Hlavní výhody

• Lehký hliníkový substrát, pouze 1/3 hmotnosti ocelového plechu, snižuje vlastní hmotnost nákladního vozidla, snižuje spotřebu paliva a zvyšuje užitečné zatížení

• Povlak odolný vůči nízkým teplotám, stabilní výkon povlaku při teplotním cyklu -40℃ ~ +80℃, žádné praskání nebo odlupování v prostředí studeného řetězce

• Vynikající antikorozní vlastnosti, odolnost proti vlhkosti, posypové soli a pobřežní soli, vhodné pro dlouhodobou chlazenou přepravu

• Hladký a snadno čistitelný lakovaný povrch, pohodlná dezinfekce, splňující hygienické požadavky pro potravinářský a farmaceutický chladící řetězec

• Dobrá přilnavost s izolační vrstvou z PU pěny, dokonale se hodí pro výrobu sendvičových panelů chlazených nákladních boxů • Vynikající tvarovatelnost, vhodné pro válcování, ohýbání a lisování pro výrobu panelů karoserie nákladních automobilů

• PE / HDP / PVDF povlak volitelný, bílá je běžná barva, k dispozici jsou vlastní barvy RAL

• Přesná tolerance tloušťky a šířky, plochý povrch, kompatibilní s automatizovanými výrobními linkami na panely nákladních vozidel

• Zprávy o testech MTC, nízké teploty a solné mlze dodávané pro zákaznický audit kvality

Výrobní proces

Odvíjení hliníkové jumbo cívky → Odmaštění a čištění → Chromátová předúprava → Vytvrzování základního nátěru + vrchního nátěru → Kontrola povrchu → Přesné řezání → laminace ochranného filmu PE → Kontrola finálních rozměrů a vzhledu → Exportní balení Každá šarže před odesláním provádí test ohybu při nízké teplotě, test přilnavosti povlaku a test v solné mlze.

Technické parametry

Aplikace

Továrna na vozidla se studeným řetězem: Surová předbarvená hliníková cívka pro vnější panel karosérie chladírenského nákladního automobilu Výrobce izolačního panelu: Materiál pro sendvičový panel PU nákladního boxu Dodavatel logistického vybavení: Vnitřní obložení chladicí dodávky potravin a léků Továrna na chladírenské přívěsy: Obložení bočních stěn a střechy pro dálkový chladírenský přívěs

Exportní obaly

Cívky obalené voděodolným sulfátovým papírem + folií odolnou proti vlhkosti PE . Ochranný film PE na povrchu povlaku, aby nedošlo k poškrábání. Svitky umístěné na IPPC fumigovaných dřevěných paletách, upevněné balicími pásy a stretch fólií. Přepravní značky označují jakost slitiny, tvrdost, tloušťku, šířku, typ povlaku, kód barvy, čistou/hrubou hmotnost a číslo šarže. MTC, zkušební protokoly a osvědčení o fumigaci k dispozici pro celní odbavení a vstupní kontrolu.

FAQ

Q1: Doporučená slitina pro předlakovaný hliník pro nákladní automobil s chladícím řetězem? A: 3003-H14 / H24 je nejoblíbenější pro běžné chladicí vozy; 5052 pro pobřežní prostředí s vysokým obsahem soli.

Q2: Jaký stupeň povlaku pro nákladní vozy s chladícím řetězem? A: PE pro vnitrozemský chladící řetězec; HDP pro delší venkovní odolnost vůči povětrnostním vlivům; PVDF pro pobřežní oblasti s vysokým UV zářením a solí.

Q3: Dokáže odolat nízké teplotě mínus 40 ℃? Odpověď: Ano, náš speciální nízkoteplotní povlak nepraskne při cyklování za studena -40 ℃.

Q4: Je materiál vhodný pro válcování panelů nákladních vozidel? Odpověď: Ano, vyvážená tažnost a pružnost povlaku, žádné praskání barvy během ohýbání.

Q5: Můžeme získat vzorky pro laboratorní nízkoteplotní test? A: Malé zkušební vzorky mohou být poskytnuty na vyžádání.