alumiiniumisulam 5052 kujundatud kamuflaažimustriga maalitud alumiiniumlehed
Dignang Metal
7606125900
| Saadavus: | |
|---|---|
| Kogus: | |
AA5052 kamuflaažimustriga värvitud alumiiniumleht ühendab vormitava alumiinium-magneesiumisulamist substraadi kohandatud dekoratiivse kamuflaažipinnaga. See on mõeldud veoauto kere modifitseerimiseks, sõiduki külgpaneelide, haagise komponentide, seadmete kattekihtide, välistingimustes kasutatavate karpide ja muude valmistatud transporditoodete jaoks, mis nõuavad väikest kaalu, korrosioonikindlust ja eristavat välimust.
Toode on saadaval paksusega 0,20 mm kuni 3,00 mm ja laiusega 30 mm kuni 1500 mm. Lisaks AA5052-le on substraadivalikud AA1060, 1100, 3003, 3005 ja 3105. Kamuflaaživärve ja mustripaigutusi saab välja töötada vastavalt heakskiidetud näidistele ja kliendi nõudmistele.
Veoauto- ja transpordiprojektide puhul peaksid ostjad täpsustama nõutava sulami, karastuse, paneeli paksuse, viimistletud mõõtmed, kamuflaažimustri, kattesüsteemi, vormimisprotsessi ja paigalduskeskkonna, et materjali spetsifikatsiooni saaks enne tootmist kinnitada.
Küsige kamuflaažinäidiseid ja hindu

AA5052 kuulub 5xxx-seeria alumiinium-magneesiumisulami perekonda. Magneesium on peamine legeerelement, tavaliselt vahemikus 2,2–2,8%, koos väiksema kroomilisandiga.
AA5052 sobib hästi lehtmetalli valmistamiseks ning seda saab painutada, voltida, tembeldada ja vormida, kui on valitud sobiv temper, paksus ja painderaadius. See on kasulik kohandatud veoautopaneelide, varustuskatete ja valmistatud sõidukikomponentide jaoks.
Alumiinium-magneesiumsubstraat tagab hea vastupidavuse atmosfääri- ja niiskusega seotud korrosioonile. See on kasulik veoautokerede, haagiste, väliseadmete ja muude komponentide puhul, mis puutuvad kokku muutuvate ilmastikutingimustega.
Alumiinium tagab oluliselt väiksema tiheduse kui tavalised terasmaterjalid. Ühilduvate sõidukikomponentide puhul võib see aidata vähendada komponentide massi, säilitades samal ajal nõutava valmistatud paneeli jõudluse.
AA5052-l on head keevitusomadused sobivate valmistatud sõlmede jaoks. Kui kaetud leht keevitatakse, peaks valmistaja määratlema keevitusprotseduuri, katte eemaldamise ala, täitematerjali ja keevitusjärgse pinnakaitse vastavalt valmiskomponendi nõuetele.
Järgmised väärtused on tüüpilised AA5052 koostise piirväärtused. Materjali lõplikku vastavust tuleks kontrollida kohaldatava materjalistandardi ja vajaduse korral partii sertifikaadi alusel.
| Element | Sisuvahemik (%) |
| Magneesium (Mg) | 2,2-2,8 |
| Räni (Si) | ≤0,25 |
| raud (Fe) | ≤0,40 |
| Vask (Cu) | ≤0,10 |
| Mangaan (Mn) | ≤0,10 |
| Kroom (Cr) | 0,15-0,35 |
| Tsink (Zn) | ≤0,10 |
| Alumiinium (Al) | Tasakaal |
Alltoodud väärtused on tüüpilised AA5052 võrdlusomadused ja on mõeldud materjalide võrdlemiseks. Need ei tohiks asendada partii spetsiifilisi mehaanilisi omadusi ega kohaldatavat tehnilist spetsifikatsiooni.
| Kinnisvara | Tüüpiline võrdlusväärtus |
| Tihedus | 2,68 g/cm³ |
| Sulamisvahemik | Ligikaudu 607-649°C |
| Soojusjuhtivus | Ligikaudu 138 W/m·K |
| Soojuspaisumise koefitsient | Ligikaudu 23,8 × 10⁻⁶/°C temperatuuril 20-100°C |
| Elektrijuhtivus | Ligikaudu 35% IACS |
| Elastsusmoodul | Umbes 70 GPa |
| Poissoni suhe | Umbes 0,33 |
| Erisoojusvõimsus | Ligikaudu 0,88-0,96 kJ/kg·K |
| Toode | AA5052 kujundatud kamuflaažimustriga maalitud alumiiniumlehed |
| Esmane rakendus | Veoauto kere modifitseerimine, sõidukipaneelid ja valmistatud transpordikomponendid |
| alumiiniumisulam Valikud | AA1060, 1100, 3003, 3005, 3105, 5052 jne. |
| sulami olek | H16 / H24 või vastavalt kliendi nõudmistele |
| Standardid | ASTM , JIS, DIN, EN, ISO, GB jne. |
| Paksus | 0,20-3,00 mm |
| Laius | 30-1500 mm |
| PE Värvikiht | Rohkem kui 18 μm |
| Sisemine läbimõõt | 405mm, 505mm jne. |
| Värvivalikud | RAL värvid või vastavalt kliendi heakskiidetud nõuetele ja näidistele |
| Mustri valikud | Kamuflaaž ja muud kohandatud kujundused; tooteperekonnas on saadaval ka puidu-, marmori-, kivi- ja kortsumustrid |
| Katte üldine kõvadus | Suurem kui 2H pliiatsi kõvadus vastavalt üldspetsifikatsioonile |
| Löögikindlus | 50 kg·cm juures ei pragune ega kooru, ASTM D2794:1993, nagu loetletud |
| Paindlikkus | T-kujuline painutus ei tohi ületada 2T, nagu on kirjas üldspetsifikatsioonis |
| MEK Vastupanu | Loetletud rohkem kui 100 |
Tõstuki kerega projektide puhul ei tohiks loetletud H16 ja H24 valikuid käsitleda universaalsete AA5052 nõuetena. Esitage nõutav joonis, temper, mehaaniliste omaduste spetsifikatsioon ja vormimisprotsess, et enne tellimist saaks kinnitada õige materjali seisukord.
Saatke oma veoautopaneeli spetsifikatsioonid
Kamuflaažikujundused võivad kombineerida mitut värvi ja ebakorrapäraseid graafilisi alasid vastavalt kinnitatud viitele. Ostjad peaksid enne tootmist esitama vajaliku värvikombinatsiooni, mustripildi või füüsilise näidise.
Tõstuki külgpaneelide ja muude suurte nähtavate pindade puhul võivad mustri skaala ja kordus mõjutada külgnevate osade välimust. Esitage valmis paneeli mõõtmed, et mustri paigutust saaks enne lõikamist ja valmistamist arvesse võtta.
Kui mitu paneeli moodustavad sõiduki ühe külje või seadme korpuse, tuvastage enne tootmist kavandatud mustri suund, et valmiskomponente saaks paigaldada kooskõlastatud suunas.
Projektide puhul, kus välimus on kriitiline, peaks heakskiidetud näidis määratlema enne masstootmist kamuflaaživärvid, läike ja visuaalse mustri. Projekti kogumaht tuleks esitada ka siis, kui külgnevad paneelid nõuavad ühtlast välimust.
| Katseüksus | PVDF lakiga | PVDF ilma lakita | PE ja muud |
|---|---|---|---|
| Värvi kile paksus | ≥22 μm | ≥30 μm | ≥18 μm |
| Sära ≥80 ühikut | Lubatud ±10 ühikut | ||
| Sära 20-80 ühikut | Lubatud ±7 ühikut | ||
| Sära <20 ühikut | Lubatud ±5 ühikut | ||
| Pliiatsi kõvadus | ≥1H | ||
| Kulumiskindlus | ≥5 l/μm | — | |
| T-Bend | ≤2T | ≤3T | |
| Löögi tugevus | 50kg·cm ilma värvikadude või pragudeta | ||
| Kleepuv jõud | ≥1 klass | ||
| Keevavee vastupidavus | Muutumatu | ||
| Happekindlus | Muutumatu | ||
| Leelise stabiilsus | Muutumatu | ||
| Õlitakistus | Muutumatu | ||
| Vastupidavus lahustile | ≥70 | ≥50 | |
| Küürimiskindlus | ≥10 000 korda, muutumatu | ||
| Mustusekindlus | ≤15% | — | |
| soolapihustuskindlus | ≥2 klass | — | |
Üldises tootespetsifikatsioonis on katte kõvadus üle 2H, samas kui üksikasjalikus värviomaduste tabelis on pliiatsi kõvadus ≥1H. Kui kõvadus või muu katte omadus on lepinguline aktsepteerimiskriteerium, kinnitage enne tootmist nõutav kattesüsteem, minimaalne väärtus ja katsemeetod.
AA5052 kamuflaažiga kaetud alumiiniumi võib kaaluda sobivate veokite külgkatete ja dekoratiivsete kerepaneelide jaoks, kui on vaja väikest kaalu, korrosioonikindlust ja kohandatud välimust.
Lehte saab lõigata ja valmistada ühilduvate sõidukikere modifitseerimisprojektide jaoks. Nõutav paksus, temper, jäikus, kinnitusviis ja paneeli geomeetria tuleks määrata vastavalt valmis sõiduki konstruktsioonile.
Materjali võib kaaluda ka sobivate haagisepaneelide, tarbesõidukite katte ja teenindussõidukite korpuste jaoks, kui alumiiniumleht sobib kokku vajaliku konstruktsiooni- ja tootmisprojektiga.
Kamuflaažimustriga lehte saab valmistada seadmete kateteks, hoiukastide katteks ja välistingimustes kasutatavateks karpideks, kus on vaja kohandatud visuaalset mustrit ja korrosioonikindlat alumiiniumist aluspinda.
Transpordirakendustes, kus muster on peamiselt dekoratiivne, võib sisepaneelide, ääriste ja katete jaoks kasutada sobivat lehte vastavalt nõutavatele tootmis- ja paigaldusspetsifikatsioonidele.

Arutage oma veoauto kereprojekti
AA5052 sobib paljudeks painutus- ja voltimisoperatsioonideks, kuid minimaalne painderaadius sõltub temperamendist, paksusest ja painde suunast. Esitage valmisosa joonis, kus on vaja tihedaid volte või keerukat geomeetriat.
Materjali saab tarnida järgnevaks lõikamiseks või lõikamiseks. Ostjad peaksid täpsustama valmis mõõtmed, tolerantsinõuded ja selle, kas kamuflaažimuster peab külgnevate lõikeosade vahel joonduma.
Kui keevitatud valmistamine on vajalik, määratlege enne tootmist vuugi konstruktsioon ja keevitusprotseduur. Vastavalt valmistamisprotsessile võib olla vajalik keevistsooni lähedal olev kate eemaldada või kaitsta.
Kamuflaažimustriga pindu tuleb kaitsta kriimustuste ja saastumise eest lõikamise, vormimise, transportimise ja kokkupanemise ajal. Tellimuse esitamisel tuleks märkida spetsiaalsed kaitsekile või pakkimisnõuded.
Määrake AA5052 ja täpselt vajalik temper. Sobiv materjali seisund tuleks valida tugevuse, painde, vormimise ja keevitamise nõuete järgi, mitte ainult välimuse järgi.
Loetletud paksuse vahemik on 0,20-3,00 mm ja loetletud laiuse vahemik 30-1500 mm. Vajadusel esitage valmis paneeli mõõtmed ja mõõtmete tolerantsid.
Esitage heakskiidetud kamuflaažikujutis, kunstiteos või füüsiline näidis. Määrake sõidukipaneelide jaoks vajalik mustri skaala, värvikombinatsioon, kordus ja orientatsioon.
Peamistes tootespetsifikatsioonides on loetletud PE värvi paksus üle 18 μm, samas kui üksikasjalik toimivustabel sisaldab ka PVDF kattesüsteeme. Hinnapakkumist taotledes märkige nõutav katte konstruktsioon ja toimivuskriteeriumid.
Määrake, kas lehte lõigatakse, painutatakse, tembeldatakse, keevitatakse, neetitakse või valmistatakse muul viisil. Määratud paneeligeomeetriaga veoki kere ja seadmete projektide jaoks on soovitatav kasutada jooniseid.
Loetletud pooli siseläbimõõdu valikud hõlmavad 405 mm ja 505 mm. Valige vajalik südamiku suurus vastavalt lahtirullimis-, lõikamis- ja tootmisseadmetele.
| Minimaalne tellimuse kogus | 1-5 MT spetsifikatsiooni kohta |
| Oluline päringu teave | Sulam, karastus, paksus, laius, katte tüüp, kamuflaažimuster, kogus ja lõppkasutus |
| Tarnevormid | Rullid, ribad ja liistud vastavalt kliendi soovile |
| Sisemine südamiku materjal | Paberist südamik |
| Südamiku siseläbimõõt | 405 mm / 505 mm |
| Väline pakkematerjal | Papp |
| Ekspordi pakkimine | Ookeanitranspordiks sobiv puidust kaubaalus, mille pannide vahel on puidust jooksikud |
Dekoratiivsete sõidukipaneelide puhul peaks pakkimismeetod kaitsma kaetud pinda kriimustuste, niiskuse ja liikumise eest rahvusvahelise transpordi ajal. Enne saatmist tuleb kinnitada pinnakaitse erinõuded.
Hankige veoautopaneelide pakkumine
Määratletud dokumentatsiooni nõudvate projektide puhul märkige enne tootmist ostuspetsifikaadis nõutav materjalisertifikaat, keemiline koostis, mehaaniliste omaduste aruanne, katte kontroll ja mõõtmete kontroll.
Kamuflaažimustriga materjali tuleks samuti kontrollida kinnitatud näidise mustri, värvi, läike ja pinna seisukorra suhtes, kui välimus on osa vastuvõtmise nõudest.





See on AA5052 alumiiniumleht, millel on dekoratiivne mitmevärviline kamuflaažikate, mis on mõeldud veoauto kere, transpordipaneelide, seadmete nahkade ja muude valmistatud toodete jaoks.
AA5052 ühendab endas hea lehtmetalli vormitavuse, korrosioonikindluse, keevitatavuse ja madala tiheduse. Need omadused muudavad selle sobivaks paljude veoautode, haagiste ja transpordi lehtmetalli komponentide jaoks, kui on valitud õige temper ja paksus.
Magneesium on peamine legeeriv element, tavaliselt umbes 2,2–2,8%.
Nr AA5052 on kuumtöödeldamatu sulam. Selle mehaanilisi omadusi kontrollitakse sulami koostise ja külmtöötlemistingimuste kaudu.
Selle kamuflaažimustriga toote loetletud paksusvahemik on 0,20–3,00 mm.
Loetletud laiuste vahemik on 30 mm kuni 1500 mm.
Jah. Kohandatud kamuflaaživärve ja paigutusi saab arutada vastavalt kinnitatud pildile, kunstiteosele või füüsilisele näidisele.
Jah. Kamuflaažikujunduses võib kasutada mitut kooskõlastatud värvi. Täpne värvikombinatsioon, mustri skaala ja kordus tuleks enne masstootmist kinnitada heakskiidetud prooviga.
Peamisel toote spetsifikatsioonil on PE värvi paksus üle 18 μm. Üksikasjalik katmise toimivuse tabel sisaldab ka PVDF kattekonstruktsioone.
Jah. AA5052-l on head vormimisomadused, kuid nõutav painderaadius sõltub temperamendist, paksusest ja valmistamismeetodist.
AA5052 on hea keevitatavusega. Kui kaetud leht keevitatakse, tuleks valmistamise käigus käsitleda keevistsooni lähedal olevat katet ja sellele järgnevat pinnakaitset.
Seda saab kaaluda sobivate veoautode ja sõidukite välispaneelide jaoks, kui valitud alumiiniumi temper, kattesüsteem, paneeli disain ja kinnitusviis vastavad tegelikele hooldusnõuetele.
Üldises spetsifikatsioonis on T-painde loetelus mitte suurem kui 2T. Üksikasjalikus toimivustabelis on loetletud ≤2T PVDF ja ≤3T PE ja muude kattesüsteemide puhul.
Loetletud katte löögikindlus on 50 kg·cm ilma värvikadude või pragudeta.
Loetletud südamiku sisediameetrid on 405 mm ja 505 mm.
Loetletud minimaalne tellimiskogus on ligikaudu 1-5 tonni spetsifikatsiooni kohta.
Jah. Loetletud tarnevormid sisaldavad pooli, ribasid ja liiste vastavalt kliendi nõudmistele.
Loetletud pakend sisaldab paberist sisemist südamikku, papist väliskaitset ja ookeanitranspordiks sobivaid puidust aluseid.
Esitage sulam, karastus, paksus, laius või viimistletud paneeli suurus, kamuflaažikujundus või proov, katte tüüp, värvinõuded, kogus, vormimismeetod, keevitusnõuded, lõppkasutus, pakkimisnõue ja kohaletoimetamise sihtkoht.
Kui hankite AA5052 kamuflaažimustriga värvitud alumiiniumlehte veoauto kere modifitseerimiseks, haagisepaneelide, transpordiseadmete või eritellimusel valmistatud korpuste jaoks, saatke meile oma mõõtmed, temper, kamuflaaživiide, kattenõue ja kogus spetsifikatsiooni kinnitamiseks ja hinnapakkumiseks.
Tooted
rakendus
Kiired lingid
Võtke meiega ühendust