미국 알루미늄 및 철강 관세 : 2025 년 중국 수출국 전략

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미국 알루미늄 및 철강 관세 : 2025 년 중국 수출국 전략

보기 : 0 저자 : 사이트 편집기 게시 시간 : 2025-03-31 원산지 : 대지

미국 알루미늄 및 철강 관세 탐색 : 2025 년 중국 수출 업체 전략

I. 알루미늄 및 강철에 대한 미국 관세 정책의 진화 및 현재 상태

중국 알루미늄 및 철강 제품에 대한 미국 정부의 관세 조치는 2018 년 이후 상당한 에스컬레이션을 거쳤습니다. 섹션 301에 따른 특정 품목을 대상으로 한 범위는 2024 년까지 거의 모든 알루미늄 가공 상품을 커버하기 위해 점진적으로 확장되었습니다. 2025 년 1 월부터 2025 년 1 월에 관세를 50%로, 전기 자동차 (100%)로 올렸습니다. 이러한 정책은 '국가 안보 '를 보호하고 보조금 및 과잉 용량을 포함하여 인식 된 '불공정 무역 관행, '를 다루는 것을 목표로합니다.

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제품 범주	2018 관세율	2025 관세율	키 변경
알루미늄 제품	0–7.5%	25%	33 개의 하위 범주 (예 : 시트, 포일) 커버
철강 제품	0–7.5%	25%	섹션 232 관세와 결합
반도체	25%	50%	2025 년 1 월부터
전기 자동차	25%	100%	중국 EV 제조업체를 대상으로합니다

중국 상무부는 이러한 관세를 일방적 및 보호 주의자로 반복적으로 비판하여 글로벌 공급망에 부정적인 영향을 강조했다. 미국 관세 검토 중 대중의 반대에도 불구하고, Biden 행정부는 오하이오와 펜실베이니아와 같은 주요 산업 국가의 국내 정치 우선 순위와 일치하여 전략을 두 배로 늘 렸습니다.

II. 중국 알루미늄 및 철강 수출에 대한 직간접적인 영향

직접 효과

수출량 감소 : 2023 년, 301 조 관세에 의해 영향을받는 중국 알루미늄 수출은 88,000 톤의 알루미늄 문/창과 6,100 톤의 파이프 피팅을 포함하여 320,000 톤을 초과했습니다 (Shandong Commerce Department, 2024). 25%의 관세 인상으로 인해이 제품은 미국 시장에서 가격 경쟁력이 있습니다.
시장 전환 : 중국 수출업자들은 알루미늄 건축 자재에 대한 수요가 증가하고있는 동남아시아 및 중동과 같은 지역으로 초점을 옮겼습니다. 그러나이 다각화는 지역 무역 장벽과 물류 비용으로 인해 어려움에 직면 해 있습니다.

간접 효과

세계 무역 중단 : 상호 철강/알루미늄 관세에 의해 유발 된 2025 년 미국 -EU 무역 전쟁은 글로벌 시장에서 불확실성을 창출했습니다. EU의 보복 관세는 260 억 달러의 미국 상품 (예 : 위스키, 오토바이)에 대한 중국 중개인의 무역 경로를 더 복잡하게 생각합니다.
대중 교통 허브로서의 멕시코 : 미국 관세를 우회하기 위해 일부 중국 제조업체는 멕시코를 통해 제품을 다시 경유했습니다. 그러나 새로운 US-Mexico 규칙은 이제 북미에서 국내에서 제련되거나 주조해야 하므로이 허점을 효과적으로 폐쇄해야합니다 (Whitehous, 2024).

III. 중국 알루미늄 및 철강 수출 업체를위한 사전 전략

1. 시장 다각화 및 지역 파트너십

중국 기업은 인도 및 아프리카와 같은 인프라 수요가 증가함에 따라 시장에서 기회를 모색하고 있습니다. 예를 들어, 중국의 중국 알루미늄 회사 (Chinalco)는 원자재를 확보하고 미국 시장에 대한 의존도를 줄이기 위해 아프리카 보크 사이트 광산에 대한 투자를 확대했습니다.

2. 부가 가치 제품 개발

저급 알루미늄 시트에서 항공 우주 등급 합금과 같은 고 부가가치 제품으로 이동함으로써 수출 업체는 관세 영향을 완화 할 수 있습니다. 데이터에 따르면 전기 자동차 배터리에 대한 수요가 증가함에 따라 중국의 고급 알루미늄 수출은 2024 년 전년 대비 18% 증가한 것으로 나타났습니다.

3. 현지화 및 합작 투자

BYD와 같은 회사는 지역 콘텐츠 규칙을 준수하기 위해 해외 생산 기지를 설립했습니다. 2024 년에 Byd는 멕시코 EV 공장에 10 억 달러를 투자하여 알루미늄 구성 요소가 미국 원산지 요구 사항을 충족하도록했습니다.

4. 정책 옹호 및 법적 문제

중국은 국제 무역 규칙 위반을 언급하면서 WTO에서 미국 관세 결정에 항소했다. WTO는 2022 년 미국 섹션 232 관세에 반대했지만, 집행은 지연되어 다자 외교 노력의 필요성을 강조했다.

IV. 미래의 전망 및 장기 권장 사항

단기 도전

미국 국내 철강/알루미늄 생산은 수요를 충족시키기에 충분하지 않으며 건설 및 자동차 제조와 같은 다운 스트림 산업의 잠재적 인 부족과 가격 인상을 초래합니다 (Financial Times, 2025).
관세로 인한 비용에 의해 부분적으로 주도되는 미국 인플레이션 율은 2025 년에 4% 이상으로 유지 될 것으로 예상되어 소비자 구매력을 추가로 약화시킵니다.

장기 기회

재활용 알루미늄 및 구리에 대한 수입 관세 감소 (2025 년 1 월부터 발효)는 국내 자원 효율로의 전환을 신호합니다. 이러한 움직임은 중국 제조업체의 생산 비용을 낮추고 글로벌 경쟁력을 향상시킬 수 있습니다.
Belt and Road 이니셔티브는 신흥 시장의 인프라 프로젝트를 계속 촉진하여 알루미늄 수출 업체를위한 대체 수익원을 만듭니다.

권장 사항

R & D 강화 : Green Aluminum Technologies에 투자하여 글로벌 탈탄화 동향과 일치하십시오.
자유 무역 계약 활용 : RCEP와 같은 프레임 워크를 활용하여 아세안 시장의 수출 비용을 줄입니다.
공급망 투명성 향상 : 블록 체인 기반 추적 시스템을 채택하여 제품 원산지를 확인하고 미국 규칙을 준수합니다.

v. 연결

미국 알루미늄 및 철강 관세는 중국 수출업자들에게 중요한 과제를 제시하지만 사전 전략은 위험을 완화 할 수 있습니다. 시장을 다각화하고, 제품을 혁신하고, 지역 파트너십에 참여함으로써 회사는 진화하는 무역 환경을 탐색 할 수 있습니다. 글로벌 공급망이 계속 구조 조정함에 따라 적응성과 미래 지향적 인 투자가 지속적인 성공의 열쇠가 될 것입니다.

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