Автотенк 3004 алуминиумска легура - 2,5 мм/1800 мм за печат на резервоарот за гориво во автомобили

AA3004 Алуминиумски лист за печат на резервоарот за гориво во автомобили

Алуминиумскиот лист AA3004 во дебелина од 2,5 мм и ширина 1800 мм е наменет за печат на резервоарот за гориво на автомобилот и други формирани автомобилски компоненти каде што наведениот дизајн бара комбинација од формабилност со длабоко влечење, умерена цврстина, отпорност на корозија и мала тежина на материјалот.

3004 е легура на алуминиум-манган-магнезиум што не се обработува со топлина. Во споредба со 3003, дополнителниот магнезиум ја зголемува силата додека ги задржува корисните карактеристики на формирање. За производство на резервоар за гориво, конечната легура, темпераментот, дебелината на листот, состојбата на површината и патеката на формирање треба да се потврдат според цртежот на купувачот, барањата за валидација и применливите автомобилски спецификација.

Претпоставениот формат од 2,5 мм × 1800 мм поддржува компоненти со широк печат, додека тековната палета на производи опфаќа дебелини од 0,3 мм до 2,5 мм и ширини од 300 мм до 2250 мм за приспособени нарачки.

Побарајте цена од алуминиумски резервоар за гориво 3004

Спецификации на производот

За проекти за печат на резервоарот за гориво, вклучете ги цртежите на готовиот дел, длабочината на обликувањето, радиусите на аголот, потребната температура, состојбата на површината, барањето за подмачкување, димензионалните толеранции, процесот на заварување и применливата спецификација на автомобилскиот материјал со барањето.

Испратете го вашиот цртеж и спецификација на резервоарот за гориво

AA3004 Хемиски состав

AA3004 е легура Al-Mn-Mg. Следниве опсези се типични ограничувања на референтниот состав. Договорната хемија треба да го следи договорениот стандард за материјали и сертификатот за материјал специфичен за серијата.

Зошто AA3004 за печатени автомобилски компоненти?

Добра формабилност за длабоко цртање

AA3004 обезбедува добри карактеристики на цртање и формирање. Може да се изберат помеки материјални услови каде што деловите за печат бараат значителен проток на материјал во матрици, закривени ѕидови или вдлабнати геометрии.

За бараната геометрија на резервоарот за гориво, формабилноста треба да се потврди со користење на вистинскиот темперамент, дебелината на листот, големината на празното место, системот за подмачкување, радиусот на матрицата и секвенцата на печат, наместо само ознаката на легурата.

Поголема јачина од AA3003

Додатокот на магнезиум во AA3004 ја зголемува силата во споредба со AA3003 додека ги задржува корисните карактеристики на изработка. Ова може да обезбеди дополнителна цврстина каде што завршената компонента бара поголема цврстина од конвенционалниот лист 3003.

Добра отпорност на корозија

AA3004 обезбедува добра општа отпорност на корозија. Меѓутоа, за компонентите што содржат гориво, компатибилноста на материјалот мора да се оцени во однос на вистинското гориво, внатрешното опкружување, надворешното опкружување на патот, процесот на спојување и секоја потребна површинска обработка.

Добра заварливост

3004 може да се заварува со употреба на соодветни процеси за заварување на алуминиум, вклучувајќи соодветно развиени MIG или TIG процедури. Склоповите на резервоарите за гориво бараат потврден дизајн на спојници, избор на полнење, тестирање на истекување и процедури за производно заварување.

Ниска густина

Со густина од приближно 2,72 g/cm³, AA3004 овозможува лесна конструкција на лим во споредба со конвенционалниот челик. Вистинското намалување на тежината на нивото на возилото зависи од геометријата на резервоарот, мерачот, засилувањата, системот за монтирање и материјалот што се заменува.

Предности за печат на резервоарот за гориво

Широк лист од 2,5 mm × 1800 mm за производство на резервоар за гориво

Претпоставената дебелина од 2,5 мм и ширина од 1800 мм се наменети за поддршка на големи печатени празни места и формирани автомобилски компоненти. Широкиот лист може да ја намали потребата за средни спојници каде што готовиот дизајн на резервоарот дозволува производство од поголеми празни места.

Тековниот опсег на снабдување се протега на ширина од 2250 mm, дозволувајќи им на купувачите да ги специфицираат димензиите на празнините околу бараниот распоред за печат. Во техничката спецификација за набавка треба да се вклучат толеранција за завршена ширина, состојба на рабовите, плошноста и формата за снабдување со намотка или лист.

Избор на темперамент за длабоко цртање и печат

O Темперамент за максимална формабилност

Температурата со жарено О обезбедува најголема еластичност меѓу најчесто специфицираните услови и треба да се процени онаму каде што делот бара длабоко цртање или значително истегнување за време на печат.

H12, H14 и други темпераменти кои се закоравени од работа

Условите зацврстени со работа обезбедуваат зголемена цврстина и цврстина, но помала способност за формирање. Овие темпераменти може да се земат предвид за поплитки формирани делови или компоненти кои бараат поголема вкочанетост по изработката.

H32 и H34 Услови

Стабилизираните услови H32 и H34 обезбедуваат различни комбинации на јачина и издолжување. Нивната соодветност за автомобилски резервоар за гориво треба да се одреди од вистинскиот цртеж, сериозноста на печатот и потребните готови механички својства.

Размислувања за печат на резервоарот за гориво

Големина на празно и насока на материјалот

Обезбедете ги потребните димензии на празни места и идентификувајте ги сите барања за насока на материјалот. Распоредот на празни места и насоката на тркалање може да влијаат на искористувањето на материјалот и однесувањето на формирањето во сложените компоненти со печат.

Длабочина на формирање и радиус на аголот

Длабоките ѕидови, острите агли и сложените транзиции ја зголемуваат тежината на формирањето. Цртежите на готовиот дел треба да ја идентификуваат длабочината на формирање и критичните радиуси за да може да се прегледаат потребниот темперамент и состојба на листот.

Површинска состојба и подмачкување

Залихите за штанцување треба да имаат контролирана површина погодна за планираниот процес на формирање. Чистотата, подмачкувањето или другите барања за подмачкување треба да се специфицираат во согласност со процесот на преса и операцијата за чистење или заварување низводно.

Толеранција на плошност и дебелина

Стабилните перформанси на печат бараат контролиран влезен материјал. Наведете ги барањата за толеранција на дебелина, толеранција на ширина, плошност и раб според линијата за печат и цртежот на компонентите.

Тестирање за заварување и истекување

Половини на резервоарот за гориво со печат и придружни фитинзи бараат потврдени процедури за спојување. Параметрите за заварување, изборот на полнење, геометријата на споеви и барањата за тестирање на истекување треба да ги дефинира производителот на резервоарот за гориво.

Компатибилност со гориво

Компатибилноста на материјалите треба да се потврди во однос на специфичната формулација на горивото и условите за сервисирање. Бензинот, дизелот, алтернативните горива и мешаните горива може да наметнат различни барања за материјалот на резервоарот, зглобовите и внатрешната површина.

Разговарајте за вашите барања за печат

Автомобилски апликации

Школки од резервоари за гориво за автомобили

Листот AA3004 може да се оцени за обвивки на резервоарот за гориво со печат каде што легурата и темпераментот се одобрени со спецификацијата на компонентата и потврдени преку формирање, заварување, корозија и тестирање за непропустливост.

Капаци и панели за резервоари со печат

Способноста за формирање на легурата ја прави погодна за избрани печатени капаци, штитови и компоненти на панели каде што е потребна умерена цврстина и отпорност на корозија.

Топлински штитови и автомобилски формирани делови

AA3004 е исто така погоден за избрани автомобилски топлински штитови и формирани компоненти кога неговите механички својства, мерачот и барањата за работна температура одговараат на дизајнот на компонентата.

Проекти за слабеење на автомобилската индустрија

За проекти кои заменуваат потешки лимови материјали, AA3004 може да се оцени како дел од дизајнот на лесните компоненти. Конечниот мерач и геометријата мора да се одредат според структурните, обликувачките, издржливоста и безбедносните барања, а не само од густината.

3004 наспроти 3003 Алуминиум за печат

Документација за квалитет

За автомобилски проекти, потребната документација треба да се дефинира пред производството. Во зависност од спецификацијата за купување, ова може да вклучува идентификација на легура и темперамент, хемиски состав, механички својства, димензии, состојба на површината и други договорени записи за инспекција.

Пакување и испорака

Алуминиумскиот лим и калем треба да бидат заштитени од влага, оштетување на рабовите, контаминација на површината и движење за време на меѓународен транспорт. Стандардно пакување за извоз може да вклучува завиткување отпорно на влага, водоотпорна заштита и пловна дрвена потпора.

Приспособеното пакување може да се специфицира според формата на листот или намотката, дестинацијата, опремата за ракување и барањата на клиентите. Конфигурациите на палети „Око до ѕид“ или „Око до небо“ може да се подредат онаму каде што е применливо.

Најчесто поставувани прашања

Што е алуминиум AA3004?

AA3004 е легура на алуминиум-манган-магнезиум од серијата 3xxx што не се обработува со топлина со приближно 1,0-1,5% манган и 0,8-1,3% магнезиум. Обезбедува поголема цврстина од 3003 заедно со добра формабилност и отпорност на корозија.

Дали алуминиумот 3004 може да се користи за резервоари за гориво за автомобили?

AA3004 може да се оцени за компонентите на резервоарот за гориво на автомобилот со печат каде што легурата е специфицирана или одобрена од дизајнерот на резервоарот. Конечната соодветност бара валидација на формирање, компатибилност со гориво, заварување, отпорност на корозија, затегнатост на истекување и применливи автомобилски барања.

Зошто да користите алуминиум од 2,5 mm × 1800 mm за печат на резервоарот?

Форматот од 2,5 mm × 1800 mm обезбедува широк простор за големи делови со печат. Дали овој мерач е соодветен зависи од завршената геометрија на резервоарот, барањата за оптоварување, длабочината на обликувањето, дизајнот на монтирање и спецификациите за валидација.

Кој опсег на дебелина е достапен?

Тековниот наведен опсег на дебелина е од 0,3 mm до 2,5 mm, што е предмет на потврда на легура, темперамент, ширина и нарачка.

Кој опсег на ширина е достапен?

Тековниот наведен опсег на ширина е од 300 mm до 2250 mm. Обезбедете ја потребната ширина на празно или серпентина заедно со толеранција на ширина кога барате понуда.

Кој темперамент е најдобар за длабоко цртање?

О темпераментот генерално обезбедува најголема еластичност и треба да се земе предвид за тешки операции со длабоко извлекување. Конечниот темперамент треба да се избере од вистинските обиди за формирање, барањата за завршена јачина и геометријата на компонентите.

Дали 3004 е појак од 3003?

Да. Додатокот на магнезиум во 3004 генерално му дава поголема јачина од 3003 додека одржува добри карактеристики за формирање.

Дали AA3004 може да се третира со топлина?

Бр. AA3004 е легура што не се обработува со топлина. Неговите механички својства се контролираат главно преку ладна работа и темпераментна состојба.

Може ли 3004 алуминиум да се заварува?

Да. AA3004 има добра заварливост користејќи соодветно развиени процеси на заварување на алуминиум. Склоповите на резервоарите за гориво бараат потврдени процедури за заварување и тестирање на истекување.

Дали AA3004 се спротивставува на корозија?

AA3004 обезбедува добра општа отпорност на корозија. Апликациите во системот за гориво сè уште бараат верификација во однос на вистинското гориво, надворешното опкружување, состојбата на заварувањето и системот за површинска обработка.

Може ли материјалот да се втисне во сложени форми на резервоарот?

AA3004 има добри карактеристики за формирање и цртање, но успешното сложено печат зависи од темпераментот, мерачот, дизајнот на празно, геометријата на матрицата, подмачкувањето, односот на цртање и процесот на пресување. Се препорачуваат проби на производство за компоненти со тешки барања.

Дали листот треба да се испорачува сув или подмачкан?

Состојбата на површината треба да одговара на процесот на печат. Наведете дали е потребен чист сув материјал, претходно подмачкан материјал или друга контролирана состојба на површината и обезбедете компатибилност со заварување и чистење низводно.

Дали може да се испорача обоена или обложена завршница?

Онаму каде што е потребна обложена завршница, RAL, Pantone или боите дефинирани од купувачот може да се дискутираат посебно. Облогата мора да биде компатибилна со печат, спојување и крајна средина за сервисирање.

Што е MOQ?

Сегашната наведена минимална количина на нарачка е 2 тони по спецификација, предмет на потврда за производство и залиха.

Кое е типичното време за испорака?

Тековното наведено време на производство е приближно 30-45 дена по потврдата на нарачката, што е предмет на спецификацијата на материјалот, количината и распоредот за производство.

Кои услови за плаќање се достапни?

Тековните наведени услови вклучуваат L/C по видување или 30% T/T депозит со преостанатите 70% платени во однос на копијата B/L, предмет на конечен комерцијален договор.

Кои информации треба да ги дадам за понуда?

Обезбедете легура, темперамент, дебелина, ширина, форма на снабдување, количина, димензионални толеранции, цртеж на готовиот дел, длабочина на формирање, критични радиуси, барања за површина и подмачкување, процес на заварување, применлив автомобилски стандард, потребни документи за инспекција, распоред за испорака на дестинација и цел.

Побарајте понуда за алуминиум за печат на резервоарот за гориво AA3004

Ако набавувате алуминиумски лист AA3004 за печат на резервоарот за гориво во автомобилот или други длабоко влечени автомобилски компоненти, испратете ни го вашиот цртеж, потребната температура, дебелина, ширина, состојба на површината и годишно или сериско количество за потврда на спецификацијата и понуда.

Контактирајте не за цени