| Disponibilidad: | |
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| Cantidad: | |
• Aleación múltiple opcional, 1050/1060 para proyectos de carreteras regulares, 3003 para escenarios anticorrosión costeros con alta niebla salina
• Alta planitud y tolerancia de espesor uniforme, previenen eficazmente que la película reflectante burbujee, se deforme y se pele para uso en exteriores a largo plazo.
• Superficie ultralimpia y libre de aceite que mejora en gran medida la fuerza de unión con láminas reflectantes de grado de ingeniería y de diamante
• Superficie prepintada con imprimación opcional, ahorra el proceso de tratamiento de superficie del cliente y mejora la eficiencia de laminación
• Corte de precisión con borde sin rebabas, fácil de engarzar, perforar e instalar en el sitio
• Material de aluminio liviano, menor costo de transporte e instalación en comparación con el sustrato de acero
• Excelente resistencia al envejecimiento por rayos UV y a la oxidación, lo que mantiene un rendimiento estable en exposición prolongada al exterior.
• Diámetro y espesor personalizados disponibles para respaldar pedidos de ingeniería de carreteras y municipales a gran escala
Alimentación de materia prima de bobina de aluminio → Desengrase de ciclo múltiple y limpieza de eliminación de aceite → Tratamiento de pasivación ambiental sin cromo → Secado a temperatura constante → Prepintado y curado de imprimación opcional → Supresión circular CNC de alta precisión → Tratamiento de desbarbado y redondeo de bordes → Calibración de planitud e inspección de superficie → Prueba de muestreo de tolerancia dimensional → Intercalado de papel protector → Disposición de apilamiento → Embalaje de exportación a prueba de polvo y humedad. Cada lote se somete a una estricta inspección de planitud, limpieza de la superficie y precisión de los bordes antes de la entrega, lo que garantiza un rendimiento de laminación perfecto para la película reflectante y una estabilidad de servicio en exteriores a largo plazo.
Artículo |
Especificación |
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Aleación |
1050/1060/3003 Aluminio |
Temperamento |
H12, H14, H16, H18 |
Espesor |
0,8 mm ~ 3,0 mm (principal de 1,5 mm) |
Diámetro |
300 mm – 1200 mm, tamaño personalizado |
Superficie |
Acabado laminado / Imprimación prepintada |
Tratamiento |
Laminación, punzonado, prensado, taladrado. |
Resistencia a la intemperie |
Resistente a los rayos UV, antioxidante, resistente a la niebla salina. |
Certificado |
MTC, Informe de prueba de niebla salina, Informe de inspección de fábrica |
Instalaciones de tráfico: Señales circulares de prohibición y límite de velocidad en autopistas y carreteras municipales Seguridad vial: Señales de advertencia exteriores, señales de seguridad temporales en obras de construcción Infraestructura pública: Señales de control de tráfico en estacionamientos, comunidades y parques Ingeniería costera: Señalización de tráfico anticorrosión para zonas costeras y de alta humedad
Círculos de aluminio separados por papel protector antirrayas. Pila entera envuelta con película de PE resistente a la humedad y papel kraft. Fijado sobre pallets de madera fumigados IPPC con cinta flejadora. Marcas de envío claras marcadas en el exterior. Podemos proporcionar certificados de fumigación, MTC y documentos de prueba para licitaciones de ingeniería y despacho de aduanas en el extranjero.
P1: ¿Cuál es la diferencia entre el círculo de aluminio ordinario y el tipo de señal de tráfico? R: Los círculos de aluminio comunes tienen una planicidad inestable y aceite residual en la superficie, lo que puede provocar que la película reflectante se caiga. Nuestros discos de aluminio aptos para tráfico adoptan una estricta limpieza de superficies y calibración de planitud, especialmente optimizados para uso a largo plazo en exteriores con laminación de película reflectante.
P2: ¿Proporcionan círculos de aluminio con imprimación prepintada? R: Sí, hay disponibles círculos de aluminio prerrevestidos con imprimación, lo que mejora en gran medida la adhesión de la película reflectante y ahorra los pasos de procesamiento de los clientes.
P3: ¿Qué aleación es adecuada para las señales de tráfico costeras? R: Se recomienda un círculo de aluminio de aleación 3003, con mejor resistencia a la corrosión y a la niebla salina, adecuado para ambientes costeros húmedos y con alto contenido de sal. 1060 es rentable para carreteras ordinarias del interior.
P4: ¿Pueden admitir un diámetro de tamaño personalizado? R: Totalmente personalizable. Podemos producir diámetros y espesores no estándar de acuerdo con los moldes de señales del cliente y los requisitos de ingeniería.
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