Vistas: 3 Autor: Editor del sitio Hora de publicación: 2025-01-27 Origen: Sitio
El escudo térmico de aluminio en relieve constituye un tipo particular de lámina de aluminio que presenta patrones hemisféricos en relieve. Generalmente, se fabrica con aluminio puro de la serie 1000, concretamente 1050, 1060 y 1100. Este material presenta una trabajabilidad notable, lo que permite darle forma y manipularlo sin esfuerzo. Su formabilidad también es excepcional, lo que permite moldearlo en diversas configuraciones con facilidad. Además, posee una reflectividad impresionantemente alta, siendo capaz de reflejar el calor radiante hasta la asombrosa cifra de 1090°C . Estas cualidades lo hacen muy adecuado para aplicaciones centradas en la gestión del calor del chasis.

| de los parámetros | detalles |
|---|---|
| Aleación | 1050, 1060, 1100 |
| Temperamento | oh |
| Color | Plata |
| Finalizar | En relieve |
| Rango de temperatura de funcionamiento | Radiante: 1090°C (2000°F) Contacto directo: 590°C (1100°F) |
| Dimensión de la hoja de ABS | Espesor de la lámina de aluminio: 0,20–1,8 mm Espesor del escudo térmico de aluminio gofrado: 3,6 mm Anchura: 800–2400 mm Longitud: 800–5500 mm |
| Dimensión de la bobina de ABS | Espesor: 0,70–1,50 mm Ancho: 800–2400 mm |
| Estándar | GB/T 33227-2016, JIS H4000, ASTM B209, EN 485 |
| Espesor (mm) | 0,50–1,50 | 1,50–3,00 |
|---|---|---|
| Resistencia a la tensión Rm (N/mm²) | 75-105 | 75-105 |
| Límite elástico Rp0,2 (N/mm²) | ≥25 | ≥25 |
| Elongación A 50 (%) | ≥21 | ≥24 |
| Dureza HBW | 23 | 23 |
Los escudos térmicos de aluminio gofrado tienen varios escenarios de aplicación, principalmente en los siguientes aspectos:
Compartimiento del motor:
instalado alrededor del motor para proteger otros componentes del calor elevado, reflejando y bloqueando el calor radiante, reduciendo la temperatura ambiente y prolongando la vida útil.
Sistema de escape:
Se utiliza cerca del tubo de escape para bloquear eficazmente el calor, reducir la transferencia de calor a la carrocería del vehículo y al suelo, mejorar la seguridad y estabilizar la temperatura interior.
Motores de aeronaves:
Se utilizan en góndolas de motores y otras piezas para proteger estructuras y equipos de altas temperaturas durante el vuelo.
Nave espacial:
Se utiliza para proteger el equipo y la estructura internos de las altas temperaturas durante el lanzamiento y el reingreso.
Centros de datos:
instalados en gabinetes y disipadores de calor para servidores para reflejar y disipar el calor, mejorar la eficiencia de la disipación de calor y extender la vida útil de los componentes.
Dispositivos electrónicos de potencia:
Se utilizan en inversores y convertidores para bloquear el calor y guiarlo hacia los dispositivos de disipación de calor, mejorando la estabilidad operativa y la eficiencia.
Aislamiento de techos y paredes:
se aplica a techos y paredes exteriores para reflejar la radiación solar y reducir la transferencia de calor, lo que reduce las temperaturas interiores y el consumo de energía.
Aislamiento de chimeneas y conductos de humos:
Se utiliza alrededor de chimeneas y conductos de humos para evitar la propagación del calor, mejorar la seguridad contra incendios y reducir la pérdida de calor.
Longitud: 1 ma 10 m (personalizable)
Ancho: 0,5 ma 3 m
Forma: rectangular, circular o irregular para adaptarse a espacios específicos (por ejemplo, detalles del motor).
Se puede personalizar en patrones lineales, de cuadrícula u otros patrones geométricos (por ejemplo, un patrón de estampado lineal con un ancho de 5 mm y un espaciado de 10 mm).
| de aspectos de personalización | Opciones/ejemplos |
|---|---|
| Espesor | 0,5 mm a 3 mm (dependiendo de los requisitos de resistencia al calor) |
| Composición de la aleación | Serie 1000 pura o con elementos de aleación añadidos (p. ej., 0,5 % de magnesio a 1060) |
| Tratamiento superficial | Anodizado para mejorar la dureza, la resistencia a la corrosión, el color y la apariencia. |
Reflectividad: Puede mejorarse hasta más del 90 % con revestimientos superficiales especiales (p. ej., revestimiento reflectante para elevar la reflectividad del calor radiante al 95 %).
Resistencia al calor: Los materiales/procesos optimizados pueden permitir una resistencia de hasta 1200 °C.
El espesor de los escudos térmicos de aluminio gofrado varía según los estándares y necesidades:
0,1 mm – 6 mm: rango general para escudos térmicos.
0,2 mm – 1,8 mm: Típico para protectores de aleación 1050, 1060, 1100 (espesor de la bobina 0,7 mm – 1,5 mm).
0,3 mm – 3,5 mm: Hojas comunes con aleaciones como 1050, 3003, 5052.
0,2 mm – 2,0 mm: Para protectores en diversas aplicaciones automotrices/industriales (ancho 40 mm – 1200 mm, largo 400 mm – 1000 mm).
Bienvenido a consultarnos sus necesidades sobre bobinas de aluminio pintado o láminas de aluminio.
Material metálico Co., Ltd de Changzhou Dingang
Roberto Tang
Correo electrónico: robert@cnchangsong.com
Teléfono: 0086 159 6120 6328 (whatsapp y wechat)
Sitio web: www.cnchangsong.com / www.prepintadoaluminio.com

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