Lithúðuð álplata fyrir bílasnyrtingu og skrauthluta

Lithúðuð álplata fyrir bílasnyrtingu og skrauthluta

Lithúðuð álplata er forunnið málmundirlag fyrir innréttingar í bílum, skreytingarspjöld, leikborðsáherslur, hurða- og stoðaklæðningu, skreytingarlist og valin utanaðkomandi ökutækisíhluti sem ekki eru burðarvirki þar sem þörf er á stýrðu útliti, lítilli þyngd og samhæfum mótunarafköstum.

Álundirlagið er hægt að fá með verksmiðjubeitt skrauthúðun í gegnheilum, málmi, mattri, gljáandi eða öðrum viðurkenndum áferð. Það fer eftir málmblöndu, skapi, þykkt, sveigjanleika húðunar og rúmfræði íhluta, efnið er hægt að meta fyrir riftun, eyðingu, beygingu, rúllumyndun, grunna stimplun, fellingu, tengingu og vélrænni festingu.

Efni til klæðningar í bifreiðum ætti að vera valið úr fullunnu íhlutateikningunni frekar en útlitinu einu. Staðfesta skal málmblöndu, skap, þykkt, lit, gljáa, húðunarbyggingu, myndun alvarleika, brún ástand, yfirborðsvörn, samsetningaraðferð og nauðsynlegar löggildingarprófanir fyrir magnframleiðslu.

Þessi efnisflokkur er fyrst og fremst ætlaður til skreytingar og notkunar sem ekki eru burðarvirki. Byggingar-, árekstrarviðeigandi, öryggismikilvægar eða háhita ökutækjaíhlutir krefjast sérstakrar bifreiðaverkfræðiforskriftar og sérstakrar menntunar.

Biðjið um verð á álplötu fyrir bíla

Valmöguleikar í lithúðuðu áli fyrir bifreiðar

Mismunandi útlitshlutir bíla krefjast mismunandi samsetninga styrkleika, stífleika, mótunarhæfni, yfirborðsútlits og umhverfisþols. Eftirfarandi efnisleiðbeiningar eru upphafspunktur fyrir tæknilega umræðu frekar en alhliða bílaforskriftir.

Staðfesta skal nákvæma málmblöndu og skap gegn nauðsynlegum vélrænni eiginleikum og mótunarmörkum. Efni sem hentar fyrir einn skrauthluti ætti ekki að skipta sjálfkrafa út í annan íhlut með mismunandi rúmfræði eða þjónustuskilyrði.

Dæmigert bifreiðaforrit

Skreytingar að innan

Hægt er að búa til formálað ál í skreytingaríhluti fyrir mælaborð, miðborð, utan um mælaborð og önnur sýnileg innri svæði. Litasamkvæmni, hreinleiki yfirborðs og þol gegn meðhöndlunarskemmdum eru mikilvæg þar sem álið er óvarið eftir samsetningu.

Innstungur fyrir hurðalist

Hægt er að meta lithúðað ál fyrir skrautlegar hurðarinnsetningar og skreytingarþætti sem krefjast stjórnaðrar beygju, grunnrar mótunar eða tengingar við fjölliða undirlag.

Center Console kommur

Málað, málmgott, matt eða áferðarfallegt ál getur veitt tæknilegt málmútlit fyrir viðeigandi leikjatölvuhreimur. Fullbúið yfirborð ætti að vera samþykkt með því að nota dæmigerð líkamlegt sýni.

Súlur og þakkantar

Hægt er að meta mjóa formálaða álræma fyrir samhæfðar stoðhlífar, þakkanta og skrautlistar. Við framleiðslu skal hafa eftirlit með slitbreidd umburðarlyndi, svigrúmi, brúnum, heilleika húðunar og yfirborðsvörn.

Sill og Scuff-Plate íhlutir

Hentugt húðað ál getur komið til greina fyrir skreytingarsyllu og íhluti fyrir slitplötur þar sem nauðsynlegar kröfur um núning, mótun, festingu og snyrtivörur hafa verið skilgreindar.

Farangurssvæði og innri hlífar

Valin farangurssvæði, hlífðarhlífar og innri hlutar sem ekki eru burðarvirkir geta notað húðað ál þar sem krafist er lítillar þyngdar, tæringarþols og endingargots skreytingarútlits.

Skreytingar að utan

Valdar ytri ræmur, listar og hlífar sem ekki bera burð má meta með því að nota húðunarkerfi sem er hæft fyrir tilskilið sólarljós, raka, vegasalt, hreinsiefni, hitastigshjólreiðar og aðrar aðstæður utandyra.

Ræddu aksturshlutinn þinn

Formálað ál vs. björt anodized bifreiðasnyrting

Formálað ál og björt anodized ál eru mismunandi skreytingarefniskerfi og ættu ekki að vera tilgreind til skiptis.

Formálað skrautál

Formála lak notar lífræna húðun til að búa til nauðsynlegan lit, gljáa eða áhrif. Það er hentugur fyrir notkun þar sem málað skreytingarútlit og samhæfð mótunarframmistöðu er krafist.

Björt anodized klipping

Krómlíkar eða mjög endurskinsandi álklæðningar krefjast yfirleitt undirlags og frágangsferlis sem er sérstaklega valið fyrir bjarta anodizing eða fægja. Háglans máluðu ályfirborði ætti ekki sjálfkrafa að vera lýst sem jafngildi björtu anodized bifreiðaklæðningar.

Efnisval

Ef hönnunin krefst bjartrar málmsnyrtingar fremur en ógagnsæs málaðs áferðar, gefðu upp markútlitið og frágangsferlið áður en þú velur grunnblendi.

Umsóknir sem krefjast sérstakrar staðfestingar á bílaverkfræði

Almennar forskriftir úr lithúðuðum álplötum ætti ekki að nota sjálfkrafa fyrir öryggisþætti, sem skipta máli fyrir árekstur, burðarþola eða háhita ökutækishluta.

Byggingarhlutar yfirbyggingar, áreksturshlutar, fjöðrunaríhlutir, burðarteinar, rafhlöðuhlífar, öryggisþættir hlaupabretti, vélarrýmisbyggingar og sérstakar háhitahitahlífar krefjast efnis- og löggildingarkröfur sem eru sértækar fyrir ökutækisáætlunina.

Ytri spjöld fyrir húdd, ytri hurðar, stífur, þakskinn og aðrir íhlutir í hvítum yfirbyggingum eða lokunaríhlutum krefjast venjulega málmblöndur fyrir bíla, yfirborðsgæði, vélræna eiginleika, mótunartakmarkanir, samtengingarskilyrði og formeðferðarkerfi sem skilgreint er af framleiðanda ökutækis eða Tier-1 birgir.

Af hverju að nota formálað ál fyrir bílasnyrtingu?

Létt málm undirlag

Ál veitir létt málmundirlag fyrir skreytingarhluta þar sem hönnuðir vilja takmarka óþarfa íhlutamassa á meðan þeir halda ósviknu málmigrunnefni.

Verksmiðjubeitt frágangur

Stöðug formálun notar skrautfráganginn áður en blaðinu eða spólunni er breytt í íhlut. Þar sem húðunin er samhæf við mótunarferlið getur það dregið úr þörfinni fyrir aukamálun á fullunnum hluta.

Stýrður litur og glans

Sýnilegir bifreiðaíhlutir þurfa stjórnað útliti. Kaupendur ættu að samþykkja efnislegt aðalsýni og skilgreina nauðsynlegan lit, gljáa og útsýnisskilyrði fyrir samsvarandi íhluti.

Tæringarþolið grunnefni

Ál veitir gagnlega andrúmslofts tæringarþol, en formeðferð, grunnur og yfirhúð veita skreytingarhúðað yfirborð. Ytra ending fer enn eftir öllu efniskerfinu, óvarnum brúnum, festingum, aðskotaefnum og þjónustuumhverfi.

Val á húðunarkerfi fyrir bílasnyrtingu

Pólýester og PVDF eru fáanlegar húðunarfjölskyldur fyrir formálað ál, en húðunarefnafræði ein og sér staðfestir ekki OEM samþykki bíla. Nauðsynlegar prófanir ættu að vera skilgreindar í samræmi við raunverulegan íhlut og forskrift viðskiptavina.

Einnig er hægt að meta önnur húðunarefnafræði þar sem bifreiðaviðskiptavinur krefst sérstakrar skreytingar, núninga, efna eða mótunarframmistöðu. Loka húðunarkerfið ætti að fylgja hlutaforskriftinni frekar en að vera aðeins valið eftir lit.

Kröfur um innréttingar vs

Innrétting

Innri hlutar gætu þurft stjórnaðan lit og gljáa, mótstöðu gegn rispum og núningi, samhæfni við innri hreinsiefni, hitastig og lítið magn sýnilegra galla.

Utanáklæði

Ytri íhlutir geta orðið fyrir útfjólubláu geislun, rakastigi, rigningu, vegasalti, efni til að þvo bíla, hitauppstreymi, högg og mengun. Notkun utanhúss ætti því að vera metin með raunverulegum húðunar- og prófunarkröfum viðskiptavina.

Skurðar brúnir og festingarpunktar

Húðun á breiðu yfirborðinu verndar ekki hverja skurðbrún eða boraða eiginleika. Hönnun að utan ætti að taka tillit til frárennslis, óvarinna brúna, festingarefna og galvanískrar snertingar við ólíka málma.

Valkostir fyrir lita- og yfirborðsáferð

Solid litir

Hægt er að meta solida liti þar sem álhluturinn þarf að samræmast aðliggjandi plasti, textíl, máluðum málmi eða öðrum yfirborði ökutækis.

Málmáferð

Málmhúðun getur skapað úrvals útlit fyrir viðeigandi skrauthluta. Vegna þess að málmáhrif geta birst öðruvísi með lýsingu, sjónarhorni og húðunarstefnu, ætti að samþykkja stefnumörkun og lotustýringu fyrir framleiðslu.

Mattir og lágglansandi yfirborð

Matt eða lággljáandi áferð getur dregið úr sterkum sjónrænum endurspeglum og veitt dempað útlit fyrir samhæfa mælaborð, stjórnborð og hurðabúnað. Ef gljái er samningsbundinn skal tilgreina marksvið og mælingarrúmfræði.

Burstað útlit og áferðarlím lýkur

Hægt er að meta málaða áferð með burstuðu útliti eða áferð þar sem þörf er á stefnubundnu útliti eða áþreifanlegu eðli. Húð með burstuðu útliti ætti ekki sjálfkrafa að meðhöndla sem vélrænt burstað eða anodized ál.

Sérsniðin litasamsvörun

Hægt er að ræða litasamsvörun með því að nota samþykkta litaviðmiðun eða líkamlegt meistarasýnishorn. Fyrir sýnilega bílahluta er mælt með líkamlegu aðalsýni þar sem litakóði einn og sér skilgreinir ekki gljáa, málmáhrif eða áferð.

Kröfur um mótun og framleiðslu

Slitun og tæmd

Innréttingarefni í bifreiðum ætti að vera rifið eða tæmt með stýrðu víddarþoli, svigrúmi og brúnum. Lélegt brúnaástand getur haft áhrif á mótun, meðhöndlun, útliti á óvarnum brúnum og samsetningu.

Beygja og rúlla mótun

Nauðsynlegur beygjuradíus ætti að passa við álfelgur, skapgerð, þykkt plötunnar, rúllustefnu og sveigjanleika húðunar. Prófa skal snið með þéttum radíus með því að nota dæmigert framleiðsluefni.

Grunn stimplun

Formálað ál er hægt að meta fyrir grunn stimplun þegar bæði undirlag og húðun þola nauðsynlega álag. Djúpteikning eða mikil teygja krefst sérstakrar staðfestingar með tilætluðum verkfærum.

Felling og kantbrot

Felling og þétt brún samanbrot valda verulegu staðbundnu álagi á húðun og undirlag. Fyrirhugaða rúmfræði ætti að athuga með tilliti til sprungna húðunar, hvítnunar, flögnunar eða taps á viðloðun.

Límbinding

Þar sem álklæðning er bundin við plast, froðu, samsett efni eða annan málm, ætti að prófa húðunina eða yfirborðið á bakhliðinni með raunverulegu lími, formeðferð, herðingarskilyrðum og undirlagi.

Vélræn festing

Klemmur, hnoð, skrúfur og aðrar festingar geta skapað einbeitt álag eða galvanísk snertingu. Rúmfræði hola, brúnfjarlægð, festingarefni og umhverfisáhrif ætti að endurskoða sem hluta af fulluninni samsetningu.

Sendu bílahlutateikningu þína

Hlífðarfilma fyrir sýnilegt yfirborð bíla

Sjáanlegt skrautflöt getur skemmst við riftun, stöflun, stimplun, flutning og samsetningu. Hægt er að ræða um tímabundna hlífðarfilmu þar sem þörf er á viðbótarvörn við samhæfða vinnslu eftir straum.

Val á hlífðarfilmu ætti að íhuga mótunarhitastig, geymslutíma, límstyrk, flutningsstig, húðunaráferð og hugsanlegar límleifar. Staðfesta skal framboð og eindrægni fyrir valinn frágang.

Mikilvægar gæðastýringar fyrir bílasnyrtingarblað

Samræmi úr málmblöndu og skapi

Vélræn samkvæmni hefur áhrif á beygju, stimplun og sniðstöðugleika. Viðurkennd málmblöndu og skapgerð ætti að vera stjórnað í gegnum framleiðslulotuna.

Þykkt og flatleiki

Þykktarbreytingar, brúnbylgja, miðsylgja eða léleg flatleiki geta haft áhrif á eyðunákvæmni, rúmfræði formaðra hluta og samsetningu. Nauðsynleg vikmörk ættu að vera skilgreind út frá kröfum íhluta og verkfæra.

Smíði húðunar

Þar sem frammistaða húðunar er samningsbundin, skilgreinið formeðferð, grunn, yfirhúð, bakhliðarhúð og viðeigandi kröfur um þurrfilmuþykkt frekar en að treysta eingöngu á almennt heiti húðunar.

Húðun viðloðun og mótun

Húðin ætti að vera í samræmi við fyrirhugað mótunarferli. Kaupendur ættu að skilgreina allar nauðsynlegar beygju-, viðloðun-, högg- eða eftirmyndunarprófanir með því að nota viðeigandi viðskiptavina- eða prófunarstaðal.

Rispu- og slitþol

Sýnilegir innri og ytri hlutar geta orðið fyrir snertingu við framleiðslu, samsetningu, þrif og þjónustu. Þar sem klóra eða slitþol er mikilvægt, tilgreinið nauðsynlega prófunaraðferð og viðurkenningarviðmið.

Litamunur og glans

Samsvörun íhluti ætti að meta út frá viðurkenndum eðlisfræðilegum lit- og gljáaviðmiðun. Ef þörf er á tölulegu litavikmörkum, auðkenndu tækið, ljósmagn, rúmfræði og viðurkenningarmörk.

Metallic Finish Stefna

Málm- og stefnubundin áferð ætti að vinna og setja saman í stýrðri stefnu því að snúa aðliggjandi hlutar geta valdið sýnilegum skugga eða útlitsmun.

Yfirborðsskoðun snyrtivörur

Skoða skal sýnilegt innréttingarefni fyrir rispur, beyglur, rákir, rúllumerki, húðagnir, bletti, göt, litabreytingar og aðra galla sem gætu haldist sýnilegir eftir samsetningu.

Edge Burr og Slit Quality

Hafa skal stjórn á rifum og tæmdum brúnum til að koma í veg fyrir óhóflega burst, brúnskemmdir eða keðju sem gæti truflað mótun, meðhöndlun eða samsetningu.

Kröfur um löggildingu bifreiða

Að mynda réttarhöld

Prófa skal nýja íhluti með því að nota dæmigert framleiðsluefni, fyrirhuguð verkfæri og raunveruleg mótunarskilyrði áður en samþykki er veitt í magni.

Umhverfisprófanir

Það fer eftir íhlutnum, kaupendur gætu þurft rakastig, hitastig, útsetningu fyrir útfjólubláum, tæringu, efna-, hreinni eða öðrum umhverfisprófum. Prófskilyrði og samþykkisviðmið ættu að fylgja forskrift viðskiptavinarins.

Samkoma staðfesting

Límda, klippta eða vélrænt festa klæðningu ætti að prófa í fyrirhugaðri samsetningu vegna þess að húðun, lím, undirlag og rúmfræði festingar geta víxlað.

Sértækar kröfur viðskiptavina

Ef OEM eða Tier-1 forskrift fyrir bíla á við, gefðu upp skjalnúmer, endurskoðun og áskilið prófunarfylki áður en efni er samþykkt. Almennt PE eða PVDF tilnefning ætti ekki að meðhöndla sem ökuréttindi í sjálfu sér.

Hvernig á að velja lithúðað ál fyrir bílahluta

1. Skilgreindu hvort hluturinn sé burðarvirkur eða ekki burðarvirkur

Almennt lithúðað ál er best metið fyrir skreytingar og notkun sem er ekki burðarvirk. Öryggismikilvægir hlutar eða byggingarhlutar þurfa sérstaka viðurkennda bílaforskrift.

2. Gefðu upp fullgerða hlutateikningu

Gefðu upp fullunnar mál, beygjuradíus, stimplunardýpt, brúnbrot, göt, viðmiðunarpunkta og aðrar rúmfræðilegar upplýsingar svo hægt sé að endurskoða formleika efnisins.

3. Veldu Alloy og Temper

Veldu undirlag úr áli í samræmi við kröfur um styrk, stífleika og aflögun. Alvarlegri myndun krefst almennt viðeigandi blöndu af sveigjanleika, skapi og beygjuradíus.

4. Staðfestu þykkt og mál

Gefðu upp nafnþykkt, aðal- eða rifubreidd, blaðlengd þar sem þess er krafist og víddarvikmörk í samræmi við eyðu- og mótunarferlið.

5. Skilgreindu spólukröfur

Fyrir spólapantanir, gefðu upp kjarnaauðkenni, hámarks ytra þvermál, hámarksþyngd spólu, rifubreidd, kantþörf og hvers kyns hámarkstakmörkun sem framleiðslulínan krefst.

6. Veldu húðunarkerfið

Tilgreina hvort hluturinn er notaður innan eða utan ökutækisins og kveðið upp nauðsynlegar kröfur um mótun, klóra, núning, UV, raka, efna- og veðrun.

7. Staðfestu lit, gljáa og yfirborðsáhrif

Gefðu upp litaviðmiðun eða samþykkt líkamlegt meistarasýni ásamt gljáa, málmáhrifum, áferð og stefnukröfum.

8. Staðfestu mótunarferlið

Tilgreinið hvort hluturinn verði beygður, rúllumyndaður, stimplaður, falsaður eða afmyndaður á annan hátt og veittu dæmigerð álagsskilyrði þar sem hægt er.

9. Staðfestu samsetningaraðferðina

Tilgreinið hvort íhluturinn noti límtengingu, klemmur, hnoð, skrúfur, fald eða annað samtengingarkerfi.

10. Keyra framleiðslupróf

Fyrir nýjan íhlut er mælt með prufuframleiðslu með fyrirhuguðu efni, verkfæri og samsetningarferli til að sannreyna mál, húðunarástand og fullbúið útlit fyrir magnframleiðslu.

Sendu efnislýsinguna þína fyrir bifreiðar

Upplýsingar til að veita fyrir tilboð

Til að fá nákvæma tilvitnun, gefðu upp fullunninn íhlut eða umsókn, hlutateikningu, málmblöndu og temprun ef tilgreint er, nafnþykkt, aðal- eða rifabreidd, mál plötu þar sem við á, húðunarkerfi, litur, gljáa, yfirborðsáhrif, mótunarferli, samsetningaraðferð, kröfur um hlífðarfilmu, viðeigandi prófunarkröfur viðskiptavina, magn, pökkunarþörf og afhendingarstaður.

Fyrir sýnilega samsvörun íhluti, gefðu einnig upp samþykkt sýnishorn af útliti. Fyrir framleiðslulínur sem eru fóðraðar með spólu skal innihalda kjarnakenni, hámarks OD, hámarksþyngd spólu, slitbreiddarþol og kröfur um brún.

Biðjið um tilboð í sérsniðið bílaál

Algengar spurningar

Hvaða bílahlutir henta fyrir lithúðaða álplötu?

Dæmigert forrit eru meðal annars skreytingarspjöld innanhúss, stjórnborðsáherslur, hurðaskreytingar, stoðhlífar, syllu- og slitplötuíhluti, skreytingarhluti fyrir farangurssvæði, listar og valin utanaðkomandi klæðning utan byggingar.

Er hægt að nota lithúðað ál fyrir burðarhluta ökutækja?

Byggingar- og íhlutir sem skipta máli fyrir árekstur krefjast sérstakrar forskriftar fyrir bifreiðaefni og verkfræðilegrar sannprófunar. Almennt formála klæðningarplata ætti ekki sjálfkrafa að koma í stað viðurkenndrar burðarbílaplötu.

Hvaða ál er hentugur fyrir bílasnyrtingu?

Rétt álfelgur fer eftir rúmfræði hluta og nauðsynlegum vélrænum eiginleikum. Hægt er að meta 3003 og 3105 með tilliti til hentugra skrauthluta, en 5052 koma til greina þar sem þörf er á meiri styrk eða tæringarþol. Nota skal viðskiptamannasértækar bifreiða málmblöndur þar sem tilgreint er.

Er formálað ál það sama og björt anodized bifreiðaklæðning?

Nei. Formálað ál notar lífræna húðun til að skapa yfirborðsútlit sitt. Björt anodized klipping krefst undirlags og frágangsferlis sem er hannað sérstaklega fyrir fágað eða bjart anodized útlit.

Getur háglans málað ál komið í stað krómlíkra innréttinga?

Háglans málað yfirborð getur veitt gljáandi skreytingaráferð, en það ætti ekki sjálfkrafa að teljast jafngilda krómi, björtu anodized áli eða fáður málmi. Skoða skal útlitssýni fyrir fyrirhugaða hönnun.

Er hægt að beygja formála ál eða rúlla?

Já, þegar álfelgur, skapgerð, þykkt, veltistefna, beygjuradíus og sveigjanleiki húðunar eru samhæfðar. Staðfesta skal mótun með þéttum radíus fyrir magnframleiðslu.

Er hægt að stimpla lithúðað ál?

Grunn stimplun er hægt að meta með viðeigandi efnisuppsetningu. Djúpteikning og mikil teygja krefst sérstakrar prófunar vegna þess að bæði undirlagið og húðunin verða að mæta aflöguninni.

Getur húðunin sprungið við mótun?

Það getur ef álag fer yfir getu lagunar og undirlagssamsetningar. Málblöndu, skapgerð, þykkt, beygjuradíus, mótunarstefna og sveigjanleiki húðunar ætti að staðfesta með því að nota dæmigert efni.

Er hlífðarfilmur fáanlegur fyrir sýnilegt yfirborð bíla?

Hægt er að ræða hlífðarfilmu þar sem þörf er á frekari yfirborðsvörn við riftun, mótun, flutning eða samsetningu. Samhæfni og framboð ætti að vera staðfest fyrir valið lag.

Ætti að nota PE eða PVDF húðun?

Hægt er að meta pólýester með tilliti til viðeigandi innanhúss eða varinna íhluta. PVDF getur komið til greina fyrir valin utanhússnotkun sem krefst sterkari veðrunarárangurs. Hvorug húðunargerðin ein staðfestir bifreiðasamþykki; endanlegt val ætti að fylgja nauðsynlegum viðskiptavinaprófum.

Er hægt að passa saman sérsniðna bílaliti?

Hægt er að ræða sérsniðna litasamsvörun með því að nota samþykkta litaviðmiðun eða líkamlegt meistarasýnishorn. Sýnileg samsvörun íhlutir ættu einnig að skilgreina gljáa, áferð, málmáhrif og viðunandi litabreytileika.

Af hverju er sveigjanleiki húðunar mikilvægur?

Húðin verður að aflagast með álið við beygingu, stimplun eða fellingu. Ófullnægjandi samhæfni getur valdið sprungum, hvítnun, flögnun eða tapi á viðloðun á mynduðu svæði.

Getur málmáferð sýnt stefnubundinn litamun?

Já. Málm- og stefnubundin áferð getur birst mismunandi eftir lagunarstefnu, lýsingu og sjónarhorni. Aðliggjandi hlutar ættu því að nota stýrða stefnu og samþykkta lotustefnu þar sem útlitssamsvörun er mikilvæg.

Er hægt að líma húðað ál?

Það er hægt að meta það fyrir tengdar samsetningar, en samhæfni ætti að vera prófað við raunverulega húðun eða meðhöndlun á bakhlið, lím, pörunar undirlag og ráðhússkilyrði.

Hvaða snyrtigalla á að skoða?

Athuga skal sýnilegt klippingarefni fyrir rispur, beyglur, rákir, rúllumerki, húðagnir, bletti, göt, gljáamun, litabreytingar og aðra galla sem gætu verið sýnilegir eftir samsetningu.

Ætti framleiðslupróf að vera lokið fyrir magnpöntun?

Já, sérstaklega fyrir nýjan íhlut. Myndunarhegðun, útlit húðunar, víddarnákvæmni og samsetningarafköst eru háð heildarsamsetningu efnis, húðunar, verkfæra og rúmfræði hluta.

Hvaða upplýsingar ætti ég að veita fyrir tilvitnun?

Vinsamlegast gefðu upp teikningu íhluta, fyrirhugaða notkun að innan eða utan, álfelgur og skapgerð ef tilgreint er, þykkt, mál, kröfur um spólu, húðunarkerfi, lit, gljáa, yfirborðsáferð, mótunarferli, samsetningaraðferð, kröfur um hlífðarfilmu, viðeigandi kröfur um prófun bifreiða, magn og áfangastaður.

Óska eftir tilboði í lithúðuð álplötu fyrir bíla

Ef þú ert að fá lithúðaða álplötu eða spólu fyrir bílskreytingar, skreytingarplötur, leikjatölvur, hurða- og stoðaíhluti eða valda ytri hluta sem ekki eru burðarvirki, sendu okkur teikningu þína, kröfur um málmblöndur, mál, frágang, mótunarferli, gæðakröfur og pöntunarmagn til tæknilegrar staðfestingar og tilboðs.

Hafðu samband til að fá verð