Hliníková slitina
Dingang
| Dostupnost: | |
|---|---|
| Množství: | |
Přímořské stavby – jako jsou pobřežní luxusní letoviska, klubovny v přístavech, terminály ostrovních trajektů, odsolovací zařízení a přímořské obytné vily – vystavují obvodové pláště budov náročným podmínkám prostředí. Vysokorychlostní námořní větry poskytují nepřetržitou vzduchem přenášenou solnou mlhu, trvalou vlhkost, intenzivní sluneční ultrafialové záření a větry, které praží písek. Když jsou pobřežní střechy se stojatou drážkou válcovány ze standardní předem natřené oceli nebo komerčního polyesterového hliníku, dochází rychle k poruchám: červená rez na okrajích koroduje linie řezu plechu během 3 až 5 let, spony upevňovacích prvků se zadírají a tuhé povlaky praskají během těsného skládání 360° mechanických švů s dvojitým zámkem, což umožňuje pronikání větrem hnaného deště do pláště budovy.
Náš Předbarvené Hliníkový svitek pro střešní krytinu Coastal Standing Seam je navrženo speciálně pro eliminaci pobřežní koroze a mikrotrhlin při válcování. Cívka je vyrobena ze strukturálních slitin s vysokým obsahem manganu (AA3004 a AA5052 v temperování H14, H16 nebo H26) a poskytuje zhruba o 30 % vyšší mechanickou mez kluzu než běžný hliník 3003, aby odolala silnému sání větru hurikánem. Povrchy pásů procházejí chemickou pasivací bez chromátů a následným nepřetržitým nanášením válečkem 70% fluorouhlovodíkovým pryskyřičným systémem Kynar 500® PVDF nebo FEVE pro námořní účely testovaným na atmosférickou korozivitu C5-M. Tato cívka, která má kvalifikaci pro flexibilitu zamykání švů ≤ 1,0 T až 1,5 T, se zasouvá přímo do kontinuálních přenosných válcovacích strojů na staveništích a vytváří bezešvé, mnohametrové střešní panely s nulovým odlupováním barvy podél žeber.
Zastřešení se stojatou drážkou v pobřežních projektech vyžaduje materiály, které přežijí vysoké koncentrace solné mlhy, zabraňují selhání zvedání větru a čisté válcování na přenosných strojích na staveništi. Naše předbarvené Hliníkový svitek odpovídá odolnosti proti korozi strukturálních slitin Al-Mn-Mg (AA3004/AA5052) s ultraflexibilním 70% fluoropolymerovým povrchem Kynar 500®. Díky meze kluzu mezi 145 a 195 MPa, střešní panely se stojatou drážkou se širokým rozpětím odolávají extrémním negativním tlakům sání větru, aniž by se rozšiřovaly ze skrytých spon, zatímco in-line vyrovnávání napětí zajišťuje plochá prohlubeň panelů bez konzervování oleje pod intenzivním tropickým slunečním zářením. Složení tvárného povlaku se ohýbá až na 1,0 T, což umožňuje pokrývačům rolovat souvislé 40metrové pánve a mechanicky krimpovat 360° dvojité zámkové stojaté švy bez mikrotrhlin nebo ztráty přilnavosti hran podél žebrovaných profilů. Protože jádro z neželezného hliníku nikdy nevytváří červenou rez, oříznuté okapnice a otvory pro upevňovací prvky zůstávají čisté a zdravé, což majitelům nemovitostí šetří velké náklady na přetírání nebo výměnu pobřežních střech.
Zero Red-Rust Edge Corrose: Metalurgie neželezného hliníku zabraňuje pronikání okrajů a udržuje čisté okapové a okapové linie podél pobřeží oceánu.
360° dvojité zamykání bez vloček: Vysoce pružný povlak PVDF odolává nepřetržitému mechanickému krimpování elektrickým švem bez mikropraskání nebo odlupování.
Odolnost vůči pobřežním hurikánovým větrům: Hořčíkem tvrzená slitina AA3004 poskytuje vysokou mez kluzu, aby odolala negativnímu zdvihu větru v širokých roztečích vaznic.
Dead-Flat Pan Lay-Flat Quality: Nepřetržité vyrovnávání napětí neutralizuje zbytkové napětí v pásu, čímž se eliminuje zaolejování panelu a deformace na přímém slunci.
Úspora energie na střechu s vysokým SRI: Keramické pigmenty odrážející sluneční záření odrážejí téměř infračervené teplo od budovy a snižují zatížení vnitřní klimatizace v tropických letoviscích.
Parametr |
Podrobné informace |
|---|---|
Hlavní produkt |
Kartáčovaný povrch Barevně lakovaný hliníkový svitek |
Volitelné slitiny |
1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 3105, 5052, 5005, 5754, 5083, 6061, 8011 |
Dostupné tempery |
O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 |
Rozsah tloušťky |
0,009 mm – 1,6 mm |
Rozsah šířky |
30 mm – 1600 mm |
Vnitřní průměr jádra |
76 mm, 150 mm, 405 mm, 505 mm |
Přizpůsobení barev |
Systém barev RAL , barevný systém Pantone, vlastní barvy na vzorky |
Tloušťka povlaku |
PVDF povlak ≥25 μm; PE povlak ≥18 μm |
Standardní balení |
Dřevěné palety určené pro export (režimy nakládání Eye to Wall / Eye to Sky) |
Minimální objednané množství |
3 metrické tuny na specifikaci |
Doručovací cyklus |
30 – 45 pracovních dnů |
Načítání portů |
Šanghaj, Ningbo, Qingdao, Tianjin a další významné přístavy |
Platební podmínky |
30% záloha T/T předem, 70% zůstatek proti B/L kopii; L/C na dohled |
Každá výrobní cívka je vyráběna pod kontrolou kvality ISO 9001, využívající automatizovanou chemickou předúpravu a nanášení válečků v čistých prostorách, aby se zachoval přísný mechanický, tvarovací a antikorozní výkon.
Na podporu dodavatelů kovových střešních krytin, operátorů přenosných válcovacích strojů a regionálních distributorů nabízíme zpracování na klíč a balení připravené na staveništi:
Vybaveny vysoce přesnými rotačními řezačkami, dodáváme zakázkové šířky svitků (jako je 410 mm, 475 mm, 500 mm a 610 mm) přizpůsobené vašemu obráběcímu stroji pro válcování. Otřepy na hranách jsou udržovány pod 0,015 mm, aby se zabránilo poškrábání válečkem a zajistila se čistá tvorba žeber.
Cívky mohou být laminovány speciálními 60 až 80mikronový koextrudovanými ochrannými fóliemi PE určenými pro venkovní pracoviště. Fólie odolává silnému tlaku role formovače bez roztržení, zůstává přilepená během manipulace na staveništi a čistě se odlupuje bez zanechání zbytků lepidla po spojování v terénu.
Zatímco Slate Grey, Charcoal, Sandstone a Off-White jsou oblíbené pobřežní palety, formulujeme vlastní plné odstíny, texturované jemné pískové povrchové úpravy a metalické slídové fluorokarbonové barvy do 48 hodin pomocí certifikovaných anorganických keramických pigmentů, které odolávají vyblednutí způsobenému UV zářením.
Balíčky cívek jsou zabaleny do antikorozního papíru s inhibitorem koroze výparů (VCI), zapouzdřeny do těžkého vodotěsného plastového obalu, opatřeny pevnými ocelovými radiálními chrániči hran a zajištěny na vyztužených, fumigovaných dřevěných ližinách zkonstruovaných tak, aby zvládaly exportní námořní přepravu a dodávky na staveniště.
Přímořské hotelové pavilony a bungalovy nad vodou mají valbové a sedlové střechy se strmým sklonem vystavené mořské vodě a vysoké vlhkosti. Tvarované válcováním na místě od 0,8 mm do 1,0 mm cívky s povlakem AA3004, souvislé pánve běží od hřebene k okapu bez horizontálních přesahů. Tyto střechy, mechanicky zvlněné do 360° dvojitých stojatých švů, vytvářejí vodotěsné těsnění proti přívalovým monzunovým dešťům, zatímco vlastní matné pobřežní palety zapadají do pobřežní krajiny bez křídování nebo vyblednutí.
Trajektové terminály a přístavní chodníky stojí přímo v zóně solné mlhy a jsou vystaveny neustálé mlze slané vody a poryvům větru z přistávacích plavidel. Tyto dlouhé střešní panely, zformované do 65mm profilů s vysokou stojatou drážkou od 0,9mm do 1,0mm silného potaženého pásu, překlenují otevřené chodníky pro pěší bez mezilehlých vaznic. Povrchová úprava C5-M s hodnocením PVDF odolává korozi ve slané vodě, ptačímu trusu a naftovým výfukovým plynům z komerčních trajektových motorů.
Přístavní nákladní přístřešky a přístavní chladírny mají střechy s nízkým sklonem o délce stovek metrů, kde tepelná roztažnost a smršťování tlačí střešní panely proti jejich klipům. Souvislé 0,7 mm až 0,8 mm panely se stojatým švem AA3004 hladce kloužou po tepelně dilatačních sponách, aniž by se trhaly nebo opotřebovávaly lak. Námořní povrchová úprava zabraňuje pobřežnímu vzduchu v prohlubování kovu, čímž zabraňuje únikům, které by mohly poškodit uskladněný náklad.
Odsolovací zařízení a zařízení na odpadní vody kombinují vysoce slaný mořský vzduch s polétavým chlórem, sírou a kyselými výpary ze zpracování. Standardní plechové střešní krytiny na těchto konstrukcích často do tří let zkorodují. S využitím našeho vysoce nanášeného 3vrstvého systému PVDF na pásku AA 5052-H32 si pláště budov zachovávají strukturální integritu vůči korozivním průmyslovým atmosférám, aniž by vyžadovaly ochranné údržbové nátěry.
Moderní letištní terminály a přímořské vysokorychlostní železniční stanice se často vyznačují dramaticky zakřivenými, válcovitě klenutými nebo vlnitými střešními geometriemi. Naše předem natřená cívka, rozřezaná na zakázkové šířky, prochází specializovanými konvexními a konkávně zakřivenými válcovacími formami. Flexibilní povlak se hladce natahuje podél zkosených stojatých švů a hladkých přechodů bez praskání nebo blednutí napětí podél poloměrových křivek.
Q1: Proč je u pobřežních střech se stojatou drážkou preferován AA3004 před AA3003 a ocelí?
Pozinkovaná ocel koroduje podél řezaných hran a prostupů sponou v pobřežních prostředích. Zatímco AA3003 se snadno ohýbá, postrádá mez kluzu potřebnou k tomu, aby odolala silnému zatížení větrem. AA3004 obsahuje přidaný hořčík (přibližně 1,0 %) a poskytuje zhruba o 30 % vyšší mechanickou mez kluzu (145–195 MPa) než AA3003. Tato mimořádná pevnost dodává střešní pánvi tuhost potřebnou k tomu, aby odolala negativnímu zvednutí větru přes široká rozpětí vaznic při zachování tažnosti potřebné pro 360° skládání švů.
Ne. Námořní fluoropolymerový vrchní nátěr obsahuje elastomerní pryskyřičné flexibilizéry, které dodávají T-ohyb ≤ 1,0T až 1,5T a třídu 5B křížové adheze. Čistě se deformuje s hliníkem během vysokotlakého mechanického skládání 360° dvojitě zamykaných stojatých švů a zanechává hladký, souvislý povrch laku bez mikrotrhlin nebo odlupování.
Aby se zabránilo galvanickým reakcím, měli by dodavatelé používat skryté montážní spony z nerezové oceli řady 300 nebo hliníkové spony spárované s upevňovacími prvky z nerezové oceli a izolačními podložkami z EPDM. Přímému kontaktu s odlišnými kovy (jako je holá uhlíková ocel nebo měď) musí být zabráněno pomocí nevodivých bariér nebo továrně aplikovaných izolačních nátěrů.
Náš pobřežní nátěrový systém obsahuje odolné základní pryskyřice a fluorokarbonové vrchní nátěry s vysokou hustotou, které dosahují tvrdosti tužky 2H. Vytvrzená povrchová úprava, testovaná podle norem ASTM D968 pro padající písek oděru, odolává abrazivnímu plážovému písku přenášenému větrem bez předčasného ztenčení nebo vystavení podkladu.
Po potažení naším 70% systémem Kynar 500® PVDF nebo FEVE je materiál certifikován pro prostředí ISO 12944 C5-M (Very High Marine). Poskytuje očekávanou životnost přesahující 25 let bez prorezivění podkladu, puchýřů nebo nadměrného vyblednutí barvy (ΔE ≤ 5,0).
Podáváte nabídky na projekty pobřežních letovisek se stojatou drážkou, válcování architektonických střešních panelů s dlouhým rozpětím, nebo chcete nahradit zkorodovanou ocelovou střešní krytinu předlakovaným hliníkovým svitkem v námořní kvalitě?
Kontaktujte náš architektonický technický tým prodejních techniků ještě dnes a zkontrolujte specifikace pobřežních střešních cívek a do 12 hodin obdržíte přímou nabídku z výroby.
Produkty
Aplikace
Rychlé odkazy
Kontaktujte nás