តើបន្ទះអាលុយមីញ៉ូមដែលធ្វើពីកញ្ចក់អាណូឌីសរលោងជ្រុលអាចបំបាត់ពន្លឺចាំងនៅក្នុងឧបករណ៍បង្ហាញក្បាល (HUD) បានទេ?

Automotive Heads-Up Displays (HUDs)—រួម​ទាំង Augmented Reality HUDs (AR-HUDs)—គម្រោង​ល្បឿន​សំខាន់ ការ​រុករក និង​តេឡេម៉ែត្រ ADAS ដោយផ្ទាល់​ទៅលើ​កញ្ចក់​រថយន្ត​ក្នុង​ទិដ្ឋភាព​ចម្បង​របស់​អ្នកបើកបរ។ ដើម្បីផ្តល់រូបភាពនិម្មិតកម្រិតពណ៌ខ្ពស់នៅក្រោមពន្លឺថ្ងៃភ្លឺខណៈពេលដែលនៅសល់ក្នុងបន្ទះឧបករណ៍ចង្អៀត HUD Picture Generation Units (PGUs) ពឹងផ្អែកលើកញ្ចក់បត់អុបទិកដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ និងផ្ទះអុបទិក។

បន្ទះអាលុយមីញ៉ូមកញ្ចក់អាណូឌីសរលោងជ្រុល ( យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម ដែលមានភាពបរិសុទ្ធខ្ពស់ 1000 និង 5000 ជាស៊េរីដែលទទួលរងនូវការប៉ូលាមេកានិក/គីមី និងការបន្ទោរបង់ជាបន្ត ) ផ្តល់នូវដំណោះស្រាយគោលដៅសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងពន្លឺ និងការឆ្លុះបញ្ចាំងអុបទិក។ ដោយការផ្គូផ្គងការឆ្លុះបញ្ចាំងពិសេសសរុបខ្ពស់ (≥  86% - 92% ) ជាមួយនឹងផ្ទៃ anodized ពន្លឺសូន្យ និងផ្ទៃមីក្រូប្រឆាំងនឹងពន្លឺ បន្ទះអាលុយមីញ៉ូមដែលបានបង្កើតវិស្វកម្មទាំងនេះមានប្រសិទ្ធភាពកាត់បន្ថយពន្លឺអុបទិកខាងក្នុងដែលមិនចង់បាន ទប់ស្កាត់ការលេចចេញនូវខ្មោច និងសម្រួលការសាយភាយកម្ដៅនៅក្នុងគ្រឿង HUD ទំនើបនៃរថយន្តទំនើប។

បញ្ហាពន្លឺ និងអន្ទាក់ពន្លឺព្រះអាទិត្យ

គ្រឿង HUD ដែលបានដំឡើងនៅក្រោមផ្ទាំងគ្រប់គ្រងកហ្ចក់ងងឹតដំណើរការក្នុងលក្ខខណ្ឌអុបទិកដែលមានបញ្ហា៖

ការចាប់ពន្លឺថ្ងៃ (Sun-Burn Hazard)៖ ពន្លឺព្រះអាទិត្យដោយផ្ទាល់ដែលចូលតាមកញ្ចក់មុខអាចផ្តោតតាមរយៈកញ្ចក់ HUD ត្រឡប់ទៅបន្ទះអេក្រង់ TFT/DLP ដែលប្រថុយនឹងការខូចខាតកម្ដៅដល់ម៉ាស៊ីនបង្ហាញ។

Secondary Optical Glare & Ghosting៖ អំពូល LED អាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់នៅខាងក្នុង PGU ឆ្លុះបញ្ចាំងពីជញ្ជាំងលំនៅដ្ឋានខាងក្នុង និងគែមកញ្ចក់។ ប្រសិនបើមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន ពន្លឺដែលវង្វេងនេះគេចទៅកហ្ចក់ជាពន្លឺព្រាលផ្ទៃខាងក្រោយ (ពន្លឺចែងចាំង) ដែលធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់ការមើលឃើញរបស់អ្នកបើកបរ។

ការប្រៀបធៀប៖ ផ្ទះប្លាស្ទិកលាបពណ៌ធម្មតាធៀបនឹងចានអាលុយមីញ៉ូមកញ្ចក់ Anodized

កញ្ចក់ HUD និងសម្ភារៈលំនៅដ្ឋាន

ម៉ាទ្រីសខាងក្រោមប្រៀបធៀបវិធីសាស្រ្តសម្ភារៈ HUD ប្រពៃណីប្រឆាំងនឹងបន្ទះអាលុយមីញ៉ូមកញ្ចក់រលោងជ្រុល៖

គុណសម្បត្តិវិជ្ជាជីវៈសំខាន់ៗសម្រាប់ប្រព័ន្ធ HUD រថយន្ត  

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

សំណួរទី 1: តើបន្ទះអាលុយមីញ៉ូមកញ្ចក់ anodized លុបបំបាត់ពន្លឺចាំងនៅក្នុងអង្គភាព HUD យ៉ាងដូចម្តេច?

ចម្លើយ៖ ដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវតំបន់ពិសេសដែលធ្វើពីអេឡិចត្រិចរលោងបំផុត (ដែលដឹកនាំពន្លឺយ៉ាងជាក់លាក់ឆ្ពោះទៅកាន់កហ្ចក់) ជាមួយនឹងតំបន់ព្រំដែនអាណូឌីសពណ៌ខ្មៅដែលរួមបញ្ចូលគ្នានោះ បន្ទះអាលុយមីញ៉ូមនឹងចាប់យកហ្វូតុងដែលវង្វេង និងការពារការខ្ចាត់ខ្ចាយនៃពន្លឺខាងក្នុងដែលបណ្តាលឱ្យមានពន្លឺចាំង និងពន្លឺចែងចាំងនៅផ្ទៃខាងក្រោយ។

សំណួរទី 2: តើកញ្ចក់អាលុយមីញ៉ូមអាណូឌីសអាចផ្គូផ្គងការឆ្លុះបញ្ចាំងអុបទិកនៃកញ្ចក់កញ្ចក់បានទេ?

ចម្លើយ៖ បាទ។ បន្ទះអាលុយមីញ៉ូមដែលមានភាពបរិសុទ្ធខ្ពស់ ( យ៉ាន់ស្ព័រ 1080 / 5657  ) សម្រេចបាននូវកម្រិតនៃការឆ្លុះកញ្ចក់ចន្លោះពី 88%  ទៅ 92% ដែលផ្គូផ្គងនឹងកញ្ចក់ផ្ទៃទីមួយ ខណៈពេលដែលផ្តល់នូវភាពធន់នឹងការបែកខ្ញែកដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ទម្ងន់ស្រាលជាងមុន និងការម៉ោនមេកានិចកាន់តែងាយស្រួល។

សំណួរទី 3: តើស្រទាប់អុកស៊ីដ anodized ឆ្កួតឬបំបែកនៅក្រោមសីតុណ្ហភាពផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរថយន្តខ្ពស់ទេ?

ចម្លើយ៖ ទេ ថ្នាំកូតអាណូឌីកស្តើងដែលគ្រប់គ្រងដោយភាពជាក់លាក់ ( 2μm - 5μm ) ត្រូវបានវិស្វកម្មដើម្បីទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់ចាប់ពី -40°C ដល់ +105°C ដោយមិនមានការកកិត ឬ delaminating។

សំណួរទី 4: តើកញ្ចក់អាលុយមីញ៉ូមជំនួយក្នុងការគ្រប់គ្រងកំដៅ HUD យ៉ាងដូចម្តេច?

A: អាលុយមីញ៉ូមមានចរន្តកំដៅខ្ពស់ ( 180 - 220 W/m·K )។ នៅពេលប្រើសម្រាប់កញ្ចក់ខាងក្នុង និងបន្ទះរចនាសម្ព័ន្ធ PGU វាបញ្ចេញកំដៅយ៉ាងលឿនចេញពីប្រភពពន្លឺ LED/laser ដែលមានថាមពលខ្ពស់ កាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការរបស់បន្ទះ និងការពារការឡើងកំដៅ។

សំណួរទី 5: តើផ្ទៃឆ្លុះនឹងថយចុះ ឬអ័ព្ទតាមពេលវេលានៅខាងក្នុងរថយន្តដែរឬទេ?

ចម្លើយ៖ ទេ ស្រទាប់អុកស៊ីដអុកស៊ីតដែលបិទជិតដោយអេឡិចត្រូគីមីរឹង ( Al ₂ O ₃) បិទជាប់នឹងផ្ទៃអាលុយមីញ៉ូមជាអចិន្ត្រៃយ៍ ការពារវាប្រឆាំងនឹងអុកស៊ីតកម្មបរិយាកាស សំណើមជុំវិញ និងការប៉ះពាល់នឹងកាំរស្មីយូវី។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ដើម្បីបង្កើនការឆ្លុះបញ្ចាំងអុបទិក ខណៈពេលដែលការលុបបំបាត់ពន្លឺភ្លឹបភ្លែតៗនៅក្នុងការរចនារថយន្ត HUD PGU៖

បញ្ជាក់ស្រទាប់ខាងក្រោមអាលុយមីញ៉ូមដែលមានភាពបរិសុទ្ធខ្ពស់ (1080H18 ឬ 5657-H18): ទាមទារភាពបរិសុទ្ធខ្ពស់ (Al ≥ 99.8%) ដើម្បីធានាបាននូវពន្លឺជាក់លាក់ខ្ពស់ (≥ 88%) និងអ័ព្ទដែលសាយភាយទាបបំផុត (<0.5%) ។

ប្រើប្រាស់ Dual-Finish Selective Anodizing៖ រចនាបន្ទះកញ្ចក់ជាមួយនឹងតំបន់អុបទិកភ្លឺច្បាស់ដែលហ៊ុំព័ទ្ធដោយគែម anodized matte-black រួមបញ្ចូលគ្នាដើម្បីចាប់ពន្លឺដែលវង្វេងខាងក្នុង។

វិញ្ញាបនបត្រ​ការ​បញ្ចេញ​ឧស្ម័ន​តាម​អាណត្តិ៖ អនុវត្ត​លក្ខខណ្ឌ​មិន​បញ្ចេញ​ឧស្ម័ន​ចេញ​ពី​សូន្យ​តាម​អាយអេសអូ 12219-4 និង​បញ្ជាក់​ភាព​ធន់​នឹង​មេកានិក​សំប៉ែត (≤ 0.1mm/m) ដើម្បី​រក្សា​រូបភាព​និម្មិត​ស្រួច​គ្មាន​អ័ព្ទ​នៅ​ទូទាំង​សីតុណ្ហភាព​ប្រតិបត្តិការ​ទូធំទូលាយ។