Katselukerrat: 0 Tekijä: Site Editor Julkaisuaika: 2026-06-10 Alkuperä: Sivusto
1060 ja 3003 alumiininauhat ovat kaksi eniten käytettyä alustaa väripinnoitetun alumiinin käsittelyyn arkkitehtonisessa sisustuksessa, LVI- ja ulkovesieristysteollisuudessa. Vaikka molemmat käyttävät identtisiä orgaanisia pinnoitusjärjestelmiä, mukaan lukien esikäsittelyn konversiokalvo, epoksipohjamaali ja polyesteri/ PVDF pintamaali, niiden alustan metallurgiset erot johtavat ilmeisiin aukkoihin pitkäaikaisessa ruosteen ja kalvon alla olevan korroosionkestävyydessä. Tässä artikkelissa mitataan ruosteenkestävyyden ero materiaalikoostumusanalyysin, standardisoitujen suolasuihkutestitietojen ja kenttäympäristötarkastuksen avulla sekä selvennetään soveltuvia skenaarioita kahdelle päällystetylle nauhalle.
1060 kuuluu 1000-sarjan puhtaaseen alumiiniin, jonka alumiinin puhtaus on vähintään 99,6 %, ja joka sisältää vain vähäisiä rauta- ja piiepäpuhtauksia ilman tarkoituksellisia seosaineita. Sen sisäinen raerakenne on yksifaasinen alumiinikiinteä liuos, joka muodostaa irtonaisen ja huokoisen luonnollisen alumiinioksidin passivointikalvon joutuessaan alttiiksi ilmalle. Sitä vastoin 3003 on Al-Mn-muokattu metalliseos, johon on lisätty 1,0-1,5 % mangaania ytimen seosaineena. Mangaani reagoi sisäisten rautaepäpuhtauksien kanssa substraatin sisällä muodostaen stabiileja Al6(Mn,Fe) intermetallisia hiukkasia.
Nämä hiukkaset eliminoivat paikalliset galvaaniset solut, jotka aiheutuvat raudan erottelusta puhtaassa alumiinissa. Paljaille alustoille ilman väripinnoitetta standardoidut testit osoittavat, että 3003 paljaalla alumiinilla on 35 % korkeampi ilmakehän korroosionkestävyys kuin 1060 paljaalla alumiinilla. Väripinnoitetuissa tuotteissa tämä substraatin etu estää suoraan alustan korroosion diffuusiota, kun pinnoitteen mikrovikoja ilmenee.
Esipinnoitusprosessin aikana kromaattivapaan muunnosesikäsittelyprosessin aikana 3003:n yhtenäinen raerakenne edistää 200-300 nm:n konversiokalvon jatkuvaa kerrostumista. Konversiokalvon sidoslujuus 3003 on 12 % korkeampi kuin 1060. 1060 puhdas alumiini on altis epätasaiselle oksidikalvon paksuudelle valssausvarastoinnin aikana, mikä aiheuttaa osittaisen huonon adheesion pohjamaalin ja alustan välillä. Huono tarttuvuus on päällystettyjen alumiininauhojen reunojen kuplimisen ja kalvon alla olevan ruosteen ensisijainen syy.
Kaikki testinäytteet omaksuivat yhtenäiset teollisuuspinnoitusvaatimukset: 5 μm epoksipohjamaali + 20 μm polyesteripintamaali, identtinen kromiton esikäsittely, H14 kylmävalssattu karkaisu ja 0,8 mm nauhan paksuus. Testit noudattivat ASTM B117 neutraaleja suolasuihkustandardeja ja ISO 16701 kostean vuorottelevan korroosion standardeja.
4 200 tunnin jatkuvan neutraalin suolasuihkutestauksen jälkeen: 1 060 värillä päällystetty alumiininauha näytti hajallaan olevaa ruostetta 2 900 tunnissa, ja ruosteen leviämissäde laajeni 0,6 mm:iin pinnoitteen naarmujen ympärillä. 3003-vastine tuotti pintamaalin vain lievää valkaisua ilman alustan ruostetta jopa 4200 tunnin jälkeen. Leudoissa ilmakehän ympäristöissä, kuten sisämaan kaupunkialueilla, 3003 pinnoitettujen nauhojen tehokas ruosteenesto-ikä on pidempi 48 % verrattuna 1060:een.
Korkean suolapitoisuuden ja rikkiä sisältävissä teollisissa ilmakehän simulaatiotesteissä suorituskykykuilu leveni merkittävästi. 1 800 tunnin vuorottelevien korroosiojaksojen jälkeen 1 060 päällystettyä nauhaa kärsi jatkuvasta kalvon alla olevasta korroosiosta leikkausreunoilla, johon liittyi pinnoitteen kuoriutuminen 3 mm:n etäisyydellä reunoista. 3003 pinnoitetuissa nauhoissa oli vain reunojen hapettumisen värjäytymistä ilman kuoriutumista tai alustan ruostetta. Rannikolla ja kevyessä teollisuudessa syövyttävissä ympäristöissä 3003:n ruosteenkestävyys on lähes kaksinkertainen verrattuna 1060-väripinnoitettuun alumiininauhaan.
Kun naarmut rikkovat koko pinnoitekerroksen, vesihöyry ja kloridi-ionit tunkeutuvat alustan pintaan. 1060 puhtaalla alumiinilla mikrogalvaaninen korroosio tapahtuu nopeasti raudan epäpuhtauksien erottelupisteiden ja alumiinimatriisin välillä, mikä johtaa ruosteen leviämiseen sivusuunnassa pinnoitteen ja alustan rajapintaa pitkin. Levitysnopeus saavuttaa 0,21 mm kuukaudessa kosteissa olosuhteissa. 3003:ssa mangaaniseos homogenisoi elektrodin potentiaalin alustan pinnalla ja eliminoi mikrogalvaanisen korroosion. Sivuttaisruosteen leviämisnopeus laskee 0,07 mm:iin kuukaudessa, mikä estää tehokkaasti hiipivän korroosion.
Väripinnoitetut alumiininauhat taivutetaan usein paikan päällä tapahtuvaa asennusta varten. Taivutusmuodonmuutos aiheuttaa mikrohalkeamia pinnoitteen sisällä. 1060:lla on alhainen myötöraja, ja taivutusjännitys johtaa epäsäännöllisiin pinnoitteen mikrohalkeamiin. Syövyttävät aineet tunkeutuvat helposti tiheiden halkeamien läpi. 3003:lla on 30 % suurempi myötöraja kuin 1060:lla samassa lämpötilassa, mikä rajoittaa pinnoitteen halkeaman laajenemista taivutuksen aikana. Kenttäseuranta osoittaa, että taivutetut 1060 päällystetyt nauhat ruostuvat pintaan 2,2 vuotta aikaisemmin kuin taivutetut 3003 nauhat ulkona.
1060 säilyttää kustannusedut vain kuivissa sisätiloissa, joissa on alhainen kosteus ja joissa ei ole syövyttävää kaasua. Sen sitkeys on 8 % korkeampi kuin 3003, joten se soveltuu koristeellisten alumiininauhojen ja sisäkattopaneelien syvävetoon ilman ulkoaltistusvaatimuksia. Sen ruosteenkestävyys täyttää täysin 15 vuoden sisähuoltovaatimukset alhaisemmilla raaka-ainekustannuksilla.
3003 on pakollinen kaikissa ulkokäyttöskenaarioissa, mukaan lukien rakennusten katto, ulkoseinien reunapäällysteet, ulkomainonnan alumiininauhat ja LVI-ulkokanavapäällysteet. Se mukautuu sadevesieroosioon, suolasumuun ja kevyen teollisuuden savukaasujen korroosioon. Kun PVDF on erittäin säänkestävä pinnoite, 3003-pinnoitetut nauhat voivat säilyttää ruostumattoman suorituskyvyn yli 30 vuotta, kun taas 1060 voi taata vain 18 vuotta samalla pinnoitteella.
Kvantitatiivisesti 3003-väripinnoitetun alumiininauhan ruosteenkestävyysetu vaihtelee käyttöympäristön mukaan: 48 % korkeampi käyttöikä kuivassa sisämaassa ja lähes 100 % parannus rannikko- ja kevyen teollisuuden syövyttävissä ympäristöissä. Ydinsyy on substraattielektrodipotentiaalin mangaanin homogenisoinnissa ja optimoidussa konversiokalvon tarttumisessa. On huomattava, että etu johtuu alustan metallurgiasta pikemminkin kuin pinnoiteeroista. Tasainen pinnoite ei voi kattaa luontaista korroosionestorakoa 1060 puhtaan alumiinin ja 3003 alumiini-mangaani-seoksen välillä. Käyttäjien tulee tasapainottaa materiaalikustannukset ja ympäristön korroosioriskit kohdennetun alustan valinnassa.
Miksi raskaat AMR-alustavalmistajat korvaavat paljaan teräksen esimaalatuilla 5083-levyillä?
Mikä estää maalin mikrohalkeilun erittäin kiihtyvissä Delta Robot -yhdystangon hihoissa?
Kuinka naarmuuntumaton kova lakka pidentää robottityökalunvaihtajien käyttöikää?
Onko 0,2 mm:n tarkkuusraolla lakattu kalvo paras ratkaisu humanoidisormitoimilaitteen johdotukseen?
Kuinka joustava polyuretaanipinnoite estää halkeilua dynaamisissa humanoidipolvinivelissä?
Värimaalattu kohokuvioitu alumiininen lämpösuojalevy autoihin
Tuotteet
käyttökohde
Pikalinkit
Ota yhteyttä