दृश्य: 0 लेखक: साइट संपादक प्रकाशन समय: 2026-08-10 उत्पत्ति: साइट
कस्टम रेस पैनल तेजी से झुकने, मुद्रांकन और काटने की मांग करते हैं, लेकिन मानक चित्रित धातुएं अक्सर फोल्ड लाइनों के साथ पेंट फ्लेकिंग, माइक्रो-क्रैकिंग और जंग से पीड़ित होती हैं।
निर्माण के दौरान पेंट की क्षति के कारण उच्च स्क्रैप दर, महंगे टच-अप और दौड़ की तैयारी की समयसीमा में देरी होती है।
उच्च-फॉर्मेबिलिटी, फैक्ट्री-लेपित एल्यूमीनियम कॉइल्स को विशेष रूप से कोटिंग अखंडता से समझौता किए बिना कठोर गठन प्रक्रियाओं का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
कोटिंग के सूक्ष्म-फ्रैक्चर, सीम छीलने या आसंजन के नुकसान के बिना 0T-2T मोड़ क्षमता प्राप्त करता है।
कस्टम रेस कार वायुगतिकीय पैनलों के लिए तेज धार वाली संरचना और जटिल रूपरेखा सुनिश्चित करता है।
3003-एच14 / 3105-एच14/एच24: आसान रोल बनाने और हाथ से आकार देने के लिए उत्कृष्ट लचीलापन और चिकनी सतह परिष्करण।
5052-एच32: उच्च तनाव वाले क्षेत्रों (रॉकर पैनल, व्हील आर्च, चेसिस स्कर्ट) के लिए बेहतर तन्यता ताकत और प्रभाव प्रतिरोध।
पहले से लगाई गई हाई-टैक सुरक्षात्मक फिल्म (पीई फिल्म) कतरनी, पंच दबाने और दुकान के संचालन के दौरान खरोंच और खरोंच को रोकती है।
कम स्क्रैप दरें और उच्च उपज: पुन: पेंटिंग और टच-अप को हटा दें, सीधे कच्चे माल की बर्बादी और श्रम लागत को कम करें।
टाइम-टू-ट्रैक दक्षता: रेडी-टू-बेंड प्रीपेंटेड कॉइल्स फैब्रिकेटर्स को कटिंग टेबल से वाहन इंस्टॉलेशन तक सीधे जाने की अनुमति देते हैं।
जीवंत और सुसंगत सौंदर्यशास्त्र: उच्च चमक, यूवी प्रतिरोधी फिनिश (पीई/पीवीडीएफ/एचडीपी) रेस टीम और प्रायोजक ब्रांडिंग से मेल खाने के लिए सटीक पैनटोन/आरएएल कोड में उपलब्ध है।
पैरामीटर/विशेषता |
3003-एच14 (सामान्य बॉडी पैनल) |
3105-एच24 (किफायती/ट्रेलर खाल) |
5052-एच32 (उच्च-प्रभाव/संरचनात्मक) |
प्राथमिक अनुप्रयोग |
वायुगतिकीय स्कर्ट, दरवाजे की खाल, स्पॉइलर |
रेस ट्रेलर की दीवारें, आंतरिक लाइनर, पैडॉक पैनल |
व्हील आर्च, फ़्लोर पैन, रॉकर पैनल, डिफ्यूज़र |
मिश्रधातु एवं तापमान |
3003-एच14 |
3105-एच24 |
5052-एच32 |
मोटाई रेंज |
0.60 मिमी - 1.20 मिमी |
0.50 मिमी - 1.00 मिमी |
0.80 मिमी - 1.50 मिमी |
कोटिंग प्रणाली |
उच्च-टिकाऊ पीई/पीवीडीएफ |
मानक पीई / हाई-ग्लॉस पीई |
प्रीमियम पीवीडीएफ/एचडीपी |
शीर्ष कोटिंग की मोटाई |
18 - 25 µm (प्राइमर + टॉप कोट) |
15 - 20 µm |
20 - 28 µm |
बैक कोटिंग की मोटाई |
5 - 8 µm (सेवा/सुरक्षात्मक कोट) |
5 - 8 µm |
5 - 8 µm |
टी-बेंड लचीलापन |
0T - 1T (180° मोड़ पर शून्य पेंट क्रैकिंग) |
1टी - 2टी (उत्कृष्ट रोल-फॉर्मिंग) |
1T - 2T (तनाव के तहत उच्च लचीलापन) |
कोटिंग आसंजन |
क्रॉस-हैच टेप टेस्ट: 100% उत्तीर्ण (5बी) |
क्रॉस-हैच टेप टेस्ट: 100% उत्तीर्ण (5बी) |
क्रॉस-हैच टेप टेस्ट: 100% उत्तीर्ण (5बी) |
पेंसिल कठोरता |
≥ 2H |
≥ 1H - 2H |
≥ 2H |
नमक स्प्रे प्रतिरोध |
≥ 1,000 घंटे (एएसटीएम बी117) |
≥ 500 - 800 घंटे |
≥ 1,500 घंटे |
रेस कार घटक: फ्रंट स्प्लिटर, रियर डिफ्यूज़र, डोर पैनल, स्पॉइलर ब्लेड और इंजन बे लाइनर।
रेस ट्रेलर और पिट उपकरण: आंतरिक दीवार पैनल, टूलबॉक्स, पैडॉक बाड़े, और संलग्न ट्रेलर बाहरी खाल (प्लास्टर/चिकनी फिनिश)।
0.6 मिमी - 1.5 मिमी (संरचनात्मक कठोरता को खोए बिना हल्के वजन के लिए अनुकूलित)।
शीट कतरनी और स्वचालित फ़ीड लाइनों के लिए लचीली चौड़ाई और कुंडल आकार तैयार किए गए।
नमीरोधी रैपिंग, आंखों से आसमान/आंखों से दीवार तक स्टील स्ट्रैपिंग, और लैटिन अमेरिका में लंबी दूरी के समुद्री पारगमन के लिए लकड़ी के पैलेट बनाए गए हैं।
सारांश: अपने रेसिंग पैनल फैब्रिकेशन को उच्च-प्रदर्शन, लचीले प्रीपेंटेड एल्यूमीनियम के साथ अपग्रेड करें जो पेंट क्रैकिंग को खत्म करता है और दुकान के डाउनटाइम को कम करता है।
सीटीए: 'अपनी रेस बिल्ड दक्षता को आज ही अपग्रेड करें। फ्री सैंपल किट, टी-बेंड टेस्ट वीडियो, या अपने अगले प्रोडक्शन रन के लिए एक कस्टम कोटेशन का अनुरोध करने के लिए हमारी तकनीकी टीम से संपर्क करें।'
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