Foglio di scudi termici in alluminio goffrato verniciato a colori per l'automazione

1. Panoramica del prodotto

Lo scudo termico in alluminio goffrato costituisce un particolare tipo di lamiera di alluminio che presenta motivi emisferici in rilievo. Generalmente, è fabbricato in alluminio puro della serie 1000, vale a dire 1050, 1060 e 1100. Questo materiale mostra una notevole lavorabilità, consentendo una modellatura e manipolazione senza sforzo. Anche la sua formabilità è eccezionale, consentendogli di essere modellato con facilità in diverse configurazioni. Inoltre, possiede una riflettività straordinariamente elevata, essendo in grado di riflettere il calore radiante fino all'incredibile temperatura di 1090°C . Queste qualità lo rendono particolarmente adatto per applicazioni incentrate sulla gestione del calore del telaio.

Specifiche del prodotto

2.1 Specifiche dei del foglio di scudo termico in alluminio goffrato

dei parametri	dettagli
Lega	1050, 1060, 1100
Temperare	O
Colore	Argento
Fine	In rilievo
Intervallo di temperatura operativa	Radiante: 1090°C (2000°F) Contatto diretto: 590°C (1100°F)
Dimensioni del foglio in ABS	Spessore lamiera di alluminio: 0,20–1,8 mm Spessore scudo termico in alluminio goffrato: 3,6 mm Larghezza: 800–2400 mm Lunghezza: 800–5500 mm
Dimensioni bobina ABS	Spessore: 0,70–1,50 mm Larghezza: 800–2400 mm
Standard	GB/T 33227-2016, JIS H4000, ASTM B209, EN 485

2.2 Proprietà dello scudo termico in alluminio goffrato

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3. Scenari applicativi

Gli scudi termici in alluminio goffrato hanno vari scenari applicativi, principalmente nei seguenti aspetti:

3.1 Industria automobilistica

Vano motore:
installato attorno al motore per proteggere gli altri componenti dal calore eccessivo, riflettendo e bloccando il calore radiante, riducendo la temperatura circostante e prolungando la durata.

Sistema di scarico:
utilizzato vicino al tubo di scarico per bloccare efficacemente il calore, ridurre il trasferimento di calore alla carrozzeria e al suolo del veicolo, migliorare la sicurezza e stabilizzare la temperatura interna.

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3.2 Settore aerospaziale

Motori aeronautici:
utilizzati nelle gondole dei motori e in altre parti per proteggere strutture e apparecchiature dalle alte temperature durante il volo.

Veicolo spaziale:
utilizzato per proteggere l'attrezzatura interna e la struttura dalle alte temperature durante il lancio e il rientro.

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3.3 Apparecchiature elettroniche

Data Center:
installati su armadi e dissipatori di calore per server per riflettere e dissipare il calore, migliorare l'efficienza di dissipazione del calore e prolungare la durata dei componenti.

Dispositivi elettronici di potenza:
utilizzati negli inverter e nei convertitori per bloccare il calore e guidarlo verso i dispositivi di dissipazione del calore, migliorando la stabilità operativa e l'efficienza.

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3.4 Edilizia

Isolamento di coperture e pareti:
applicato su tetti e pareti esterne per riflettere la radiazione solare e ridurre il trasferimento di calore, abbassando la temperatura interna e il consumo energetico.

Isolamento di camini e canne fumarie:
utilizzato attorno a camini e canne fumarie per prevenire la diffusione del calore, migliorare la sicurezza antincendio e ridurre la perdita di calore.

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4. Soluzioni di personalizzazione

4.1 Dimensioni e forma

• Lunghezza: da 1 m a 10 m (personalizzabile)

• Larghezza: da 0,5 m a 3 m

• Forma: rettangolare, circolare o irregolare per adattarsi a spazi specifici (ad esempio, dettagli del motore).

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4.2 Modelli di goffratura

• Può essere personalizzato in motivi lineari, a griglia o altri motivi geometrici (ad esempio, un motivo in rilievo lineare con una larghezza di 5 mm e una spaziatura di 10 mm).

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4.3 Personalizzazione delle proprietà dei materiali

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4.4 Riflettività e resistenza al calore

• Riflettività: può essere aumentata fino a oltre il 90% con speciali rivestimenti superficiali (ad esempio, rivestimento riflettente per aumentare la riflettività del calore radiante al 95%).

• Resistenza al calore: materiali/processi ottimizzati possono consentire una resistenza fino a 1200°C.

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5. Intervalli di spessore in base all'applicazione

Lo spessore degli scudi termici in alluminio goffrato varia a seconda delle norme e delle esigenze:

• 0,1 mm – 6 mm: gamma generale per scudi termici.

• 0,2 mm – 1,8 mm: tipico per schermi in lega 1050, 1060, 1100 (spessore della bobina 0,7 mm – 1,5 mm).

• 0,3 mm – 3,5 mm: lamiere comuni con leghe come 1050, 3003, 5052.

• 0,2 mm – 2,0 mm: Per schermi in varie applicazioni automobilistiche/industriali (larghezza 40 mm – 1200 mm, lunghezza 400 mm – 1000 mm).

Benvenuti a contattarci con le vostre esigenze sulla bobina di alluminio verniciato o sul foglio di alluminio.

Changzhou Dingang metallo materiale Co., Ltd

Roberto Tang 

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