L'alliage d'aluminium 3003, notamment sous la forme d'une bobine d'aluminium à revêtement mat anti-rayures de 1,5 mm d'épaisseur et 1 300 mm de large, est un matériau haute performance adapté aux plafonds des stations de métro. En tant que membre de la famille aluminium-manganèse corroyé (série 3000), l'alliage d'aluminium 3003 est réputé pour sa résistance modérée, son excellente formabilité et sa résistance supérieure à la corrosion, ce qui le rend idéal pour les projets d'infrastructures publiques. Le revêtement mat anti-rayures améliore sa durabilité en protégeant contre l'usure dans les environnements à fort trafic, tandis que la finition peu réfléchissante réduit l'éblouissement, améliorant ainsi le confort des passagers. La légèreté de ce matériau, sa recyclabilité et sa capacité à résister à des conditions difficiles en font un choix privilégié pour la conception de stations de métro modernes, équilibrant fonctionnalité, esthétique et durabilité.
Bobine d'aluminium pré-enduit mat
Métal digne
7610900000
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Application de plafond de station de métro La bobine d'aluminium à revêtement anti-rayures mat 3003 de 1,5 mm × 1300 mm est conçue pour les systèmes de plafond de transports publics, les intérieurs de stations de métro, les terminaux d'aéroport, les gares ferroviaires, les bâtiments publics commerciaux et les projets de décoration architecturale à fort trafic. Le matériau combine une structure légère, une résistance à la corrosion, un effet visuel mat, une protection de surface anti-rayures et une excellente formabilité pour les systèmes de plafond modernes.
Avec l'alliage d'aluminium 3003 comme matériau de base, cette bobine d'aluminium revêtue offre des performances de traitement stables pour les plafonds à chicanes, les plafonds à cellules ouvertes, les panneaux de plafond perforés, les plafonds en bandes d'aluminium, les panneaux en nid d'abeille et les composants de plafond architecturaux personnalisés. Le revêtement mat anti-rayures aide à réduire l'éblouissement, à résister aux dommages de surface et à maintenir une apparence propre dans les environnements de stations de métro très fréquentés.
| Produit | Application au plafond d'une station de métro : Bobine d'aluminium à revêtement anti-rayures mat 3003 de 1,5 mm/1 300 mm |
| Épaisseur | 0,3 mm-2,5 mm, personnalisable ; spécification en vedette: 1,5 mm |
| Largeur | 300-2250 mm, personnalisable ; spécification en vedette: 1300 mm |
| Matériel | Aluminium 3003 |
| Caractère | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 ou personnalisés selon la demande |
| Finition de surface | Surface avec revêtement mat anti-rayures |
| Couleur | Couleur RAL, Pantone, couleur personnalisée ou correspondance d'échantillon client |
| Attestation | Prise en charge des normes RoHS, ISO9001, ASTM, JIS, GB, EN, ASTM B disponible |
| Emballage | Palettes en bois standard d'exportation, emballage œil au mur ou œil au ciel |
| Conditions de paiement | L/C à vue ou 30 % T/T à l'avance comme dépôt et solde de 70 % contre copie B/L |
| Quantité minimale de commande | 2 tonnes par spécification |
| Délai de livraison | Dans les 30 à 45 jours après la confirmation de la commande |
| Port de chargement | Shanghai, Ningbo, Qingdao, Tianjin et autres ports chinois |
| Application | Plafonds de stations de métro, intérieurs high-tech, intérieurs de transports publics, plafonds à chicanes, plafonds à cellules ouvertes, panneaux perforés et systèmes de plafonds architecturaux |
L'alliage d'aluminium 3003 est largement utilisé dans les systèmes de plafonds architecturaux car il offre une bonne résistance à la corrosion, des performances légères, une résistance stable et une excellente formabilité. Pour les applications au plafond des stations de métro, le matériau doit résister à un flux important de passagers, à l'humidité, à la fréquence de nettoyage, aux variations de température et à une exposition visuelle à long terme.
L'épaisseur de 1,5 mm offre un bon équilibre entre rigidité des panneaux et flexibilité de formage, tandis que la largeur de 1 300 mm permet une fabrication efficace de grands panneaux de plafond et de modules de plafond personnalisés. Le revêtement mat anti-rayures donne aux plafonds intérieurs publics une apparence propre, moderne et peu éblouissante tout en aidant à réduire les dommages visibles causés par la manipulation, l'installation, le nettoyage et l'utilisation à long terme.
| de la région du marché | Valeur d’application |
|---|---|
| Europe | Les plafonds en aluminium sont utilisés dans les stations de métro pour créer des intérieurs modernes et high-tech avec des lignes épurées, des surfaces réfléchissantes ou mates et une durabilité à long terme. |
| Asie | L'expansion rapide du métro utilise des plafonds en treillis d'aluminium, des panneaux en nid d'abeille en aluminium, des plafonds à chicanes et des systèmes de plafond personnalisés pour une durabilité, une esthétique et une installation efficace. |
| Amérique du Nord | Les stations de transports publics nécessitent des matériaux de plafond offrant une formabilité, une résistance à la corrosion, un entretien réduit et des performances stables dans des environnements à fort trafic. |
| Australie et Moyen-Orient | Les systèmes de plafonds en aluminium offrent des solutions durables et nécessitant peu d'entretien, adaptées à divers climats, à l'humidité côtière, aux bâtiments publics et aux projets d'infrastructures métropolitaines. |
La polyvalence de la bobine d'aluminium enduit lui permet d'être transformée en plafonds à chicanes, plafonds à cellules ouvertes, panneaux perforés, plafonds linéaires, panneaux incurvés et modules de plafond décoratifs, répondant aux exigences fonctionnelles et esthétiques des stations de métro.
| Avantage Valeur | d'analyse technique | pour les plafonds des stations de métro |
|---|---|---|
| Léger et facile à installer | L'aluminium est nettement plus léger que l'acier, le béton et de nombreux matériaux de plafond traditionnels. | Réduit la charge structurelle, simplifie l’installation et contribue à réduire les coûts de construction et de maintenance. |
| Résistance à la corrosion | L'alliage d'aluminium 3003 offre une bonne résistance à la corrosion atmosphérique, à l'humidité et à l'oxydation. | Convient aux stations de métro exposées à l'humidité, aux produits de nettoyage, aux environnements souterrains et aux climats variables. |
| Haute formabilité | L'alliage peut être laminé, coupé, plié, poinçonné, perforé et transformé en modules de plafond complexes. | Prend en charge des solutions de plafond créatives telles que des déflecteurs, des grilles, des panneaux incurvés, des panneaux perforés et des profils personnalisés. |
| Surface mate anti-rayures | Le revêtement mat aide à réduire l'éblouissement, tandis que la surface anti-rayures améliore la résistance aux marques de manipulation et aux dommages de surface. | Maintient une apparence propre, moderne et nécessitant peu d’entretien dans les espaces publics à fort trafic. |
| Potentiel de conception acoustique et thermique | Les panneaux de plafond en aluminium peuvent être perforés ou combinés avec des matériaux de support acoustique et d'isolation. | Aide à améliorer l’absorption acoustique, à réduire le bruit de la gare et à améliorer le confort des passagers. |
| Personnalisation des couleurs et des textures | La couleur, la brillance, la texture et les performances de surface du revêtement peuvent être personnalisées en fonction de la conception du projet. | Prend en charge l’identité architecturale, la conception d’orientation, l’image de marque de la gare et l’esthétique moderne des espaces publics. |
| Type de plafond | Exigence de traitement | Avantage matériel |
|---|---|---|
| Plafonds à chicanes | Profilage, pliage, découpe, stabilité du revêtement et traitement de grande longueur | Fournit une conception de plafond linéaire légère avec une bonne profondeur visuelle et de bonnes performances de ventilation. |
| Plafonds à cellules ouvertes | Précision du formage, cohérence de la surface et assemblage modulaire | Crée des plafonds modernes de style grille avec un accès facile pour l'entretien et une structure légère. |
| Panneaux de plafond perforés | Compatibilité avec le poinçonnage, la perforation, l'adhérence du revêtement et le support acoustique | Prend en charge le contrôle acoustique, le flux d’air, l’intégration de l’éclairage et la conception de plafonds décoratifs. |
| Panneaux en nid d'abeille en aluminium | Compatibilité de stratification, planéité de surface et rigidité des panneaux | Offre un rapport résistance/poids élevé pour les panneaux de plafond de station de métro grand format. |
| Panneaux de plafond incurvés ou personnalisés | Bonne formabilité, revêtement stable et précision dimensionnelle | Permet des conceptions créatives de plafonds de stations et des expressions architecturales personnalisées. |
Les systèmes de plafonds à base d'aluminium sont largement utilisés dans les stations de métro et à l'intérieur des transports publics car ils offrent un équilibre pratique entre durabilité, construction légère, qualité visuelle et efficacité de maintenance. La bobine d'aluminium à revêtement mat anti-rayures 3003 convient aux conceptions de plafonds similaires où la durabilité des espaces publics et l'esthétique moderne sont requises.
| Exemple d'application | Caractéristique de conception de plafond | Avantage du matériau en aluminium |
|---|---|---|
| Intérieurs de métro high-tech | Larges plaques métalliques, lignes épurées, éclairage intégré et expression architecturale minimaliste | Les panneaux légers réduisent la charge structurelle tout en conservant un aspect durable du plafond. |
| Plafonds en maille d'aluminium biomorphique | Maille décorative en aluminium inspirée de formes naturelles ou géométriques | Une bonne formabilité prend en charge les formes complexes, la diffusion de la lumière et la conception moderne des espaces publics. |
| Panneaux de plafond en nid d'abeille en aluminium | Panneaux légers grand format avec une grande rigidité et planéité | Convient aux grands plafonds de stations de métro nécessitant résistance, stabilité et installation facile. |
| Structures de plafond emblématiques du métro | Modules de plafond répétés, panneaux de style gaufré ou formes architecturales personnalisées | La durabilité et la maniabilité de l'aluminium soutiennent les performances à long terme et l'identité distinctive de la station. |
Durabilité : L'aluminium est recyclable et soutient les concepts de construction écologique pour les infrastructures de transport public.
Innovation en matière de conception : les architectes utilisent la formabilité de l'aluminium pour créer des conceptions de plafonds biomorphiques, géométriques, perforés, linéaires et modulaires.
Urbanisation : les systèmes de métro en expansion nécessitent des matériaux durables et nécessitant peu d'entretien pour les espaces publics à fort trafic.
Performance acoustique : Les plafonds en aluminium perforé avec support acoustique contribuent à réduire le bruit de la gare et à améliorer le confort des passagers.
Surfaces anti-rayures et faciles à nettoyer : les intérieurs publics nécessitent de plus en plus de revêtements résistant aux rayures, aux taches, aux empreintes digitales et aux nettoyages fréquents.
Revêtements avancés : les futurs matériaux de plafond pourraient inclure des revêtements anti-graffiti, antibactériens, autonettoyants ou anti-rayures améliorés pour réduire les coûts de maintenance.
Intégration intelligente : les panneaux de plafond en aluminium peuvent être conçus pour intégrer l'éclairage, les capteurs IoT, la surveillance de la qualité de l'air, la surveillance de la température ou les systèmes d'occupation.
Conception de gare durable : l'aluminium recyclable soutient les stations de métro respectueuses de l'environnement, les bâtiments publics écologiques et les projets d'infrastructure à longue durée de vie.
Améliorations acoustiques : des motifs perforés avancés et des systèmes de support acoustique peuvent améliorer l'absorption acoustique et le confort thermique.
Les images de certificat suivantes sont conservées de la page du produit d'origine pour référence client.
Changzhou Dingang est un fabricant professionnel de produits en aluminium avec son propre entrepôt et son propre support de production. La société se concentre sur les matériaux de revêtement coloré en alliage d'aluminium, les feuilles d'aluminium, les bobines d'aluminium et les matériaux en aluminium revêtus sur mesure pour les marchés internationaux.
Les petites commandes peuvent être envisagées en fonction de l'inventaire, des spécifications, de la couleur, du système de revêtement, de la finition de surface et du calendrier de production.
Chaque procédure de production est testée et évaluée, de la sélection des matières premières au revêtement, en passant par l'inspection de la surface, l'emballage et l'expédition. Seuls les produits qui réussissent toutes les inspections requises sont livrés à l’exportation.
Oui. Des échantillons gratuits peuvent être fournis pour les tests, tandis que l'acheteur est responsable des frais d'expédition.
Dingang est un fabricant doté d'ingénieurs de contrôle qualité professionnels, d'une capacité de production stable, de prix compétitifs et d'une équipe de vente expérimentée pour aider les clients à exécuter efficacement leurs commandes.
L'emballage standard pour l'exportation comprend une protection en PVC, du papier imperméable, un emballage résistant à l'humidité et un emballage en bois navigable. Un emballage personnalisé peut également être fourni selon les exigences du client.
Pour les échantillons de couleurs, la livraison peut généralement être organisée dans un délai de 3 jours ouvrables. Pour la production en série, le délai de livraison est généralement de 30 à 45 jours après confirmation de commande et paiement de l'acompte.
Les conditions de paiement standard sont un dépôt de 30 % T/T et un solde de 70 % par T/T ou L/C irrévocable avant expédition.
Oui. Les clients sont chaleureusement invités à visiter l’usine, à inspecter la capacité de production et à discuter en personne des exigences du projet.
Un emballage et une expédition appropriés sont importants pour garantir que les bobines d’aluminium prépeint et les bobines d’aluminium à revêtement mat anti-rayures arrivent à destination en bon état. L'emballage d'exportation standard est doublé de papier résistant à l'humidité et enveloppé d'une membrane imperméable pour réduire les dommages causés par le transport.
Un emballage personnalisé peut être fourni en fonction des besoins du client, y compris la protection des bobines, la protection des feuilles, l'emballage des palettes en bois, l'emballage navigable et les exigences spéciales d'exportation.

Si vous avez besoin d'une bobine d'aluminium à revêtement anti-rayures mat 3003 pour les plafonds des stations de métro, les intérieurs des transports publics, les plafonds à chicanes, les panneaux de plafond perforés ou les systèmes de plafonds architecturaux personnalisés, veuillez nous contacter pour des échantillons, des spécifications, des options de revêtement, une correspondance des couleurs et des détails sur le devis.
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