Hợp kim nhôm
Định Cảng
| sẵn có: | |
|---|---|
| Số lượng: | |
Xe đưa đón tự động chạy bằng điện thế hệ tiếp theo, khoang vận chuyển không người lái và taxi rô-bốt đòi hỏi tính thẩm mỹ bên ngoài ở cấp độ kiến trúc kết hợp với hiệu suất kết cấu ô tô cao. Vỏ thân bên ngoài phải di chuyển theo các đường cong phức hợp, lộ ra chu vi sắc nét và các hốc chứa cảm biến được vẽ sâu đồng thời mang lại vẻ ngoài hiện đại, cao cấp. Hệ thống sơn bóng tiêu chuẩn tạo ra độ chói cao có thể cản trở việc hiệu chỉnh LiDAR/máy ảnh quang học và làm nổi bật những khiếm khuyết bề mặt khó thấy, trong khi sơn phun sau lắp ráp tiêu chuẩn tạo ra tắc nghẽn tốn kém và độ dày lớp phủ không đồng đều trên các hình học phức tạp.
Chuyên ngành này Cuộn dây nhôm tráng satin có khả năng định hình cao được thiết kế như một lớp vỏ bên ngoài không bị chói, được đóng dấu chính xác cho xe con thoi tự động chạy điện và các khoang di chuyển trong đô thị. Được chế tạo trên các hợp kim nhôm dẻo, dùng cho ô tô (chẳng hạn như AA5052-O/H32, AA3004 hoặc AA5754), chất nền này có lớp phủ ngoài polyurethane/fluoropolymer hoàn thiện sa-tanh linh hoạt (phổ có độ bóng thấp 15% - 30%). Công thức lớp phủ cung cấp khả năng kéo dài cực cao, cho phép kéo ép sâu, tạo hình kéo dài và viền cạnh chặt chẽ mà không bị nứt vi mô, dịch chuyển độ bóng hoặc bong lớp sơn—đảm bảo tích hợp liền mạch vào dây chuyền dập thân ô tô tự động.
Xe con thoi tự động chạy bằng điện yêu cầu vật liệu bên ngoài hỗ trợ dập khối lượng lớn trong khi vẫn duy trì tính thẩm mỹ bề mặt hoàn hảo. Việc thay thế các bộ phận composite sau sơn hoặc dập thép nặng bằng cuộn nhôm sơn sẵn sa-tanh có khả năng định hình cao của chúng tôi mang lại những lợi thế quan trọng về sản xuất, kết cấu và thẩm mỹ.
Khả năng định dạng dập vượt trội (≤ 0,5T): Nhựa hóa học đàn hồi chuyên dụng trải dài cùng với nền nhôm trong quá trình dập sâu, kéo bán kính và uốn viền mà không bị nứt sơn, bong tróc hoặc bám cặn.
Khả năng tương thích quang học có độ chói thấp (Độ bóng 15-30%)): Lớp phủ satin giảm thiểu phản xạ ánh sáng gay gắt, ngăn ngừa biến dạng quang học cho các cảm biến LiDAR, máy ảnh và radar tiệm cận gắn trên tàu con thoi.
Giảm 65% trọng lượng so với thép: Đế nhôm có kết cấu nhẹ giúp giảm trọng lượng lề đường của xe, trực tiếp mở rộng phạm vi hoạt động của pin xe điện và giảm độ mòn của lốp và hệ thống treo.
Độ đồng đều màu theo từng lô (ΔE ≤ 0,5): Công nghệ phủ cuộn chính xác giúp loại bỏ sự khác biệt về sắc thái giữa cửa, mái và các tấm bên liền kề trong quá trình lắp ráp xe.
Ăn mòn & Khả năng phục hồi môi trường: Đảm bảo không có rỉ sét đỏ dọc theo các cạnh được cắt hoặc lỗ buộc, chịu được nước muối phun trên đường, chất tẩy rửa xe và tiếp xúc với tia cực tím liên tục.
tham số |
Thông tin chi tiết |
|---|---|
Sản phẩm chính |
Bề mặt cuộn nhôm tráng màu chải |
Hợp kim tùy chọn |
1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 3105, 5052, 5005, 5754, 5083, 6061, 8011 |
Nhiệt độ có sẵn |
O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 |
Phạm vi độ dày |
0,2 mm – 1,6 mm |
Phạm vi chiều rộng |
30mm – 1600mm |
Đường kính lõi bên trong |
76mm,150mm, 405mm, 505mm |
Tùy chỉnh màu sắc |
Hệ màu RAL, hệ màu Pantone, màu tùy chỉnh theo mẫu |
Độ dày lớp phủ |
Lớp phủ PVDF ≥25 μm; Lớp phủ PE ≥18 μm |
Bao bì tiêu chuẩn |
Pallet gỗ xuất khẩu (Chế độ tải Eye to Wall / Eye to Sky) |
Số lượng đặt hàng tối thiểu |
3 tấn theo thông số kỹ thuật |
Chu kỳ giao hàng |
30 – 45 ngày làm việc |
Đang tải cổng |
Thượng Hải, Ninh Ba, Thanh Đảo, Thiên Tân và các cảng lớn khác |
Điều khoản thanh toán |
Đặt cọc trước 30% T / T, số dư 70% so với bản sao B / L; L/C trả ngay |
Dây chuyền phủ cuộn liên tục của chúng tôi thực hiện các mô phỏng tạo hình nghiêm ngặt, so sánh màu bằng máy đo quang phổ và kiểm tra độ bền môi trường trên mỗi lô sản xuất để đảm bảo hiệu suất vượt trội trên dây chuyền lắp ráp ô tô.
Để hỗ trợ các nhà cung cấp dập ô tô, OEM đưa đón và nhà chế tạo bảng điều khiển liên tục, chúng tôi cung cấp các tùy chọn sản xuất phù hợp:
Chúng tôi cung cấp khả năng rạch nội tuyến chính xác theo chiều rộng ruy băng tùy chỉnh (từ 100mm đến 1500mm) được duy trì trong phạm vi dung sai chặt chẽ ( $pm0.10 ext{mm}$ ) để cung cấp trực tiếp cho máy ép phôi và dây chuyền dập tự động.
Có sẵn các màu satin dành cho ô tô tùy chỉnh, bao gồm Shuttle Pearl White (RAL 9016 Satin), Cyber metallic Grey, Matte Graphite và các màu thương hiệu OEM tùy chỉnh với mức độ sáng được kiểm soát ( $15% - 30%$ ).
Tất cả các lô hàng xuất khẩu đều có cấu hình cốt lõi từ mắt đến bầu trời hoặc từ mắt đến tường, rào cản hơi kín khí nặng được đóng gói bằng chất hút ẩm hoạt tính và vỏ ngoài bằng thép chắc chắn trên các pallet gỗ đã được khử trùng để tránh hư hỏng khi vận chuyển.
Cuộn dây nhôm sơn sẵn sa-tanh có khả năng định hình cao này được chỉ định cho năm ứng dụng thân xe điện và vận tải tự động cốt lõi:
Xe đưa đón đô thị tự động có các tấm bên cong rộng, vỏ cửa và vỏ vòm bánh xe. Việc dập các bộ phận này từ cuộn nhôm phủ sa-tanh của chúng tôi giúp loại bỏ lớp sơn phun sau lắp ráp, mang lại độ bền, độ hoàn thiện đồng nhất ngay từ dây chuyền ép.
Những chiếc taxi rô-bốt do đội xe vận hành thường xuyên được sử dụng trong đô thị và được vệ sinh thường xuyên. Cuộn dây có khả năng định dạng cao của chúng tôi cho phép dập chính xác các đường cong chắn bùn phức tạp và các cạnh cửa được viền, mang lại khả năng chống trầy xước và chống dấu vân tay cao.
Vỏ cảm biến bên ngoài chứa radar, LiDAR và các bộ phận camera yêu cầu vỏ bọc không phản chiếu, ổn định về kích thước. Lớp phủ satin có độ chói thấp giúp ngăn ngừa nhiễu cảm biến quang học đồng thời mang lại khả năng chống va đập nhẹ.
Các khoang tự hành tốc độ thấp chuyên dụng hoạt động trên sân đỗ sân bay và khuôn viên công ty đòi hỏi vẻ ngoài hiện đại, công nghệ cao. Các tấm nhôm được phủ sẵn bằng satin chống lại thời tiết khắc nghiệt ngoài trời, bắn nhiên liệu máy bay và hao mòn hàng ngày của hành khách.
Để bổ sung cho đội xe đưa đón tự động, khoang chở hành khách và trạm sạc tự động, cần có lớp ốp bên ngoài phù hợp. Cuộn dây được phủ sẵn của chúng tôi mang lại sự hài hòa về mặt thẩm mỹ liền mạch trên toàn bộ hệ sinh thái vận chuyển tự hành.
Câu hỏi 1: Tại sao lớp hoàn thiện bằng sa tanh được ưa chuộng hơn lớp sơn bóng cao đối với vỏ ngoài của tàu con thoi tự động?
Lớp phủ satin ( độ bóng 15-30% ) làm giảm phản xạ gương cường độ cao, ngăn ánh sáng chói quang học gây nhiễu cho camera của xe và cảm biến LiDAR. Nó cũng che giấu các khuyết điểm nhỏ và vết bẩn do ngón tay tạo ra, đồng thời mang lại tính thẩm mỹ hiện đại.
Đúng. Lớp phủ được tạo thành từ ma trận nhựa có độ giãn dài cao đạt được chỉ số uốn cong chữ T ≤ 0,5T và độ bám dính chéo 5B, kéo dài liền mạch với kim loại trong quá trình ép sâu và uốn cong viền chặt.
Cuộn dây được phủ trước cung cấp độ dày màng đồng đều 100%, loại bỏ lượng khí thải dung môi trong nhà máy lắp ráp xe, giảm thời gian chu kỳ sản xuất và giảm chi phí hoàn thiện tổng thể bằng cách loại bỏ buồng phun sau sơn.
AA5052-O/H32 và AA5754 lý tưởng cho việc dập sâu và độ bền kết cấu, trong khi AA3004/AA3105 mang đến khả năng định hình tuyệt vời cho các tấm ốp sườn và tấm mái dạng cuộn.
Câu hỏi 5: Bề mặt sa-tanh có khả năng chống lại việc rửa xe tự động và các mảnh vụn trên đường như thế nào?
Lớp phủ đạt Độ cứng bút chì ≥2H và khả năng chống va đập cao, chống trầy xước do cọ vẽ, phun muối đường, chất tẩy rửa hóa học và sứt mẻ đá trong điều kiện hoạt động hàng ngày.
Bạn hiện đang xây dựng các hồ sơ kỹ thuật, thiết kế các phương tiện vận chuyển không người lái hay tìm nguồn cung ứng chất nền kim loại sơn sẵn có khả năng định hình cao để dập ô tô? Gửi các yêu cầu về độ dày, chiều rộng, loại hợp kim, mã màu và khối lượng mục tiêu của bạn đến bộ phận bán hàng kỹ thuật của chúng tôi để nhận báo giá cấp kỹ thuật và bộ mẫu vật lý trong vòng 12 giờ.
Các sản phẩm
Liên kết nhanh
Liên hệ với chúng tôi