Feuille d'aluminium peinte à motif de camouflage conçu en alliage d'aluminium 5052
Métal digne
7606125900
| Disponibilité: | |
|---|---|
| Quantité: | |
Tôle d'aluminium recouverte d'une couche à motif camouflage à des fins décoratives ou fonctionnelles.
Les feuilles d'aluminium à revêtement à motif conçu redéfinissent la polyvalence esthétique, offrant des finitions de surface personnalisées qui imitent des designs naturels ou innovants. Tirant parti de technologies avancées d'impression et de revêtement, ces feuilles reproduisent des textures telles que les veines du marbre, le grain du bois ou les motifs de camouflage modernes avec un réalisme saisissant. Les revêtements durables améliorent non seulement l'attrait visuel, mais offrent également des avantages fonctionnels : résistance aux rayures, entretien facile et stabilité aux UV, ce qui les rend idéaux pour les applications intérieures et extérieures.
En architecture, ils rehaussent les façades des bâtiments, les revêtements muraux et les panneaux décoratifs, alliant beauté organique et durabilité industrielle. Pour les meubles et les armoires, les motifs inspirés du bois ajoutent de la chaleur aux cuisines et aux espaces de vie, tandis que les effets de marbre apportent du luxe aux comptoirs et aux accessoires de salle de bain. Les motifs de camouflage sont utilisés dans les équipements extérieurs et les garnitures automobiles, alliant style et performances robustes.

La plaque d'aluminium en alliage 5052 est un alliage Al-Mg (teneur en magnésium : 2,2 % à 2,8 %) de la série 5xxx. Il présente une résistance moyenne, une excellente résistance à la corrosion (comparable à l'aluminium pur) et une formabilité supérieure, ce qui le rend idéal pour les processus de travail à froid comme l'estampage et le pliage. Bien qu'il ne puisse pas être traité thermiquement, sa résistance peut être ajustée par laminage à froid (par exemple, états H14, H34, dureté : 60-100 HB).
Dans les applications automobiles, il est largement utilisé pour les boîtiers de batteries et les boucliers inférieurs des véhicules électriques en raison de leur résistance aux chocs et de leur protection contre la corrosion. Il sert également de panneaux intérieurs de porte, de couvercles de coffre et de carters de réservoir de carburant en raison de sa légèreté et de sa résistance à la corrosion liquide. Sa soudabilité fiable le convient également aux composants structurels nécessitant l’intégrité des joints.
Élément |
Plage de contenu (%) |
Magnésium (Mg) |
2,2 à 2,8 |
Silicium (Si) |
≤0,25 |
Fer (Fe) |
≤0,40 |
Cuivre (Cu) |
≤0,10 |
Manganèse (Mn) |
≤0,10 |
Chrome (Cr) |
0,15-0,35 |
Zinc (Zn) |
≤0,10 |
Aluminium (Al) |
Solde (reste) |
Notes clés :
· Le magnésium est le principal élément d'alliage, offrant une résistance à la corrosion et une résistance modérée.
· Le chrome améliore la résistance à la fissuration par corrosion sous contrainte et stabilise la structure des grains.
· Les impuretés (Si, Fe, Cu, etc.) sont strictement limitées pour maintenir les propriétés mécaniques et la formabilité.
Propriété |
Valeur |
Densité |
2,68 g/cm⊃3 ; (0,097 lb/po⊃3 ;) |
Plage de fusion |
1 070 à 1 130 °F (577 à 610 °C) |
Conductivité thermique |
118 W/m·K (à 20°C/68°F) |
Coefficient de dilatation thermique |
13,1-14,0 × 10⁻⁶/°C (20-100°C/68-212°F) |
Conductivité électrique |
35 % IACS (Norme internationale de cuivre recuit) |
Module d'élasticité |
10 000 ksi (69 GPa) |
Coefficient de Poisson |
0.33 |
Capacité thermique spécifique |
0,215 cal/g·°C (900 J/kg·K) |
Résistance à la corrosion |
Excellent (haute résistance à la corrosion atmosphérique, marine et chimique) |
Résistance MEK : Plus de 100
| Article de test | Peinture | ||||
| PVDF | PE et autres | ||||
| Avec Vernis | Sans Vernis | ||||
| Épaisseur du film de peinture, μ | ≥ 22 | ≥ 30 | ≥18 | ||
| Tolérance à la brillance | Brillance ≥ 80 unités, ± 10 unités autorisées | ||||
| Brillance ≥ 20-80 unité, ± 7 unité autorisée | |||||
| Brillance < 20 unités, ± 5 unités autorisées | |||||
| Dureté du crayon | ≥ 1H | ||||
| Résistance à l'abrasion, L/μm | ≥5 | -- | |||
| coude en T | ≤ 2T | ≤ 3T | |||
| Résistance aux chocs | 50KG. CM sans dépeindre ni fissure | ||||
| Force d'adhérence (classe) | ≥ 1 | ||||
| Résistance à l'eau bouillante | Invariable | ||||
| Résistance chimique | Endurance acide | Invariable | |||
| Stabilité aux alcalis | Invariable | ||||
| Résistivité de l'huile | Invariable | ||||
| Résistance au solvant | ≥ 70 | ≥ 50 | |||
| Résistance au frottement | ≥ 10 000 fois invariable | ||||
| Résistance à la saleté | ≤ 15 % | -- | |||
| Résistance au brouillard salin (classe) | ≥ 2 classe | -- |
|||
| Quantité minimum de commande (MOQ) | 1 ~ 5MT chaque spécification. |
| Informations essentielles. pour une enquête | Alliage et état, taille comprenant l'épaisseur, la largeur, le type de revêtement |
| Le matériau en aluminium peut être fourni sous forme de bobines, de rayures ou de lattes selon les exigences du client. | |
| Bobines en aluminium peint Emballage | |
| Matériau du noyau interne | Noyau de papier |
| Diamètre du noyau intérieur | 405 / 505 mm |
| Matériau d'emballage extérieur | Carton |
| Palette en bois pour le transport maritime avec patins en bois entre chaque plateau | |
La bobine d'aluminium enduit de couleur a de meilleures propriétés anticorrosion, résistance aux intempéries, flexibilité, rentabilité et respect de l'environnement par rapport à l'acier enduit de couleur. L'aluminium peut être entièrement recyclé avec une valeur de recyclage élevée, tout en étant respectueux de l'environnement. L'utilisation de tôles d'aluminium enduites de couleur pour remplacer l'acier de revêtement est devenue une nouvelle tendance.
1) Poids léger : L'aluminium est un matériau léger, ce qui rend les bobines d'aluminium à revêtement coloré adaptées aux applications où le poids est un problème. Ceci est particulièrement bénéfique dans les industries telles que l'aérospatiale et le transport, où la réduction du poids global est essentielle pour l'efficacité énergétique et les performances.
2) Flexibilité et formabilité : L'aluminium est malléable et peut être facilement façonné en diverses formes sans se fissurer ou se casser. Cette propriété rend les bobines d’aluminium à revêtement coloré adaptées aux conceptions complexes et aux surfaces courbes.
3) Facilité d'entretien : Les revêtements durables des bobines d'aluminium à revêtement coloré nécessitent un entretien minimal tout au long de leur durée de vie. Un nettoyage régulier avec des détergents doux peut aider à conserver leur apparence.
4) Respectueux de l'environnement : L'aluminium est un matériau recyclable et l'utilisation de bobines d'aluminium à revêtement coloré peut contribuer aux efforts de durabilité en réduisant le besoin de nouvelles matières premières.
5) Réflectivité thermique : L'aluminium possède d'excellentes propriétés de réflectivité thermique. Les bobines d'aluminium à revêtement coloré avec des revêtements réfléchissants peuvent aider à réduire l'absorption de chaleur, ce qui est bénéfique pour l'efficacité énergétique des bâtiments, en particulier dans les climats plus chauds.
6) Personnalisation : Les fabricants peuvent produire des bobines d'aluminium à revêtement coloré avec des couleurs, des épaisseurs et des tailles personnalisées, répondant aux exigences spécifiques du projet. La bobine d'aluminium à revêtement coloré peut être adaptée à des exigences de couleur spécifiques, permettant aux fabricants et aux concepteurs de faire correspondre ou de créer des schémas de couleurs uniques pour leurs projets.
10) Appel esthétique : les bobines d’aluminium à revêtement coloré sont disponibles dans une large gamme de couleurs vives et attrayantes. Cela en fait un choix idéal à des fins architecturales et décoratives, car ils peuvent améliorer l’attrait visuel des bâtiments et des structures.
1) Toiture et plafonds : La bobine est utilisée pour fabriquer des tôles de toiture et des panneaux de plafond, qui offrent une protection contre les éléments et résistent aux conditions météorologiques difficiles.
12) Revêtement architectural : La bobine d'aluminium à revêtement coloré est souvent utilisée pour les façades et les revêtements extérieurs des bâtiments, ce qui constitue une solution légère, durable et visuellement attrayante pour les conceptions architecturales modernes.
Au cours de la dernière décennie, Dingang a connu une croissance rapide dans l'industrie, possédant deux usines de 160 000㎡ avec huit grandes lignes automatiques de revêtement à rouleaux pour l'aluminium et six pour les produits en acier. Plus de 700 travailleurs qualifiés.
Avec près de 20 ans d'expérience professionnelle dans le revêtement de métaux, nous avons la capacité de recouvrir des revêtements PE, PVDF et époxy. Nous sommes également l'un des rares applicateurs de revêtements capables de reproduire des matériaux naturels tels que les pierres, le marbre, le bois, la terre cuite, le béton et même le cuivre rouillé sur la surface du métal avec de la peinture.
Dans nos échanges commerciaux avec des commerçants de divers pays, nous adhérons toujours au principe d'égalité et de bénéfice mutuel. Nous espérons promouvoir, par des efforts conjoints, le commerce et l'amitié à notre avantage mutuel.



Images d'emballage d'exportation de la bobine d'aluminium prépeinte de Dingang/feuille d'aluminium enduite de couleur :
Emballage navigable standard avec palette en bois (Eye To Sky ou Eye To Wall)


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