Vues : 0 Auteur : Éditeur du site Heure de publication : 2026-08-10 Origine : Site
Les panneaux de course personnalisés exigent un pliage, un emboutissage et une découpe rapides, mais les métaux peints standards souffrent souvent d'écaillage de la peinture, de microfissures et de corrosion le long des lignes de pliage.
Les dommages à la peinture pendant la fabrication entraînent des taux de rebut élevés, des retouches coûteuses et des délais de préparation des courses retardés.
Bobines d'aluminium à haute formabilité et revêtues en usine, conçues spécifiquement pour résister aux processus de formage difficiles sans compromettre l'intégrité du revêtement.
Permet d'obtenir une capacité de pliage de 0 à 2 T sans microfractures du revêtement, sans décollement des coutures ni perte d'adhérence.
Assure une formation d'arêtes vives et un contour complexe pour les panneaux aérodynamiques de voitures de course personnalisées.
3003-H14 / 3105-H14/H24 : Excellente ductilité et finition de surface lisse pour un profilage et un façonnage faciles à la main.
5052-H32 : Résistance supérieure à la traction et aux chocs pour les zones à fortes contraintes (bas de caisse, passages de roues, jupes de châssis).
Le film protecteur pré-appliqué à haute adhérence (film PE) empêche les rayures et les éraflures lors du cisaillement, du pressage au poinçon et de la manipulation en atelier.
Taux de rebut inférieurs et rendement plus élevé : éliminez les repeintures et les retouches, réduisant ainsi directement le gaspillage de matières premières et les coûts de main-d'œuvre.
Efficacité du temps de suivi : les bobines prépeintes prêtes à plier permettent aux fabricants de passer directement de la table de découpe à l'installation du véhicule.
Esthétique vibrante et cohérente : finitions brillantes et résistantes aux UV (PE/PVDF/HDP) disponibles dans les codes Pantone/RAL exacts pour correspondre à la marque de l'équipe de course et du sponsor.
Paramètre/Fonctionnalité |
3003-H14 (Panneaux de carrosserie généraux) |
3105-H24 (Économiques / Skins de remorque) |
5052-H32 (impact élevé / structurel) |
Demande principale |
Jupes aérodynamiques, revêtements de portes, spoilers |
Parois de remorque de course, revêtements intérieurs, panneaux de paddock |
Passages de roues, planchers, bas de caisse, diffuseurs |
Alliage et trempe |
3003-H14 |
3105-H24 |
5052-H32 |
Plage d'épaisseur |
0,60 mm – 1,20 mm |
0,50 mm – 1,00 mm |
0,80 mm – 1,50 mm |
Système de revêtement |
PE / PVDF haute durabilité |
PE standard / PE brillant |
PVDF/HDP haut de gamme |
Épaisseur du revêtement supérieur |
18 – 25 µm (apprêt + couche de finition) |
15 – 20 µm |
20 – 28 µm |
Épaisseur du revêtement arrière |
5 – 8 µm (Service/Couche de protection) |
5 – 8 µm |
5 – 8 µm |
Flexibilité du pliage en T |
0T – 1T (Zéro fissuration de la peinture au pliage à 180°) |
1T – 2T (excellent profilage) |
1T – 2T (Haute ductilité sous contrainte) |
Adhérence du revêtement |
Test de bande hachurée : réussite à 100 % (5B) |
Test de bande hachurée : réussite à 100 % (5B) |
Test de bande hachurée : réussite à 100 % (5B) |
Dureté du crayon |
≥ 2H |
≥ 1H - 2H |
≥ 2H |
Résistance au brouillard salin |
≥ 1 000 heures (ASTM B117) |
≥ 500 – 800 heures |
≥ 1 500 heures |
Composants de voiture de course : séparateurs avant, diffuseurs arrière, panneaux de porte, lames de spoiler et doublures de compartiment moteur.
Remorques de course et équipement de stand : panneaux muraux intérieurs, boîtes à outils, enceintes de paddock et revêtements extérieurs de remorque fermés (finition stuc/lisse).
0,6 mm – 1,5 mm (optimisé pour un allègement sans perte de rigidité structurelle).
Largeurs et tailles de bobines flexibles adaptées aux cisailles à feuilles et aux lignes d'alimentation automatisées.
Emballage anti-humidité, cerclage en acier œil-à-ciel / œil-à-mur et palettes en bois construites pour le transit maritime longue distance vers l'Amérique latine.
Résumé : Améliorez la fabrication de vos panneaux de course avec de l'aluminium prépeint flexible et haute performance qui élimine les fissures de la peinture et réduit les temps d'arrêt de l'atelier.
CTA : 'Améliorez l'efficacité de votre construction de course dès aujourd'hui. Contactez notre équipe technique pour demander un kit d'échantillon gratuit, une vidéo de test de courbure en T ou un devis personnalisé pour votre prochaine série de production.'
Produits
Application
Liens rapides
Contactez-nous