Bobine en aluminium enduite de couleur d'AA1050 H14 1.2MM pour le conduit d'air

Présentation du produit H2

Ce serpentin en aluminium à revêtement de couleur 1050 H14 est un matériau en aluminium pur pré-peint de première qualité spécialement conçu pour la fabrication de conduits d'air CVC. L'alliage 1050 contient ≥99,5 % d'aluminium, associé à un état semi-dur H14, permettant d'obtenir une performance équilibrée de rigidité et de formabilité au rouleau. La ligne de revêtement en bobine continue applique un revêtement de finition uniforme PE/SMP/PVDF, offrant une couleur stable, une forte adhérence du revêtement et des performances anticorrosion fiables. Avec une épaisseur fixe de 1,2 mm, il est largement adopté pour la production de conduits de ventilation, de gaines isolantes et de boîtiers CVC, facile à fendre, plier et former des verrous sans fissuration du revêtement.

Spécification technique H2

Tableau des spécifications H3

格

Avantages clés du H2

H3 Bonne formabilité pour le traitement des conduits d'air

L'état mi-dur H14 offre une rigidité et une ductilité appropriées. Il prend en charge le profilage, le pliage, les joints de verrouillage et la découpe des formes de conduits d'air. Le revêtement garde une bonne flexibilité et ne se fissurera pas lors de la fabrication.

H3 Excellentes performances anticorrosion

Le film d'oxyde passif naturel d'aluminium 1050 et le revêtement organique protègent le substrat de l'humidité, de la condensation et de l'érosion chimique légère à l'intérieur des systèmes de ventilation, prolongeant ainsi considérablement la durée de vie des conduits d'air.

H3 léger et haute stabilité thermique

La faible densité de l'aluminium réduit la charge globale du système CVC. Une conductivité thermique stable évite la déformation des conduits de ventilation à température de fonctionnement normale.

Surface uniforme H3 et couleur stable

Le processus de revêtement continu garantit une brillance et une différence de couleur constantes. La surface lisse réduit l'adhérence de la poussière sur la surface intérieure et extérieure des conduits d'air, facile à nettoyer.

H3 respectueux de l'environnement et haute recyclabilité

L'aluminium pur 1050 est entièrement recyclable, ne libère aucune substance nocive et répond aux exigences environnementales pour les projets de ventilation intérieure.

Champ d'application H2

Utilisation principale H3

• Conduit d'air de ventilation CVC, conduit d'air frais, conduit d'évacuation

• Gaine d'isolation thermique pour l'isolation des conduits d'air et des tuyaux

• Boîtier de conduit d'air, couvercle de conduit et revêtement décoratif du système de ventilation

• Projets de ventilation intérieure et extérieure douce

H3 Environnement de travail adapté

Idéal pour la ventilation intérieure, une faible humidité et un environnement corrosif non lourd. Choisissez un revêtement SMP ou PVDF s'il est utilisé pour les conduits d'air extérieur.

H2 Pourquoi nous choisir

H3 CHANGZHOU DINGANG METAL MATERIAL CO., LTD, fabricant fiable de bobines d'aluminium

Nous nous spécialisons dans l'aluminium à revêtement coloré pour le domaine du CVC et de l'isolation, un approvisionnement stable en bobines 1050 H14 avec une inspection stricte de l'épaisseur et du revêtement.

H3 Contrôle de qualité strict

Chaque lot passe le test au brouillard salin, le test d'adhérence du revêtement et le test de flexion. La tolérance dimensionnelle est bien contrôlée pour s'adapter aux machines automatiques de conduits d'air.

H3 Personnalisation flexible

Prend en charge la largeur personnalisée, la couleur RAL, le type de revêtement et le service de refendage. Une petite commande à l'essai est acceptable.

H3 Délai de livraison stable et prise en charge complète des documents

Nous organisons la production efficacement et fournissons une facture commerciale, une liste de colisage, un certificat de test d'usine pour le dédouanement et une déclaration CBAM.

Support technique professionnel H3

Notre équipe peut vous conseiller sur la sélection du revêtement et formuler des suggestions pour les projets de conduits d'air afin d'éviter l'échec du revêtement pendant le traitement.