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• Mehrlegierung optional, 1050/1060 für normale Straßenprojekte, 3003 für Korrosionsschutzszenarien mit starkem Salzsprühnebel an der Küste
• Hohe Ebenheit und gleichmäßige Dickentoleranz verhindern wirksam das Blasen, Verziehen und Ablösen der reflektierenden Folie bei langfristiger Verwendung im Freien
• Ölfreie und ultrareine Oberfläche, die die Haftfestigkeit mit reflektierenden Folien in technischer und diamantierter Qualität erheblich verbessert
• Optional mit Grundierung vorlackierte Oberfläche, spart dem Kunden den Oberflächenbehandlungsprozess und verbessert die Laminiereffizienz
• Präzises Schneiden ohne Gratkante, einfaches Crimpen, Bohren und Installation vor Ort
• Leichtes Aluminiummaterial, geringere Transport- und Installationskosten im Vergleich zu Stahlsubstraten
• Hervorragende UV-Alterungsbeständigkeit und Oxidationsbeständigkeit, wodurch die Leistung auch bei langfristiger Außenbewitterung stabil bleibt
• Kundenspezifische Durchmesser und Stärken zur Unterstützung groß angelegter Kommunal- und Straßenbauaufträge verfügbar
Zuführung von Aluminiumspulen-Rohmaterial → Mehrzyklus-Entfettung und Ölentfernungsreinigung → Nicht-Chrom-Umweltpassivierungsbehandlung → Trocknung bei konstanter Temperatur → Optionale Vorlackierung und Aushärtung der Grundierung → Hochpräzises CNC-Rundschneiden → Kantenentgratungs- und Rundungsbehandlung → Ebenheitskalibrierung und Oberflächeninspektion → Maßtoleranz-Stichprobentest → Schutzpapier-Verschachtelung → Stapelanordnung → Staub- und feuchtigkeitsbeständige Exportverpackung. Jede Charge wird vor der Auslieferung einer strengen Prüfung auf Ebenheit, Oberflächenreinheit und Kantengenauigkeit unterzogen, um eine perfekte Laminierungsleistung für reflektierende Folien und eine langfristige Stabilität im Außenbereich zu gewährleisten.
Artikel |
Spezifikation |
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Legierung |
1050/1060/3003 Aluminium |
Temperament |
H12, H14, H16, H18 |
Dicke |
0,8 mm ~ 3,0 mm (1,5 mm Mainstream) |
Durchmesser |
300 mm – 1200 mm, kundenspezifische Größe |
Oberfläche |
Mühlenfinish / Grundierung vorlackiert |
Verarbeitung |
Laminieren, Stanzen, Crimpen, Bohren |
Wetterbeständigkeit |
UV-beständig, antioxidativ, salzsprühbeständig |
Zertifikat |
MTC, Salzsprühtestbericht, Werksinspektionsbericht |
Verkehrseinrichtungen: Geschwindigkeitsbegrenzungs- und Verbotsschilder auf Autobahnen und kommunalen Straßen. Verkehrssicherheit: Warnschilder im Freien, vorübergehende Sicherheitsschilder auf Baustellen. Öffentliche Infrastruktur: Verkehrskontrollschilder für Parkplätze, Gemeinden und Parks. Küstentechnik: Korrosionsschutz-Verkehrsschilder für Küstengebiete und Bereiche mit hoher Luftfeuchtigkeit
Aluminiumkreise, getrennt durch kratzfestes Schutzpapier. Gesamter Stapel mit feuchtigkeitsbeständiger PE-Folie und Kraftpapier umwickelt. Befestigung auf IPPC-begasten Holzpaletten mit Umreifungsband. Deutliche Versandmarkierungen auf der Außenseite. Wir können Begasungszertifikate, MTC- und Testdokumente für technische Ausschreibungen und Zollabfertigungen im Ausland bereitstellen.
F1: Was ist der Unterschied zwischen einem gewöhnlichen Aluminiumkreis und einem Verkehrszeichentyp? A: Gewöhnliche Aluminiumkreise haben eine instabile Ebenheit und Ölrückstände auf der Oberfläche, was leicht zum Abfallen der reflektierenden Folie führen kann. Unsere Aluminiumscheiben in Verkehrsqualität unterliegen einer strengen Oberflächenreinigung und Ebenheitskalibrierung und sind speziell für die Laminierung reflektierender Folien im Außenbereich für den langfristigen Einsatz optimiert.
F2: Bieten Sie vorlackierte Aluminiumkreise mit Grundierung an? A: Ja, mit Primer vorbeschichtete Aluminiumkreise sind erhältlich, was die Haftung der reflektierenden Folie erheblich verbessert und den Kunden Verarbeitungsschritte erspart.
F3: Welche Legierung eignet sich für Küstenverkehrsschilder? A: Es wird ein Kreis aus Aluminiumlegierung 3003 empfohlen, der eine bessere Salznebel- und Korrosionsbeständigkeit aufweist und für feuchte und salzreiche Küstenumgebungen geeignet ist. 1060 ist für normale Binnenstraßen kostengünstig.
F4: Können Sie benutzerdefinierte Durchmesser unterstützen? A: Vollständig anpassbar. Wir können nicht standardmäßige Durchmesser und Dicken entsprechend den Schilderformen und technischen Anforderungen des Kunden herstellen.
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