Bobine Autopulenti In Alluminio Preverniciato: Dettagli Tecnici E Dati Prestazionali

• Gradi comuni: alluminio puro 1100 (leggero), lega di alluminio-manganese 3003 (resistente alla ruggine), lega di alluminio-magnesio 5052 (ad alta resistenza).

• Larghezza del coil: tipicamente varia da 1000 a 1500 mm.

• Spessore: da 0,15 a 2,0 mm.

Il trattamento di passivazione cromato o privo di cromato viene applicato per migliorare l'adesione del rivestimento, soddisfacendo lo standard di grado 0 nel test di adesione a tratteggio incrociato.

Il rivestimento in polivinilidene fluoruro (PVDF) è una delle tecnologie principali delle batterie in alluminio autopulenti. La sua superficie liscia e le proprietà resistenti ai raggi UV e alla corrosione riducono l'adesione di polvere e sostanze inquinanti, consentendo l'autopulizia attraverso il risciacquo dell'acqua piovana o gli agenti atmosferici naturali. I rivestimenti in PVDF ben trattati hanno tipicamente uno spessore non inferiore a 25 μm.

Alcuni prodotti utilizzano la nanotecnologia per migliorare l'idrofobicità superficiale e le capacità di decomposizione fotocatalitica, migliorando ulteriormente le prestazioni autopulenti.

(Non fornito con dati specifici nel contenuto originale, quindi nessun dato dettagliato qui)

• Utilizza una linea di produzione integrata rivestimento rulli - cottura con una velocità di 50–100 m/min.

• L'errore di uniformità del rivestimento è ≤5 μm.

• L'efficienza è tre volte superiore rispetto al rivestimento singolo di materiali in fogli.

Dopo l'indurimento, il rivestimento può sopportare lavorazioni quali la piegatura a 180° e la profilatura a rulli (ad esempio, formatura in fogli o pannelli ondulati) e la sua funzione autopulente non viene influenzata dalla deformazione.

• Tipo fotocatalitico: per il grasso e i fumi di scarico nell'aria urbana, il tasso di decomposizione in 4 ore di esposizione alla luce è ≥95% (testato secondo GB/T 23761).

• Tipo superidrofobico: durante il risciacquo simulato dell'acqua piovana, i residui di fango vengono ridotti dell'80% rispetto ai rivestimenti convenzionali (test ASTM D2486).

• I rivestimenti convenzionali richiedono una pulizia manuale 2-3 volte all'anno.

• I rivestimenti autopulenti possono estendere gli intervalli di pulizia fino a ogni 3-5 anni.

• Ciò si traduce in un risparmio di oltre il 60% sui costi di manutenzione degli edifici a molti piani.

I rivestimenti autopulenti al fluorocarburo superano un test di invecchiamento con lampada allo xeno di 3.000 ore (differenza di colore ΔE ≤ 3), rendendoli adatti alle regioni tropicali con elevata esposizione alla luce solare.

Nei test in nebbia salina (ASTM B117), non si verifica ruggine dopo 5.000 ore. La loro durata è doppia rispetto ai rivestimenti convenzionali nelle zone costiere.