aluminiumslegering 5052 designet kamuflasjemønster malt aluminiumsplater
Dignang Metal
7606125900
| Tilgjengelighet: | |
|---|---|
| Antall: | |
AA5052 kamuflasjemønster malt aluminiumsplate kombinerer et formbart aluminium-magnesiumlegeringssubstrat med en tilpasset dekorativ kamuflasjeoverflate. Den er designet for modifikasjon av lastebilkarosseri, kjøretøysidepaneler, tilhengerkomponenter, utstyrskinn, utendørs kabinetter og andre fabrikkerte transportprodukter som krever lav vekt, korrosjonsbestandighet og særegent utseende.
Produktet er tilgjengelig i tykkelser fra 0,20 mm til 3,00 mm og bredder fra 30 mm til 1500 mm. I tillegg til AA5052 inkluderer substratalternativene AA1060, 1100, 3003, 3005 og 3105. Kamuflasjefarger og mønsteroppsett kan utvikles i henhold til godkjente prøver og kundekrav.
For lastebil- og transportprosjekter bør kjøpere spesifisere nødvendig legering, temperament, paneltykkelse, ferdige dimensjoner, kamuflasjemønster, beleggsystem, formingsprosess og installasjonsmiljø slik at materialspesifikasjonen kan bekreftes før produksjon.
Be om kamuflasjeprøver og priser

AA5052 tilhører 5xxx-serien av aluminium-magnesiumlegeringer. Magnesium er det viktigste legeringselementet, typisk i området 2,2 % til 2,8 %, sammen med en mindre kromtilsetning.
AA5052 er godt egnet for metallproduksjon og kan bøyes, brettes, stemples og formes når passende temperament, tykkelse og bøyeradius er valgt. Dette er nyttig for tilpassede lastebilpaneler, utstyrsdeksler og fabrikkerte kjøretøykomponenter.
Aluminium-magnesium-substratet gir god motstand mot atmosfærisk og fuktrelatert korrosjon. Dette er gunstig for lastebilkarosserier, tilhengere, utendørsutstyr og andre komponenter som er utsatt for skiftende værforhold.
Aluminium gir betydelig lavere tetthet enn konvensjonelle stålmaterialer. For kompatible kjøretøykomponenter kan dette bidra til å redusere komponentmassen samtidig som den nødvendige ytelsen til det fabrikkerte panelet opprettholdes.
AA5052 har gode sveiseegenskaper for passende fabrikerte sammenstillinger. Når belagt ark skal sveises, bør produsenten definere sveiseprosedyren, området for fjerning av belegg, fyllmateriale og overflatebeskyttelse etter sveising i henhold til kravene til ferdige komponenter.
Følgende verdier er typiske sammensetningsgrenser for AA5052. Endelig materialoverensstemmelse bør verifiseres mot gjeldende materialstandard og batch-sertifikat der det er nødvendig.
| Element | Innholdsområde (%) |
| Magnesium (Mg) | 2,2-2,8 |
| Silisium (Si) | ≤0,25 |
| Jern (Fe) | ≤0,40 |
| Kobber (Cu) | ≤0,10 |
| Mangan (Mn) | ≤0,10 |
| Krom (Cr) | 0,15-0,35 |
| Sink (Zn) | ≤0,10 |
| Aluminium (Al) | Balansere |
Verdiene nedenfor er typiske referanseegenskaper for AA5052 og er gitt for materialsammenligning. De skal ikke erstatte batchspesifikke mekaniske egenskaper eller en gjeldende teknisk spesifikasjon.
| Eiendom | Typisk referanseverdi |
| Tetthet | 2,68 g/cm³ |
| Smelteområde | Omtrent 607-649°C |
| Termisk ledningsevne | Omtrent 138 W/m·K |
| Koeffisient for termisk ekspansjon | Omtrent 23,8 × 10⁻⁶/°C ved 20-100°C |
| Elektrisk ledningsevne | Omtrent 35 % IACS |
| Elastisitetsmodul | Omtrent 70 GPa |
| Poissons forhold | Omtrent 0,33 |
| Spesifikk varmekapasitet | Omtrent 0,88-0,96 kJ/kg·K |
| Produkt | AA5052 designet kamuflasjemønster malt aluminiumsplater |
| Primær bruksområde | Modifikasjon av lastebilkarosseri, kjøretøypaneler og fabrikkerte transportkomponenter |
| aluminiumslegering Alternativer | AA1060, 1100, 3003, 3005, 3105, 5052 osv. |
| legeringstilstand | H16 / H24 eller i henhold til kundens krav |
| Standarder | ASTM , JIS, DIN, EN, ISO, GB osv. |
| Tykkelse | 0,20-3,00 mm |
| Bredde | 30-1500 mm |
| PE Malingslag | Mer enn 18μm |
| Indre diameter | 405 mm, 505 mm osv. |
| Fargealternativer | RAL farger eller i henhold til godkjente kundekrav og prøver |
| Mønsteralternativer | Camouflage og andre tilpassede design; tre-, marmor-, stein- og rynkemønstre er også tilgjengelig i produktfamilien |
| Generell belegghardhet | Mer enn 2H blyanthardhet som oppført i den generelle spesifikasjonen |
| Slagmotstand | Ingen sprekker eller avskalling ved 50 kg·cm, ASTM D2794:1993 som oppført |
| Fleksibilitet | T-bøy ikke mer enn 2T som oppført i den generelle spesifikasjonen |
| MEK motstand | Mer enn 100 som oppført |
For karosseriprosjekter skal de listede H16- og H24-alternativene ikke behandles som universelle AA5052-krav. Oppgi nødvendig tegning, temperering, mekaniske egenskaper og formingsprosess slik at riktig materialtilstand kan bekreftes før bestilling.
Send spesifikasjonene for lastebilpanelet
Kamuflasjedesign kan kombinere flere farger og uregelmessige grafiske områder i henhold til en godkjent referanse. Kjøpere bør gi nødvendig fargekombinasjon, mønsterbilde eller fysisk prøve før produksjon.
For lastebilsidepaneler og andre store synlige flater kan mønsterskala og gjentakelse påvirke utseendet til tilstøtende deler. Gi ferdige paneldimensjoner slik at mønsteroppsettet kan vurderes før skjæring og fabrikasjon.
Der flere paneler danner én kjøretøyside eller utstyrskabinett, identifiser den tiltenkte mønsterorienteringen før produksjon, slik at de ferdige komponentene kan installeres i en koordinert retning.
For prosjekter der utseendet er kritisk, bør en godkjent prøve definere kamuflasjefarger, glans og visuelle mønster før masseproduksjon. Total prosjektkvantitet bør også oppgis når tilstøtende paneler krever konsistent utseende.
| Testelement | PVDF med lakk | PVDF uten lakk | PE og andre |
|---|---|---|---|
| Malingsfilmtykkelse | ≥22μm | ≥30μm | ≥18μm |
| Glans ≥80 enheter | ±10 enheter tillatt | ||
| Glans 20-80 enheter | ±7 enheter tillatt | ||
| Glans <20 enheter | ±5 enheter tillatt | ||
| Blyanthardhet | ≥1H | ||
| Slitasjemotstand | ≥5 L/μm | — | |
| T-Bend | ≤2T | ≤3T | |
| Slagstyrke | 50kg·cm uten malingstap eller sprekker | ||
| Limkraft | ≥1 klasse | ||
| Motstand mot kokende vann | Uvarierende | ||
| Syreutholdenhet | Uvarierende | ||
| Alkalisk stabilitet | Uvarierende | ||
| Oljeresistivitet | Uvarierende | ||
| Motstand mot løsemidler | ≥70 | ≥50 | |
| Skrubbemotstand | ≥10 000 ganger, uforanderlig | ||
| Smussmotstand | ≤15 % | — | |
| saltbestandighet | ≥2 klasse | — | |
Den generelle produktspesifikasjonen viser belegghardhet over 2H, mens den detaljerte malingsytelsestabellen viser blyanthardhet ved ≥1H. Der hardhet eller annen beleggegenskap er et kontraktsmessig akseptkriterium, bekrefter det nødvendige beleggsystemet, minimumsverdien og testmetoden før produksjon.
AA5052 kamuflasjebelagt aluminium kan vurderes for passende sideskinn og dekorative karosseripaneler der lav vekt, korrosjonsbestandighet og tilpasset utseende er nødvendig.
Arket kan kuttes og fremstilles for kompatible kjøretøymodifikasjonsprosjekter. Nødvendig tykkelse, temperament, avstivning, monteringsmetode og panelgeometri bør bestemmes i henhold til det ferdige kjøretøydesignet.
Materialet kan også vurderes for egnede tilhengerpaneler, deksler til brukskjøretøyer og kabinetter til servicekjøretøyer der aluminiumsplater er kompatibel med den nødvendige struktur- og fabrikasjonsdesignen.
Kamuflasjemønsterark kan fremstilles til utstyrsdeksler, oppbevaringsboksskinn og utendørs kabinetter der det kreves et tilpasset visuelt mønster og korrosjonsbestandig aluminiumssubstrat.
For transportapplikasjoner hvor mønsteret primært er dekorativt, kan egnet ark brukes til innvendige paneler, trimmer og deksler i henhold til de nødvendige fabrikasjons- og installasjonsspesifikasjonene.

Diskuter ditt lastebilkarosseriprosjekt
AA5052 er egnet for mange bøye- og foldeoperasjoner, men minimum bøyeradius avhenger av temperament, tykkelse og bøyningsretning. Gi den ferdige deltegningen der det kreves tette folder eller kompleks geometri.
Materiale kan leveres for etterfølgende skjæring eller slisse. Kjøpere bør spesifisere ferdige dimensjoner, toleransekrav og om kamuflasjemønsteret må justeres på tvers av tilstøtende kuttede deler.
Der det kreves sveiset fabrikasjon, definer skjøtdesign og sveiseprosedyre før produksjon. Belegg nær sveisesonen må kanskje fjernes eller beskyttes i henhold til fabrikasjonsprosessen.
Kamuflasjemønsterflater bør beskyttes mot riper og forurensning under kutting, forming, transport og montering. Spesielle krav til beskyttelsesfilm eller emballasje bør oppgis ved bestilling.
Spesifiser AA5052 og nøyaktig nødvendig temperament. Den passende materialtilstanden bør velges i henhold til krav til styrke, bøyning, forming og sveising i stedet for utseende alene.
Det oppførte tykkelsesområdet er 0,20-3,00 mm og det oppførte breddeområdet er 30-1500 mm. Gi ferdige paneldimensjoner og dimensjonstoleranser der det er nødvendig.
Gi et godkjent kamuflasjebilde, kunstverk eller fysisk prøve. Identifiser nødvendig mønsterskala, fargekombinasjon, repetisjon og orientering for kjøretøypaneler.
Hovedproduktspesifikasjonen viser PE malingstykkelse over 18μm, mens den detaljerte ytelsestabellen også inkluderer PVDF malingssystemer. Oppgi nødvendig beleggkonstruksjon og ytelseskriterier når du ber om et tilbud.
Spesifiser om arket skal kuttes, bøyes, stemples, sveises, klinkes eller på annen måte fremstilles. Tegninger anbefales for karosseri- og utstyrsprosjekter med definert panelgeometri.
Alternativer for innvendig spolediameter på listen inkluderer 405 mm og 505 mm. Velg ønsket kjernestørrelse i henhold til utstyr for avvikling, slisse og fabrikasjon.
| Minimum bestillingsantall | 1-5 MT per spesifikasjon |
| Viktig informasjon om forespørsel | Legering, temperament, tykkelse, bredde, beleggstype, kamuflasjemønster, mengde og endelig påføring |
| Leveringsskjemaer | Kveiler, strips og lameller i henhold til kundens krav |
| Inner kjernemateriale | Papir kjerne |
| Indre kjernediameter | 405mm / 505mm |
| Ytre emballasjemateriale | Kartong |
| Eksporter emballasje | Trepall egnet for sjøtransport med treløpere mellom pannene |
For dekorative kjøretøypaneler skal pakkemetoden beskytte den belagte overflaten mot riper, fuktighet og bevegelse under internasjonal transport. Spesielle krav til overflatebeskyttelse bør bekreftes før forsendelse.
For prosjekter som krever definert dokumentasjon, oppgi nødvendig materialbevis, kjemisk sammensetning, mekanisk egenskapsrapport, belegginspeksjon og dimensjonskontroll i kjøpsspesifikasjonen før produksjon.
Kamuflasjemønstermateriale bør også kontrolleres mot godkjent prøve for mønster, farge, glans og overflatetilstand der utseende er en del av akseptkravet.





Det er AA5052 aluminiumsplate med et dekorativt flerfarget kamuflasjebelegg designet for modifisering av lastebilkarosseri, transportpaneler, utstyrsskinn og andre fabrikkerte produkter.
AA5052 kombinerer god plateformbarhet, korrosjonsbestandighet, sveisbarhet og lav tetthet. Disse egenskapene gjør den egnet for mange lastebil-, tilhenger- og transportplatekomponenter når riktig temperament og tykkelse er valgt.
Magnesium er det viktigste legeringselementet, typisk på omtrent 2,2 % til 2,8 %.
nr. AA5052 er en legering som ikke kan varmebehandles. Dens mekaniske egenskaper kontrolleres gjennom legeringssammensetning og kaldbearbeidingstilstand.
Det oppførte tykkelsesområdet for dette kamuflasjemønsteret er 0,20 mm til 3,00 mm.
Det oppførte breddeområdet er 30 mm til 1500 mm.
Ja. Tilpassede kamuflasjefarger og -oppsett kan diskuteres i henhold til et godkjent bilde, kunstverk eller fysisk prøve.
Ja. Kamuflasjedesign kan bruke flere koordinerte farger. Nøyaktig fargekombinasjon, mønsterskala og gjentakelse bør bekreftes med en godkjent prøve før masseproduksjon.
Hovedproduktspesifikasjonen viser PE malingstykkelse over 18μm. Den detaljerte beleggytelsestabellen inkluderer også PVDF beleggkonstruksjoner.
Ja. AA5052 har gode formingsegenskaper, men nødvendig bøyeradius avhenger av temperament, tykkelse og fabrikasjonsmetode.
AA5052 har god sveisbarhet. Hvis belagt ark skal sveises, bør belegget nær sveisesonen og påfølgende overflatebeskyttelse tas opp i fabrikasjonsprosedyren.
Det kan vurderes for egnede utvendige lastebil- og kjøretøypaneler når valgt aluminiumtemperering, beleggsystem, paneldesign og festemetode oppfyller de faktiske servicekravene.
Den generelle spesifikasjonen viser T-bend ved ikke mer enn 2T. Den detaljerte ytelsestabellen viser ≤2T for PVDF og ≤3T for PE og andre malingssystemer.
Den oppførte beleggets slagytelse er 50 kg·cm uten tap av maling eller sprekker.
Oppførte indre kjernediametre inkluderer 405 mm og 505 mm.
Den oppførte minste bestillingsmengden er omtrent 1-5 tonn per spesifikasjon.
Ja. De listede forsyningsformene inkluderer spoler, strips og lameller i henhold til kundens krav.
Den oppførte emballasjen inkluderer en indre kjerne av papir, ytre beskyttelse av papp og trepaller egnet for sjøtransport.
Vennligst oppgi legering, temperament, tykkelse, bredde eller ferdig panelstørrelse, kamuflasjekunstverk eller prøve, beleggtype, fargekrav, mengde, formingsmetode, sveisekrav, endelig påføring, pakkingskrav og leveringsdestinasjon.
Hvis du kjøper AA5052 kamuflasjemønstermalt aluminiumsplate for modifikasjon av lastebilkarosseri, tilhengerpaneler, transportutstyr eller spesialtilvirkede kabinetter, send oss dine dimensjoner, temperament, kamuflasjereferanse, beleggkrav og mengde for spesifikasjonsbekreftelse og tilbud.
Produkter
bruksområde
Hurtigkoblinger
Kontakt oss