Aufrufe: 1 Autor: Site-Editor Veröffentlichungszeit: 01.11.2025 Herkunft: Website
Der geprägte Aluminium-Hitzeschild ist eine besondere Art von Aluminiumblech mit erhabenen halbkugelförmigen Mustern. Im Allgemeinen wird es aus reinem Aluminium der 1000er-Serie, nämlich 1050, 1060 und 1100, hergestellt. Dieses Material weist eine bemerkenswerte Bearbeitbarkeit auf und ermöglicht eine mühelose Formung und Handhabung. Auch seine Formbarkeit ist hervorragend, so dass es problemlos in verschiedene Konfigurationen geformt werden kann. Darüber hinaus verfügt es über ein beeindruckend hohes Reflexionsvermögen und ist in der Lage, Strahlungswärme bis zu unglaublichen 1090 °C zu reflektieren. Diese außergewöhnlichen Eigenschaften machen es zu einer erstklassigen und äußerst geeigneten Option für Anwendungen, bei denen es um das Wärmemanagement des Gehäuses geht.

| Legierung | 1050, 1060, 1100 |
| Temperament | O |
| Farbe | Silber |
| Beenden | Geprägt |
| Betriebstemperaturbereich | Strahlung: 1090 °C (2000 °F) Direkter Kontakt: 590 °C (1100 °F) |
| Abmessungen der ABS-Platte | Aluminiumblechstärke: 0,20–1,8 mm |
| Geprägte Aluminium-Hitzeschildstärke: 3,6 mm | |
| Breite: 800–2400 mm | |
| Länge: 800–5500 mm | |
| Abmessungen der ABS-Spule | Dicke: 0,70–1,50 mm |
| Breite: 800–2400 mm | |
| Standard | GB/T 33227-2016, JIS H4000, ASTM B209, EN 485 |
Oberflächenbehandlungsmethode: Die Oberfläche wird kugelförmig geprägt und anschließend eloxiert.
| Dicke mm | 0,50-1,50 | 1,50-3,00 |
| Zugfestigkeit Rm N/mm2 | 75-105 | 75-105 |
| Streckgrenze R p0,2 N/mm2 | ≥25 | ≥25 |
| Dehnung A 50 min % | ≥21 | ≥24 |
| Härte HBW | 23 | 23 |
Es wird um den Motor herum installiert, um andere Komponenten vor der hohen Hitze des Motors zu schützen. Es kann die Strahlungswärme des Motors reflektieren und blockieren, wodurch die Temperatur der umgebenden Teile gesenkt und deren Lebensdauer verlängert wird. So kann beispielsweise verhindert werden, dass der Kabelbaum durch hohe Temperaturen beschädigt wird, wodurch das Risiko von Kurzschlüssen und Fehlfunktionen verringert wird.
In der Nähe des Auspuffrohrs platziert, kann es die Hitze des Auspuffrohrs wirksam blockieren. Dies trägt dazu bei, die Wärmeübertragung auf die Fahrzeugkarosserie und den Boden zu reduzieren, was die Fahrsicherheit erhöht und potenzielle Brandgefahren verhindert. Es trägt auch dazu bei, eine relativ stabile Temperatur im Fahrzeuginnenraum aufrechtzuerhalten und so den Komfort der Passagiere zu verbessern.
Es wird in der Triebwerksgondel und anderen Teilen verwendet, um die umliegenden Strukturen und Geräte vor hohen Temperaturen zu schützen. Beim Flug eines Flugzeugs erzeugt das Triebwerk eine große Wärmemenge. Der geprägte Hitzeschild aus Aluminium kann Wärme reflektieren und isolieren, wodurch der normale Betrieb anderer Komponenten rund um das Triebwerk gewährleistet und die Gesamtzuverlässigkeit und Sicherheit des Flugzeugs verbessert wird.
In Raumfahrzeugen wird es verwendet, um die interne Ausrüstung und Struktur während des Starts und Fluges vor der Umgebung mit hohen Temperaturen zu schützen. Beispielsweise kann der geprägte Aluminium-Hitzeschild beim Wiedereintritt eines Raumfahrzeugs in die Atmosphäre hohen Temperaturen standhalten und das Raumfahrzeug und die darin befindlichen Astronauten schützen.
Es wird auf den Schränken und Kühlkörpern von Servern und anderen Geräten installiert und kann Wärme reflektieren und ableiten, wodurch die Wärmeableitungseffizienz der Geräte verbessert wird. Dies trägt dazu bei, die normale Betriebstemperatur der elektronischen Komponenten aufrechtzuerhalten, wodurch das Auftreten von Fehlfunktionen reduziert und die Lebensdauer der Geräte verlängert wird.
Beispielsweise bei Wechselrichtern und Konvertern kann der geprägte Aluminium-Hitzeschild die von den Komponenten erzeugte Wärme blockieren und die Wärme zum Wärmeableitungsgerät leiten. Dies stellt den stabilen Betrieb der Leistungselektronikgeräte sicher und verbessert deren Umwandlungseffizienz.
Auf dem Dach und an den Außenwänden von Gebäuden angebracht, kann es die Sonnenstrahlung reflektieren und die Wärmeübertragung in das Gebäude verringern. Dies trägt dazu bei, die Innentemperaturen im Sommer zu senken, den Energieverbrauch von Klimaanlagen zu senken und die Energieeffizienz von Gebäuden zu verbessern.
Wird um Schornsteine und Abzüge herum verwendet, um zu verhindern, dass sich Wärme auf die umliegenden Gebäude ausbreitet. Dadurch wird der Brandschutz erhöht, der Wärmeverlust verringert und die Gesamtenergieeffizienz des Heizsystems des Gebäudes verbessert.
Anpassungsaspekt |
Spezifische Beispiele |
|---|---|
Größe und Form |
Länge: Kann je nach Bedarf von 1 Meter bis 10 Meter angepasst werden. Breite: Im Bereich von 0,5 bis 3 Metern. Form: Kann rechteckig, kreisförmig oder in jeder beliebigen unregelmäßigen Form gestaltet werden, um an bestimmte Einbauräume anzupassen, z. B. an die Kontur eines Motorraums mit einer Länge von 2,5 Metern und einer Breite von 1,2 Metern. |
Prägemuster |
Neben halbkugelförmigen Mustern können auch lineare, gitterförmige oder andere geometrische Muster angepasst werden. Beispielsweise kann ein lineares Prägemuster mit einer Breite von 5 mm und einem Abstand von 10 mm so gestaltet werden, dass die Wärmeableitung in eine bestimmte Richtung verbessert wird. |
Materialeigenschaften |
Dicke: Kann zwischen 0,5 mm und 3 mm variieren. Für Anwendungen, die eine höhere Hitzebeständigkeit erfordern, kann eine Dicke von 2 mm oder mehr gewählt werden. Legierungszusammensetzung: Neben reinem Aluminium der 1000er-Serie können kleine Mengen Legierungselemente wie Magnesium oder Silizium hinzugefügt werden, um die Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit zu verbessern. Zum Beispiel die Zugabe von 0,5 % Magnesium zu 1060-Aluminium. Oberflächenbehandlung: Zu den Optionen gehören Eloxieren zur Verbesserung der Härte und Korrosionsbeständigkeit oder Lackieren zur Erzielung spezifischer Farben und Erscheinungsbilder. |
Reflexionsvermögen und Hitzebeständigkeit |
Reflexionsvermögen: Kann durch spezielle Oberflächenbeschichtungen oder -behandlungen auf über 90 % gesteigert werden. Beispielsweise kann durch den Einsatz einer reflektierenden Beschichtung das Reflexionsvermögen der Strahlungswärme um bis zu 95 % erhöht werden. Hitzebeständigkeit: Kann verbessert werden, um Temperaturen über 1090 °C standzuhalten. Durch die Optimierung des Materials und des Herstellungsprozesses hält es Temperaturen von bis zu 1200 °C stand. |
0,2 mm – 1,8 mm: Bei geprägten Aluminium-Hitzeschilden aus 1050-, 1060- und 1100-Legierungen kann die Dicke im Bereich von 0,2 mm – 1,8 mm liegen, wobei die Spulendicke typischerweise zwischen 0,7 mm und 1,5 mm liegt.
0,3 mm – 3,5 mm: Bleche mit Legierungen wie 1050, 1050A, 1100, 1060, 1070, 3003 und 5052 haben normalerweise einen Dickenbereich von 0,3 mm – 3,5 mm, und die Spulendicke liegt ebenfalls in diesem Bereich.
0,2 mm – 2,0 mm: Geprägte Aluminiumbleche für Hitzeschilde aus Legierungen wie 1060, 1050, 3003 und 5052 können einen Dickenbereich von 0,2 mm – 2,0 mm, eine Breite von 40 mm – 1200 mm und eine Länge von 400 mm – 1000 mm haben.
Gerne können Sie uns Ihre Anforderungen an lackierte Aluminiumspulen oder Aluminiumbleche mitteilen.
Changzhou Dingang Metal Material Co., Ltd
Robert Tang
E-Mail:
Telefon: 0086 159 6120 6328 (WhatsApp & Wechat)
Webseite: www.cnchangsong.com / www.precolouraluminium.com

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