อลูมิเนียมอัลลอยด์
ติงกัง
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| ปริมาณ: | |
ระบบหลังคาที่ติดตั้งในพื้นที่ภูเขา เทือกเขาแอลป์ และบริเวณที่มีหิมะตกหนักทางตอนเหนือ เผชิญกับภัยคุกคามทางโครงสร้างที่สำคัญจากการสะสมของหิมะตกหนักและการก่อตัวของเขื่อนน้ำแข็ง การสะสมของหิมะคงที่เป็นเวลานานจะเพิ่มน้ำหนักที่หนักมากให้กับโครงถัก ในขณะที่การละลายน้ำที่แข็งตัวอีกครั้งจะสร้างเขื่อนน้ำแข็งหนักตามชายคา ซึ่งทำให้โครงสร้างเสียรูป น้ำซึมเข้า และหลังคาพังทลาย การเคลือบคอยล์ที่มีพื้นผิวมาตรฐานหรือแรงเสียดทานสูงจะดักจับผลึกหิมะ ป้องกันการหลุดออกตามธรรมชาติ และเร่งความเครียดโหลดเฉพาะจุด
เชี่ยวชาญด้านนี้ อลูมิเนียมคอยล์เคลือบสีสำเร็จที่ผ่านการรับรองการรับหิมะตกหนัก ได้ รับการออกแบบมาเพื่อส่งเสริมการเลื่อนหิมะแบบพาสซีฟอย่างรวดเร็ว ขณะเดียวกันก็ให้ความต้านทานต่อภาระของโครงสร้าง สร้างขึ้นจากโลหะผสมอลูมิเนียมโครงสร้างที่ให้ผลตอบแทนสูงและเสริมความแข็งด้วยความเครียด (เช่น AA3004-H24, AA5052-H32 หรือ AA5754-H34) พื้นผิวได้รับการบำบัดล่วงหน้าและเคลือบด้วย Kynar 500® / Hylar 5000® PVDF ฟลูออโรโพลีเมอร์เมทริกซ์ที่ใช้พลังงานต่ำขั้นสูง 70% ที่ดัดแปลงด้วยสารเติมแต่งความลื่นของซิลิโคนและฟลูออรีนที่ไม่ชอบน้ำ พื้นผิวที่มีแรงเสียดทานต่ำและเรียบเนียนเป็นพิเศษจะช่วยลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสถิตให้เหลือน้อยที่สุด ช่วยให้หิมะและแผ่นน้ำแข็งที่สะสมหลุดออกไปอย่างปลอดภัยที่มุมพิตช์ต่ำก่อนที่จะถึงเกณฑ์การรับภาระหนัก
ในพื้นที่ที่มีหิมะตกหนัก วัสดุมุงหลังคาแบบดั้งเดิมจะต้องทนทุกข์ทรมานจากการสะสมของหิมะตกหนัก เมื่ออุณหภูมิในเวลากลางวันละลายหิมะชั้นล่างที่วางพิงหลังคา ความชื้นจะกลับมาแข็งตัวอีกครั้งในตอนกลางคืน โดยจะยึดเกาะน้ำแข็งกับชั้นเคลือบโลหะหยาบ จุดยึดนี้บังคับให้โครงสร้างหลังคารับปริมาณหิมะสูงสุดจนกว่าจะมีการพรวนดินด้วยมือหรือการละลายตามธรรมชาติ คอยล์อะลูมิเนียมเคลือบสีล่วงหน้าที่ลดแรงเสียดทานของเราจะทำลายวงจรการเกาะติดน้ำแข็งนี้ด้วยการผสมผสานโครงสร้างโลหะวิทยาที่ให้ผลตอบแทนสูงเข้ากับพื้นผิว PVDF ที่มีแรงเสียดทานต่ำที่ได้รับการดัดแปลง
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานพื้นผิวต่ำเป็นพิเศษ (μₛ≤ 0.15): สารเคลือบทับหน้าฟลูออโรโพลีเมอร์แบบไม่ชอบน้ำช่วยป้องกันน้ำแข็งและหิมะที่อัดแน่นจากการยึดเกาะกับพื้นผิว ส่งผลให้ก้อนหิมะหลุดออกตามธรรมชาติที่ระดับต่ำสุด 10° - 15°
ฐานโลหะผสมที่มีโครงสร้างให้ผลตอบแทนสูง: การใช้โลหะผสม AA3004-H24 หรือ AA5052-H32 ให้ความแข็งแรงของผลผลิตสูง (≥ 180-240 MPa) ต้านทานการบรรจุกระป๋องน้ำมัน การหย่อนคล้อย และการเสียรูปถาวรภายใต้ภาระหิมะเปียก
ความต้านทานต่อการขีดข่วนจากน้ำแข็งและการเสียดสี: เมทริกซ์ PVDF เสริมแรง ทนทานต่อการทำความสะอาดด้วยกลไกจากเปลือกน้ำแข็งแข็ง กรวดเลื่อน และลูกเห็บที่ถูกลมพัดหนักโดยไม่ทำให้สีรองพื้นป้องกันหลุดออก
พื้นผิวระบายน้ำที่ไม่ชอบน้ำ (≥ 100° มุมสัมผัส): มุมสัมผัสน้ำที่สูงช่วยป้องกันการรวมตัวของน้ำละลายและการก่อตัวของเขื่อนน้ำแข็งตามชายคา ช่วยลดการซึมผ่านของน้ำที่แข็งตัวและละลายได้
การป้องกันรังสียูวีและสภาพอากาศนานกว่า 20 ปี: สูตร Kynar PVDF 70% ต้านทานการเกิดสีชอล์ก การซีดจาง และการเสื่อมสภาพที่เกิดจากรังสี UV ในระดับความสูงที่สูงที่สะท้อนจากทุ่งหิมะโดยรอบ
พารามิเตอร์ |
ข้อมูลโดยละเอียด |
|---|---|
สินค้าหลัก |
คอยล์อลูมิเนียมเคลือบสีพื้นผิวขัดเงา |
โลหะผสมเสริม |
1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 3105, 5052, 5005, 5754, 5083, 6061, 8011 |
อารมณ์ที่มีอยู่ |
O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 |
ช่วงความหนา |
0.2 มม. – 1.6 มม |
ช่วงความกว้าง |
30 มม. – 1600 มม |
เส้นผ่านศูนย์กลางแกนด้านใน |
76 มม.,150 มม., 405 มม., 505 มม |
การปรับแต่งสี |
ระบบสี RAL, ระบบสี Pantone, สีที่กำหนดเองต่อตัวอย่าง |
ความหนาของการเคลือบ |
เคลือบ PVDF ≥25 μm; เคลือบ PE ≥18 μm |
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน |
พาเลทไม้เกรดส่งออก (โหมดการโหลดแบบ Eye to Wall / Eye to Sky) |
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ |
3 เมตริกตันต่อข้อกำหนด |
รอบการจัดส่ง |
30 - 45 วันทำการ |
กำลังโหลดพอร์ต |
เซี่ยงไฮ้ หนิงโป ชิงเต่า เทียนจิน และท่าเรือสำคัญอื่นๆ |
เงื่อนไขการชำระเงิน |
เงินมัดจำล่วงหน้า 30% T/T, ยอดคงเหลือ 70% สำหรับสำเนา B/L; แอล/C ที่เห็น |
การเคลือบลูกกลิ้งและสายการผลิตขั้นสูงของเราดำเนินการทดสอบทางกล แรงเสียดทานของพื้นผิว และการขึ้นรูปอย่างเข้มงวดในทุกล็อตการผลิต เพื่อให้มั่นใจถึงความลื่นที่สม่ำเสมอและประสิทธิภาพการรับน้ำหนัก
เพื่อสนับสนุนการประมูลสถาปัตยกรรมขนาดใหญ่และสัญญาการตกแต่งเชิงพาณิชย์ที่หรูหรา เรามีการกำหนดค่าการจัดซื้อเฉพาะ:
เรานำเสนอการตัดแบบอินไลน์ที่มีความแม่นยำเพื่อจัดหาความกว้างของริบบอนพร้อมม้วน (เช่น 400 มม. 500 มม. 600 มม. หรือ 1000 มม.) ที่ปรับให้เหมาะกับเครื่องตะเข็บแบบตั้งพื้นแบบพกพาในไซต์งานโดยตรง
การจับคู่เฉดสีอย่างสมบูรณ์ตามมาตรฐานสถาปัตยกรรมสากล (สี RAL เช่น สีเทาแอนทราไซต์, สีดำสเลท, สีขาวอัลไพน์ และสีบรอนซ์ภูเขา) พร้อมระดับความเงาแบบกำหนดเองที่ปรับให้เหมาะกับการสะท้อนแสงของหิมะ
การจัดส่งทั้งหมดมีการกำหนดค่าแบบตาต่อฟ้าหรือแบบตาต่อผนัง แผงกั้นไอแบบหนาสุญญากาศพร้อมสารดูดความชื้นแบบแอคทีฟ และโครงเหล็กด้านนอกที่ทนทานบนพาเลทไม้เสริมแรงเพื่อป้องกันความชื้นเสียหายระหว่างการขนส่ง
ขดลวดอลูมิเนียมเคลือบสีล่วงหน้าที่ผ่านการรับรองการรับภาระหิมะตกหนักนี้กำหนดโดยสถาปนิกชาวอัลไพน์ นักพัฒนารีสอร์ทบนภูเขา และผู้รับเหมามุงหลังคาโครงสร้าง:
จัดหาขดลวดดิบที่มีรูปแบบกว้างและมีแรงเสียดทานต่ำสำหรับระบบหลังคาตะเข็บตะเข็บแบบล็อคสองชั้นที่ขึ้นรูปภาคสนามซึ่งออกแบบมาเพื่อการหลั่งหิมะอย่างรวดเร็ว
วัสดุหุ้มที่มีความแข็งแรงสูงที่ต้องการสำหรับสถานีบนภูเขา โรงเก็บซ่อมบำรุง และตู้อุปกรณ์ยกที่ต้องเผชิญกับสภาพอากาศหนาวจัด
ให้แผงอะลูมิเนียมขนาดใหญ่และให้ผลผลิตสูง ออกแบบมาเพื่อทนต่อแรงดันก้อนหิมะที่รุนแรงและรอบการแช่แข็งและละลายอย่างต่อเนื่อง
ระบุไว้สำหรับโกดังเชิงพาณิชย์ โรงนาเกษตรกรรม และอาคารพักอาศัยในพื้นที่ภาคเหนือซึ่งมีปริมาณหิมะสูงจำเป็นต้องมีการจัดการหิมะแบบพาสซีฟ
คำถามที่ 1:การเคลือบแบบลดแรงเสียดทานช่วยป้องกันความเสียหายของหลังคาโครงสร้างจากปริมาณหิมะได้อย่างไร
ในพื้นที่เทือกเขาแอลป์ หิมะเปียกสามารถมีน้ำหนักได้มากถึง 400-600 กิโลกรัม/ตาราง เมตร เมื่อหิมะสะสมบนหลังคาที่มีแรงเสียดทานสูง น้ำหนักรวมทั้งหมดอาจเกินขีดจำกัดการออกแบบโครงสร้างได้ พื้นผิวที่มีแรงเสียดทานต่ำ ( μ ₛ ≤ 0.15 ) ทำลายพันธะทางกลระหว่างหลังคาและน้ำแข็ง ปล่อยให้หิมะเลื่อนออกไปทีละขั้นที่สามารถจัดการได้ ก่อนที่ระดับภาระที่เป็นอันตรายจะสะสม
ไม่ สารเคลือบทับหน้าฟลูออโรโพลีเมอร์เสริมด้วยเซรามิกและสารเติมแต่งโพลีเมอร์ที่แข็งแกร่ง ซึ่งออกแบบมาเพื่อความทนทานต่อการเสียดสีสูง ( ≤ 15 มก. / 1000 รอบการ สูญเสีย Taber) ทนทานต่อการเกิดรอยและการลอกออกจากแผ่นน้ำแข็งแข็งและเปลือกหิมะที่เลื่อนได้ตลอดการใช้งานมานานหลายทศวรรษ
AA3004-H24 หรือ AA5052-H32 ที่ความหนา 0.80 มม. – 1.00 มม . แนะนำให้ใช้ AA3004 และ AA5052 ให้ความแข็งแรงของผลผลิตสูงเพื่อป้องกันการบรรจุกระป๋องน้ำมันและการหย่อนยานระหว่างส่วนรองรับแปภายใต้ภาระหิมะตกหนัก ในขณะที่ความหนา 0.80 มม.+ ให้ความต้านทานเชิงโครงสร้างต่อแรงกระแทกจากน้ำแข็งที่ตกลงมา
ใช่. สารเคลือบยังคงความยืดหยุ่นของฟิล์มสูงโดยมี ค่าโค้งงอที่ ≤ 1T - 1.5T สามารถม้วนขึ้นรูปเป็นโปรไฟล์ตะเข็บยืนแบบล็อคสองชั้น และจีบรอบคลิปหลังคาโดยไม่เกิดการแตกร้าวเล็กน้อย หลุดล่อน หรือสูญเสียคุณสมบัติพื้นผิวที่มีแรงเสียดทานต่ำ
คำถามที่ 5: โปรโตคอลการบรรจุแบบใดที่ช่วยปกป้องพื้นผิวเรียบระหว่างการขนส่งทางทะเลทางไกล
คอยล์เคลือบด้วยฟิล์ม PE ป้องกัน ห่อด้วยกระดาษป้องกันสนิม VCI (สารยับยั้งการกัดกร่อนของไอ) สุญญากาศชนิดหนาพร้อมสารดูดความชื้นแบบแอคทีฟ ห่อหุ้มอย่างเต็มที่ในห่อด้านนอกที่ทำจากเหล็กพร้อมตัวป้องกันขอบ และมัดไว้อย่างแน่นหนาบนพาเลทไม้รมยา
คุณกำลังจัดโครงสร้างการส่งทางเทคนิค การประมูลโครงสร้างพื้นฐานแบบอัลไพน์ หรือ การจัดหาวัตถุดิบที่ลดแรงเสียดทานสำหรับหลังคาที่หิมะตก? ส่งข้อกำหนดความหนา ความกว้าง เกรดโลหะผสม รหัสสี และปริมาตรเป้าหมายของคุณไปที่ฝ่ายขายด้านเทคนิคของเราเพื่อรับใบเสนอราคาเกรดวิศวกรรมและชุดตัวอย่างทางกายภาพภายใน 12 ชั่วโมง.
สินค้า
แอปพลิเคชัน
ลิงค์ด่วน
ติดต่อเรา