Visningar: 0 Författare: Webbplatsredaktör Publicera tid: 2025-03-31 Ursprung: Plats
Den amerikanska regeringens tullåtgärder på kinesiska aluminium- och stålprodukter har genomgått betydande upptrappning sedan 2018. Ursprungligen riktade sig till specifika föremål under avsnitt 301, utvidgade omfattningen stegvis till att täcka nästan alla aluminiumbearbetade varor med 2024. Den senaste omgången, från och med 25 januari. Denna politik syftar till att 'skydda nationell säkerhet ' och adressera upplevd 'orättvis handelspraxis,' inklusive subventioner och överkapacitet.
Produktkategori | 2018 Tariff Rate | 2025 Tariff Rate | Nyckeländringar |
---|---|---|---|
Aluminiumprodukter | 0–7,5% | 25% | Täcker 33 underkategorier (t.ex. ark, folie) |
Stålprodukter | 0–7,5% | 25% | Kombinerat med avsnitt 232 Tariffer |
Halvledare | 25% | 50% | Från och med januari 2025 |
Elfordon | 25% | 100% | Inriktning på kinesiska EV -tillverkare |
Exportvolymnedgång: År 2023 överskred kinesisk aluminiumexport av avsnitt 301 -tullar 320 000 ton, inklusive 88 000 ton aluminiumdörrar/fönster och 6 100 ton rörbeslag (Shandong Commerce Department, 2024). Med 25% tullhöjning blir dessa produkter priskonkurrenskraftiga på den amerikanska marknaden.
Marknadsavledning: Kinesiska exportörer har flyttat fokus till regioner som Sydostasien och Mellanöstern, där efterfrågan på aluminiumbyggnadsmaterial växer. Denna diversifiering står emellertid utmaningar på grund av regionala handelsbarriärer och logistiska kostnader.
Globala handelsstörningar: US-EU-handelskriget 2025, utlöst av ömsesidiga stål/aluminiumtariffer, har skapat osäkerhet över globala marknader. EU: s hämndstullar på 26 miljarder dollar av amerikanska varor (t.ex. whisky, motorcyklar) komplicerar ytterligare handelsvägar för kinesiska mellanhänder.
Mexiko som ett transitnav: För att kringgå oss tullar har vissa kinesiska tillverkare omdirigerat produkter genom Mexiko. Nya regler för USA-Mexico kräver emellertid nu stål/aluminiumimport för att bli inhemskt smälts eller gjutas i Nordamerika, vilket effektivt stänger detta kryphål (Vita huset, 2024).
USA: s inhemska stål/aluminiumproduktion förblir otillräcklig för att möta efterfrågan, vilket leder till potentiella brister och prishöjningar för nedströmsindustrier som bygg- och biltillverkning (Financial Times, 2025).
Den amerikanska inflationstakten, som delvis drivs av tullinducerade kostnader, beräknas förbli över 4% 2025, vilket ytterligare dämpar konsumentköpkraften.
Kinas minskning av importtullarna på återvunnet aluminium och koppar (från och med januari 2025) signalerar en förskjutning mot inhemsk resurseffektivitet. Denna rörelse kan sänka produktionskostnaderna för kinesiska tillverkare och förbättra deras globala konkurrenskraft.
Belt- och väginitiativet fortsätter att främja infrastrukturprojekt på tillväxtmarknader och skapa alternativa intäktsströmmar för aluminiumexportörer.
Stärka FoU: Investera i Green Aluminium Technologies för att anpassa sig till globala avkolningstrender.
Utnyttja fria handelsavtal: Använd ramverk som RCEP för att minska exportkostnaderna på ASEAN -marknaderna.
Förbättra transparens för leveranskedjan: Anta blockchain-baserade spårningssystem för att verifiera produktens ursprung och följa amerikanska regler.
De amerikanska aluminium- och ståltarifferna utgör betydande utmaningar för kinesiska exportörer, men proaktiva strategier kan mildra risker. Genom att diversifiera marknader, innovativa produkter och delta i regionala partnerskap kan företag navigera i det utvecklande handelslandskapet. När globala leveranskedjor fortsätter att omstrukturera kommer anpassningsförmåga och framtänkande investeringar att vara nyckeln till långvarig framgång.
Aluminium Coil som erbjuds av Changzhou Dingang Metal Material Co., Ltd
Kontakta Robert till förfrågan med dina behov.
Robert Tang (försäljning)
robert@cnchangsong.com
0086 159 6120 6328 (WhatsApp & WeChat)
Kontakta oss