Ưu điểm cốt lõi

• Nền nhôm nhẹ, chỉ bằng 1/3 trọng lượng tấm thép, giảm trọng lượng chết của xe, giảm tiêu hao nhiên liệu và tăng tải trọng

• Lớp phủ chịu nhiệt độ thấp, hiệu suất lớp phủ ổn định trong chu kỳ nhiệt độ -40oC ~ +80oC, không bị nứt hoặc bong tróc trong môi trường dây chuyền lạnh

• Đặc tính chống ăn mòn vượt trội, chống ẩm, chống muối đường và phun muối ven biển, thích hợp cho vận chuyển đông lạnh dài ngày

• Bề mặt sơn mịn, dễ lau chùi, vệ sinh thuận tiện, đáp ứng yêu cầu vệ sinh cho dây chuyền lạnh thực phẩm & dược phẩm

• Độ bám dính tốt với lớp cách nhiệt PU foam, phù hợp hoàn hảo cho sản xuất panel sandwich của thùng chở hàng lạnh • Khả năng định dạng tuyệt vời, thích hợp cho việc tạo hình cuộn, uốn và dập trong sản xuất panel thân xe tải

• Lớp phủ PE / HDP / PVDF tùy chọn, màu trắng là màu chủ đạo, có sẵn các màu RAL tùy chỉnh

• Độ dày và dung sai chiều rộng chính xác, bề mặt phẳng, tương thích với dây chuyền sản xuất panel xe tải tự động

• Báo cáo thử nghiệm MTC, nhiệt độ thấp và phun muối được cung cấp cho khách hàng kiểm tra chất lượng

Quy trình sản xuất

Tháo cuộn nhôm jumbo → Tẩy dầu mỡ và làm sạch → Tiền xử lý chuyển đổi crôm → Sơn lót + sấy lớp phủ trên cùng → Kiểm tra bề mặt → Rạch chính xác → PE cán màng bảo vệ → Kiểm tra kích thước và hình thức cuối cùng → Đóng gói xuất khẩu Mỗi lô tiến hành thử nghiệm uốn ở nhiệt độ thấp, kiểm tra độ bám dính của lớp phủ và kiểm tra phun muối trước khi giao hàng.

Thông số kỹ thuật

Ứng dụng

Nhà máy sản xuất xe xích lạnh: Cuộn nhôm sơn sẵn thô cho tấm ngoài thân xe tải lạnh Nhà sản xuất tấm cách nhiệt: Vật liệu làm tấm cách nhiệt PU của thùng hàng lạnh Nhà cung cấp thiết bị hậu cần: Lớp lót bên trong cho xe tải lạnh thực phẩm và thuốc Nhà máy sản xuất xe moóc đông lạnh: Tấm ốp tường và mái cho xe moóc chở hàng lạnh đường dài

Bao bì xuất khẩu

Cuộn được bọc bằng giấy kraft chống thấm + màng chống ẩm PE . PE màng bảo vệ trên bề mặt sơn phủ để tránh trầy xước. Các cuộn dây được đặt trên các pallet gỗ đã được khử trùng IPPC, được cố định bằng dây đai đóng gói và màng căng. Nhãn hiệu vận chuyển đánh dấu loại hợp kim, nhiệt độ, độ dày, chiều rộng, loại lớp phủ, mã màu, trọng lượng tịnh/tổng ​​và số lô. MTC, báo cáo thử nghiệm và giấy chứng nhận khử trùng có sẵn để làm thủ tục hải quan và kiểm tra hàng nhập khẩu.

Câu hỏi thường gặp

Câu 1: Hợp kim được khuyên dùng cho nhôm sơn sẵn xe tải xích lạnh? A: 3003-H14 / H24 phổ biến nhất cho xe tải đông lạnh nói chung; 5052 cho môi trường phun muối cao ven biển.

Câu 2: Lớp phủ nào cho xe tải xích lạnh? A: PE đối với dây chuyền lạnh nội địa; HDP cho khả năng chống chịu thời tiết ngoài trời lâu hơn; PVDF dành cho vùng ven biển có lượng muối và tia cực tím cao.

Câu 3: Nó có thể chịu được nhiệt độ thấp âm 40oC không? Trả lời: Có, lớp phủ công thức nhiệt độ thấp đặc biệt của chúng tôi sẽ không bị nứt khi đạp xe ở nhiệt độ lạnh -40oC.

Câu 4: Vật liệu này có tốt cho tấm xe tải tạo hình cuộn không? A: Có, độ dẻo cân bằng và độ linh hoạt của lớp phủ, không bị nứt sơn trong quá trình uốn.

Câu 5: Chúng tôi có thể lấy mẫu để kiểm tra nhiệt độ thấp trong phòng thí nghiệm không? Trả lời: Các mẫu thử nghiệm nhỏ có thể được cung cấp theo yêu cầu.