Znak drogowy ruchu drogowego odblaskowe koło aluminiowe

Podstawowe zalety

• Opcjonalnie wielostopowy, 1050/1060 do zwykłych projektów drogowych, 3003 do scenariuszy antykorozyjnych na obszarach przybrzeżnych z dużą ilością mgły solnej

• Wysoka płaskość i jednolita tolerancja grubości skutecznie zapobiegają pęcherzykom, wypaczeniu i łuszczeniu się folii odblaskowej podczas długotrwałego użytkowania na zewnątrz

• Bezolejowa i wyjątkowo czysta powierzchnia znacznie zwiększa siłę wiązania dzięki powłokom odblaskowym klasy inżynieryjnej i diamentowej

• Opcjonalna powierzchnia wstępnie pomalowana podkładem, oszczędza proces obróbki powierzchni klienta i poprawia wydajność laminowania

• Precyzyjne cięcie bez zadziorów, łatwe do zaciskania, wiercenia i montażu na miejscu

• Lekki materiał aluminiowy, niższe koszty transportu i instalacji w porównaniu z podłożem stalowym

• Doskonała odporność na starzenie się pod wpływem promieni UV i utlenianie, zapewniająca stabilne działanie przy długotrwałej ekspozycji na zewnątrz

• Dostępna jest niestandardowa średnica i grubość do obsługi dużych zamówień inżynierii miejskiej i drogowej

Proces produkcyjny

Podawanie surowca z kręgów aluminiowych → Wielocykliczne odtłuszczanie i czyszczenie oleju → Obróbka pasywacji środowiskowej bez chromu → Suszenie w stałej temperaturze → Opcjonalne malowanie wstępne i utwardzanie podkładu → Precyzyjne wycinanie okrągłe CNC → Gratowanie i zaokrąglanie krawędzi → Kalibracja płaskości i kontrola powierzchni → Test pobierania próbek tolerancji wymiarów → Przekładanie papieru ochronnego → Układ układania → Pyłoszczelne i odporne na wilgoć opakowanie eksportowe. Każda partia przed dostawą poddawana jest ścisłej kontroli płaskości, czystości powierzchni i precyzji krawędzi, co zapewnia doskonałą wydajność laminowania folii odblaskowej i długoterminową stabilność w warunkach zewnętrznych.

Parametry techniczne

Aplikacja

Infrastruktura drogowa: Okrężne ograniczenia prędkości i znaki zakazu na autostradach i drogach gminnych Bezpieczeństwo drogowe: Zewnętrzne znaki ostrzegawcze, tymczasowe znaki bezpieczeństwa na placu budowy Infrastruktura publiczna: Parkingi, osiedla, znaki kontroli ruchu w parkach Inżynieria przybrzeżna: Antykorozyjne oznakowanie drogowe dla obszarów nadmorskich i obszarów o dużej wilgotności

Opakowania eksportowe

Aluminiowe kółka oddzielone papierem ochronnym odpornym na zarysowania. Cały stos owinięty odporną na wilgoć folią PE i papierem kraft. Mocowane na paletach drewnianych poddanych fumigacji IPPC za pomocą taśmy wiążącej. Wyraźne znaki wysyłkowe zaznaczone na zewnątrz. Możemy dostarczyć certyfikat fumigacji, MTC i dokumenty testowe do zagranicznych przetargów inżynieryjnych i odprawy celnej.

Często zadawane pytania

P1: Jaka jest różnica między zwykłym aluminiowym okręgiem a typem znaku drogowego? Odp.: Zwykłe aluminiowe krążki mają niestabilną płaskość i resztki oleju na powierzchni, co łatwo powoduje odpadnięcie folii odblaskowej. Nasze aluminiowe dyski do zastosowań drogowych podlegają ścisłej kalibracji powierzchni i płaskości, specjalnie zoptymalizowanej do długotrwałego laminowania folii odblaskowej na zewnątrz.

P2: Czy zapewniacie wstępnie pomalowane kręgi aluminiowe? Odp.: Tak, dostępne są krążki aluminiowe z powłoką podkładową, które znacznie poprawiają przyczepność folii odblaskowej i oszczędzają etapy przetwarzania klientów.

P3: Który stop nadaje się do przybrzeżnych znaków drogowych? Odp.: Zalecany jest okrąg aluminiowy ze stopu 3003, o lepszej odporności na mgłę solną i korozję, odpowiedni do wilgotnego i zasolonego środowiska przybrzeżnego. 1060 jest opłacalny w przypadku zwykłych dróg śródlądowych.

P4: Czy możesz obsługiwać niestandardową średnicę rozmiaru? Odp.: w pełni konfigurowalny. Możemy wyprodukować niestandardową średnicę i grubość zgodnie z formami znakowymi klienta i wymaganiami inżynieryjnymi.