Aantal keren bekeken: 1 Auteur: Site-editor Publicatietijd: 01-11-2025 Herkomst: Locatie
Het aluminium hitteschild met reliëf bestaat uit een bepaald soort aluminiumplaat met verhoogde halfronde patronen. Over het algemeen wordt het vervaardigd uit puur aluminium uit de 1000-serie, namelijk 1050, 1060 en 1100. Dit materiaal vertoont een opmerkelijke verwerkbaarheid, waardoor het moeiteloos kan worden gevormd en gemanipuleerd. De vervormbaarheid is ook uitstekend, waardoor het gemakkelijk in diverse configuraties kan worden gegoten. Bovendien beschikt het over een indrukwekkend hoog reflectievermogen en is het in staat stralingswarmte tot maar liefst 1090°C te reflecteren. Deze uitzonderlijke eigenschappen zorgen er samen voor dat het een uitstekende en zeer geschikte optie is voor toepassingen waarbij de warmtebeheersing van het chassis centraal staat.

| Legering | 1050, 1060, 1100 |
| Woedeaanval | O |
| Kleur | Zilver |
| Finish | Reliëf |
| Bedrijfstemperatuurbereik | Straling: 1090°C (2000°F) Direct contact: 590°C (1100°F) |
| Afmetingen ABS-plaat | Dikte aluminiumplaat: 0,20-1,8 mm |
| Reliëf aluminium hitteschild dikte: 3,6 mm | |
| Breedte: 800-2400 mm | |
| Lengte: 800-5500 mm | |
| Afmetingen ABS-spoel | Dikte: 0,70-1,50 mm |
| Breedte: 800-2400 mm | |
| Standaard | GB/T 33227-2016, JIS H4000, ASTM B209, EN 485 |
Oppervlaktebehandelingsmethode: het oppervlak wordt bolvormig gebosseleerd en vervolgens geanodiseerd.
| Dikte mm | 0,50-1,50 | 1.50-3.00 |
| Treksterkte Rm N/mm2 | 75-105 | 75-105 |
| Vloeisterkte R p0,2 N/mm2 | ≥25 | ≥25 |
| Rek A 50 min % | ≥21 | ≥24 |
| Hardheid HBW | 23 | 23 |
Het wordt rond de motor geïnstalleerd om andere componenten te beschermen tegen de hoge hitte van de motor. Het kan de stralingswarmte van de motor reflecteren en blokkeren, waardoor de temperatuur van de omliggende onderdelen wordt verlaagd en hun levensduur wordt verlengd. Het kan bijvoorbeeld voorkomen dat de kabelboom beschadigd raakt door hoge temperaturen, waardoor de kans op kortsluiting en storingen afneemt.
Geplaatst in de buurt van de uitlaatpijp, kan het de hitte van de uitlaatpijp effectief blokkeren. Dit helpt de warmteoverdracht naar de carrosserie van het voertuig en de grond te verminderen, waardoor de rijveiligheid wordt verbeterd en potentiële brandgevaren worden voorkomen. Het helpt ook om een relatief stabiele temperatuur in het interieur van het voertuig te handhaven, waardoor het comfort van de passagiers wordt verbeterd.
Het wordt gebruikt in de motorgondel en andere onderdelen om de omliggende constructies en uitrusting tegen hoge temperaturen te beschermen. Tijdens het vliegen met een vliegtuig genereert de motor een grote hoeveelheid warmte. Het aluminium hitteschild met reliëf kan warmte reflecteren en isoleren, waardoor de normale werking van andere componenten rond de motor wordt gegarandeerd en de algehele betrouwbaarheid en veiligheid van het vliegtuig wordt verbeterd.
In ruimtevaartuigen wordt het gebruikt om de interne uitrusting en structuur te beschermen tegen de hoge temperaturen tijdens lancering en vlucht. Tijdens de terugkeer van een ruimtevaartuig in de atmosfeer kan het aluminium hitteschild bijvoorbeeld hoge temperaturen weerstaan en het ruimtevaartuig en de astronauten binnenin beschermen.
Geïnstalleerd op de kasten en koellichamen van servers en andere apparatuur, kan het warmte reflecteren en afvoeren, waardoor de warmteafvoerefficiëntie van de apparatuur wordt verbeterd. Dit helpt de normale bedrijfstemperatuur van de elektronische componenten te behouden, waardoor het optreden van storingen wordt verminderd en de levensduur van de apparatuur wordt verlengd.
Zoals bij omvormers en omvormers kan het aluminium hitteschild met reliëf de door de componenten gegenereerde warmte blokkeren en de warmte naar het warmteafvoerapparaat leiden. Dit zorgt voor een stabiele werking van de vermogenselektronica en verbetert hun conversie-efficiëntie.
Toegepast op het dak en de buitenmuren van gebouwen, kan het de zonnestraling reflecteren en de warmteoverdracht naar het gebouw verminderen. Dit helpt de binnentemperatuur in de zomer te verlagen, het energieverbruik van airconditioningsystemen te verminderen en de energie-efficiëntie van gebouwen te verbeteren.
Wordt gebruikt rond schoorstenen en rookkanalen om te voorkomen dat de warmte zich naar de omliggende constructies verspreidt. Dit verbetert de brandveiligheid en vermindert het warmteverlies, waardoor de algehele energie-efficiëntie van het verwarmingssysteem van het gebouw wordt verbeterd.
Maatwerkaspect |
Specifieke voorbeelden |
|---|---|
Grootte en vorm |
Lengte: Kan worden aangepast van 1 meter tot 10 meter, afhankelijk van de behoeften. Breedte: varieert van 0,5 meter tot 3 meter. Vorm: Kan worden ontworpen als rechthoekige, ronde of onregelmatige vorm om in specifieke installatieruimtes te passen, zoals aanpassing aan de contouren van een motorruimte met een lengte van 2,5 meter en een breedte van 1,2 meter. |
Embossingpatronen |
Naast halfronde patronen kunnen deze worden aangepast in lineaire, raster- of andere geometrische patronen. Er kan bijvoorbeeld een lineair reliëfpatroon met een breedte van 5 mm en een tussenruimte van 10 mm worden ontworpen om de warmteafvoer in een bepaalde richting te verbeteren. |
Materiaaleigenschappen |
Dikte: Kan variëren van 0,5 mm tot 3 mm. Voor toepassingen die een hogere hittebestendigheid vereisen, kan een dikte van 2 mm of meer worden gekozen. Samenstelling van de legering: Naast puur aluminium uit de 1000-serie kunnen kleine hoeveelheden legeringselementen zoals magnesium of silicium worden toegevoegd om de sterkte en corrosieweerstand te verbeteren. Bijvoorbeeld het toevoegen van 0,5% magnesium aan 1060 aluminium. Oppervlaktebehandeling: Opties zijn onder meer anodiseren om de hardheid en corrosieweerstand te verbeteren, of schilderen om specifieke kleuren en uiterlijkheden te verkrijgen. |
Reflectiviteit en hittebestendigheid |
Reflectiviteit: Kan tot meer dan 90% worden verbeterd door speciale oppervlaktecoatings of behandelingen. Door bijvoorbeeld een reflecterende coating te gebruiken, wordt de reflectiviteit van stralingswarmte tot 95% verhoogd. Hittebestendigheid: Kan worden verbeterd om temperaturen hoger dan 1090°C te weerstaan. Door het materiaal en het productieproces te optimaliseren, is het bestand tegen temperaturen tot 1200°C. |
0,2 mm - 1,8 mm: Voor aluminium hitteschilden met reliëf gemaakt van 1050, 1060 en 1100 legeringen kan de dikte liggen in het bereik van 0,2 mm - 1,8 mm, waarbij de spoeldikte doorgaans tussen 0,7 mm - 1,5 mm ligt.
0,3 mm - 3,5 mm: Platen met legeringen zoals 1050, 1050A, 1100, 1060, 1070, 3003 en 5052 hebben doorgaans een diktebereik van 0,3 mm - 3,5 mm, en de spoeldikte ligt ook binnen dit bereik.
0,2 mm - 2,0 mm: aluminium reliëfplaten voor hitteschilden gemaakt van legeringen zoals 1060, 1050, 3003 en 5052 kunnen een diktebereik hebben van 0,2 mm - 2,0 mm, met een breedte van 40 mm - 1200 mm en een lengte van 400 mm - 1000 mm.
Welkom bij het informeren van ons over uw behoeften op het gebied van de geverfde aluminium spoel of aluminiumplaat.
Changzhou Dingang metaal materiaal Co., Ltd
Robert Tang
E-mail: robert@cnchangsong.com
Telefoon: 0086 159 6120 6328 (whatsapp en wechat)
Website: www.cnchangsong.com / www.prepaintedaluminium.com

De verschillende toepassingen van aluminiumplaatwerk in de bouwdecoratie-industrie
Hoe warmgewalst aluminium zich verhoudt tot gegoten aluminium?
Kleur geschilderd reliëf aluminium hitteschildenblad voor automatisering
Experts vertellen u hoe u een aluminium spoel met kleurcoating van goede kwaliteit kiest.
Verschillen tussen poedercoating en polyesterrolcoating en hoe onderscheid je dit?
Het verband tussen kleurgecoate aluminium spoelen en nieuwe energie
De toepassing van aluminium kroonkurken en kwaliteitseisen voor kleurgecoate aluminium platen
Producten
Sollicitatie
Snelle koppelingen
Neem contact met ons op