AA5086
Dingang
7606125900
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La bobine d'aluminium à revêtement coloré AA5086 H116 de 6,0 mm est une bobine en alliage d'aluminium et de magnésium de qualité marine de qualité supérieure, spécialement personnalisée pour la fabrication de plaques structurelles de coque de navire. Adoptant une technologie mature de traitement de trempe H116 et une finition de revêtement de couleur de haute qualité, ce produit intègre une excellente stabilité structurelle, une résistance supérieure à la corrosion par l'eau de mer et des performances de décoration de surface parfaites. En tant que matériau structurel en aluminium marin certifié conforme à la norme ASTM B928 et aux principales normes internationales de classification des navires (DNV, ABS, LR, CCS), il présente une épaisseur uniforme, des propriétés mécaniques stables et une résistance exceptionnelle aux intempéries. La conception d'épaisseur optimisée de 6,0 mm répond pleinement aux exigences de charge, d'anti-déformation et d'anti-corrosion des pièces structurelles de coque, prolongeant efficacement la durée de vie des équipements marins dans des environnements atmosphériques marins et offshore difficiles, et constitue un matériau de base préféré pour la fabrication structurelle de coque de navire moderne.
Article |
Spécifications et données techniques |
|---|---|
Qualité d'alliage |
AA5086 (alliage marin Al-Mg) |
Caractère |
H116 (trempe spéciale anticorrosion marine) |
Épaisseur |
6,0 mm (tolérance personnalisée ±0,05 mm) |
Traitement de surface |
Revêtement de couleur (couleur et épaisseur de film personnalisées) |
Résistance à la traction |
275 à 340 MPa |
Limite d'élasticité |
200 à 275 MPa |
Élongation |
10 % à 16 % |
Densité |
2,66 g/cm⊃3 ; |
Niveau de résistance à la corrosion |
Excellent (résistant à la corrosion de l'eau de mer marine, dépasse la qualité PB) |
Soudabilité |
Excellent, pas de fissure ni de déformation après soudage |
Performances à basse température |
Aucune fragilité à basse température, performances stables dans un environnement de -50 ℃ |
Durée de vie de conception |
Plus de 20 ans en milieu marin |
Norme de certification |
Certification marine ASTM B928, DNV, ABS, LR, CCS |
Fabriqué en alliage aluminium-magnésium de haute pureté avec trempe marine professionnelle H116, il résiste efficacement à l'érosion de l'eau de mer, à l'oxydation atmosphérique marine et à la corrosion par brouillard salin. Ses performances anti-corrosion anti-pelage sont de loin supérieures à celles des matériaux en aluminium ordinaires, évitant la rouille, le pelage et les dommages structurels des plaques de coque lors d'un service marin à long terme.
Le produit présente une résistance modérée et équilibrée, une résistance à la traction et un rendement élevés ainsi qu'une bonne ductilité. Il peut résister à la déformation structurelle et aux impacts causés par l'impact des vagues de la mer, les vibrations du navire et les changements de température, garantissant ainsi la stabilité structurelle globale et la sécurité de la coque. Aucune fragilité à basse température ne garantit un fonctionnement fiable dans des environnements marins à températures extrêmement basses.
Adoptant un revêtement spécial marin à haute adhérence, la surface est lisse, uniforme et exempte de bulles, de rayures et de différence de couleur. Le revêtement a une forte résistance aux intempéries, une capacité anti-vieillissement et anti-décoloration, ce qui peut maintenir une apparence stable et des performances de protection pendant une longue période dans des environnements marins difficiles, réduisant ainsi les coûts de maintenance ultérieurs.
Le matériau présente de bonnes performances de coupe, de pliage, d’estampage et de formage, s’adaptant à divers processus de mise en forme structurelle de la coque. Les performances de soudage sont stables, sans défauts de porosité ni de fissures après le soudage, et la résistance du joint de soudage est conforme au matériau de base, qui répond aux exigences de formation intégrale des structures de coque de navire.
Par rapport aux plaques de coque en acier, cette bobine d'aluminium a une densité plus faible, ce qui peut réduire efficacement le poids total du navire, améliorer la vitesse du navire et économiser la consommation de carburant. Parallèlement, il présente une bonne résistance à la fatigue et une bonne durabilité structurelle, répondant aux normes strictes de conception en matière de sécurité des navires.
Cette bobine d'aluminium à revêtement coloré AA5086 H116 de 6,0 mm est conçue professionnellement pour la fabrication structurelle de coques marines et est largement applicable à divers scénarios d'ingénierie navale et maritime avec des exigences élevées en matière de résistance à la corrosion et de stabilité structurelle :
Plaques structurelles de coque de yachts, de navires à passagers, de cargos et de navires d'ingénierie
Panneaux de pont, plaques de cloison et plaques structurelles latérales de coque de navires marins
Composants structurels des navires de travail offshore, des patrouilleurs et des navires de pêche
Coque et plaques structurelles de récipients sous pression marins et de réservoirs de stockage d'eau
Pièces structurelles de plates-formes offshore, d'équipements auxiliaires marins et d'installations portuaires
Toutes pièces de structure marine nécessitant des plaques d'aluminium légères, anticorrosion et à haute résistance
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