Alumiiniumisulam
Dingang
| Saadavus: | |
|---|---|
| Kogus: | |
Järgmise põlvkonna elektrilised autonoomsed süstikud, juhita transiidiautod ja robottaksod nõuavad arhitektuurset välisest esteetikat, mis on ühendatud kõrge autokonstruktsiooni efektiivsusega. Välimised kere kestad peavad liikuma kombineeritud kõverate, teravate ümbermõõtude ja sügavtõmmatud anduri korpuse süvenditega, tagades samal ajal moodsa ja esmaklassilise välimuse. Standardsed läikvärvisüsteemid tekitavad suure sära, mis võib häirida optilist LiDAR-i/kaamera kalibreerimist ja tõsta esile peeneid pinnavigu, samas kui tavaline montaažijärgne pihustusvärvimine tekitab keerukatel geomeetriatel kulukaid kitsaskohti ja ebaühtlase katte paksuse.
See on spetsialiseerunud Suure vormitavusega satiinkattega alumiiniumspiraal on konstrueeritud täpselt stantsitud, pimestamisevaba väliskattena elektriliste autonoomsete süstikute ja linnaliikluse seadmete jaoks. Sellel aluspinnal, mis on ehitatud plastilistele autotööstuses kasutatavatele alumiiniumsulamitele (nagu AA5052-O/H32, AA3004 või AA5754), on elastne satiinviimistlusega polüuretaan/fluoropolümeer pealiskiht (15–30% madala läikega spekter). Katte koostis pakub äärmist pikenemisvõimet, võimaldades sügavpressimist, venitusvormimist ja servade tihedat palistamist ilma mikropragude, läike nihkumise või värvide kihistumiseta – tagades sujuva integreerimise autokerede automatiseeritud stantsimisliinidesse.
Elektrilised autonoomsed süstikud nõuavad välismaterjale, mis toetavad suure mahuga stantsimist, säilitades samas veatu pinna esteetika. Järelvärvitud komposiitdetailide või raskete terasest stantside asendamine meie kõrge vormitavusega satiinist eelvärvitud alumiiniumrulliga annab kriitilisi tootmis-, struktuuri- ja esteetilisi eeliseid.
Suurepärane stantsitavus (≤ 0,5 T): Spetsiaalne elastse vaigu keemia venib koos alumiiniumsubstraadiga sügava stantsimise, raadiuse tõmbamise ja äärise painutamise ajal ilma värvi pragunemise, ketenduse või stantsi määrdumiseta.
Madala peegeldusega optiline ühilduvus (15–30% läige): satiinviimistlus minimeerib karmi valguse peegeldust, vältides süstikule paigaldatud LiDAR-andurite, kaamerate ja lähedusradarite optilisi moonutusi.
65% kaalulangus võrreldes terasega: kerge konstruktsiooniga alumiiniumist alus vähendab sõiduki tühimassi, laiendades otseselt EV aku tööulatust ning vähendades rehvide ja vedrustuse kulumist.
Partii-partii värvi ühtlus (ΔE ≤ 0,5): täppispooliga katmise tehnoloogia välistab sõiduki kokkupanemise ajal külgnevate uste, katuse ja külgpaneelide vahelise varjundi.
Korrosiooni- ja keskkonnavastupidavus: garanteerib, et kärbitud servadel või kinnitusavadel ei teki punast roostet, talub maanteesoola pihustamist, autopesuvahendeid ja pidevat UV-kiirgust.
Parameeter |
Üksikasjalik teave |
|---|---|
Peamine toode |
Harjatud pinnaga, värviga kaetud alumiiniumrull |
Valikulised sulamid |
1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 3105, 5052, 5005, 5754, 5083, 6061, 8011 |
Saadaval temper |
O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 |
Paksuse vahemik |
0,2 mm – 1,6 mm |
Laiuse vahemik |
30 mm – 1600 mm |
Südamiku siseläbimõõt |
76 mm, 150 mm, 405 mm, 505 mm |
Värvi kohandamine |
RAL värvisüsteem, Pantone värvisüsteem, kohandatud värvid näidiste kohta |
Katte paksus |
PVDF kate ≥25 μm; PE-kate ≥18 μm |
Standardne pakend |
Ekspordikvaliteediga puidust kaubaalused (laadimisrežiimid silmast seina / silmast taevasse) |
Minimaalne tellimuse kogus |
3 tonni spetsifikatsiooni kohta |
Tarnetsükkel |
30-45 tööpäeva |
Portide laadimine |
Shanghai, Ningbo, Qingdao, Tianjin ja teised suuremad sadamad |
Maksetingimused |
30% T/T tagatisraha ette, 70% saldo B/L koopia vastu; L/C silmapiiril |
Meie pideva mähisega katmisliinid viivad läbi rangeid tõmbekujundamise simulatsioone, spektrofotomeetri värvide sobitamist ja keskkonnavastupidavuse auditeid igal tootmispartiil, et tagada autode koosteliinide kompromissitu jõudlus.
Autotööstuse tembeldamistarnijate, originaalseadmete tootjate ja pidevpaneelide tootjate toetamiseks pakume kohandatud tootmisvõimalusi:
Pakume täpset sisselõiget kuni kohandatud lindi laiusteni (100 mm kuni 1500 mm), mida hoitakse rangete tolerantside piires ( $pm0.10 ext{mm}$ ), et toita otse automaatseid tühjenduspressid ja stantsimisliinid.
Saadaval kohandatud autosatiinvärvides, sealhulgas Shuttle Pearl White (RAL 9016 Satin), Cyber Metallic Grey, Matte Graphite ja kohandatud OEM-brändi värvid kontrollitud läiketasemega ( $15% - 30%$ ).
Kõigil eksporditavatel saadetistel on põhiline silm-taeva või silm-seina konfiguratsioon, tugevad õhukindlad aurutõkked, mis on pakitud aktiivsete kuivatusainetega, ja vastupidavad terasest väliskestad fumigeeritud puidust kaubaalustel, et vältida transpordikahjustusi.
See suure vormitavusega satiinist eelvärvitud alumiiniummähis on ette nähtud viies autonoomse transpordi ja elektrisõidukite kere rakenduses:
Autonoomsetel linnaliinibussidel on pühkivad kumerad küljepaneelid, uksekatted ja rattakoopakatted. Nende komponentide stantsimine meie satiinkattega alumiiniumpoolist välistab montaažijärgse pihustusvärvimise, tagades vastupidava ja ühtlase viimistluse kohe pressimisliinil.
Autopargi juhitavad robotaksod läbivad pidevat linnaliiklust ja sagedast puhastamist. Meie suure vormitavusega mähis võimaldab täppispressimist keerulistele poritiibade kõveratele ja palistatud ukseservadele, pakkudes kõrget kriimustuskindlust ja sõrmejäljevastaseid omadusi.
Radari-, LiDAR-i ja kaameramoodulitega välisandurite korpused vajavad mittepeegeldavaid, mõõtmete poolest stabiilseid ümbriseid. Vähepeegeldav satiinkate hoiab ära optiliste andurite häired, pakkudes samas kerget löögikaitset.
Lennujaama perroonidel ja ettevõtete ülikoolilinnakutel töötavad spetsiaalsed väikese kiirusega autonoomsed kaustad nõuavad kaasaegset kõrgtehnoloogilist välimust. Satiinkattega alumiiniumpaneelid peavad vastu karmidele välistingimustele, lennukikütuse pritsmetele ja reisijate igapäevasele kulumisele.
Autonoomse süstikuparkide, reisijate pardalemineku ja autonoomsete laadimisjaamade täiendamiseks on vaja sobivat väliskatet. Meie eelkaetud mähis tagab sujuva esteetilise sobivuse kogu autonoomse transiidi ökosüsteemis.
1. küsimus: miks eelistatakse autonoomsete süstikute väliskestade puhul satiinviimistlust kõrgläikega?
Satiinviimistlus ( 15-30% läige) vähendab intensiivset peegeldust, hoides ära optilise pimestamise häirimise sõiduki kaamera ja LiDAR-andurite töös. See peidab ka mikrodefektid ja sõrmeplekid, pakkudes samas kaasaegset esteetikat.
Jah. Kate on valmistatud suure pikenemisega vaigumaatriksiga, mis saavutab T-kujulise painde reitingu ≤ 0,5T ja ristviirutusega nakkuvuse 5B, venitades sujuvalt koos metalliga sügavpressimise ja tihedate ääriste painde ajal.
Eelkaetud mähis tagab 100% ühtlase kile paksuse, kõrvaldab lahustite heitkogused sõiduki koostetehases, vähendab tootmistsükli aega ja vähendab üldisi viimistluskulusid, kõrvaldades värvimisjärgsed pihustuskabiinid.
AA5052-O/H32 ja AA5754 sobivad ideaalselt süvatõmbega stantsimiseks ja konstruktsiooni tugevuseks, samas kui AA3004/AA3105 pakuvad suurepärast vormitavust rullvormitud külgääriste ja katusepaneelide jaoks.
K5: Kuidas satiinpind peab vastu automatiseeritud autopesudele ja teeprahile?
Katte pliiatsi kõvadus on ≥2H ja kõrge löögikindlus, talub igapäevastes töötingimustes pintsli kriimustusi, maanteesoola pihustamist, keemilisi puhastusvahendeid ja kivipurustusi.
Kas te struktureerite praegu tehnilisi taotlusi, kavandate juhita transpordikomplekte või kas hankida autotööstuses stantsimiseks kvaliteetseid eelvärvitud metallaluseid? Saatke oma sihtpaksus, laius, sulami klass, värvikood ja mahunõuded meie tehnilisele müügilauale, et saada jooksul inseneritaseme pakkumine ja füüsilise näidise komplekt. 12 tunni .
Tooted
Rakendus
Kiirlingid
Võtke meiega ühendust