AA5052
Dingang
7606125900
| Disponibilità: | |
|---|---|
| Quantità: | |
La bobina in alluminio verniciato a colori AA5052 H32 da 1,5 mm è un materiale rivestito in lega di magnesio-alluminio ad alte prestazioni appositamente personalizzato per la produzione di carrozzerie di camion refrigerati. Adottando un substrato in lega di alluminio 5052 con trattamento di tempra H32 e finitura di rivestimento colorato di alta qualità, questa bobina bilancia perfettamente resistenza strutturale, eccellente formabilità, resistenza alla corrosione superiore e durata della superficie stabile. Lo spessore ottimizzato di 1,5 mm soddisfa i requisiti strutturali leggeri e rigidi delle attrezzature per il trasporto refrigerato, adattandosi efficacemente ad ambienti di lavoro a bassa temperatura a lungo termine, clima umido e frequenti vibrazioni della strada. È il materiale decorativo e strutturale preferito per i pannelli per carrozzerie di camion refrigerati, veicoli per il trasporto della catena del freddo e per il refitting di carrozze coibentate.
Elemento parametro |
Specifica tecnica |
|---|---|
Grado di lega |
AA5052 (lega Al-Mg) |
Temperare |
H32 (incrudito e stabilizzato) |
Spessore standard |
1,5 mm (tolleranza: ±0,05 mm) |
Larghezza disponibile |
1000 mm - 1600 mm (personalizzabile) |
Resistenza alla trazione |
210 - 260MPa |
Forza di snervamento |
160 - 195 MPa |
Allungamento |
≥7% |
Tipo di rivestimento |
Rivestimento in PE/PVDF/poliestere (opzionale) |
Colore della superficie |
Bianco, argento, grigio, blu, colori personalizzati |
Materiale principale |
Anima in carta/Anima in acciaio |
Standard |
ASTM B209, GB/T 3190 |
La lega 5052 Al-Mg forma un denso film protettivo di ossido, caratterizzato da un'eccezionale resistenza all'umidità, all'ossidazione e alla corrosione chimica. Mantiene proprietà fisiche stabili senza fragilità o deformazione in ambienti refrigerati a bassa temperatura a lungo termine, adattandosi perfettamente agli scenari di trasporto della catena del freddo e ai climi costieri umidi.
La tempra H32 raggiunge un incrudimento e una stabilizzazione uniformi, fornendo una resistenza strutturale moderata e una buona duttilità. Lo spessore di 1,5 mm supporta la piegatura, lo stampaggio e la lavorazione di taglio, senza crepe durante la formatura, soddisfacendo i complessi requisiti di sagomatura dei pannelli della carrozzeria dei camion refrigerati e del rivestimento dei bordi.
Il rivestimento ambientale premium offre una forte resistenza ai raggi UV, ai graffi e allo sbiadimento. La finitura superficiale uniforme evita sbucciature, sfarinamento o differenze di colore dopo un'esposizione all'aperto a lungo termine, mantenendo la carrozzeria del camion refrigerato bella e intatta per anni.
Rispetto alle piastre di acciaio, il materiale in lega di alluminio riduce notevolmente il peso complessivo dei camion refrigerati, riducendo efficacemente il consumo energetico del veicolo e migliorando la capacità di carico, in conformità ai moderni standard di sviluppo della logistica ecologica.
Il materiale ha una conduttività termica stabile e una forte adattabilità agli agenti atmosferici, resistendo alle differenze di temperatura estreme tra l'alta temperatura in estate e la bassa temperatura in inverno. Collabora bene con gli strati isolanti del camion per garantire una temperatura di refrigerazione interna stabile.
Il materiale della bobina ha una superficie piana, uno spessore uniforme e prestazioni stabili, convenienti per la lavorazione continua e la produzione in lotti. La superficie liscia e rivestita è facile da pulire, resistente alle macchie e richiede poca manutenzione, riducendo i costi di manutenzione successiva del veicolo.
Questa bobina in alluminio verniciato a colori 5052 H32 da 1,5 mm è progettata su misura per le apparecchiature di trasporto della catena del freddo, con scenari applicativi mirati e diversificati:
Pannelli interni ed esterni della carrozzeria di camion refrigerati, furgoni coibentati e veicoli logistici per la catena del freddo
Rivestimenti superficiali e pannelli decorativi di carrozze per il trasporto refrigerato di alimenti
Piastre laterali per contenitori refrigerati, piastre superiori e materiali per il rivestimento dei bordi
Carrozzerie modificate per la conservazione del calore e veicoli speciali per il trasporto a bassa temperatura
Attrezzature per il trasporto in ambienti umidi e corrosivi, materiali ausiliari per il trasporto refrigerato marino
Altri campi di isolamento dal freddo, anticorrosione e decorazione strutturale leggera delle attrezzature di trasporto
Produzione personalizzata rigorosa
Certificazione di qualità affidabile
Tecnologia di superficie e rivestimento superiore
Forte capacità di personalizzazione
Fornitura conveniente e stabile
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