Alliage d'aluminium
Dingang
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Conçu pour offrir le prestige intemporel de la métallurgie classique sans le poids associé, les coûts d'ingénierie structurelle ou les problèmes de taches par ruissellement des feuilles de cuivre brut, ce La bobine en aluminium pré-peint reproduit l’apparence des intempéries naturelles. Le cuivre véritable se patine de manière inégale au fil des décennies, perdant souvent des composés de sulfate de cuivre qui tachent la maçonnerie en pierre adjacente, les passerelles en béton et les installations en verre. Ce produit architectural spécialisé utilise des lignes de revêtement au rouleau de haute précision en plusieurs étapes pour recréer les teintes authentiques du cuivre naturel à différentes étapes de son cycle de vie, des tons bronze métalliques riches et chauds à une patine vert-de-gris antique.
Construit sur une base en aluminium hautement résistante à la corrosion telle que AA3003 ou AA5052 répondant aux normes ASTM B209 , ce matériau est blindé avec une matrice avancée à 70 % de Kynar 500/Hylar 5000 PVDF ou une matrice de résine structurelle FEVE . Infusé de pigments métalliques et céramiques complexes et résistants à la lumière, le revêtement permet d'obtenir un aspect réaliste et durable. Cela offre aux conseils de préservation du patrimoine et aux promoteurs d’enveloppes commerciales une alternative durable qui conserve son apparence sans nécessiter d’entretien continu.
La restauration de monuments historiques ou la conception de propriétés institutionnelles classiques posent des défis d'ingénierie distincts. Bien que les feuilles de cuivre authentiques offrent un aspect traditionnel, elles sont lourdes, peuvent provoquer des taches d'oxydation chimique sur la pierre et restent vulnérables aux fluctuations des prix du marché des métaux. Notre bobine d'aluminium pré-peint d'aspect cuivre résout ces problèmes en combinant un rendu esthétique naturel avec l'efficacité structurelle de l'aluminium.
Aucune coloration d'oxydation chimique : contrairement aux feuilles de cuivre brut, qui libèrent des composés de sulfate de cuivre vert qui tachent la maçonnerie en pierre, notre aluminium revêtu reste visuellement stable et garde les façades propres.
Gains de poids structurels importants : pesant environ un tiers du poids des véritables feuilles de cuivre, il réduit les charges mortes structurelles, simplifiant ainsi les rénovations sur des fermes de toit en bois vieilles de plusieurs siècles.
Esthétique multicouche cohérente : notre ligne de revêtement au rouleau applique des encres métalliques multi-tons en séquences de couches pour créer une profondeur réaliste, donnant aux panneaux un aspect naturel dès le premier jour.
Excellentes performances dans les zones côtières : la combinaison d'une base architecturale en aluminium et d'un revêtement en fluorocarbone de qualité supérieure résiste aux brouillards salins, empêchant ainsi la corrosion filiforme dans les zones maritimes.
Paramètre |
Informations détaillées |
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Produit principal |
Bobine d'aluminium enduite de couleur de surface brossée |
Alliages optionnels |
1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 3105, 5052, 5005, 5754, 5083, 6061, 8011 |
Tempéraments disponibles |
O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 |
Plage d'épaisseur |
0,2 mm – 1,6 mm |
Plage de largeur |
30mm – 1600mm |
Diamètre du noyau intérieur |
76 mm, 150 mm, 405 mm, 505 mm |
Personnalisation des couleurs |
Système de couleurs RAL, système de couleurs Pantone, couleurs personnalisées par échantillons |
Épaisseur du revêtement |
Revêtement PVDF ≥25 μm ; Revêtement PE ≥18 μm |
Emballage standard |
Palettes en bois de qualité export (modes de chargement Eye to Wall / Eye to Sky) |
Quantité minimum de commande |
3 tonnes métriques par spécification |
Cycle de livraison |
30 – 45 jours ouvrables |
Ports de chargement |
Shanghai, Ningbo, Qingdao, Tianjin et autres grands ports |
Conditions de paiement |
Dépôt de 30 % T/T à l'avance, solde de 70 % contre la copie B/L ; L/C à vue |
Nos installations de fabrication emploient des mesures de vérification optiques et physiques strictes sur chaque lot, garantissant que la matrice de peinture d'aspect cuivre répond à des critères stricts de couleur et de durabilité.
Pour aider les responsables des achats à satisfaire aux normes de préservation historique et aux exigences des projets personnalisés, nous proposons des configurations de production flexibles :
Nous configurons le système d'impression pour reproduire des étapes d'altération spécifiques, notamment le cuivre bruni brut profond, le brun oxydé foncé intermédiaire ou la patine vert-de-gris entièrement vieillie.
Les bobines peuvent être pré-refendées en largeurs communes (telles que 500 mm , , 600 mm ou 610 mm ) pour correspondre aux formeuses à rouleaux de terrain portatives ou montées sur remorque standard.
Toutes les expéditions utilisent une protection centrale, de lourds pare-vapeur hermétiques remplis de matériaux déshydratants absorbant l'humidité et des enveloppes extérieures en acier robuste sur des palettes en bois renforcées pour résister au transit maritime.
Notre bobine d'aluminium à effet patiné et d'aspect cuivre est largement spécifiée pour les projets institutionnels haut de gamme, les rénovations historiques et les systèmes de toiture de style vintage :
Remplace les toits en cuivre historiques défaillants des cathédrales, des universités et des bâtiments municipaux gouvernementaux par des dalles à joints debout légères et durables ou des configurations de bardeaux estampés.
Conçu pour un traitement en douceur sur les machines de profilage mobiles, permettant un pliage serré des coutures à double verrouillage sans microfissuration de la couche de peinture métallique.
Généralement fendu en rubans étroits pour la fabrication automatisée de gouttières, de descentes pluviales et de supports décoratifs traditionnels demi-ronds.
Fournit un matériau flexible et durable pour presser les solins de lucarnes historiques, les revêtements de noue complexes, les contre-solins de cheminée et les corniches de toit ornées.
Permet la fabrication de panneaux de façade plats et de murs intérieurs qui apportent une esthétique métallique antique et chaleureuse aux intérieurs commerciaux modernes.
Q1 : Comment une bobine d'aluminium pré-peinte reproduit-elle l'apparence d'une patine naturelle du cuivre ?
Notre processus de fabrication utilise une ligne d'impression à rouleaux multitons . Plutôt que d’appliquer une seule couleur aplatie, nous imprimons des tons de cuivre métalliques de base suivis de couches structurées d’oxydes plus foncés ou de verts vert-de-gris. Combiné avec une finition mate ultra-faible, cela crée une apparence réaliste avec une profondeur visuelle naturelle.
Les feuilles de cuivre brut sont coûteuses, lourdes et libèrent des composés de sulfate de cuivre qui peuvent tacher les façades en pierre adjacentes. Notre aluminium d'aspect cuivre pré-peint pèse environ un tiers de son poids, élimine les taches de ruissellement et offre des coûts de matériaux prévisibles pour la budgétisation du projet.
Oui. Nos revêtements fluorocarbonés sont formulés pour une excellente élasticité, atteignant un indice de flexion ≤ 1T . Cela permet aux machines de chantier de toiture d'exécuter des joints serrés à double verrouillage sans fissurer ni délaminer le film de peinture protecteur.
Nous recommandons la série d'alliages AA3003 pour les installations de toiture traditionnelles. Ces alliages modifiés au manganèse offrent un équilibre idéal entre résistance à la traction et formabilité, leur permettant de se façonner facilement tout en résistant aux forces de soulèvement du vent.
Q5 : Quelles étapes d'emballage protègent les bobines des dommages causés par l'humidité pendant le transport maritime ?
Chaque bobine est enveloppée de pare-vapeur robustes et de matériaux déshydratants absorbant l'humidité, puis scellée à l'intérieur d'une enceinte protectrice en tôle d'acier et solidement attachée à des palettes en bois renforcées pour empêcher l'humidité maritime et l'oxydation pendant le transport maritime.
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