Stop aluminium
Dingang
| Dostępność: | |
|---|---|
| Ilość: | |
Systemy dachowe instalowane w regionach górskich, alpejskich i północnych, w których występują duże opady śniegu, są narażone na krytyczne zagrożenia strukturalne wynikające z gromadzenia się dużych ilości śniegu i tworzenia się tam lodowych. Długotrwałe gromadzenie się statycznego śniegu zwiększa ciężar własny kratownic budynków, podczas gdy ponowne zamarzanie wody roztopowej tworzy ciężkie tamy lodowe wzdłuż okapów, które powodują deformację konstrukcji, wnikanie wody i zawalenie się dachu. Standardowe powłoki teksturowane lub powłoki cewek o wysokim współczynniku tarcia zatrzymują kryształki śniegu, zapobiegając naturalnemu zrzucaniu i przyspieszając miejscowe naprężenia obciążeniowe.
Ta wyspecjalizowana Wstępnie pomalowana cewka aluminiowa przystosowana do dużych obciążeń śniegowych została zaprojektowana tak, aby promować szybkie, pasywne poślizgi po śniegu, zapewniając jednocześnie odporność na obciążenia strukturalne. Zbudowane na bazie wysokowydajnych, utwardzanych przez odkształcenie konstrukcyjnych stopów aluminium (takich jak AA3004-H24, AA5052-H32 lub AA5754-H34), podłoże jest wstępnie przygotowane i pokryte zaawansowaną, niskoenergetyczną 70% matrycą fluoropolimerową Kynar 500® / Hylar 5000® PVDF modyfikowaną hydrofobową, silikonowo-fluorową gładkością dodatki. Powstała w ten sposób wyjątkowo gładka powierzchnia o niskim współczynniku tarcia minimalizuje statyczny współczynnik tarcia, umożliwiając bezpieczne zsuwanie się nagromadzonego śniegu i lodu przy małych kątach nachylenia, zanim osiągnięte zostaną progi dużego obciążenia.
W regionach, w których występują duże opady śniegu, tradycyjne pokrycia dachowe są podatne na gromadzenie się śniegu statycznego. Kiedy temperatury w ciągu dnia topią dolną warstwę śniegu spoczywającego na dachu, w nocy wilgoć ponownie zamarza, wiążąc lód z szorstkimi powłokami metalowymi. To zakotwienie zmusza konstrukcję dachu do wytrzymywania maksymalnych obciążeń śniegiem do czasu wystąpienia ręcznego odśnieżania lub naturalnej odwilży. Nasza wstępnie pomalowana cewka aluminiowa o zmniejszonym tarciu przerywa ten cykl wiązania lodu, łącząc wysokowydajną metalurgię strukturalną ze zmodyfikowaną powierzchnią PVDF o niskim tarciu.
Bardzo niski współczynnik tarcia powierzchniowego (μₛ≤ 0,15): Hydrofobowa fluoropolimerowa powłoka nawierzchniowa zapobiega przywieraniu lodu i ubitego śniegu do powierzchni, powodując naturalne zsuwanie się paków śnieżnych przy nachyleniu tak niskich jak 10° - 15°.
Baza ze stopu konstrukcyjnego o wysokiej plastyczności: zastosowanie stopów AA3004-H24 lub AA5052-H32 zapewnia wysoką granicę plastyczności (≥ 180-240 MPa), odporność na działanie oleju, zwisanie i trwałe odkształcenie pod obciążeniem mokrym śniegiem.
Odporność na zarysowania lodem i ścieranie: Wzmocniona matryca PVDF wytrzymuje mechaniczne szorowanie twardymi skorupami lodu, osuwającym się żwirem i silnym wiatrem ze śniegiem, bez usuwania podkładu ochronnego.
Hydrofobowa powierzchnia odprowadzająca wodę (kąt zwilżania ≥ 100°): Wysoki kąt zwilżania wody zapobiega gromadzeniu się wody roztopowej i tworzeniu się tam lodowych wzdłuż okapów, eliminując przenikanie wody zamarzającej i rozmrażającej.
Ponad 20-letnia ochrona przed promieniowaniem UV i warunkami atmosferycznymi: 70% formuła Kynar PVDF jest odporna na kredowanie, blaknięcie i degradację spowodowaną intensywnym promieniowaniem UV z dużych wysokości, odbitym od otaczających pól śnieżnych.
Parametr |
Szczegółowe informacje |
|---|---|
Główny produkt |
Cewka aluminiowa powlekana szczotkowaną powierzchnią w kolorze |
Opcjonalne stopy |
1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 3105, 5052, 5005, 5754, 5083, 6061, 8011 |
Dostępne temperamenty |
O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 |
Zakres grubości |
0,2 mm – 1,6 mm |
Zakres szerokości |
30 mm – 1600 mm |
Wewnętrzna średnica rdzenia |
76 mm, 150 mm, 405 mm, 505 mm |
Dostosowanie kolorów |
System kolorów RAL, system kolorów Pantone, kolory niestandardowe według próbek |
Grubość powłoki |
powłoka PVDF ≥25 µm; Powłoka PE ≥18 µm |
Standardowe opakowanie |
Palety drewniane klasy eksportowej (tryby ładowania Eye to Wall / Eye to Sky) |
Minimalna ilość zamówienia |
3 tony metryczne na specyfikację |
Cykl dostawy |
30 – 45 dni roboczych |
Ładowanie portów |
Szanghaj, Ningbo, Qingdao, Tianjin i inne główne porty |
Warunki płatności |
30% depozytu T/T z góry, 70% salda w stosunku do kopii B/L; L/C w zasięgu wzroku |
Nasze zaawansowane linie do powlekania wałkami i linie technologiczne przechodzą rygorystyczne testy mechaniczne, tarcia powierzchniowego i formowania na każdej partii produkcyjnej, zapewniając stałą gładkość i nośność.
Do obsługi dużych przetargów architektonicznych i kontraktów na luksusowe wyposażenie obiektów komercyjnych zapewniamy specjalistyczne konfiguracje zakupów:
Oferujemy precyzyjne cięcie wzdłużne w celu dostarczenia gotowych do zwinięcia taśm o szerokościach (takich jak 400 mm, 500 mm, 600 mm lub 1000 mm) dostosowanych bezpośrednio do przenośnych maszyn do zszywania stojącego w miejscu pracy.
Pełne dopasowanie odcieni do międzynarodowych standardów architektonicznych (kolory RAL, takie jak antracytowy szary, łupkowy czarny, alpejski biały i górski brąz) z niestandardowymi poziomami połysku zoptymalizowanymi pod kątem odbicia śniegu.
Wszystkie przesyłki charakteryzują się konfiguracją „oko do nieba” lub „oko do ściany”, ciężkimi, hermetycznymi paroizolacjami z aktywnymi środkami osuszającymi i wytrzymałymi stalowymi obudowami zewnętrznymi na wzmocnionych drewnianych paletach, aby zapobiec uszkodzeniom spowodowanym wilgocią podczas transportu.
Ta wstępnie pomalowana wężownica aluminiowa odporna na duże obciążenia śniegiem jest zalecana przez architektów alpejskich, deweloperów ośrodków górskich i wykonawców pokryć dachowych:
Dostarcza wielkoformatową surową cewkę o niskim współczynniku tarcia do formowanych na miejscu systemów pokryć dachowych z podwójnym zamkiem na rąbek stojący, zaprojektowanych z myślą o szybkim usuwaniu śniegu.
Preferowana okładzina o wysokiej wytrzymałości do stacji górskich, hangarów konserwacyjnych i obudów urządzeń dźwigowych narażonych na ekstremalne zimowe warunki pogodowe.
Zapewnia grube, wysokowydajne panele aluminiowe zaprojektowane tak, aby wytrzymać silne ciśnienie pokrywy śnieżnej i ciągłe cykle zamrażania i rozmrażania.
Przeznaczony do magazynów komercyjnych, stodół rolniczych i kompleksów mieszkalnych w regionach północnych, gdzie duże obciążenie śniegiem wymaga pasywnego zarządzania śniegiem.
P1: W jaki sposób powłoka o zmniejszonym tarciu pomaga zapobiegać uszkodzeniom konstrukcyjnym dachu spowodowanym obciążeniem śniegiem?
W regionach alpejskich mokry śnieg może ważyć nawet 400–600 kg/m2 . Kiedy na dachach o wysokim współczynniku tarcia gromadzi się śnieg, całkowity ciężar własny może przekroczyć ograniczenia projektowe. Powierzchnia o niskim współczynniku tarcia ( μ ₛ ≤ 0,15 ) przerywa wiązanie mechaniczne między dachem a lodem, umożliwiając zsuwanie się śniegu w możliwych do opanowania porcjach, zanim zgromadzi się niebezpieczny poziom obciążenia.
Nie. Fluoropolimerowa powłoka nawierzchniowa jest wzmocniona wytrzymałymi dodatkami ceramicznymi i polimerowymi zaprojektowanymi z myślą o wysokiej odporności na ścieranie ( ≤ 15 mg / 1000 cykli straty Tabera). Jest odporny na zarysowania i odrywanie od twardych pokryw lodowych i ślizgających się skorup śnieżnych przez dziesięciolecia użytkowania.
AA3004-H24 lub AA5052-H32 o grubości 0,80 mm – 1,00 mm . Zaleca się AA3004 i AA5052 zapewniają wysoką granicę plastyczności, aby zapobiec powstawaniu puszek olejowych i ugięciu pomiędzy podporami płatwi pod dużym obciążeniem śniegiem, natomiast grubość ponad 0,80 mm zapewnia konstrukcyjną odporność na uderzenia spadającego lodu.
Tak. Powłoka zachowuje wysoką elastyczność filmu przy wytrzymałości na zginanie ≤1T - 1,5T . Można go formować na rolkach w profile na rąbek stojący z podwójnym zamkiem i zaciskać wokół zacisków dachowych bez mikropęknięć, łuszczenia się lub utraty właściwości powierzchni o niskim współczynniku tarcia.
P5: Jakie protokoły pakowania chronią gładkie wykończenie powierzchni podczas transportu oceanicznego na duże odległości?
Cewki są laminowane ochronną folią PE, owinięte w gruby, hermetyczny papier antykorozyjny VCI (inhibitor korozji pary) z aktywnymi środkami suszącymi, całkowicie zamknięte w stalowej folii zewnętrznej z osłonami krawędzi i bezpiecznie przymocowane do poddanych fumigacji drewnianych palet.
Czy obecnie przygotowujesz zgłoszenia techniczne, licytujesz przetargi na infrastrukturę alpejską lub pozyskujesz surowce o zmniejszonym tarciu do dachów odśnieżających? Wyślij docelową grubość, szerokość, gatunek stopu, kod koloru i wymagania dotyczące objętości do naszego działu sprzedaży technicznej, aby uzyskać wycenę jakości inżynieryjnej i fizyczny zestaw próbek w ciągu 12 godzin.
Produkty
Aplikacja
Szybkie linki
Skontaktuj się z nami