Vues : 1 Auteur : Éditeur du site Heure de publication : 2025-11-01 Origine : Site
Le bouclier thermique en aluminium gaufré constitue un type particulier de feuille d'aluminium présentant des motifs hémisphériques en relief. Généralement, il est fabriqué à partir d'aluminium pur de la série 1000, à savoir 1050, 1060 et 1100. Ce matériau présente une maniabilité remarquable, permettant une mise en forme et une manipulation sans effort. Sa formabilité est également exceptionnelle, lui permettant d'être moulé facilement dans diverses configurations. De plus, il possède une réflectivité incroyablement élevée, étant capable de réfléchir la chaleur rayonnante jusqu'à une température stupéfiante de 1 090 °C. Ces qualités exceptionnelles se combinent pour en faire une option privilégiée et parfaitement adaptée aux applications centrées sur la gestion thermique du châssis.

| Alliage | 1050, 1060, 1100 |
| Caractère | Ô |
| Couleur | Argent |
| Finition | En relief |
| Plage de température de fonctionnement | Rayonnant : 1 090 °C (2 000 °F) Contact direct : 590 °C (1 100 °F) |
| Dimension de la feuille ABS | Épaisseur de la feuille d'aluminium : 0,20-1,8 mm |
| Épaisseur du bouclier thermique en aluminium gaufré : 3,6 mm | |
| Largeur : 800-2400 mm | |
| Longueur : 800-5500 mm | |
| Dimension de la bobine ABS | Épaisseur : 0,70-1,50 mm |
| Largeur : 800-2400 mm | |
| Standard | GB/T 33227-2016, JIS H4000, ASTM B209, EN 485 |
Méthode de traitement de surface : la surface est gaufrée sphérique, puis anodisée.
| Épaisseur mm | 0,50-1,50 | 1h50-15h00 |
| Résistance à la traction Rm N/mm2 | 75-105 | 75-105 |
| Limite d'élasticité R p0,2 N/mm2 | ≥25 | ≥25 |
| Allongement A 50 min % | ≥21 | ≥24 |
| Dureté HBW | 23 | 23 |
Il est installé autour du moteur pour protéger les autres composants de la chaleur élevée du moteur. Il peut refléter et bloquer la chaleur rayonnante du moteur, réduisant ainsi la température des pièces environnantes et prolongeant leur durée de vie. Par exemple, cela peut empêcher que le faisceau de câbles ne soit endommagé par des températures élevées, réduisant ainsi le risque de courts-circuits et de dysfonctionnements.
Placé près du tuyau d'échappement, il peut bloquer efficacement la chaleur du tuyau d'échappement. Cela contribue à réduire le transfert de chaleur vers la carrosserie du véhicule et le sol, améliorant ainsi la sécurité de conduite et prévenant les risques d'incendie potentiels. Il contribue également à maintenir une température relativement stable à l’intérieur du véhicule, améliorant ainsi le confort des passagers.
Il est utilisé dans la nacelle du moteur et dans d’autres pièces pour protéger les structures et équipements environnants des températures élevées. Lors du vol de l'avion, le moteur génère une grande quantité de chaleur. Le bouclier thermique en aluminium gaufré peut réfléchir et isoler la chaleur, assurant le fonctionnement normal des autres composants autour du moteur et améliorant la fiabilité et la sécurité globales de l'avion.
Dans les engins spatiaux, il est utilisé pour protéger l’équipement et la structure internes de l’environnement à haute température pendant le lancement et le vol. Par exemple, lors de la rentrée d'un vaisseau spatial dans l'atmosphère, le bouclier thermique en aluminium gaufré peut résister à des températures élevées et protéger le vaisseau spatial et les astronautes à l'intérieur.
Installé sur les armoires et les dissipateurs thermiques des serveurs et autres équipements, il peut réfléchir et dissiper la chaleur, améliorant ainsi l'efficacité de dissipation thermique de l'équipement. Cela permet de maintenir la température de fonctionnement normale des composants électroniques, réduisant ainsi l'apparition de dysfonctionnements et prolongeant la durée de vie de l'équipement.
Comme dans les onduleurs et les convertisseurs, le bouclier thermique en aluminium gaufré peut bloquer la chaleur générée par les composants et guider la chaleur vers le dispositif de dissipation thermique. Cela garantit le fonctionnement stable des dispositifs électroniques de puissance et améliore leur efficacité de conversion.
Appliqué sur le toit et les murs extérieurs des bâtiments, il peut réfléchir le rayonnement solaire et réduire le transfert de chaleur dans le bâtiment. Cela contribue à abaisser les températures intérieures en été, à réduire la consommation énergétique des systèmes de climatisation et à améliorer l’efficacité énergétique des bâtiments.
Utilisé autour des cheminées et des conduits de fumée pour empêcher la chaleur de se propager aux structures environnantes. Cela améliore la sécurité incendie et réduit les pertes de chaleur, améliorant ainsi l'efficacité énergétique globale du système de chauffage du bâtiment.
Aspect personnalisation |
Exemples spécifiques |
|---|---|
Taille et forme |
Longueur : Peut être personnalisé de 1 mètre à 10 mètres selon les besoins. Largeur : varie de 0,5 mètre à 3 mètres. Forme : peut être conçue sous forme rectangulaire, circulaire ou de toute forme irrégulière pour s'adapter à des espaces d'installation spécifiques, tels que la personnalisation au contour d'un compartiment moteur d'une longueur de 2,5 mètres et d'une largeur de 1,2 mètres. |
Modèles de gaufrage |
Outre les motifs hémisphériques, ils peuvent être personnalisés en motifs linéaires, en grille ou autres motifs géométriques. Par exemple, un motif de gaufrage linéaire d'une largeur de 5 mm et d'un espacement de 10 mm peut être conçu pour améliorer la dissipation thermique dans une direction particulière. |
Propriétés des matériaux |
Épaisseur : Peut varier de 0,5 mm à 3 mm. Pour les applications nécessitant une résistance thermique plus élevée, une épaisseur de 2 mm ou plus peut être choisie. Composition de l'alliage : outre l'aluminium pur de la série 1000, de petites quantités d'éléments d'alliage comme le magnésium ou le silicium peuvent être ajoutées pour améliorer la résistance et la résistance à la corrosion. Par exemple, ajouter 0,5 % de magnésium à l’aluminium 1060. Traitement de surface : les options incluent l'anodisation pour améliorer la dureté et la résistance à la corrosion, ou la peinture pour obtenir des couleurs et des apparences spécifiques. |
Réflectivité et résistance thermique |
Réflectivité : peut être améliorée jusqu'à plus de 90 % grâce à des revêtements ou des traitements de surface spéciaux. Par exemple, utiliser un revêtement réfléchissant pour augmenter la réflectivité de la chaleur rayonnante jusqu'à 95 %. Résistance thermique : Peut être améliorée pour résister à des températures supérieures à 1090°C. En optimisant le matériau et le processus de fabrication, il peut résister à des températures allant jusqu'à 1200°C. |
0,2 mm à 1,8 mm : pour les écrans thermiques en aluminium gaufré fabriqués en alliages 1050, 1060 et 1100, l'épaisseur peut être comprise entre 0,2 mm et 1,8 mm, avec une épaisseur de bobine généralement comprise entre 0,7 mm et 1,5 mm.
0,3 mm - 3,5 mm : les feuilles avec des alliages tels que 1050, 1050A, 1100, 1060, 1070, 3003 et 5052 ont généralement une plage d'épaisseur de 0,3 mm à 3,5 mm, et l'épaisseur de la bobine se situe également dans cette plage.
0,2 mm - 2,0 mm : Les feuilles d'aluminium gaufrées pour écrans thermiques en alliages tels que 1060, 1050, 3003 et 5052 peuvent avoir une plage d'épaisseur de 0,2 mm à 2,0 mm, avec une largeur de 40 mm à 1 200 mm et une longueur de 400 mm à 1 000 mm.
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Matériau métallique Cie., Ltd de Changzhou Dingang
Robert Tang
Courriel : robert@cnchangsong.com
Téléphone : 0086 159 6120 6328 (Whatsapp et WeChat)
Site web: www.cnchangsong.com / www.prepeintaluminium.com

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