Alumiiniumisulam 1xxx 3xxx
Dingang
| Saadavus: | |
|---|---|
| Kogus: | |
See on loodud pakkuma ülimat struktuurilist vastupidavust agressiivses merekeskkonnas Merekvaliteediga kaetud alumiiniumpool loob vankumatu, korrosioonikindlast materjalist vundamendi rannikuarhitektuurile ja avamerepaigaldistele. Valmistatud esmaklassilistest soolapihustuskindlatest magneesiumi-alumiiniumisulamitest – täpsemalt AA5052, AA5083 ja AA5754, mis vastavad standardile ASTM B209 –, sellel ülitäpsel substraadil on loomulik vastupidavus täppide tekkele ja merevee keemilisele rünnakule.
Pideva mitmeetapilise rullkatmisprotsessi kaudu tugevdatakse metalli kõrge ehitusega, mitmekihilise fluorosüsinik-PVDF-i või täiustatud polüamiidpolüuretaani (PUR/PA) vaigumaatriksiga. See kattearhitektuur tagab kõrgetasemelise C5-M atmosfääri korrosioonikindluse klassifikatsiooni ISO 12944 järgi , taludes edukalt kuni 4000 tundi pidevat kiirendatud soolapihustusega kokkupuudet (ASTM B117) . See on lõplik insenertehniline valik rannikualade fassaadide, sadamaterminalide ja merekatusesüsteemide jaoks, mis ei nõua konstruktsioonilist purunemist pideva mereõhu ja soolapihustuse korral.
Hoonete fassaadid, mis asuvad 5 kilomeetri raadiuses rannajoonest, puutuvad kokku pideva keskkonnamõjuga. Kõrge õhuniiskus koos kõrgendatud kloriiditasemega mereõhus kutsub esile kiire galvaanilise ja punktkorrosiooni madalama kvaliteediga metallidel. Meie meresõidukiga kaetud alumiiniumrulli abil on täiustatud metallurgia ja mitmetasandilise tõkketehnoloogia abil võimalik muuta rannikualade ümbriste toimivust.
Esmaklassilised meresulamist aluspinnad: magneesiumisisalduse lisamine AA5052 ja AA5754 sulamitesse moodustab stabiilse, iseparaneva oksiidkile, mis on vastupidav punktkorrosioonile isegi siis, kui välimine kate on füüsiliselt raiutud.
Kõrge ehitusega kloorivastane kaitse: ≥ 35 m pealiskihi süsteem tagab tiheda tõkkekihi, mis takistab täielikult soolapihu, õhuniiskuse ja kloriidiioonide migreerumist mitteväärismetallile.
Sertifitseeritud soolapihustuskindlus ( ≥ 3000h ): valideeritud pideva kiirendatud soolapihustuse korral, tagades, et hoone fassaadid, vuugid ja lõigatud servad on vastupidavad koorumisele, mullitamisele ja servade roomamisele.
Veatud CNC- ja rullvormimisomadused: konstrueeritud pingevaba nivelleerimine 0,5–2,0 mm paksuse vahemiku ulatuses võimaldab tiheda raadiusega külmvoltimist ja kiiret mehaanilist profileerimist ilma pragude või servade kihistumiseta.
Parameeter |
Üksikasjalik teave |
|---|---|
Peamine toode |
Harjatud pinnaga, värviga kaetud alumiiniumrull |
Valikulised sulamid |
1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 3105, 5052, 5005, 5754, 5083, 6061, 8011 |
Saadaval temperid |
O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 |
Paksuse vahemik |
0,2 mm – 1,6 mm |
Laiuse vahemik |
30 mm – 1600 mm |
Südamiku siseläbimõõt |
76 mm, 150 mm, 405 mm, 505 mm |
Värvi kohandamine |
RAL värvisüsteem, Pantone värvisüsteem, kohandatud värvid näidiste kohta |
Katte paksus |
PVDF kate ≥25 μm; PE-kate ≥18 μm |
Standardne pakend |
Ekspordikvaliteediga puidust kaubaalused (laadimisrežiimid silmast seina / silmast taevasse) |
Minimaalne tellimuse kogus |
3 tonni spetsifikatsiooni kohta |
Tarnetsükkel |
30-45 tööpäeva |
Portide laadimine |
Shanghai, Ningbo, Qingdao, Tianjin ja teised suuremad sadamad |
Maksetingimused |
30% T/T tagatisraha ette, 70% saldo B/L koopia vastu; L/C silmapiiril |
Meie automatiseeritud rullkatteliinid kasutavad ranget materjalikatsetust, et tagada enne tarnimist absoluutne barjääri terviklikkus ja metallurgiline stabiilsus.
Suuremahuliste merehangete ja ranniku infrastruktuuri projektide toetamiseks pakume kohandatud tootmiskonfiguratsioone:
Mitmekihilised pinnakatte konfiguratsioonid, mis sisaldavad spetsiaalseid paksu polüuretaankrundi või täiustatud kõrgläikega FEVE-viimistlust, et tulla toime kõrge soolsusega merekeskkonnaga.
Kõrge täpsusega värvide sobitamine, mis sobivad standardsete RAL-kataloogidega, metallist viimistlusega ja madala läikega viimistlusega, mis on loodud pimestamise vähendamiseks avalikes rannikualadel.
Kõik saadetised kasutavad täielikku silm-taeva või silm-seina-seina külge asetsevat terasrihma, niiskust imavate kuivatusmaterjalidega täidetud raskeid õhukindlaid aurutõkkeid ja tugevdatud puidust kaubaaluste vastupidavaid terasest väliskestasid, mis taluvad meretransiiti.
See soolapihustuskindel eelvärvitud alumiiniumspiraal on otsene insenertehniline tooraine, mis on ette nähtud raskete, väga söövitavate mererakenduste ja esmaklassilise rannikuarhitektuuri jaoks:
Pakub ülimalt vastupidavat, kerget, roostekindlat välist katuse- ja fassaadipaneelisüsteemi, mis on loodud taluma pidevat mereõhku ja tööstusliku kütuse heitgaase.
Toimib ülitäpse lameda väliskattena tugeva ja raske alumiiniumkatte, väliste arhitektuursete lamellide, päikesevarjude ja ühtsete kassettfassaadikomponentide jaoks.
Laialdaselt määratud tööstuslike korpuste, elektrijaamade, reoveepuhastite ja rannikualal asuvate töötlemisrajatiste katmiseks.
Pakub luksuskuurorte, rannikuäärseid kõrghooneid ja rannaäärseid ärihooneid vähese hooldusega väliskestaga, mis säilitab selle esteetilise välimuse.
Pakub usaldusväärset jõudlust kõnniteede kaitsekatete, sillaaluste arhitektuursete paneelide, naftaplatvormi eluruumide ja laevakonstruktsioonide jaoks, mis nõuavad meresõidukite sertifitseeritud materjale.
1. küsimus: miks eelistatakse rannikuäärsete hoonete fassaadide puhul AA5052 ja AA5754 sulameid AA1100 või AA3003 asemel?
AA1100 ja AA3003 sulamitel puudub piisav vastupidavus õhus lendlevate kloriidioonide suhtes, mis võib viia merekeskkonnas kiire punktkorrosioonini. AA5052 ja AA5754 on legeeritud magneesiumiga, mis loob väga stabiilse kaitsva oksiidkile, mis aeglustab täppide tekkimist ja galvaanilist lagunemist pideva soolapihustuse korral.
C5-M (Marine) ja CX (Offshore) klassifikatsioonid ISO 12944 järgi tähistavad materjale, mis on sertifitseeritud kõrge soolsusega keskkondades, nagu rannikuribad, meresadamad ja avamere tööstusplatvormid. Selle standardi saavutamiseks on vaja, et materjal läbiks tuhandeid tunde intensiivse soola-udu, niiskuse ja mehaanilise nakkuvuse testi, ilma et tekiks konstruktsioonilisi rikkeid.
Paneelide lõikamisel või marsruutimisel puutub paljas metallserv õhu kätte. Suure ehitusega mitmekihilise kattesüsteemi (≥ 35 μm - 45 m ) pealekandmisel takistab paks värvikile servade ülestõstmist ja takistab soolase õhu liikumist kattekihi alla, piirates filiaalset roomamist ≤ 1 mm-ni..
Jah. Meie eelvärvitud merepinnakatted läbivad tootmise ajal täpse kõrge temperatuuriga ristsidumise, pakkudes erakordset paindlikkust. paindetesti ≤ 2T läbimine ilma mikropragude tekkimiseta tagab, et kaitsebarjäär jääb teravatel nurkadel täielikult puutumatuks, hoides niiskuse mitteväärismetallist eemal.
5. küsimus: kuidas kontrollitakse värvide triivi ASTM-i standardite kohaselt suurtes mitmepartiilistes ookeaniäärsetes projektides?
Vastavalt ASTM D2244 standardile kontrollitakse kõiki tootmispartiisid digitaalselt, kasutades arvutipõhiseid spektrofotomeetreid. See kontrollib kogu värvivariansi parameetrit rangelt vahemikus ΔE ≤ 0,5–0,8 , tagades ühtlase värvijärjepidevuse laiaulatuslike hoonete fassaadidel.
K6: Milliseid kaitsemeetmeid võetakse meretransiidi ajal oksüdatsiooni ja veekahjustuste vältimiseks?
Tagamaks, et materjal saabub puutumata, on iga mähis pakitud mitmekihilisse kaitseümbrisesse. Rullid on ümbritsetud südamikuga, pakitud tugevate niiskust imavate kuivatusmaterjalidega, suletuna vastupidavasse teraslehest kaitseümbrisesse ja kinnitatud turvaliselt tugevdatud fumigeeritud puidust kaubaalustele ohutuks ookeanitranspordiks.
Kas struktureerite praegu projektide taotlusi, haldate tsiviilpakkumisi või hankite toorainet ookeaniäärse arenduse, meresadama sõlmpunkti või avamerepiirde jaoks? Saatke oma spetsiifilised paksuse, laiuse, värvikoodi ja mahu nõuded meie tehnilisele müügimeeskonnale, et saada 12 tunni jooksul inseneritaseme pakkumine ja füüsilise näidise kontrollimine.
Tooted
Rakendus
Kiirlingid
Võtke meiega ühendust