Cerchio in alluminio riflettente per segnaletica stradale

Vantaggi fondamentali

• Multi-lega opzionale, 1050/1060 per progetti stradali regolari, 3003 per scenari anticorrosivi costieri con elevata nebbia salina

• Elevata planarità e tolleranza di spessore uniforme, prevengono efficacemente la formazione di bolle, la deformazione e il distacco della pellicola riflettente per l'uso esterno a lungo termine

• Superficie priva di olio e ultra pulita, migliora notevolmente la forza di adesione con fogli riflettenti di livello tecnico e diamantato

• Superficie preverniciata con primer opzionale, consente di risparmiare sul processo di trattamento superficiale del cliente e di migliorare l'efficienza della laminazione

• Taglio di precisione con bordo senza sbavature, facile da crimpare, forare e installare in loco

• Materiale in alluminio leggero, costi di trasporto e installazione inferiori rispetto al substrato in acciaio

• Eccellente resistenza all'invecchiamento UV e all'ossidazione, mantenendo prestazioni stabili nell'esposizione all'aperto a lungo termine

• Disponibili diametri e spessori personalizzati per supportare ordini di ingegneria municipale e autostradale su larga scala

Processo di produzione

Alimentazione della materia prima della bobina di alluminio → Sgrassaggio multiciclo e pulizia per la rimozione dell'olio → Trattamento di passivazione ambientale senza cromo → Essiccazione a temperatura costante → Preverniciatura e indurimento del primer opzionale → Tranciatura circolare CNC ad alta precisione → Trattamento di sbavatura e arrotondamento dei bordi → Calibrazione della planarità e ispezione della superficie → Test di campionamento della tolleranza dimensionale → Interfogliatura di carta protettiva → Disposizione di impilamento → Imballaggio per esportazione a prova di polvere e umidità. Ogni lotto viene sottoposto a rigorosi controlli di planarità, pulizia della superficie e precisione dei bordi prima della consegna, garantendo prestazioni di laminazione perfette per la pellicola riflettente e stabilità a lungo termine nel servizio all'aperto.

Parametri tecnici

Applicazione

Strutture per il traffico: Segnali di limite di velocità e di divieto su autostrade e strade comunali Sicurezza stradale: Segnaletica di avvertimento esterna, segnaletica di sicurezza temporanea per cantieri Infrastrutture pubbliche: Segnaletica di controllo del traffico per parcheggi, comunità, parchi Ingegneria costiera: Segnaletica stradale anticorrosione per aree marittime e ad alta umidità

Imballaggio per l'esportazione

Cerchi in alluminio separati da carta protettiva antigraffio. Intera pila avvolta con pellicola PE resistente all'umidità e carta kraft. Fissato su pallet di legno fumigato IPPC con nastro di reggiatura. Segni di spedizione chiari contrassegnati all'esterno. Siamo in grado di fornire certificati di fumigazione, MTC e documenti di prova per gare d'appalto di ingegneria all'estero e sdoganamento.

Domande frequenti

Q1: Qual è la differenza tra il normale cerchio in alluminio e il tipo di segnale stradale? R: I normali cerchi in alluminio hanno una planarità instabile e residui di olio sulla superficie, che causano facilmente la caduta della pellicola riflettente. I nostri dischi in alluminio per traffico stradale adottano una rigorosa pulizia della superficie e una calibrazione della planarità, appositamente ottimizzata per la laminazione di pellicole riflettenti per uso esterno a lungo termine.

Q2: Fornite cerchi in alluminio con primer preverniciato? R: Sì, sono disponibili cerchi in alluminio preverniciato con primer, che migliorano notevolmente l'adesione della pellicola riflettente e consentono di risparmiare fasi di lavorazione da parte dei clienti.

Q3: Quale lega è adatta per la segnaletica stradale costiera? R: Si consiglia il cerchio in lega di alluminio 3003, con migliore resistenza alla nebbia salina e alla corrosione, adatto per ambienti costieri umidi e ad alto contenuto di sale. 1060 è conveniente per la viabilità ordinaria interna.

Q4: potete supportare il diametro di dimensioni personalizzate? R: Completamente personalizzabile. Possiamo produrre diametri e spessori non standard in base agli stampi per insegne e ai requisiti ingegneristici del cliente.