Skoðanir: 0 Höfundur: Ritstjóri Síður Útgefandi Tími: 2025-03-31 Uppruni: Síða
Tollarráðstafanir Bandaríkjastjórnar á kínverskum ál- og stálvörum hafa gengið í gegnum verulega stigmagnun síðan 2018. Upphaflega miðaði við ákveðna hluti undir kafla 301, stækkaði umfangið smám saman til að ná yfir næstum allar álvinnaðar vörur árið 2024. Nýjasta umferðin, virkt janúar 2025, hækkaði gjaldskrár á hálfgerða (borð 1) til 100%og stál/Aluminum til 25%(borð 1). Þessar stefnur miða að því að „vernda þjóðaröryggi“ og takast á við skynja „ósanngjarna viðskiptahætti, “ þar með talið niðurgreiðslur og ofgnótt.
Vöruflokkur | 2018 gjaldtöku | 2025 Tollhraði | lykilbreytingar |
---|---|---|---|
Álvörur | 0–7,5% | 25% | Covers 33 undirflokkar (td blöð, filmu) |
Stálvörur | 0–7,5% | 25% | Samanborið við kafla 232 gjaldskrár |
Hálfleiðarar | 25% | 50% | Gildir janúar 2025 |
Rafknúin ökutæki | 25% | 100% | Miða við kínverska EV framleiðendur |
Lækkun útflutnings: Árið 2023 fór kínverskur álflutningur sem varð fyrir áhrifum af kafla 301 gjaldskrár yfir 320.000 tonn, þar af 88.000 tonn af álhurðum/gluggum og 6.100 tonnum af pípufestingum (Shandong Commerce Department, 2024). Með 25% gjaldskrárgöngunni verða þessar vörur verð samkeppnishæf á Bandaríkjamarkaði.
Markaðsleiðsla: Kínverskir útflytjendur hafa fært áherslu til svæða eins og Suðaustur -Asíu og Miðausturlanda, þar sem eftirspurn eftir byggingarefni á ál er að aukast. Hins vegar stendur þessi fjölbreytni frammi fyrir áskorunum vegna svæðisbundinna viðskiptahindrana og skipulagningarkostnaðar.
Truflanir á alþjóðaviðskiptum: Verslunarstríð Bandaríkjanna og ESB árið 2025, af stað af gagnkvæmum stáli/álskrám, hefur skapað óvissu á heimsvísu. Hefndarskrár ESB á 26 milljörðum Bandaríkjadala af bandarískum vörum (td viskí, mótorhjól) flækja enn frekar viðskiptaleiðir fyrir kínverska milliliði.
Mexíkó sem flutningamiðstöð: Til að komast framhjá gjaldskrár Bandaríkjanna hafa sumir kínverskir framleiðendur endurskoðað vörur í gegnum Mexíkó. Samt sem áður þurfa nýjar reglur um bandaríska og Mexíkó nú að innflutningur á stáli/áli verði bræðður innanlands eða varpaður í Norður-Ameríku og lokar þessu skotgat í raun (Hvíta húsið, 2024).
Bandarísk innlend stál/álframleiðsla er enn ófullnægjandi til að mæta eftirspurn, sem leiðir til hugsanlegs skorts og verðhækkana fyrir atvinnugreinar í downstream eins og smíði og bifreiðaframleiðslu (Financial Times, 2025).
Gert er ráð fyrir að verðbólguhlutfall Bandaríkjanna, sem ekið er að hluta til með gjaldtöku af völdum gjaldskrár, verði áfram yfir 4% árið 2025 og dregur enn frekar úr kaupmætti neytenda.
Lækkun Kína á innflutningsgjaldi á endurunnu áli og kopar (gildi janúar 2025) gefur til kynna breytingu í átt að skilvirkni innlendra auðlinda. Þessi ráðstöfun gæti lækkað framleiðslukostnað kínverskra framleiðenda og aukið alþjóðlega samkeppnishæfni þeirra.
Belti og vegatátakið heldur áfram að hlúa að innviðum verkefnum á nýmörkuðum og skapa aðra tekjustofna fyrir útflytjendur ál.
Styrkja R & D: Fjárfestu í grænu áltækni til að samræma alþjóðlega decarbonization þróun.
Nýta fríverslunarsamninga: Notaðu ramma eins og RCEP til að draga úr útflutningskostnaði á ASEAN mörkuðum.
Auka gagnsæi framboðs keðju: Taktu upp blockchain-byggð rekja spor einhvers kerfi til að sannreyna uppruna vöru og fara eftir bandarískum reglum.
Bandaríska ál- og stálgjaldskráin býður upp á verulegar áskoranir fyrir kínverska útflytjendur, en fyrirbyggjandi aðferðir geta dregið úr áhættu. Með því að auka fjölbreytni í mörkuðum, nýsköpunarvörum og taka þátt í svæðisbundnu samstarfi geta fyrirtæki siglt um þróun viðskiptalandslagsins. Þegar alþjóðlegar framboðskeðjur halda áfram að endurskipuleggja verður aðlögunarhæfni og framsæknar fjárfestingar lykillinn að viðvarandi árangri.
Álspólu í boði af Changzhou Dingang Metal Material Co., Ltd
Hafðu samband við Robert til að fyrirspurn með þínum þörfum.
Robert Tang (sala)
robert@cnchangsong.com
0086 159 6120 6328 (WhatsApp & Wechat)
Hafðu samband