Aluminiumslegering
Dingang
| Tilgængelighed: | |
|---|---|
| Mængde: | |
Tagdækningssystemer installeret i bjergrige, alpine og nordlige områder med høj snefald står over for kritiske strukturelle trusler fra kraftig sneophobning og dannelse af isdæmninger. Langvarig statisk sneopbygning tilføjer ekstrem dødvægt til at bygge spær, mens genfrysning af smeltevand skaber tunge isdæmninger langs udhæng, der forårsager strukturel deformation, vandindtrængning og tagkollaps. Standard teksturerede eller højfriktionsspiralbelægninger fanger snekrystaller, forhindrer naturlig afgivelse og accelererer lokale belastningsbelastninger.
Dette specialiserede Heavy-Snow Load Qualified Pre-Painted Aluminium Coil er konstrueret til at fremme hurtig, passiv sneglidning, samtidig med at den giver strukturel belastningsmodstand. Bygget på højtydende, strækhærdede strukturelle aluminiumlegeringer (såsom AA3004-H24, AA5052-H32 eller AA5754-H34), er substratet forbehandlet og coatet med en avanceret lav-overfladeenergi 700% Hynaro-polymer 0500% Kynaro-polymer 0 Hynaro-polymer matrix modificeret med hydrofobe, silikone-fluor glatte additiver. Den resulterende ultraglatte overflade med lav friktion minimerer den statiske friktionskoefficient, hvilket tillader ophobet sne og iskapper at glide sikkert af ved lave stigningsvinkler, før tunge belastningstærskler nås.
I områder med kraftigt snefald lider traditionelle tagmaterialer af kraftig statisk sneophobning. Når dagtemperaturer smelter det nederste lag af sne, der hviler mod taget, fryser fugt igen om natten og binder is til ru metalbelægninger. Denne forankring tvinger tagkonstruktionen til at bære maksimal snebelastning, indtil manuel skovlning eller naturlig tø opstår. Vores friktionsreducerede formalede aluminiumsspole bryder denne isbindingscyklus ved at kombinere højtydende strukturel metallurgi med en modificeret lavfriktions PVDF-overflade.
Ultra-lav overfladefriktionskoefficient (μₛ≤ 0,15): Hydrofobisk fluorpolymer topcoat forhindrer is og pakket sne i at forankre til overfladen, hvilket får snepakker til at glide naturligt af ved stigninger så lave som 10° - 15°.
Højtydende strukturel legeringsbase: Anvendelse af AA3004-H24- eller AA5052-H32-legeringer giver høj flydespænding (≥ 180-240 MPa), modstår oliebeholder, nedbøjning og permanent deformation under våd snebelastning.
Isrids- og slidbestandighed: Forstærket PVDF-matrix modstår mekanisk skuring fra hårde isskorper, glidende grus og kraftig vindblæst slud uden at fjerne den beskyttende primer.
Hydrofobisk vandafstødende overflade (≥ 100° kontaktvinkel): Høj vandkontaktvinkel forhindrer smeltevandssamling og dannelse af isdæmninger langs tagskægget, hvilket eliminerer indtrængning af fryse-tø-vand.
20+ års UV- og vejrbeskyttelse: 70 % Kynar PVDF-formulering modstår kridning, falmning og nedbrydning forårsaget af intens UV-stråling i stor højde, der reflekteres fra omgivende snefelter.
Parameter |
Detaljerede oplysninger |
|---|---|
Hovedprodukt |
Børstet overfladefarvebelagt aluminiumsspole |
Valgfri legeringer |
1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 3105, 5052, 5005, 5754, 5083, 6061, 8011 |
Tilgængelige temperamenter |
O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 |
Tykkelsesområde |
0,2 mm – 1,6 mm |
Breddeområde |
30 mm – 1600 mm |
Indvendig kernediameter |
76 mm, 150 mm, 405 mm, 505 mm |
Farvetilpasning |
RAL farvesystem, Pantone farvesystem, brugerdefinerede farver pr. prøver |
Belægningstykkelse |
PVDF-belægning ≥25 μm; PE-belægning ≥18 μm |
Standard emballage |
Træpaller i eksportkvalitet (læssetilstande fra øje til væg / øje til himmel) |
Minimum ordremængde |
3 tons pr. specifikation |
Leveringscyklus |
30 – 45 hverdage |
Indlæsningsporte |
Shanghai, Ningbo, Qingdao, Tianjin og andre store havne |
Betalingsbetingelser |
30% T/T depositum på forhånd, 70% balance mod B/L kopi; L/C til syne |
Vores avancerede rullebelægnings- og forarbejdningslinjer udfører strenge mekaniske, overfladefriktions- og formningstests på hvert produktionsparti, hvilket sikrer ensartet glathed og belastningsbærende ydeevne.
For at understøtte store arkitektoniske udbud og luksus kommercielle indretningskontrakter tilbyder vi specialiserede indkøbskonfigurationer:
Vi tilbyder præcision inline-skæring for at levere båndbredder, der er klar til at rulle (såsom 400 mm, 500 mm, 600 mm eller 1000 mm) skræddersyet direkte til bærbare stående sømmaskiner på arbejdspladsen.
Fuld skygge, der matcher på tværs af internationale arkitektoniske standarder (RAL-farver såsom antracitgrå, skifersort, alpin hvid og bjergbronze) med tilpassede glansniveauer optimeret til snereflektivitet.
Alle forsendelser har kerne-øje-til-himmel- eller øje-til-væg-konfigurationer, tunge lufttætte dampspærrer med aktive tørremidler og robuste ydre hylstre i stål på forstærkede træpaller for at forhindre fugtskader under transport.
Denne kvalificerede formalede aluminiumsspole med tung snebelastning er specificeret af alpine arkitekter, udviklere af bjergresorts og strukturelle tagdækningsentreprenører:
Leverer bredformat, lavfriktionsråspole til feltdannende dobbeltlåste tagsystemer til stående søm, der er udviklet til hurtigt sneudfald.
Den foretrukne højstyrkebeklædning til bjergstationer, vedligeholdelseshangarer og liftudstyrskabinetter udsat for ekstremt vintervejr.
Giver kraftige, højtydende aluminiumspaneler designet til at modstå hårdt snepakningstryk og kontinuerlige fryse-tø-cyklusser.
Specificeret til kommercielle lagre, landbrugsstalde og boligkomplekser i nordlige regioner, hvor høje snebelastninger kræver passiv snehåndtering.
Q1: Hvordan hjælper en friktionsreduceret belægning med at forhindre strukturelle tagskader fra snebelastninger?
I alpine egne kan våd sne veje op mod 400-600 kg/m . Når sne samler sig på højfriktionstage, kan den samlede egenvægt overskride de strukturelle designgrænser. En lavfriktionsoverflade ( μ ₛ ≤ 0,15 ) bryder den mekaniske binding mellem taget og isen, og tillader sne at glide af i håndterbare intervaller, før farlige belastningsniveauer akkumuleres.
Nej. Fluorpolymer topcoaten er forstærket med hårde keramik- og polymeradditiver designet til høj slidstyrke ( ≤ 15 mg / 1000 cyklusser Taber tab). Den modstår ridser og afrivning fra hårde iskapper og glidende sneskorper gennem årtiers brug.
AA3004-H24 eller AA5052-H32 i en tykkelse på 0,80 mm – 1,00 mm anbefales. AA3004 og AA5052 giver høj flydestyrke for at forhindre oliebeholdere og nedbøjning mellem understøtninger under kraftig snebelastning, mens 0,80 mm+ tykkelse giver strukturel modstand mod stød fra faldende is.
Ja. Belægningen bevarer høj filmelasticitet med en bøjningsgrad på ≤1T - 1,5T . Det kan rulleformes til dobbeltlåsende stående sømprofiler og krympes rundt om tagclips uden at mikrorevner, flager eller mister sine lavfriktionsoverfladeegenskaber.
Spørgsmål 5: Hvilke emballageprotokoller beskytter den glatte overfladefinish under langdistancefart til havet?
Spoler er lamineret med beskyttende PE-film, pakket ind i kraftigt lufttæt VCI (Vapour Corrosion Inhibitor) antirustpapir med aktive tørremidler, fuldt indkapslet i en ydre stålfolie med kantbeskyttere og fastspændt sikkert på desinficerede træpaller.
Er du i øjeblikket ved at strukturere tekniske afleveringer, byder på alpine infrastrukturudbud, eller indkøbe friktionsreducerede råmaterialer til sne-skeltage? Send din måltykkelse, bredde, legeringskvalitet, farvekode og volumenkrav til vores tekniske salgsafdeling for et tilbud på ingeniørgrad og fysisk prøvesæt inden for 12 timer.
Produkter
Anvendelse
Hurtige links
Kontakt os