Ar itin sklandžiai anoduotos veidrodinės aliuminio plokštės gali pašalinti šviesų blizgesį „Heads-Up“ ekrano (HUD) įrenginiuose?

Automotive Heads-Up ekranai (HUD) – įskaitant pažangius papildytosios realybės HUD (AR-HUD) – projektuoja kritinį greitį, navigaciją ir ADAS telemetriją tiesiai ant priekinių stiklų pagrindiniame vairuotojo matymo lauke. Norėdami pateikti didelio kontrasto virtualius vaizdus ryškioje saulės šviesoje ir išlikti kompaktiški ankštuose prietaisų skydeliuose, HUD vaizdo generavimo įrenginiai (PGU) remiasi didelio tikslumo optiniais sulankstomais veidrodžiais ir optiniais korpusais.

Itin lygios anoduotos veidrodinės aliuminio plokštės ( aukšto grynumo 1000 ir 5000 serijiniai aliuminio lydiniai, apdoroti mechaniniu / cheminiu poliravimu ir nuolatiniu anodavimu ) yra tikslingas sprendimas akinimo kontrolei ir optiniam atspindžiui. Suporuodamos didelį bendrą veidrodinį atspindžio koeficientą (≥  86 % - 92 % ) su anoduotais paviršiais be šviesos spindulių ir anti-akinimo mikro tekstūrų, šios sukurtos aliuminio plokštės efektyviai sumažina nepageidaujamą vidinį optinį akinimą, slopina dubliavimą ir supaprastina šilumos išsklaidymą šiuolaikiniuose automobilių HUD įrenginiuose.

Klaidžiojančios šviesos ir saulės spąstų problema

HUD įrenginiai, sumontuoti po tamsiu priekiniu stiklu, veikia sudėtingomis optinėmis sąlygomis:

Saulės spindulių įstrigimas (saulės nudegimo pavojus): tiesioginiai saulės spinduliai, patenkantys pro priekinį stiklą, gali sufokusuoti per HUD veidrodžius atgal į TFT/DLP ekrano skydelį, o tai gali sugadinti ekrano variklį.

Antrinis optinis akinimas ir atvaizdavimas: didelio intensyvumo LED foninis apšvietimas PGU viduje atspindi vidines korpuso sienas ir veidrodžio kraštus. Jei nevaldoma, ši išsklaidyta šviesa patenka į priekinį stiklą kaip neryškus foninis aureolė (akinantis akinimas), pablogindamas vairuotojo matomumą.

Palyginimas: įprastas dažytas plastikinis korpusas ir anoduota veidrodinė aliuminio plokštė

HUD veidrodžiai ir korpuso medžiagos

Toliau pateiktoje matricoje lyginami tradiciniai HUD medžiagų metodai su itin lygiomis anoduotomis veidrodinėmis aliuminio plokštėmis:

Pagrindiniai profesionalūs automobilių HUD sistemų pranašumai  

DUK

1 klausimas: kaip anoduotos veidrodinės aliuminio plokštės pašalina šviesų akinimą HUD įrenginiuose?

A: Sujungus itin lygias elektropoliruotas veidrodines zonas (kurios nukreipia šviesą tiksliai į priekinį stiklą) su integruotomis matinės juodos spalvos anoduotomis kraštinėmis, aliuminio plokštė sulaiko pasiklydusius fotonus ir apsaugo nuo vidinės šviesos sklaidos, sukeliančios foninį akinimą ir aureolę.

2 klausimas: ar anoduoto aliuminio veidrodžiai gali atitikti stiklo veidrodžių optinį atspindį?

A: Taip. Didelio grynumo anoduoto veidrodžio aliuminio plokštės ( 1080 / 5657  lydinių) atspindi 88–92  . % veidrodinį atspindžio lygį , glaudžiai atitinkantį pirmojo paviršiaus stiklo veidrodžius, tuo pačiu užtikrindamos puikų atsparumą dūžimui, lengvesnį svorį ir lengvesnį mechaninį tvirtinimą

3 klausimas: ar esant aukštai automobilių prietaisų skydelio temperatūrai, anoduoto oksido sluoksnis trapo arba įtrūksta?

A: Ne. Tiksliai valdomos plonos anodinės dangos ( 2 μm - 5 μm ) yra sukurtos taip, kad atlaikytų nuolatinę darbo temperatūrą nuo -40°C iki +105°C, nesutrūkinėtų ar nesisluoksniuotų.

4 klausimas: kaip veidrodinis aliuminis padeda valdyti HUD šilumą?

A: Aliuminis pasižymi dideliu šilumos laidumu ( 180–220 W/m·K ). Kai naudojamas vidiniams veidrodžiams ir PGU konstrukcinėms plokštėms, jis greitai pašalina šilumą nuo didelės galios LED / lazerinių šviesos šaltinių, sumažindamas skydo darbinę temperatūrą ir užkertant kelią šiluminiam deformavimui.

5 klausimas: Ar atspindintis paviršius laikui bėgant nusidės arba ims migloti transporto priemonės viduje?

A: Ne. Kietas elektrochemiškai sandarus anodinio oksido sluoksnis ( Al ₂ O ₃) visam laikui sandarina aliuminio paviršių, apsaugodamas jį nuo atmosferos oksidacijos, aplinkos drėgmės ir UV poveikio.

Išvada

Norėdami maksimaliai padidinti optinį atspindį ir pašalinti išsklaidytą šviesos akinimą automobilių HUD PGU dizaine:

Nurodykite didelio grynumo lydinio substratus (1080H18 arba 5657-H18): reikalingas didelis grynumas (Al ≥ 99,8 %), kad būtų užtikrintas didelis veidrodinis ryškumas (≥ 88 %) ir itin mažas išsklaidytas miglas (<0,5 %).

Naudokite dvigubos apdailos selektyvų anodavimą: suprojektuokite veidrodines plokštes su blizgančiomis optinėmis zonomis, apsuptomis integruotais matinės juodos spalvos anoduotais kraštais, kad sulaikytų vidinę sklindančią šviesą.

Įpareigoti dujų pašalinimo ir lygumo sertifikatus: laikykitės nulinių dujų išmetimo reikalavimų pagal ISO 12219-4 ir nurodykite vienodus mechaninius leistinus nuokrypius (≤ 0,1 mm/m), kad išliktų ryškūs, migloti virtualūs vaizdai esant plačioms salono darbo temperatūroms.