AA5086
Dingang
7606125900
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AA5086 H116 6,0 mm farbbeschichtete Aluminiumspule ist eine hochwertige Spule aus Aluminium-Magnesium-Legierung in Marinequalität, die speziell für die Herstellung von Schiffsrumpf-Strukturplatten entwickelt wurde. Dieses Produkt nutzt die ausgereifte H116-Temperverarbeitungstechnologie und die hochwertige Farbbeschichtung und vereint hervorragende strukturelle Stabilität, hervorragende Meerwasserkorrosionsbeständigkeit und perfekte Oberflächendekorationsleistung. Als zertifizierter Marine-Strukturaluminiumwerkstoff gemäß ASTM B928 und den wichtigsten internationalen Schiffsklassifizierungsstandards (DNV, ABS, LR, CCS) zeichnet es sich durch gleichmäßige Dicke, stabile mechanische Eigenschaften und hervorragende Wetterbeständigkeit aus. Das auf 6,0 mm optimierte Dickendesign erfüllt vollständig die Anforderungen an Tragfähigkeit, Verformung und Korrosion von Rumpfstrukturteilen, verlängert effektiv die Lebensdauer von Schiffsausrüstung in rauen Offshore- und Meeresatmosphärenumgebungen und ist ein bevorzugtes Kernmaterial für die Herstellung moderner Schiffsrumpfstrukturen.
Artikel |
Spezifikation und technische Daten |
|---|---|
Legierungsgrad |
AA5086 (Al-Mg-Schiffslegierung) |
Temperament |
H116 (Marine-Spezial-Korrosionsschutzhärte) |
Dicke |
6,0 mm (kundenspezifische Toleranz ±0,05 mm) |
Oberflächenbehandlung |
Farbbeschichtet (benutzerdefinierte Farbe und Filmdicke) |
Zugfestigkeit |
275–340 MPa |
Streckgrenze |
200–275 MPa |
Verlängerung |
10 %–16 % |
Dichte |
2,66 g/cm³ |
Korrosionsbeständigkeitsgrad |
Hervorragend (Korrosionsbeständig gegen Meerwasser, übertrifft PB-Klasse) |
Schweißbarkeit |
Ausgezeichnet, keine Risse und Verformungen nach dem Schweißen |
Leistung bei niedrigen Temperaturen |
Keine Sprödigkeit bei niedrigen Temperaturen, stabile Leistung in einer Umgebung von -50 °C |
Design-Lebensdauer |
Mehr als 20 Jahre in der Meeresumwelt |
Zertifizierungsstandard |
ASTM B928, DNV, ABS, LR, CCS Marine-Zertifizierung |
Es besteht aus einer hochreinen Aluminium-Magnesium-Legierung mit professionellem H116-Marine-Temper und widersteht effektiv Meerwassererosion, Meeresluftoxidation und Salznebelkorrosion. Seine Anti-Schäl-Korrosionsleistung ist herkömmlichen Aluminiummaterialien weit überlegen und vermeidet Rost, Abblättern und Strukturschäden an Rumpfplatten im Langzeiteinsatz auf See.
Das Produkt zeichnet sich durch mäßige und ausgewogene Festigkeit, hohe Streckgrenze und Zugfestigkeit sowie gute Duktilität aus. Es widersteht strukturellen Verformungen und Stößen, die durch den Aufprall von Meereswellen, Schiffsvibrationen und Temperaturschwankungen verursacht werden, und gewährleistet so die allgemeine strukturelle Stabilität und Sicherheit des Rumpfes. Keine Versprödung bei niedrigen Temperaturen gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb in Meeresumgebungen mit extrem niedrigen Temperaturen.
Durch die Verwendung einer hochhaftenden Marine-Spezialbeschichtung ist die Oberfläche glatt, gleichmäßig und frei von Blasen, Kratzern und Farbunterschieden. Die Beschichtung verfügt über eine starke Witterungsbeständigkeit sowie Anti-Aging- und Anti-Fading-Fähigkeiten, wodurch in rauen Meeresumgebungen über einen langen Zeitraum ein stabiles Aussehen und eine Schutzleistung aufrechterhalten werden können, wodurch spätere Wartungskosten gesenkt werden.
Das Material weist eine gute Schneid-, Biege-, Stanz- und Formleistung auf und passt sich verschiedenen Strukturformungsprozessen des Rumpfes an. Die Schweißleistung ist stabil, es treten keine Porositäts- und Rissfehler nach dem Schweißen auf und die Festigkeit der Schweißverbindung stimmt mit dem Grundmaterial überein, das die integralen Formungsanforderungen von Schiffsrumpfstrukturen erfüllt.
Im Vergleich zu Rumpfplatten aus Stahl weist diese Aluminiumspule eine geringere Dichte auf, wodurch das Gesamtgewicht des Schiffes effektiv reduziert, die Schiffsgeschwindigkeit verbessert und der Kraftstoffverbrauch gesenkt werden kann. Mittlerweile weist es eine gute Ermüdungsbeständigkeit und strukturelle Haltbarkeit auf und erfüllt strenge Schiffssicherheitsdesignstandards.
Diese farbbeschichtete 6,0-mm-Aluminiumspule AA5086 H116 wurde professionell für die Strukturfertigung von Schiffsrümpfen entwickelt und ist in verschiedenen Schiffs- und Meerestechnikszenarien mit hohen Anforderungen an Korrosionsbeständigkeit und strukturelle Stabilität weit verbreitet:
Rumpfstrukturplatten von Yachten, Passagierschiffen, Frachtschiffen und Maschinenbauschiffen
Deckplatten, Schottplatten und Seitenrumpf-Strukturplatten von Seeschiffen
Strukturkomponenten von Offshore-Arbeitsschiffen, Patrouillenschiffen und Fischereifahrzeugen
Gehäuse und Strukturplatten von Schiffsdruckbehältern und Wasserspeichertanks
Strukturteile von Offshore-Plattformen, Schiffshilfsgeräten und Hafenanlagen
Alle Schiffsstrukturteile, die leichte, korrosionsbeständige und hochfeste Aluminiumplatten erfordern
Echte zertifizierte Qualität in Marinequalität
Präzise kundenspezifische Produktion
Strenges Qualitätskontrollsystem
Professionelle Erfahrung in Forschung, Entwicklung und Produktion von Schiffsmaterialien
Kostengünstiger und zuverlässiger Kundendienst
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