• Đa hợp kim tùy chọn, 1050/1060 cho các dự án đường thông thường, 3003 cho các kịch bản chống ăn mòn phun muối cao ven biển
• Độ phẳng cao và dung sai độ dày đồng đều, ngăn chặn hiệu quả hiện tượng bong bóng, cong vênh và bong tróc màng phản quang khi sử dụng ngoài trời lâu dài
• Bề mặt không dầu và siêu sạch, tăng cường đáng kể độ bền liên kết với tấm phản quang cấp kỹ thuật và cấp kim cương
• Bề mặt sơn lót tùy chọn, tiết kiệm quá trình xử lý bề mặt của khách hàng và nâng cao hiệu quả cán màng
• Cắt chính xác không có gờ, dễ uốn, khoan và lắp đặt tại chỗ
• Chất liệu nhôm nhẹ, chi phí vận chuyển và lắp đặt thấp hơn so với nền thép
• Khả năng chống tia cực tím và chống oxy hóa tuyệt vời, duy trì hiệu suất ổn định khi tiếp xúc ngoài trời lâu dài
• Đường kính và độ dày tùy chỉnh có sẵn để hỗ trợ các đơn đặt hàng kỹ thuật đường cao tốc và đô thị quy mô lớn
Cấp nguyên liệu thô cuộn nhôm → Làm sạch loại bỏ dầu mỡ và loại bỏ dầu nhiều chu kỳ → Xử lý thụ động môi trường không crom → Sấy nhiệt độ không đổi → Sơn trước và xử lý lớp sơn lót tùy chọn → Làm trống hình tròn CNC có độ chính xác cao → Xử lý làm tròn và làm tròn cạnh → Hiệu chỉnh độ phẳng & kiểm tra bề mặt → Kiểm tra lấy mẫu dung sai kích thước → Đan xen giấy bảo vệ → Sắp xếp xếp chồng → Bao bì xuất khẩu chống bụi và chống ẩm. Mỗi lô đều trải qua quá trình kiểm tra độ phẳng nghiêm ngặt, độ sạch bề mặt và độ chính xác của cạnh trước khi giao hàng, đảm bảo hiệu suất cán hoàn hảo cho màng phản chiếu và độ ổn định lâu dài khi sử dụng ngoài trời.
Mục |
Đặc điểm kỹ thuật |
|---|---|
hợp kim |
Nhôm 1050/1060/3003 |
tính khí |
H12, H14, H16, H18 |
độ dày |
0,8mm ~ 3,0mm (chính thống 1,5mm) |
Đường kính |
300mm – 1200mm, kích thước tùy chỉnh |
Bề mặt |
Hoàn thiện nhà máy / Sơn lót trước |
Xử lý |
Cán, đục lỗ, uốn, khoan |
Chống chịu thời tiết |
Chống tia cực tím, chống oxy hóa, chống phun muối |
Giấy chứng nhận |
MTC, Báo cáo thử nghiệm phun muối, Báo cáo kiểm tra nhà máy |
Phương tiện giao thông: Đường cao tốc & đường đô thị giới hạn tốc độ vòng tròn và biển cấm An toàn đường bộ: Biển cảnh báo ngoài trời, biển báo an toàn tạm thời tại công trường Cơ sở hạ tầng công cộng: Bãi đậu xe, cộng đồng, biển báo kiểm soát giao thông công viên Kỹ thuật ven biển: Biển báo giao thông chống ăn mòn cho các khu vực ven biển và có độ ẩm cao
Các vòng tròn nhôm được ngăn cách bằng giấy bảo vệ chống trầy xước. Toàn bộ chồng được bọc bằng màng PE chống ẩm và giấy kraft. Được buộc chặt trên các pallet gỗ đã được khử trùng IPPC bằng băng keo. Xóa dấu hiệu vận chuyển được đánh dấu ở bên ngoài. Chúng tôi có thể cung cấp giấy chứng nhận khử trùng, MTC và các tài liệu thử nghiệm cho đấu thầu kỹ thuật và thông quan ở nước ngoài.
Câu 1: Sự khác biệt giữa vòng tròn nhôm thông thường và loại biển báo giao thông là gì? Trả lời: Vòng tròn nhôm thông thường có độ phẳng không ổn định và lượng dầu dư trên bề mặt, dễ khiến màng phản chiếu rơi ra. Đĩa nhôm dành cho giao thông của chúng tôi áp dụng quy trình làm sạch bề mặt và hiệu chuẩn độ phẳng nghiêm ngặt, được tối ưu hóa đặc biệt để cán màng phản chiếu ngoài trời sử dụng lâu dài.
Câu 2: Bạn có cung cấp vòng tròn nhôm sơn lót sơn sẵn không? Trả lời: Có, có sẵn các vòng tròn nhôm phủ sẵn sơn lót, giúp cải thiện đáng kể độ bám dính của màng phản chiếu và tiết kiệm các bước xử lý của khách hàng.
Câu 3: Hợp kim nào phù hợp cho biển báo đường ven biển? Trả lời: Nên sử dụng vòng tròn nhôm hợp kim 3003, có khả năng chống phun muối và ăn mòn tốt hơn, thích hợp với môi trường ẩm ướt và muối cao ven biển. 1060 có hiệu quả về mặt chi phí đối với đường thông thường trong đất liền.
Q4: Bạn có thể hỗ trợ đường kính kích thước tùy chỉnh? A: Hoàn toàn có thể tùy chỉnh. Chúng tôi có thể sản xuất đường kính và độ dày không chuẩn theo khuôn ký hiệu của khách hàng và yêu cầu kỹ thuật.
Các sản phẩm
Liên kết nhanh
Liên hệ với chúng tôi