Alumiiniumisulam
Dingang
| Saadavus: | |
|---|---|
| Kogus: | |
Ookeaniäärsed arendused – nagu rannikuäärsed luksuskuurordid, jahisadama klubihooned, saarte parvlaevaterminalid, magestamisrajatised ja mereäärsed elamuvillad – seavad hoonete välispiirded karmidesse keskkonnatingimustesse. Suure kiirusega meretuuled tekitavad pidevat õhus levivat soolaudu, püsivat niiskust, intensiivset päikese ultraviolettkiirgust ja liiva hõõruvaid tuuli. Kui rannikuäärsed seisevõmbluskatused valtsitakse tavalisest eelvärvitud terasest või kaubandusliku kvaliteediga polüesteralumiiniumist, tekivad tõrked kiiresti: punase rooste serva roomamine korrodeerib lehe lõikejooned 3–5 aasta jooksul, kinnitusklambrid takerduvad ja jäigad katted pragunevad 360° mehaaniliste topeltlukkõmbluste tihedal voltimisel, võimaldades tuulest juhitaval vihmal hoone ummistuda.
Meie Eelvärvitud Alumiiniumrull rannikuäärsete õmblustega katusekatete jaoks on loodud spetsiaalselt ranniku korrosiooni ja rulluvate mikropragude kõrvaldamiseks. Valmistatud suure mangaanisisaldusega konstruktsioonisulamitest (AA3004 ja AA5052 temperamendiga H14, H16 või H26), pakub mähis ligikaudu 30% suuremat mehaanilist voolavuspiiri kui tavaline 3003 alumiinium, et taluda tugevat orkaanituule imemist. Ribapinnad läbivad kromaadita keemilise passiveerimise, millele järgneb pidev rullkatmine merekvaliteediga 70% Kynar 500® PVDF või FEVE fluorosüsinikvaigusüsteemiga, mida on testitud C5-M atmosfäärisöövituse suhtes. See spiraal, mis sobib ≤ 1,0 T kuni 1,5 T õmbluste lukustamise paindlikkusega, söödab otse töökohtadel asuvatesse pidevatesse teisaldatavatesse rullvormimismasinatesse, tuues välja õmblusteta mitmemeetrised katusepannid, mille ribidesse ei koorunud värv.
Rannikualade katusekatted nõuavad materjale, mis taluvad kõrge soolaudu kontsentratsiooni, hoiavad ära tuule ülestõusmise tõrkeid ja rulluvad puhtalt teisaldatavatele töökoha masinatele. Meie eelvärvitud Alumiiniumrull ühtib struktuursete Al-Mn-Mg sulamite (AA3004/AA5052) korrosioonikindlusega ülipaindliku 70% Kynar 500® fluoropolümeeri viimistlusega. Pakkudes voolavuspiire vahemikus 145–195 MPa, taluvad laia avaga seisva õmblusega katusepannid äärmuslikke negatiivseid tuule imemisrõhke ilma varjatud klambritest lahti eraldumata, samas kui pingetasandus tagab lamedad, õlipuruvabad paneeliorud intensiivse troopilise päikesevalguse käes. Plastilise katte koostis paindub kuni 1,0 T, võimaldades katusemeeskondadel rullida pidevaid 40-meetriseid plaate ja mehaaniliselt pressida 360° topeltlukuga seisvaid õmblusi ilma värvi mikrolõhedeta või servade nakkumise kadumiseta piki ribiprofiile. Kuna värviline alumiiniumsüdamik ei tekita kunagi punast roostet, jäävad äralõigatud servad ja kinnitusavad puhtad ja terved, säästes kinnisvaraomanikel kaldapealsete katuste katmise või asendamise suuri kulutusi.
Null punase rooste serva korrosiooni: värvilise alumiiniumi metallurgia hoiab ära tipptasemel verejooksu, säilitades puhtad tilkuva servaga räästad ja vihmaveerennid piki ookeaniäärseid rannikujooni.
Helbevaba 360° topeltlukuga õmblus: ülipaindlik PVDF kate peab vastu pidevale mehaanilisele elektrilisele õmblusele ilma mikropragude või ketenduseta.
Vastupidavus ranniku orkaanituultele: magneesiumiga karastatud AA3004 sulam tagab kõrge voolavustugevuse, et seista vastu negatiivsele tuuletõusule laiade vahede vahel.
Dead-Flat Pan Lay-Flat Kvaliteet: Pidev pinge tasandamine neutraliseerib riba jääkpinge, kõrvaldades paneeli õlipurske ja moonutused otsese päikese käes.
Kõrge SRI-ga jaheda katuse energiasääst: Päikest peegeldavad keraamilised pigmendid juhivad infrapunakiirguse soojust hoonest eemale, vähendades troopiliste kuurortide siseruumide kliimaseadmete koormust.
Parameeter |
Üksikasjalik teave |
|---|---|
Peamine toode |
Harjatud pind Värvkattega alumiiniumrull |
Valikulised sulamid |
1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 3105, 5052, 5005, 5754, 5083, 6061, 8011 |
Saadaval temper |
O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 |
Paksuse vahemik |
0,009 mm – 1,6 mm |
Laiuse vahemik |
30 mm – 1600 mm |
Südamiku siseläbimõõt |
76 mm, 150 mm, 405 mm, 505 mm |
Värvi kohandamine |
RAL värvisüsteem, Pantone värvisüsteem, kohandatud värvid näidiste kohta |
Katte paksus |
PVDF kate ≥25 μm; PE kate ≥18 μm |
Standardne pakend |
Ekspordikvaliteediga puidust kaubaalused (laadimisrežiimid silmast seina / silmast taevasse) |
Minimaalne tellimuse kogus |
3 tonni spetsifikatsiooni kohta |
Tarnetsükkel |
30-45 tööpäeva |
Portide laadimine |
Shanghai, Ningbo, Qingdao, Tianjin ja teised suuremad sadamad |
Maksetingimused |
30% T/T tagatisraha ette, 70% saldo B/L koopia vastu; L/C silmapiiril |
Iga tootmispool on valmistatud ISO 9001 kvaliteedikontrolli järgi, kasutades automaatset keemilist eeltöötlust ja puhta ruumi rullkatet, et säilitada ranged mehaanilised, vormimis- ja korrosioonivastased omadused.
Metallkatuste töövõtjate, teisaldatavate rullvormijate operaatorite ja piirkondlike edasimüüjate toetamiseks pakume võtmed kätte töötlemist ja töökohaks valmis pakendeid:
Varustatud ülitäpsete pöörlevate liisturitega, pakume kohandatud pilu laiusid (nt 410 mm, 475 mm, 500 mm ja 610 mm), mis on kohandatud teie rull-vormimispinkide jaoks. Servajäägid hoitakse alla 0,015 mm, et vältida rull-stantsi lööke ja tagada puhas ribi moodustumine.
Pooli saab lamineerida spetsiaalsete 60–80 mikronite koekstrudeeritud PE kaitsekiledega, mis on ette nähtud välitöödeks. Kile talub tugevat rull-moodustaja rulli survet ilma rebenemiseta, püsib töökohal käsitsemise ajal kleepuv ja koorub puhtalt maha, jätmata pärast õmblemist liimijääke.
Kuigi kiltkivihall, süsi, liivakivi ja naturaalvalge on populaarsed rannikualade paletid, koostame 48 tunni jooksul kohandatud tahked toonid, tekstureeritud peene liivaga viimistluse ja metallist vilgukivist fluorosüsinikvärvid, kasutades UV-kiirguse poolt põhjustatud pleekimise vastu sertifitseeritud anorgaanilisi keraamilisi pigmente.
Rullipakendid on mähitud aurukorrosiooniinhibiitori (VCI) roostevastasesse paberisse, kapseldatud raskesse veekindlasse plastümbrisesse, varustatud jäiga terasest radiaalsete servakaitsetega ja kinnitatud tugevdatud fumigeeritud puidust tugialustele, mis on ehitatud eksportivate ookeanitranspordi ja töökohtade kohaletoimetamiseks.
Mereäärsetel hotellipaviljonidel ja vee kohal asuvatel bangalotel on järsu kaldega puus- ja viilkatused, mis puutuvad kokku ookeanipritsmete ja kõrge õhuniiskusega. Kohapeal rullvormitud 0,8 mm kuni 1,0 mm AA3004 kattega mähis, pidevad pannid kulgevad harjast räästani ilma horisontaalsete ringideta. Need katused, mis on mehaaniliselt kokku pressitud 360° topeltlukuga seisvateks õmblusteks, loovad paduvihmade eest vettpidava kaitse, samas kui kohandatud matid rannikualad sulanduvad kaldamaastikku ilma kriidita või pleekimata.
Parvlaevaterminalid ja jahisadama kõnniteed asuvad otse soolapihustatud pritsmete tsoonis, kus on pidev soolase vee udu ja dokkivate laevade tuuleiilid. Need pikad katusealused, mis on rullvormitud 65 mm kõrguvateks õmblusprofiilideks 0,9 mm kuni 1,0 mm paksuse kattega ribadeks, ulatuvad avatud jalakäijate kõnniteedele ilma vaheribadeta. C5-M reitinguga PVDF viimistlus on vastupidav soolase vee korrosioonile, lindude väljaheidetele ja kaubanduslike parvlaevade mootorite diisli heitgaasidele.
Sadama kaubakuuridel ja sadama külmhoonetel on sadade meetrite pikkused madala kaldega katused, kus soojuspaisumine ja kokkutõmbumine suruvad katusepaneelid vastu klambreid. Pidevad 0,7–0,8 mm AA3004 seisva õmblusega paneelid libisevad sujuvalt üle soojuspaisuvate klambrite, ilma värvi rebenemise või kulumiseta. Merekvaliteediga kate takistab rannikuõhul metallile auke tekitamast, vältides lekkeid, mis võivad kahjustada ladustatavat kaupa.
Magestamistehased ja reoveejaamad ühendavad kõrge soolsusega mereõhku õhus leviva kloori, väävli ja happeliste töötlemisaurudega. Nende konstruktsioonide standardsed metallkatused korrodeeruvad sageli kolme aasta jooksul. Kasutades meie kõrge ehitusega 3-kihilist PVDF süsteemi AA 5052-H32 ribal, säilitavad hoone välispiirded konstruktsiooni terviklikkuse korrodeeriva tööstuskeskkonna vastu, ilma et oleks vaja kaitsekatteid.
Kaasaegsetes lennujaamade terminalides ja mereäärsetes kiirraudteejaamades on sageli dramaatilised kumerad, tünnvõlvidega või laineprofiiliga katusegeomeetriad. Meie eelvärvitud pool, mis on lõigatud kohandatud laiusele, jookseb läbi spetsiaalsete kumerate ja nõgusate raadiusega kõverate rullvormijate. Paindlik kate venib sujuvalt piki kitsenevaid seisuõmblusi ja sujuvaid üleminekuid, ilma pragunemiseta või raadiuse kõverate pingeteta.
1. küsimus: miks eelistatakse rannikuäärsete õmblustega katuste puhul AA3004 AA3003 ja terase asemel?
Tsingitud teras korrodeerub rannikuäärsetes keskkondades mööda lõigatud servi ja klambrikinnituste läbiviike. Kuigi AA3003 paindub kergesti, puudub sellel tugevale tuulekoormusele vastupidamiseks vajalik voolavuspiir. AA3004 sisaldab lisatud magneesiumi (umbes 1,0%), mis tagab ligikaudu 30% suurema mehaanilise voolavuspiiri (145–195 MPa) kui AA3003. See täiendav tugevus annab katusepannile jäikuse, mis on vajalik, et vastu seista negatiivsele tuuletõusmisele laiade võrevahede vahel, säilitades samal ajal 360° õmbluse voltimiseks vajaliku elastsuse.
Ei. Merekvaliteediga fluoropolümeerist pealiskiht sisaldab elastomeersest vaigust painduvaid aineid, mis tagavad T-kujulise painde reitingu ≤ 1,0T kuni 1,5T ja klassi 5B ristviirutusega nakkumise. See deformeerub koos alumiiniumiga puhtalt 360° topeltlukuga seisvate õmbluste kõrgsurve mehaanilisel voltimisel, jättes sileda, pideva värvipinna ilma mikrolõhedeta või ketenduseta.
Galvaaniliste reaktsioonide vältimiseks peaksid töövõtjad kasutama 300-seeria roostevabast terasest varjatud kinnitusklambreid või alumiiniumklambreid, mis on ühendatud roostevabast terasest kinnitusdetailide ja EPDM-i isolatsiooniseibidega. Otsest kokkupuudet erinevate metallidega (nt süsinikteras või vask) tuleb vältida mittejuhtivate tõkete või tehases kasutatavate isoleerivate pesukatete abil.
Meie rannikualade kattesüsteem sisaldab vastupidavaid kruntvaike ja suure tihedusega fluorosüsiniku pealislakke, mis saavutavad 2H pliiatsi kõvaduse. Testitud ASTM D968 langeva liiva hõõrdumise standardite kohaselt, talub kõvenenud viimistlus abrasiivset tuulega rannaliiva ilma enneaegse hõrenemise või substraadiga kokkupuuteta.
Kui see on kaetud meie 70% Kynar 500® PVDF või FEVE süsteemiga, on materjal sertifitseeritud ISO 12944 C5-M (Very High Marine) keskkondade jaoks. Selle eeldatav kasutusiga on üle 25 aasta ilma aluspinna läbiroosteta, villide tekke või värvi liigse tuhmumiseta (ΔE ≤ 5,0).
Kas teete pakkumist rannikuäärsete kuurortide püstikuurortide projektidele, rullvormitavatele pika avaga arhitektuursetele katusepannidele, või soovite asendada roostetanud terasest katusekatte merekvaliteediga eelvärvitud alumiiniumspiraaliga?
Võtke meie arhitektuuritehnilise müügiinseneri meeskonnaga ühendust juba täna, et vaadata üle oma rannikuala katusekatte spetsifikatsioonid ja saada 12 tunni jooksul tehasest otsepakkumine.
Tooted
Rakendus
Kiirlingid
Võtke meiega ühendust