Alumiiniseos
Dingang
| Saatavuus: | |
|---|---|
| Määrä: | |
Merenrantakohteet – kuten rannikon luksuslomakohteet, venesataman klubitalot, saarilauttaterminaalit, suolanpoistolaitokset ja merenrantahuvilat – altistavat rakennusten vaipat ankarille ympäristöolosuhteille. Nopeat merituulet aiheuttavat jatkuvaa suolasumua, jatkuvaa kosteutta, voimakasta auringon ultraviolettisäteilyä ja hiekkaa hankaavia tuulia. Kun rannikkosaumakatot valssataan tavallisesta esimaalatusta teräksestä tai kaupallisesta polyesterialumiinista, vikoja tapahtuu nopeasti: punaruosteinen reuna-ryömintä syövyttää arkkileikkausviivat 3–5 vuodessa, kiinnitysklipsit takertuvat ja jäykät pinnoitteet halkeilevat 360°:n mekaanisten kaksoislukkosaumojen tiukkaan taittamisen aikana, jolloin tuulen aiheuttama sade voi suodattaa rakennuksen umpikujaan.
Meidän Esimaalattu Alumiinikela Coastal Standing Seam Roofingiin on suunniteltu erityisesti poistamaan rannikkokorroosiota ja kentällä rullaavia mikrohalkeamia. Valmistettu runsaasti mangaania sisältävistä rakenneseoksista (AA3004 ja AA5052 H14-, H16- tai H26-luokissa), kela tarjoaa noin 30 % korkeamman mekaanisen myötölujuuden kuin tavallisella 3003-alumiinilla kestämään voimakasta hurrikaanituuliimua. Nauhapinnat saavat ei-kromaattisen kemiallisen passivoinnin, jota seuraa jatkuva telapinnoitus merilaatuisella 70-prosenttisella Kynar 500® PVDF tai FEVE fluorihiilihartsijärjestelmällä, joka on testattu C5-M-ilmakehän korroosion suhteen. Tämä kela on pätevä ≤ 1,0 - 1,5 tonnin sauman lukitusjoustavuuteen. Tämä kela syöttää suoraan jatkuvatoimisiin kannettaviin rullamuovauskoneisiin työmailla, jolloin saadaan saumattomia, usean metrin pituisia kattolevyjä, joissa ei ole maalia irronnut ripoja pitkin.
Rannikkorakennuksissa seisova saumakatto vaatii materiaaleja, jotka kestävät korkeita suolasumupitoisuuksia, estävät tuulen nousun epäonnistumisen ja rullaavat siististi kannettavissa työmaan koneissa. Esimaalattu Alumiinikela vastaa rakenteellisten Al-Mn-Mg-seosten (AA3004/AA5052) korroosionkestävyyttä ja erittäin joustavaa 70 % Kynar 500® -fluoripolymeeriä. Tarjoamalla myötölujuuden välillä 145–195 MPa, laajaväliset seisomasaumat kattolevyt kestävät äärimmäisiä negatiivisia tuulen imupaineita ilman, että ne irtoavat piilotetuista pidikkeistä, kun taas linjassa oleva jännitystasoitus varmistaa tasaiset, öljyttömät paneelilaaksot voimakkaassa trooppisessa auringonpaisteessa. Muovautuva pinnoitekoostumus joustaa 1,0 tonnin painoon, jolloin kattotyöntekijät voivat rullata jatkuvia 40 metrin kattiloita ja puristaa mekaanisesti 360° kaksoislukkosaumat ilman maalin mikrohalkeamia tai reunan tarttuvuuden menetystä uritettuja profiileja pitkin. Koska ei-rautaalumiiniydin ei koskaan tuota punaista ruostetta, leikatut tippumareunat ja kiinnitysreiät pysyvät puhtaina ja ehjinä, mikä säästää kiinteistönomistajien raskailta kustannuksilta, jotka aiheutuvat rannikon kattojen uudelleenmaalauksesta tai vaihtamisesta.
Nolla punaruostereunan korroosiota: Ei-rautaalumiinimetallurgia estää huippuvuotoa, pitäen puhtaina räystäät ja kourulinjat merenrantarannikoilla.
Hiutaleton 360° Double Lock -saumaus: Erittäin joustava PVDF pinnoite kestää jatkuvaa mekaanista sähköistä saumauspuristusta ilman mikrohalkeilua tai hilseilyä.
Kestävyys rannikon hurrikaanituulille: Magnesiumkarkaistu AA3004-seos tarjoaa korkean myötölujuuden vastustaakseen negatiivista tuulen nousua leveillä orreväleillä.
Dead-Flat Pan Lay-Flat -laatu: Jatkuva jännityksen tasoitus neutraloi nauhan jäännösjännityksen, eliminoi paneelien öljypuristumisen ja vääristymät suorassa auringonpaisteessa.
High-SRI Cool Roof -energiansäästö: Aurinkoa heijastavat keraamiset pigmentit heijastavat lähi-infrapunalämpöä pois rakennuksesta ja vähentävät sisäilmastoinnin kuormitusta trooppisissa lomakohteissa.
Parametri |
Yksityiskohtaiset tiedot |
|---|---|
Päätuote |
Harjattu pinta Väripinnoitettu alumiinikela |
Valinnaiset seokset |
1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 3105, 5052, 5005, 5754, 5083, 6061, 8011 |
Saatavilla tempereitä |
O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 |
Paksuusalue |
0,009 mm – 1,6 mm |
Leveysalue |
30 mm - 1600 mm |
Sisäytimen halkaisija |
76 mm, 150 mm, 405 mm, 505 mm |
Värien mukauttaminen |
RAL värijärjestelmä, Pantone-värijärjestelmä, mukautetut värit näytekohtaisesti |
Pinnoitteen paksuus |
PVDF pinnoite ≥25 μm; PE pinnoite ≥18 μm |
Vakiopakkaus |
Vientiluokan puiset kuormalavat (Eye to Wall / Eye to Sky -lataustilat) |
Minimitilausmäärä |
3 tonnia per erittely |
Toimitussykli |
30-45 työpäivää |
Porttien lataus |
Shanghai, Ningbo, Qingdao, Tianjin ja muut suuret satamat |
Maksuehdot |
30 % T/T-talletus etukäteen, 70 % saldo B/L-kopiota vastaan; L/C näkyvissä |
Jokainen tuotantokela valmistetaan ISO 9001 -laatuvalvonnan alaisena käyttämällä automatisoitua kemiallista esikäsittelyä ja puhdastilan telapinnoitetta tiukan mekaanisen, muovaus- ja korroosionestokyvyn ylläpitämiseksi.
Tukeaksemme metallikattourakoitsijoita, kannettavia tela-operaattoreita ja alueellisia jakelijoita tarjoamme avaimet käteen -periaatteella ja työmaavalmiita pakkauksia:
Tarkoilla pyörivillä leikkurilla varustettuina toimitamme räätälöityjä kelaleveyksiä (kuten 410 mm, 475 mm, 500 mm ja 610 mm), jotka on räätälöity rullamuovauskoneisiisi. Reunojen purseet pidetään alle 0,015 mm:n uurteiden estämiseksi ja puhtaan rivan muodostumisen varmistamiseksi.
Kelat voidaan laminoida erityisillä 60–80 mikronin koekstrudoiduilla PE suojakalvoilla, jotka on suunniteltu ulkotyömaille. Kalvo kestää kovan telanmuodostajan telapaineen repeytymättä, pysyy sidottuina työmaalla käsiteltäessä ja irtoaa siististi jättämättä liimajäämiä kenttäsauman jälkeen.
Vaikka Slate Grey, Charcoal, Sandstone ja Off-White ovat suosittuja rannikkopaletteja, muotoilemme mukautettuja yksivärisiä sävyjä, kuvioituja hienohiekkaisia viimeistelyjä ja metallisia kiillefluorihiilivärejä 48 tunnin kuluessa käyttämällä sertifioituja epäorgaanisia keraamisia pigmenttejä, jotka estävät UV-säteilyn aiheuttamaa haalistumista.
Kelapakkaukset on kääritty höyrykorroosionesto- (VCI) ruosteenestopaperiin, kapseloitu raskaaseen vedenpitävään muovikääreeseen, varustettu jäykillä teräksisellä säteittäisreunasuojilla ja kiinnitetty vahvistettuihin, kaasutettuihin puisiin jalustoihin, jotka on valmistettu käsittelemään vientiä merikuljetuksia ja työmaatoimituksia.
Merenrantahotellipaviljonkeissa ja veden päällä olevissa bungaloweissa on jyrkät lonkka- ja harjakatot, jotka ovat alttiina valtamerelle ja korkealle kosteudelle. Paikan päällä rullamuovattu 0,8–1,0 mm AA3004 päällystetty kela, jatkuvat kattilat kulkevat harjanteesta räystäään ilman vaakasuuntaisia kierroksia. Nämä katot on puristettu mekaanisesti 360° kaksoislukkosaumoihin, ja ne luovat vesitiiviin tiiviyden rankkasateita vastaan, kun taas räätälöidyt mattapintaiset rannikkopaletit sulautuvat rantamaisemiin liituutumatta tai haalistumatta.
Lauttaterminaalit ja venesataman kävelytiet sijaitsevat suoraan suolasuihkuroiskevyöhykkeen sisällä, ja ne ovat alttiina jatkuvalle suolaisen veden sumulle ja telakka-alusten tuulenpuuskille. Nämä pitkät kattolevyt, jotka on rullamuovattu 65 mm korkealla seisoviin saumaprofiileihin 0,9 mm – 1,0 mm paksulla päällystetyllä nauhalla, ulottuvat avoimille jalankulkuteille ilman väliorreja. C5-M-luokitus PVDF kestää suolaisen veden korroosiota, lintujen jätöksiä ja kaupallisten lauttamoottoreiden dieselpakokaasuja.
Sataman lastivajassa ja sataman kylmävarastoissa on satojen metrien pituiset matalakalteiset katot, joissa lämpölaajeneminen ja supistuminen työntävät kattopaneelit kiinnikkeitään vasten. Jatkuvat 0,7–0,8 mm:n AA3004-seisosaumapaneelit liukuvat tasaisesti lämpölaajenevien pidikkeiden päällä repeytymättä tai kulumatta maalin läpi. Merikäyttöinen pinnoite estää rannikkoilmaa syöpymästä metalliin ja estää vuodot, jotka voivat vahingoittaa varastoitua rahtia.
Suolanpoistolaitokset ja jätevesilaitokset yhdistävät korkean suolapitoisuuden meren ilmaan ilmassa olevaan klooriin, rikkiin ja happamiin prosessihöyryihin. Näiden rakenteiden standardimetallikatot syöpyvät usein kolmessa vuodessa. Hyödyntämällä korkealuokkaista 3-kerroksista PVDF järjestelmäämme AA 5052-H32 nauhan päällä, rakennusvaipat säilyttävät rakenteellisen eheyden syövyttäviä teollisuusympäristöjä vastaan ilman, että ne tarvitsevat suojaavia ylläpitopinnoitteita.
Nykyaikaisissa lentokenttien terminaaleissa ja merenrannan suurten nopeuksien rautatieasemilla on usein dramaattinen kaareva, tynnyriholvimainen tai aaltoprofiilinen kattogeometria. Räätälöityihin leveyksiin leikattu valmiiksi maalattu käämimme kulkee erikoisten kuperoiden ja koveroiden säteellä kaarevien telamuodostajien läpi. Joustava pinnoite venyy tasaisesti kapenevassa pystysaumassa ja sileissä siirtymissä ilman halkeilua tai jännitysvaalenemista sädekäyrissä.
Kysymys 1: Miksi AA3004 on parempi kuin AA3003 ja teräs rannikon seisovissa saumakatoissa?
Galvanoitu teräs syöpyy rannikkoympäristöissä leikattujen reunojen ja klipsikiinnikkeiden läpivientejä pitkin. Vaikka AA3003 taipuu helposti, siitä puuttuu myötölujuus, joka tarvitaan kestämään voimakkaita tuulikuormia. AA3004 sisältää lisättyä magnesiumia (n. 1,0 %), mikä tarjoaa noin 30 % korkeamman mekaanisen myötörajan (145–195 MPa) kuin AA3003. Tämä ylimääräinen lujuus antaa kattolevylle jäykkyyttä, jota tarvitaan vastustamaan negatiivista tuulen nousua leveillä orreilla, säilyttäen samalla 360° sauman taittamisen vaatiman taipuisuuden.
Ei. Merilaatuinen fluoripolymeeripintamaali sisältää elastomeerisia hartsia joustavia aineita, jotka tarjoavat T-taivutusluokituksen ≤ 1,0T - 1,5T ja luokan 5B poikittaiskiinnityksen. Se muotoutuu puhtaasti alumiinin mukana 360°:n kaksoislukkosaumojen korkeapaineisen mekaanisen taiton aikana, jolloin muodostuu tasainen, jatkuva maalipinta ilman mikrohalkeamia tai hilseilyä.
Galvaanisten reaktioiden välttämiseksi urakoitsijoiden tulee käyttää 300-sarjan ruostumattomasta teräksestä valmistettuja piilokiinnikkeitä tai alumiiniklipsiä, jotka on yhdistetty ruostumattomasta teräksestä valmistettuihin kiinnikkeisiin ja EPDM-eristysaluslevyihin. Suora kosketus erilaisiin metalleihin (kuten paljas hiiliteräs tai kupari) on estettävä käyttämällä johtamattomia sulkuja tai tehtaalla levitettyjä eristäviä pesupinnoitteita.
Rannikkopinnoitusjärjestelmämme sisältää kestäviä pohjahartseja ja korkeatiheyksisiä fluorihiilipinnoitteita, jotka saavuttavat 2H kynäkovuuden. Testattu ASTM D968 putoavan hiekan hankausstandardien mukaisesti, kovettunut pinta kestää hankaavaa tuulen kantamaa rantahiekkaa ilman ennenaikaista ohenemista tai alustan altistumista.
Kun materiaali on päällystetty 70 % Kynar 500® PVDF tai FEVE -järjestelmällämme, materiaali on sertifioitu ISO 12944 C5-M (Very High Marine) -ympäristöihin. Sen odotettu käyttöikä on yli 25 vuotta ilman alustan ruostumista, rakkuloita tai liiallista värin haalistumista (ΔE ≤ 5,0).
Tarjoatko rannikon rantalomakohteen pystysaumaprojekteja, rullamuovattavia pitkäjänteisiä arkkitehtonisia kattolevyjä, vai haluatko korvata ruostuneen teräskaton merikäyttöisellä esimaalatulla alumiinikelalla?
Ota yhteyttä arkkitehtitekniseen myyntiinsinööritiimiimme tänään, jotta voit tarkastella rannikon kattokierukan tekniset tiedot ja saada suoraan tehtaalta tarjouksen 12 tunnin kuluessa.
Tuotteet
Sovellus
Pikalinkit
Ota yhteyttä