Bobines d’aluminium prérevêtues autonettoyantes : détails techniques et données de performances

• Nuances courantes : aluminium pur 1100 (léger), alliage aluminium-manganèse 3003 (résistant à la rouille), alliage aluminium-magnésium 5052 (haute résistance).

• Largeur de bobine : varie généralement de 1 000 à 1 500 mm.

• Épaisseur : de 0,15 à 2,0 mm.

Un traitement de passivation au chromate ou sans chromate est appliqué pour améliorer l'adhérence du revêtement, répondant à la norme de qualité 0 dans le test d'adhérence en hachures croisées.

Le revêtement en fluorure de polyvinylidène (PVDF) est l'une des technologies de base des bobines d'aluminium autonettoyantes. Sa surface lisse et ses propriétés de résistance aux UV et à la corrosion réduisent l'adhésion de la poussière et des polluants, permettant un auto-nettoyage par rinçage à l'eau de pluie ou par vieillissement naturel. Les revêtements PVDF bien traités ont généralement une épaisseur d'au moins 25 μm.

Certains produits utilisent la nanotechnologie pour améliorer l'hydrophobie de la surface et les capacités de décomposition photocatalytique, améliorant ainsi les performances d'autonettoyage.

(Non fourni avec des données spécifiques dans le contenu original, donc pas de données détaillées ici)

• Utilise une ligne de production intégrée de revêtement au rouleau et de cuisson avec une vitesse de 50 à 100 m/min.

• L'erreur d'uniformité du revêtement est ≤5 μm.

• L'efficacité est trois fois supérieure à celle d'un simple revêtement de matériaux en feuille.

Après durcissement, le revêtement peut résister à des traitements tels que le pliage à 180° et le profilage (par exemple, la transformation en feuilles ondulées ou en carton ondulé), et sa fonction autonettoyante n'est pas affectée par la déformation.

• Type photocatalytique : Pour les graisses et les fumées d'échappement dans l'air urbain, le taux de décomposition sous 4 heures d'exposition à la lumière est ≥95 % (testé selon GB/T 23761).

• Type superhydrophobe : lors d'un rinçage simulé à l'eau de pluie, les résidus de boue sont réduits de 80 % par rapport aux revêtements conventionnels (test ASTM D2486).

• Les revêtements conventionnels nécessitent un nettoyage manuel 2 à 3 fois par an.

• Les revêtements autonettoyants peuvent prolonger les intervalles de nettoyage jusqu'à tous les 3 à 5 ans.

• Cela se traduit par une économie de plus de 60 % sur les coûts de maintenance des immeubles de grande hauteur.

Les revêtements autonettoyants au fluorocarbone ont passé avec succès un test de vieillissement sous lampe au xénon de 3 000 heures (différence de couleur ΔE ≤ 3), ce qui les rend adaptés aux régions tropicales fortement exposées au soleil.

Lors des tests au brouillard salin (ASTM B117), aucune rouille ne se produit après 5 000 heures. Leur durée de vie est deux fois plus longue que les revêtements classiques en zone côtière.