hliníková zliatina 5052 navrhnutý maskovací vzor namaľovaný hliníkové plechy
Dignang Metal
7606125900
| Dostupnosť: | |
|---|---|
| Množstvo: | |
AA5052 maskovací vzor lakovaný hliníkový plech kombinuje formovateľný substrát z hliníkovo-horčíkovej zliatiny s prispôsobeným dekoratívnym maskovacím povrchom. Je určený na úpravu karosérie nákladných vozidiel, bočných panelov vozidiel, komponentov prívesov, plášťov zariadení, vonkajších krytov a iných vyrobených prepravných produktov vyžadujúcich nízku hmotnosť, odolnosť proti korózii a charakteristický vzhľad.
Produkt je dostupný v hrúbkach od 0,20 mm do 3,00 mm a šírkach od 30 mm do 1500 mm. Okrem AA5052 možnosti substrátu zahŕňajú AA1060, 1100, 3003, 3005 a 3105. Kamuflážne farby a rozloženie vzorov je možné vyvinúť podľa schválených vzoriek a požiadaviek zákazníka.
Pri nákladných a dopravných projektoch by kupujúci mali špecifikovať požadovanú zliatinu, temperovanie, hrúbku panelu, hotové rozmery, maskovací vzor, náterový systém, proces tvarovania a inštalačné prostredie, aby bolo možné pred výrobou potvrdiť špecifikáciu materiálu.
Vyžiadajte si vzorky a ceny kamufláže

AA5052 patrí do rodiny zliatin hliníka a horčíka série 5xxx. Horčík je hlavným legujúcim prvkom, typicky v rozsahu 2,2 % až 2,8 %, spolu s menším prídavkom chrómu.
AA5052 sa dobre hodí na výrobu plechu a možno ho ohýbať, skladať, raziť a tvarovať, keď sa zvolí vhodná tvrdosť, hrúbka a polomer ohybu. To je užitočné pre prispôsobené panely nákladných vozidiel, kryty zariadení a vyrobené komponenty vozidiel.
Hliníkovo-horčíkový substrát poskytuje dobrú odolnosť proti atmosférickej korózii a korózii podmienenej vlhkosťou. To je výhodné pre karosérie nákladných vozidiel, prívesy, vonkajšie vybavenie a ďalšie komponenty vystavené meniacim sa poveternostným podmienkam.
Hliník poskytuje výrazne nižšiu hustotu ako bežné oceľové materiály. V prípade kompatibilných komponentov vozidla to môže pomôcť znížiť hmotnosť komponentov pri zachovaní požadovaného výkonu vyrobeného panela.
AA5052 má dobré zváracie vlastnosti pre príslušné vyrobené zostavy. Tam, kde sa bude zvárať potiahnutý plech, výrobca by mal definovať postup zvárania, oblasť odstraňovania povlaku, prídavný materiál a povrchovú ochranu po zváraní podľa požiadaviek na hotový komponent.
Nasledujúce hodnoty sú typické limity zloženia pre AA5052. Konečná materiálová zhoda by sa mala overiť podľa príslušnej materiálovej normy a podľa potreby certifikátu šarže.
| Prvok | Rozsah obsahu (%) |
| horčík (Mg) | 2,2-2,8 |
| kremík (Si) | ≤0,25 |
| Železo (Fe) | ≤0,40 |
| meď (Cu) | ≤0,10 |
| mangán (Mn) | ≤0,10 |
| chróm (Cr) | 0,15-0,35 |
| zinok (Zn) | ≤0,10 |
| hliník (Al) | Zostatok |
Nižšie uvedené hodnoty sú typickými referenčnými vlastnosťami pre AA5052 a slúžia na porovnanie materiálov. Nemali by nahrádzať mechanické vlastnosti špecifické pre šaržu alebo príslušné technické špecifikácie.
| Nehnuteľnosť | Typická referenčná hodnota |
| Hustota | 2,68 g/cm3; |
| Rozsah topenia | Približne 607-649 °C |
| Tepelná vodivosť | Približne 138 W/m·K |
| Koeficient tepelnej rozťažnosti | Približne 23,8 × 10⁻⁶/°C pri 20-100°C |
| Elektrická vodivosť | Približne 35 % IACS |
| Modul pružnosti | Približne 70 GPa |
| Poissonov pomer | Približne 0,33 |
| Špecifická tepelná kapacita | Približne 0,88-0,96 kJ/kg·K |
| Produkt | AA5052 navrhnutý maskovací vzor maľovaný hliníkové plechy |
| Primárne použitie | Úprava karosérie nákladných vozidiel, automobilových panelov a vyrobených dopravných komponentov |
| Možnosti hliníková zliatina | AA1060, 1100, 3003, 3005, 3105, 5052 atď. |
| stav zliatiny | H16 / H24 alebo podľa požiadaviek zákazníka |
| Normy | ASTM , JIS, DIN, EN, ISO, GB atď. |
| Hrúbka | 0,20-3,00 mm |
| šírka | 30-1500 mm |
| PE Vrstva farby | Viac ako 18 μm |
| Vnútorný priemer | 405 mm, 505 mm atď. |
| Možnosti farieb | RAL farby alebo podľa schválených požiadaviek zákazníka a vzoriek |
| Možnosti vzoru | Kamufláž a iné prispôsobené vzory; Drevené, mramorové, kamenné a zvrásnené vzory sú tiež dostupné v rodine produktov |
| Všeobecná tvrdosť povlaku | Tvrdosť ceruzky viac ako 2H, ako je uvedené vo všeobecnej špecifikácii |
| Odolnosť proti nárazu | Žiadne praskanie alebo odlupovanie pri 50 kg·cm, ASTM D2794:1993, ako je uvedené |
| Flexibilita | T-ohyb nie viac ako 2T, ako je uvedené vo všeobecnej špecifikácii |
| MEK odpor | Viac ako 100, ako je uvedené |
V prípade projektov karosérií nákladných vozidiel by sa uvedené možnosti H16 a H24 nemali považovať za univerzálne požiadavky AA5052. Poskytnite požadovaný výkres, temperovanie, špecifikáciu mechanických vlastností a proces tvarovania, aby bolo možné pred objednávkou potvrdiť správny stav materiálu.
Pošlite špecifikácie panelov vášho nákladného auta
Kamuflážne návrhy môžu kombinovať viacero farieb a nepravidelné grafické plochy podľa schválenej referencie. Kupujúci by mali pred výrobou poskytnúť požadovanú farebnú kombináciu, obrázok vzoru alebo fyzickú vzorku.
V prípade bočných panelov nákladných vozidiel a iných veľkých viditeľných plôch môže mierka a opakovanie vzoru ovplyvniť vzhľad priľahlých častí. Poskytnite rozmery hotového panelu, aby bolo možné zvážiť rozloženie vzoru pred rezaním a výrobou.
Ak niekoľko panelov tvorí jednu stranu vozidla alebo kryt zariadenia, pred výrobou identifikujte zamýšľanú orientáciu vzoru, aby sa hotové komponenty mohli inštalovať v koordinovanom smere.
Pre projekty, kde je vzhľad kritický, by mala schválená vzorka definovať maskovacie farby, lesk a vizuálny vzor pred hromadnou výrobou. Celkové množstvo projektu by sa malo uviesť aj vtedy, keď susedné panely vyžadujú konzistentný vzhľad.
| Testovaná položka | PVDF S lakom | PVDF Bez laku | PE a inými |
|---|---|---|---|
| Hrúbka náterového filmu | ≥22 μm | ≥30 μm | ≥18 μm |
| Lesk ≥80 jednotiek | povolených ±10 jednotiek | ||
| Lesk 20-80 jednotiek | povolených ±7 jednotiek | ||
| Lesk <20 jednotiek | povolených ±5 jednotiek | ||
| Tvrdosť ceruzky | ≥1H | ||
| Odolnosť proti oderu | ≥5 l/μm | — | |
| T-Bend | ≤2T | ≤3T | |
| Nárazová sila | 50 kg · cm bez straty farby alebo prasknutia | ||
| Adhézna sila | ≥1 trieda | ||
| Odolnosť voči vriacej vode | Nemenné | ||
| Kyslá odolnosť | Nemenné | ||
| Alkalická stabilita | Nemenné | ||
| Odolnosť voči olejom | Nemenné | ||
| Odolnosť voči rozpúšťadlám | ≥70 | ≥50 | |
| Odolnosť voči drhnutiu | ≥10 000-krát, nemenné | ||
| Odolnosť voči nečistotám | ≤ 15 % | — | |
| odolnosť proti soľnej hmle | ≥2 trieda | — | |
Všeobecná špecifikácia produktu uvádza tvrdosť náteru nad 2H, zatiaľ čo podrobná tabuľka výkonu farby uvádza tvrdosť ceruzky ≥1H. Ak je tvrdosť alebo iná vlastnosť náteru zmluvným akceptačným kritériom, pred výrobou potvrďte požadovaný náterový systém, minimálnu hodnotu a skúšobnú metódu.
Maskovací hliník AA5052 možno zvážiť pre vhodné bočné kryty nákladných vozidiel a ozdobné panely karosérie, kde sa vyžaduje nízka hmotnosť, odolnosť proti korózii a prispôsobený vzhľad.
List je možné rezať a vyrábať pre kompatibilné projekty úpravy karosérie vozidla. Požadovaná hrúbka, tvrdosť, vystuženie, spôsob montáže a geometria panelu by sa mali určiť podľa hotového dizajnu vozidla.
Materiál možno zvážiť aj pre vhodné panely prívesov, plášte úžitkových vozidiel a kryty servisných vozidiel, kde je hliníkový plech kompatibilný s požadovaným konštrukčným a výrobným dizajnom.
Maskovací vzor je možné vyrobiť do krytov zariadení, plášťov úložných boxov a vonkajších krytov, kde sa vyžaduje prispôsobený vizuálny vzor a hliníkový substrát odolný voči korózii.
Pre transportné aplikácie, kde je vzor primárne dekoratívny, je možné použiť vhodnú fóliu na vnútorné panely, lišty a kryty v závislosti od požadovaných výrobných a montážnych špecifikácií.

Diskutujte o projekte karosérie nákladného vozidla
AA5052 je vhodný pre mnoho operácií ohýbania a skladania, ale minimálny polomer ohybu závisí od tvrdosti, hrúbky a smeru ohybu. Poskytnite výkres hotového dielu tam, kde sú potrebné tesné záhyby alebo zložitá geometria.
Materiál je možné dodať na následné rezanie alebo rezanie. Kupujúci by mali špecifikovať hotové rozmery, požiadavky na toleranciu a či sa maskovací vzor musí zhodovať s priľahlými reznými časťami.
Ak sa vyžaduje zváranie, definujte návrh spoja a postup zvárania pred výrobou. Povlak v blízkosti zóny zvaru môže byť potrebné odstrániť alebo chrániť podľa výrobného procesu.
Povrchy s maskovacím vzorom by mali byť chránené pred poškriabaním a znečistením počas rezania, tvarovania, prepravy a montáže. Špeciálne požiadavky na ochrannú fóliu alebo balenie je potrebné uviesť pri zadávaní objednávky.
Zadajte AA5052 a presnú požadovanú teplotu. Vhodný stav materiálu by sa mal zvoliť skôr podľa požiadaviek na pevnosť, ohýbanie, tvarovanie a zváranie, než podľa samotného vzhľadu.
Uvedený rozsah hrúbok je 0,20-3,00 mm a uvedený rozsah šírky je 30-1500 mm. V prípade potreby uveďte rozmery hotového panelu a rozmerové tolerancie.
Poskytnite schválený kamuflážny obrázok, umelecké dielo alebo fyzickú vzorku. Identifikujte požadovanú škálu vzorov, kombináciu farieb, opakovanie a orientáciu panelov vozidla.
Hlavná špecifikácia produktu uvádza PE hrúbku náteru nad 18 μm, zatiaľ čo podrobná tabuľka výkonu zahŕňa aj náterové systémy PVDF . Pri vyžiadaní cenovej ponuky uveďte požadovanú konštrukciu náteru a výkonnostné kritériá.
Uveďte, či sa plech bude rezať, ohýbať, lisovať, zvárať, nitovať alebo inak vyrábať. Výkresy sa odporúčajú pre projekty karosérií a zariadení nákladných vozidiel s definovanou geometriou panelov.
Uvedené možnosti vnútorného priemeru cievky zahŕňajú 405 mm a 505 mm. Vyberte požadovanú veľkosť jadra podľa odvíjacieho, rezacieho a výrobného zariadenia.
| Minimálne množstvo objednávky | 1-5 MT na špecifikáciu |
| Základné informácie o dopyte | Zliatina, tempera, hrúbka, šírka, typ náteru, maskovací vzor, množstvo a konečná aplikácia |
| Dodacie formuláre | Cievky, pásy a lamely podľa požiadaviek zákazníka |
| Materiál vnútorného jadra | Papierové jadro |
| Vnútorný priemer jadra | 405 mm / 505 mm |
| Vonkajší obalový materiál | Kartón |
| Exportné balenie | Drevená paleta vhodná na námornú prepravu s drevenými bežcami medzi panvami |
V prípade dekoratívnych panelov vozidiel by spôsob balenia mal chrániť potiahnutý povrch pred poškriabaním, vlhkosťou a pohybom počas medzinárodnej prepravy. Pred odoslaním by mali byť potvrdené špeciálne požiadavky na ochranu povrchu.
Získajte cenovú ponuku na panel nákladného vozidla
Pri projektoch vyžadujúcich definovanú dokumentáciu uveďte v nákupnej špecifikácii pred výrobou požadovaný materiálový certifikát, chemické zloženie, mechanicko-vlastnícky protokol, kontrolu náteru a rozmerovú kontrolu.
Materiál maskovacieho vzoru by sa mal tiež skontrolovať v porovnaní so schválenou vzorkou, pokiaľ ide o vzor, farbu, lesk a stav povrchu, ak je vzhľad súčasťou akceptačnej požiadavky.





Ide o hliníkový plech AA5052 s dekoratívnym viacfarebným kamuflážnym náterom určený na úpravu karosérií nákladných automobilov, prepravných panelov, poťahov zariadení a iných vyrobených produktov.
AA5052 kombinuje dobrú tvárnosť plechu, odolnosť proti korózii, zvárateľnosť a nízku hustotu. Vďaka týmto vlastnostiam je vhodný pre mnohé nákladné automobily, prívesy a prepravné plechové komponenty, keď sa zvolí správna teplota a hrúbka.
Horčík je hlavným legujúcim prvkom, typicky v množstve približne 2,2 % až 2,8 %.
č. AA5052 je tepelne nespracovateľná zliatina. Jeho mechanické vlastnosti sú kontrolované zložením zliatiny a stavom spracovania za studena.
Uvedený rozsah hrúbky pre tento produkt s maskovacím vzorom je 0,20 mm až 3,00 mm.
Uvedený rozsah šírky je 30 mm až 1500 mm.
áno. Vlastné kamuflážne farby a rozloženia môžu byť prediskutované podľa schváleného obrázka, umeleckého diela alebo fyzickej vzorky.
áno. Kamuflážne vzory môžu používať niekoľko zladených farieb. Presná kombinácia farieb, mierka vzoru a opakovanie by mali byť pred hromadnou výrobou potvrdené schválenou vzorkou.
Hlavná špecifikácia produktu uvádza PE hrúbku náteru nad 18 μm. Podrobná tabuľka výkonu povlakov zahŕňa aj konštrukcie povlakov PVDF .
áno. AA5052 má dobré tvarovacie vlastnosti, ale požadovaný polomer ohybu závisí od teploty, hrúbky a spôsobu výroby.
AA5052 má dobrú zvárateľnosť. Ak sa bude zváraný povlakovaný plech, povlak v blízkosti zóny zvaru a následná ochrana povrchu by sa mali riešiť vo výrobnom postupe.
Môže sa zvážiť pre vhodné vonkajšie panely nákladných vozidiel a vozidiel, keď zvolená teplota hliníka, náterový systém, dizajn panelu a spôsob upevnenia spĺňajú skutočné požiadavky na prevádzku.
Všeobecná špecifikácia uvádza T-ohyb nie väčší ako 2T. Podrobná tabuľka vlastností uvádza ≤2T pre PVDF a ≤3T pre PE a iné náterové systémy.
Uvedená rázová húževnatosť náteru je 50 kg · cm bez straty náteru alebo prasknutia.
Uvedené vnútorné priemery jadra zahŕňajú 405 mm a 505 mm.
Uvedené minimálne množstvo objednávky je približne 1-5 metrických ton na špecifikáciu.
áno. Uvedené formy dodávok zahŕňajú zvitky, pásy a lamely podľa požiadaviek zákazníka.
Uvedené balenie obsahuje papierové vnútorné jadro, lepenkovú vonkajšiu ochranu a drevené palety vhodné na námornú prepravu.
Uveďte zliatinu, temperovanie, hrúbku, šírku alebo veľkosť hotového panelu, maskovacie umelecké dielo alebo vzorku, typ povlaku, požiadavky na farbu, množstvo, metódu tvarovania, požiadavky na zváranie, konečnú aplikáciu, požiadavku na balenie a miesto určenia.
Ak získavate lakovaný hliníkový plech s maskovacím vzorom AA5052 na úpravu karosérie nákladného vozidla, panely prívesu, prepravné zariadenie alebo na mieru vyrobené kryty, pošlite nám svoje rozmery, teplotu, referenciu na maskovanie, požiadavku na náter a množstvo na potvrdenie špecifikácie a cenovú ponuku.
Produkty
použitie
Rýchle odkazy
Kontaktujte nás