Tôle d'aluminium anodisée VS tôle d'acier inoxydable VS tôle de fluorocarbone, quel est le meilleur ?

Dans le monde des matériaux architecturaux et industriels, le choix de la bonne tôle peut avoir un impact significatif sur les performances, l'esthétique et la rentabilité d'un projet. Trois options populaires sont les tôles d'aluminium anodisées, les tôles d'acier inoxydable et les tôles de fluorocarbone. Cet article approfondira leurs différences pour vous aider à prendre une décision éclairée.

1. Différences de processus

Feuille d'aluminium anodisée

Le processus de création de feuilles d'aluminium anodisé implique une oxydation continue et une électrolyse continue. Par oxydation électrochimique, un film d’oxyde dense se forme sur la surface de l’aluminium. Cela améliore non seulement sa résistance à la corrosion, mais permet également de personnaliser la couleur et la texture du film d'oxyde. Par exemple, il peut être transformé en diverses finitions de surface comme (satiné), miroir, sous-miroir, tréfilage et gaufrage.

Tôle d'acier inoxydable

Les tôles d'acier inoxydable subissent des processus de traitement de surface tels que le revêtement ou le placage sous vide. Les techniques courantes comprennent le tréfilage, le sablage, le polissage miroir et le placage de titane. Ces processus s'appuient sur des méthodes mécaniques ou de placage pour obtenir l'apparence de surface souhaitée. Cependant, l’uniformité de la surface peut être affectée par des traitements comme le tréfilage ou le sablage.

Feuille de fluorocarbone

Les feuilles de fluorocarbone utilisent un processus de pulvérisation multicouche. Il comprend un apprêt, une couche de finition et une couche transparente, avec une épaisseur de revêtement d'au moins 25 μm. Le revêtement fluorocarboné peut créer des effets tels qu'une couleur unie, une couleur métallique et un grain de bois, et la douceur de la surface est réglable. Mais le processus de pulvérisation peut conduire à des bords inégaux et les grands panneaux ont tendance à avoir une texture de peau d'orange.

Contenu de comparaison	Feuille d'aluminium anodisée	Tôle d'acier inoxydable	Feuille de fluorocarbone
Catégorie de comparaison
Processus	Oxydation continue + électrolyse continue (forme un film d'oxyde dense par oxydation électrochimique)	Procédés de traitement de surface (revêtement ou placage sous vide, tels que tréfilage, sablage, polissage miroir, etc.)	Revêtement fluorocarboné (procédé de pulvérisation multicouche, comprenant apprêt, couche de finition, couche transparente, épaisseur de revêtement ≥ 25 μm)
Épaisseur de la feuille	0,3 - 4 mm (dépend de la taille du panneau, peut être personnalisé)	0,5 - 3 mm (plage régulière, doit être conçue en fonction des exigences de charge)	0,8 à 4 mm (épaisseur du substrat, l'épaisseur du revêtement augmente en outre d'environ 0,02 à 0,05 mm)
Poids unitaire	Léger (densité d'aluminium 2,7 g/cm⊃3 ;), adapté à une conception légère, faible coût de transport	Lourd (densité 7,9 g/cm⊃3 ;), augmente la charge structurelle - charge portante	Léger (densité du substrat en aluminium 2,7 g/cm⊃3 ;), le revêtement ajoute une petite quantité de poids (environ 0,5 à 1 kg/m⊃2 ;)
Traitement de surface	Brossé, miroir, sous-miroir, tréfilage, gaufrage, etc. (la couleur et la texture de la couche de film d'oxyde peuvent être personnalisées)	Tréfilage, sablage, miroir, placage de titane, sablage, etc. (repose sur des procédés mécaniques ou de placage)	Pulvérisation de fluorocarbone (effets de couleur unie, de couleur métallique, de grain de bois, etc., douceur de surface réglable)
Période de garantie	15 - 20 ans	10 - 15 ans	10 - 15 ans
Performances de combustion	Classe A1	Classe A1	Classe A1
Propriété autonettoyante	Pas facile d'absorber la poussière	Surface facile à absorber les taches d'huile, nettoyage régulier requis	Pas facile d'absorber la poussière
Résistance aux empreintes digitales	Résistant aux empreintes digitales	Facile à laisser des empreintes digitales	Résistant aux empreintes digitales
Limitation de taille	Largeur ≤ 1850 mm, longueur illimitée	Largeur ≤ 1500 mm, longueur ≤ 6000 mm	Largeur jusqu'à 2000 mm, longueur illimitée
Formulaire 3D	Plat, simple courbé, double courbé, ne peut pas être soudé	Plat, simple courbé, double courbé, peut être soudé	Plat, simple courbé, double courbé, ne peut pas être soudé
Performances de traitement	Excellente ductilité, facile à couper, plier, tamponner, etc., aucun traitement secondaire n'est nécessaire après le traitement	Dureté élevée, difficile à traiter	Substrat en aluminium facile à traiter, mais revêtement facile à rayer, repeinture nécessaire pour un traitement secondaire
Qualité des surfaces	Film d'oxyde uniforme, haute planéité	Le traitement de tréfilage/sablage affecte son uniformité	Le processus de pulvérisation peut provoquer des bords inégaux, les grands panneaux ont facilement une texture peau d'orange.
Sécurité	Matériau ductile, bonne sécurité	Matériau rigide, forte résistance aux chocs mais grande fragilité	Matériau ductile, bonne sécurité
Durabilité	Dureté élevée du film d'oxyde, résistant à l'usure, résistant aux rayures, bonne résistance à la corrosion	Facile à corroder par les ions chlorure ou à être rayé et rouillé	Le revêtement tombera partiellement localement après une longue période
Coût	Coût global faible, adapté à la production en gros lots	Les coûts des matières premières et de la transformation sont tous deux élevés	Faible coût des matières premières, coût de processus relativement élevé

2. Propriétés physiques

Épaisseur de la feuille

Les feuilles d'aluminium anodisé ont une plage d'épaisseur de 0,3 à 4 mm et l'épaisseur peut être personnalisée en fonction de la taille du panneau.

Les tôles d'acier inoxydable mesurent généralement entre 0,5 et 3 mm. L'épaisseur doit être conçue en fonction des exigences de charge.

Les feuilles de fluorocarbone ont une épaisseur de substrat de 0,8 à 4 mm, l'épaisseur du revêtement augmentant en outre d'environ 0,02 à 0,05 mm.

Poids unitaire

Les feuilles d'aluminium anodisé sont légères, avec une densité d'aluminium de 2,7 g/cm⊃3 ;. Cela les rend adaptés à une conception légère et contribue à réduire les coûts de transport.

Les tôles d'acier inoxydable sont lourdes, avec une densité de 7,9 g/cm⊃3 ;, ce qui peut augmenter la charge structurelle.

Les feuilles de fluorocarbone sont également légères, car le substrat en aluminium a une densité de 2,7 g/cm⊃3 ;. Le revêtement n’ajoute qu’une petite quantité de poids (environ 0,5 à 1 kg/m⊃2 ;).

3. Performance sous différents aspects

Période de garantie

Les tôles d'aluminium anodisées offrent une période de garantie relativement longue de 15 à 20 ans, grâce au film d'oxyde stable.

Les tôles en acier inoxydable ont une période de garantie de 10 à 15 ans.

Les feuilles de fluorocarbone bénéficient également d'une période de garantie de 10 à 15 ans.

Performances de combustion

Autonettoyant et résistance aux empreintes digitales

Les feuilles d'aluminium anodisé n'absorbent pas facilement la poussière et résistent aux traces de doigts, ce qui aide à conserver une apparence propre.

Les tôles d'acier inoxydable ont une surface qui absorbe facilement les taches d'huile et nécessite un nettoyage régulier, et elles laissent également facilement des empreintes digitales.

Les feuilles de fluorocarbone n'absorbent pas facilement la poussière et résistent aux empreintes digitales.

Limitation de taille

Les tôles d'aluminium anodisées ont une limitation de largeur ≤ 1 850 mm, mais la longueur est illimitée.

Les tôles d'acier inoxydable ont une limitation de largeur plus étroite (≤ 1 500 mm) et une limitation de longueur ≤ 6 000 mm.

Les feuilles de fluorocarbone peuvent avoir une largeur allant jusqu'à 2 000 mm et la longueur est illimitée.

Forme 3D et performances de traitement

Les feuilles d'aluminium anodisées peuvent être transformées en formes plates, simples et doubles, mais ne peuvent pas être soudées. Ils ont une excellente ductilité, sont faciles à couper, plier et estamper, et aucun traitement secondaire n'est nécessaire après le traitement.

Les tôles d'acier inoxydable peuvent également être transformées en formes plates, à simple courbure et à double courbure et peuvent être soudées. Cependant, ils ont une dureté élevée, ce qui rend leur traitement difficile.

Les feuilles de fluorocarbone peuvent être transformées en formes plates, simples et doubles, mais ne peuvent pas être soudées. Le substrat en aluminium est facile à traiter, mais le revêtement est facile à rayer et une nouvelle peinture est nécessaire pour le traitement secondaire.

Qualité de surface et durabilité

Les feuilles d'aluminium anodisées ont un film d'oxyde uniforme et une grande planéité. Le film d'oxyde a une dureté élevée, est résistant à l'usure, aux rayures et présente une bonne résistance à la corrosion.

Les tôles d'acier inoxydable peuvent voir leur uniformité affectée par le traitement (brossé)/sablage. Ils sont faciles à corroder par les ions chlorure ou à être rayés et rouillés.

Les feuilles de fluorocarbone peuvent avoir des bords inégaux en raison du processus de pulvérisation, et les grands panneaux sont sujets à une texture peau d'orange. Après une longue période, le revêtement peut partiellement tomber localement.

Coût

Les tôles d'aluminium anodisées ont un faible coût global et conviennent à la production en grande série.

Les tôles d'acier inoxydable ont des coûts de matières premières et de traitement élevés.

Les feuilles de fluorocarbone ont de faibles coûts de matières premières mais des coûts de traitement relativement élevés.