Pandangan: 0 Pengarang: Editor Tapak Masa Terbitan: 2026-08-10 Asal: tapak
Panel perlumbaan tersuai memerlukan lenturan, pengecapan dan pemotongan yang cepat, tetapi logam dicat standard sering mengalami pengelupasan cat, retak mikro dan kakisan di sepanjang garis lipatan.
Kerosakan cat semasa fabrikasi membawa kepada kadar sekerap yang tinggi, sentuhan yang mahal dan garis masa persediaan perlumbaan yang tertunda.
Kebolehbentukan tinggi, gegelung aluminium bersalut kilang direka khusus untuk menahan proses pembentukan yang keras tanpa menjejaskan integriti salutan.
Mencapai keupayaan bengkok 0T–2T tanpa menyalut keretakan mikro, mengelupas jahitan atau kehilangan lekatan.
Memastikan pembentukan canggih dan kontur yang rumit untuk panel aerodinamik kereta lumba tersuai.
3003-H14 / 3105-H14/H24: Kemuluran yang sangat baik dan kemasan permukaan licin untuk mudah membentuk gulungan dan membentuk tangan.
5052-H32 : Kekuatan tegangan dan rintangan hentaman yang unggul untuk zon tekanan tinggi (panel rocker, gerbang roda, skirt casis).
Filem pelindung tebuk tinggi pra-pakai (filem PE ) menghalang calar dan calar semasa menggunting, menekan tebuk dan mengendalikan kedai.
Kadar Scrap Lebih Rendah & Hasil Lebih Tinggi: Hapuskan pengecatan semula dan sentuhan, secara langsung mengurangkan sisa bahan mentah dan kos buruh.
Kecekapan Masa-untuk-Jejak: Gegelung pracat sedia untuk dibengkokkan membolehkan fabrikasi pergi terus dari meja pemotong ke pemasangan kenderaan.
Estetika Cergas & Konsisten: Kemasan berkilat tinggi, kalis UV ( PE / PVDF /HDP) tersedia dalam kod Pantone/ RAL yang tepat untuk memadankan penjenamaan pasukan perlumbaan dan penaja.
Parameter / Ciri |
3003-H14 (Panel Badan Am) |
3105-H24 (Kulit Ekonomi / Treler) |
5052-H32 (Berimpak Tinggi / Struktur) |
Utama Aplikasi |
Skirt aerodinamik, kulit pintu, spoiler |
Dinding treler perlumbaan, pelapik dalaman, panel paddock |
Gerbang roda, kuali lantai, panel rocker, penyebar |
Aloi & Temper |
3003-H14 |
3105-H24 |
5052-H32 |
Julat Ketebalan |
0.60 mm – 1.20 mm |
0.50 mm – 1.00 mm |
0.80 mm – 1.50 mm |
Sistem Salutan |
Tahan Lama PE / PVDF |
Standard PE / Berkilat Tinggi PE |
Premium PVDF / HDP |
Ketebalan Salutan Atas |
18 – 25 µm (Primer + Top Coat) |
15 – 20 µm |
20 – 28 µm |
Ketebalan Salutan Belakang |
5 – 8 µm (Kot Servis/Pelindung) |
5 – 8 µm |
5 – 8 µm |
Fleksibiliti T-Bend |
0T – 1T (Sifar cat retak pada selekoh 180°) |
1T – 2T (Membentuk gulungan yang sangat baik) |
1T – 2T (Kemuluran tinggi di bawah tekanan) |
Lekatan Salutan |
Ujian Pita Penetasan: 100% Lulus (5B) |
Ujian Pita Penetasan: 100% Lulus (5B) |
Ujian Pita Penetasan: 100% Lulus (5B) |
Kekerasan Pensel |
≥ 2H |
≥ 1H - 2H |
≥ 2H |
Rintangan Semburan Garam |
≥ 1,000 Jam ( ASTM B117) |
≥ 500 – 800 Jam |
≥ 1,500 Jam |
Komponen Kereta Lumba: Pembahagi hadapan, penyebar belakang, panel pintu, bilah spoiler dan pelapik ruang enjin.
Treler Lumba & Peralatan Pit: Panel dinding dalaman, kotak peralatan, kandang paddock, dan kulit luar treler tertutup (Stucco/Kemasan licin).
0.6mm – 1.5mm (dioptimumkan untuk pemberat ringan tanpa kehilangan kekakuan struktur).
Lebar fleksibel dan saiz gegelung disesuaikan untuk gunting helaian dan talian suapan automatik.
Balutan anti-kelembapan, pengikat keluli mata-ke-langit / mata-ke-dinding, dan palet kayu yang dibina untuk transit maritim jarak jauh ke Amerika Latin.
Ringkasan: Naik taraf fabrikasi panel perlumbaan anda dengan aluminium pracat fleksibel berprestasi tinggi yang menghilangkan rekahan cat dan mengurangkan masa henti kedai.
CTA: 'Tingkatkan kecekapan binaan perlumbaan anda hari ini. Hubungi pasukan teknikal kami untuk meminta Kit Sampel Percuma, video ujian T-bend atau petikan tersuai untuk pengeluaran seterusnya anda.'
Produk
Aplikasi
Pautan pantas
Hubungi Kami