Alliage d'aluminium
Dingang
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La fabrication de composants métalliques de précision en plusieurs étapes, tels que les supports électriques automobiles, les boîtiers d'appareils électroménagers complexes, les boîtiers CVC à couture continue et les boîtiers électroniques emboutis, soumet les bobines métalliques prépeintes à des contraintes de cisaillement localisées extrêmes, à un pliage pointu en pruche à 180°, à un emboutissage d'angle de fort tonnage et à un bord serré. Les bobines d'aluminium prépeintes standard souffrent fréquemment de microfissures du film de peinture, d'écaillage du revêtement le long de rayons de courbure serrés, de fluage de corrosion du sous-film et de grippage de la peinture à la surface de la matrice lors des opérations d'estampage à grande vitesse, obligeant les fabricants à s'appuyer sur des méthodes de revêtement liquide après pulvérisation coûteuses et dangereuses pour l'environnement.
Conçu spécifiquement pour résoudre les graves limitations de contraintes mécaniques des bobines à revêtement conventionnelles, notre Zero-Microcrack Precoloured bobines d’aluminium intègre une formulation spécialisée de revêtement polyuréthane-acrylique ou polyester modifié ultra-flexible à allongement élevé, certifiée pour la conformité à la courbure 0T (pliage à rayon zéro de 180°). Construite à partir d'alliages d'aluminium à grain fin et à haute formabilité (tels que AA1100, AA3003, AA3105 ou AA5052), cette bobine subit un nivellement de tension de précision, une conversion chimique sans chromate en plusieurs étapes et un revêtement continu au rouleau en salle blanche. Il n'offre aucune fracture du revêtement ni microfissuration sous examen microscopique (grossissement 100×), une rétention complète du thermoscellage et de la barrière contre la corrosion le long de rayons de courbure pointus, un pouvoir lubrifiant élevé pour éviter le grippage et un traitement sans couture grâce à des matrices d'estampage progressives multi-stations automatisées.
L'emboutissage progressif de précision et les opérations complexes de formage à froid nécessitent une bande métallique pré-peinte qui se déforme à l'unisson avec le grain d'aluminium sous-jacent sans perte d'adhérence du revêtement ou d'intégrité de la surface. Le remplacement des processus de revêtement liquide après pulvérisation ou des bobines peintes rigides standard par notre pré-peint qualifié 0T-Bend certifié bobines d’aluminium offre des avantages techniques, mécaniques et économiques distincts.
Immunité certifiée contre les micro-fissures 0T-Bend : Formulé avec une réticulation élastomère à longue chaîne qui s'étire sans micro-fracture interne pendant les plis de pruche à plat sur elle-même à 180°, les tirages de coins pointus et le formage de perles serrées.
Élimination de la peinture par pulvérisation après assemblage : la finition pré-enduite élimine les dépenses d'investissement massives, les coûts de conformité environnementale et les goulots d'étranglement lents des lignes de peinture liquide après estampage.
Protection intégrée de la matrice par agent glissant : les additifs lubrifiants solides intégrés réduisent la friction de surface pendant le pressage, empêchant ainsi le grippage de la peinture, le ramassage du métal et l'usure des outils à l'intérieur des ensembles de matrices progressives à grande vitesse.
Isolation anticorrosion post-formage sans compromis : En maintenant une barrière de peinture complètement continue et sans fissures sur des rayons de courbure à haute contrainte, le métal reste isolé de l'humidité atmosphérique, des sels et de la corrosion chimique.
Extensibilité supérieure du grain du substrat : les alliages d'aluminium à microstructure à grains fins offrent un allongement anisotrope équilibré (A₅₀ₘₘ ≥ 20 %), empêchant la texture de la surface en peau d'orange lors de l'emboutissage en profondeur.
Paramètre |
Informations détaillées |
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Produit principal |
Surface brossée prélaqué bobines d’aluminium |
Alliages optionnels |
1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 3105, 5052, 5005, 5754, 5083, 6061, 8011 |
Tempéraments disponibles |
O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 |
Plage d'épaisseur |
0,2 mm – 1,6 mm |
Plage de largeur |
30mm – 1600mm |
Diamètre du noyau intérieur |
76 mm, 150 mm, 405 mm, 505 mm |
Personnalisation des couleurs |
Système de couleurs RAL, système de couleurs Pantone, couleurs personnalisées par échantillons |
Épaisseur du revêtement |
Revêtement PVDF ≥25 μm ; Revêtement PE ≥18 μm |
Emballage standard |
Palettes en bois de qualité export (modes de chargement Eye to Wall / Eye to Sky) |
Quantité minimum de commande |
3 tonnes métriques par spécification |
Cycle de livraison |
30 – 45 jours ouvrables |
Ports de chargement |
Shanghai, Ningbo, Qingdao, Tianjin et autres grands ports |
Conditions de paiement |
Dépôt de 30 % T/T à l'avance, solde de 70 % contre la copie B/L ; L/C à vue |
La fabrication de bobines d'aluminium pré-peint qualifiées de courbure 0T nécessite une tension précise de la bande, une conversion de surface ultra-propre et un contrôle strict du durcissement thermique pour verrouiller l'élasticité du polymère.
Pour soutenir les ateliers de presse d'emboutissage de précision, les fabricants de matrices progressives et les opérations d'emboutissage à grande vitesse, nous proposons des services de refendage, de lubrification et d'emballage sur mesure :
Équipés de découpeuses rotatives de haute précision, nous fournissons des bobines de bandes étroites jusqu'à 30 mm de largeur avec des tolérances de largeur ultra-serrées (±0,10 mm) et des bavures de bord minimales (≤ 0,015 mm), garantissant une alimentation en douceur à travers les guides de la presse d'estampage à grande vitesse.
En plus des additifs de glissement internes, nous pouvons appliquer des huiles d'estampage à couche mince ou des lubrifiants synthétiques à film sec (0,5 à 1,5 g/m⊃2 ;) pour faciliter les opérations d'emboutissage extrême sans nécessiter de post-nettoyage.
Les bobines peuvent être laminées avec des films protecteurs spécialisés en PE à fort allongement (40 à 70 microns) conçus pour s'étirer jusqu'à 300 % le long du métal pendant l'étirage sous presse sans se déchirer ni laisser de résidus d'adhésif.
Les bobines refendues sont emballées avec du papier antirouille VCI antistatique, scellées sous vide dans un emballage plastique résistant à l'humidité, protégées par des protections de bord radiales et fixées sur des palettes en bois fumigées pour le fret maritime.
Les couvercles de tambour de machine à laver, les supports de poignée de porte de réfrigérateur et les contours de lunette de commande de four nécessitent des tirages d'angle complexes et un sertissage des lèvres sans écaillage de la peinture ni craquelure de surface.
Les clips de faisceaux de câbles automobiles sous le capot, les couvercles de boîtes à fusibles et les supports de montage de bouclier thermique subissent une flexion progressive agressive et un sertissage serré autour des faisceaux de câbles.
Le profilage à grande vitesse des joints de verrouillage Pittsburgh, des joints de tuyaux à verrouillage rapide et des brides d'armoires CVC ourlées à 180° exige une flexibilité maximale de la peinture le long des verrouillages métalliques serrés.
Les couvercles des récepteurs audiovisuels, les cadres internes du châssis de l'ordinateur portable et les boîtiers de blindage EMI utilisent une bande de précision pliée en T pour un freinage par pression dans les coins à 90° sans écaillage de la peinture des bords.
Les embouts LED encastrés, les canaux de montage d'équipement médical et les persiennes réflectrices de lumière architecturales bénéficient d'une bande 0T pré-peinte qui résiste à l'estampage en plusieurs étapes sans contamination par la poussière de peinture.
Q1 : Que signifie réellement « 0T-Bend Qualified » dans les applications pratiques d'emboutissage ?
Un indice « 0 courbure en T » signifie que la feuille d'aluminium prépeinte peut être pliée à plat à 180° sur elle-même (avec un rayon de courbure nul à l'intérieur) sans que le film de peinture ne se fissure, ne s'écaille ou ne perde son adhérence le long de la ligne de pliage extérieure, même lorsqu'il est testé avec du ruban adhésif à haute adhérence.
L'absence de microfissures est vérifiée à l'aide de deux méthodes standardisées : Tout d'abord, le pli plié est inspecté sous un grossissement optique 100 × pour confirmer que le film de peinture est continu et exempt de fissures microscopiques. Deuxièmement, un test d’immersion dans une solution de sulfate de cuivre acidifié est effectué ; s'il existe des microfissures, la solution entre en contact avec l'aluminium sous-jacent, provoquant une oxydation visuelle du métal le long des lignes de fissure.
Oui. La transition de l'aluminium non peint à la bobine prépeinte à courbure 0T élimine le besoin de peinture par pulvérisation manuelle après l'assemblage. Cela réduit les délais de production des composants, élimine les émissions dangereuses des ateliers de peinture et réduit les coûts globaux de fabrication des pièces.
AA3003-O ou AA5052-O (états très doux entièrement recuits) offrent l'allongement le plus élevé (≥ 20 %) pour l'emboutissage profond 3D et l'emboutissage de gobelets sévères. Pour les pièces structurelles nécessitant une résistance plus élevée après formage, AA3003-H14 ou AA5052-H32 offrent un équilibre optimal entre limite d'élasticité et capacité de pliage.
Nous fournissons des largeurs de bandes fendues de 30 mm à 1 250 mm, des jauges d'épaisseur de 0,20 mm à 1,20 mm et des diamètres de noyau intérieur personnalisés de 76 mm (3 pouces), 152 mm (6 pouces), 405 mm ou 508 mm en acier, carton ou options en plastique.
Concevez-vous des composants métalliques emboutis complexes, mettez-vous à niveau les spécifications d'outillage de matrice progressif ou Vous cherchez à éliminer la peinture après pulvérisation dans votre usine de fabrication ? Contactez dès aujourd’hui notre équipe d’ingénierie technique d’estampage à la presse pour demander des bandes d’échantillons physiques pliées en 0T, des rapports de tests microscopiques et des devis directs de l’usine dans les 12 heures.
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