Zobrazení: 0 Autor: Editor webu Čas publikování: 2026-08-10 Původ: místo
Vlastní závodní panely vyžadují rychlé ohýbání, lisování a řezání, ale standardní lakované kovy často trpí odlupováním barvy, mikropraskáním a korozí podél linií ohybu.
Poškození laku během výroby vede k vysoké míře zmetkovitosti, nákladným opravám a zpoždění příprav na závody.
Vysoce tvarovatelné, továrně potažené hliníkové cívky navržené speciálně tak, aby vydržely drsné tvářecí procesy, aniž by byla ohrožena integrita povlaku.
Dosahuje schopnosti ohybu 0T–2T bez potahových mikrotrhlin, odlupování švů nebo ztráty adheze.
Zajišťuje tvarování ostrých hran a složité tvarování aerodynamických panelů závodních vozů.
3003-H14 / 3105-H14/H24: Vynikající tažnost a hladká povrchová úprava pro snadné válcování a ruční tvarování.
5052-H32 : Vynikající pevnost v tahu a odolnost proti nárazu pro vysoce namáhané zóny (kyvné panely, podběhy kol, lemy podvozku).
Předem aplikovaná vysoce přilnavá ochranná fólie ( PE fólie) zabraňuje poškrábání a oděru během stříhání, lisování a manipulace v dílně.
Nižší míra zmetkovitosti a vyšší výtěžnost: Eliminujte přelakování a opravy, přímo snižte plýtvání surovinami a náklady na pracovní sílu.
Efektivita doby do sledování: Předem natřené cívky připravené k ohnutí umožňují výrobcům přejít přímo od řezacího stolu k instalaci vozidla.
Živá a konzistentní estetika: Vysoce lesklé povrchové úpravy odolné proti UV záření ( PE / PVDF /HDP) dostupné v přesných kódech Pantone/ RAL aby odpovídaly značce závodního týmu a sponzora.
Parametr / vlastnost |
3003-H14 (Obecné panely karoserie) |
3105-H24 (ekonomické / vzhledy přívěsů) |
5052-H32 (vysoký dopad / strukturální) |
Primární použití |
Aerodynamické prahy, dveřní pláště, spoilery |
Stěny závodního přívěsu, vnitřní obložení, panely paddocku |
Podběhy kol, podlahové panely, vahadla, difuzory |
Slitina a stav slitiny |
3003-H14 |
3105-H24 |
5052-H32 |
Rozsah tloušťky |
0,60 mm – 1,20 mm |
0,50 mm – 1,00 mm |
0,80 mm – 1,50 mm |
system povlak |
Vysoká odolnost PE / PVDF |
Standardní PE / Vysoký lesk PE |
Prémiové PVDF / HDP |
Nejlepší tloušťka povlaku |
18 – 25 µm (primer + vrchní nátěr) |
15 – 20 um |
20 – 28 um |
Zpět tloušťka povlaku |
5 – 8 µm (servisní/ochranný nátěr) |
5 – 8 µm |
5 – 8 µm |
Flexibilita T-Bend |
0T – 1T (nulové praskání barvy při ohybu 180°) |
1T – 2T (vynikající válcování) |
1T – 2T (Vysoká tažnost při namáhání) |
přilnavost povlaku |
Test šrafovací pásky: 100% vyhovuje (5B) |
Test šrafovací pásky: 100% vyhovuje (5B) |
Test šrafovací pásky: 100% vyhovuje (5B) |
Tvrdost tužky |
≥ 2H |
≥ 1H - 2H |
≥ 2H |
odolnost proti solné mlze |
≥ 1 000 hodin ( ASTM B117) |
≥ 500 – 800 hodin |
≥ 1 500 hodin |
Součásti závodních vozů: Přední rozdělovače, zadní difuzory, dveřní panely, lamely spoilerů a vložky motorového prostoru.
Závodní přívěsy a vybavení boxů: Vnitřní stěnové panely, boxy na nářadí, ohrazení paddocku a uzavřené vnější pláště přívěsu (Stucco/Smooth).
0,6 mm – 1,5 mm (optimalizováno pro odlehčení bez ztráty strukturální tuhosti).
Flexibilní šířky a velikosti svitků přizpůsobené pro nůžky na plechy a automatizované podávací linky.
Balení proti vlhkosti, ocelové páskování oko-nebe / oko-zeď a dřevěné palety vyrobené pro dálkový námořní tranzit do Latinské Ameriky.
Shrnutí: Vylepšete výrobu závodního panelu vysoce výkonným, flexibilním předbarveným hliníkem, který eliminuje praskání laku a snižuje prostoje v dílně.
CTA: 'Vylepšete efektivitu svého sestavení závodu ještě dnes. Kontaktujte náš technický tým a vyžádejte si bezplatnou sadu vzorků, testovací video T-bend nebo vlastní cenovou nabídku pro vaši další produkci.''
5 hlavních vad kvality v potahovaném hliníkové svitky (a jak se jim vyhnout)
PU/PA vs. standardní PVDF vs. PE povlaky: Jak si vybrat pro rolovací vrata ?
Odolný PU/PA hliníkové svitky : Ideální volba pro systémy sluneční clony benátského typu
PU/PA odolný proti poškrábání hliníkové svitky pro systémy sluneční clony benátského typu
Proč je PU/PA povlak hliníkové svitky zlatým standardem pro systémy rolovací vrata
Produkty
použití
Rychlé odkazy
Kontaktujte nás