อะไรจะป้องกันการสึกหรอของร่องบนแผ่นเลื่อนอะลูมิเนียมเคลือบภายใต้การผันพัสดุด้วยหุ่นยนต์ทุกวันตลอด 24 ชั่วโมง
เดินเข้าไปในศูนย์กลางปฏิบัติตามอีคอมเมิร์ซตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันหรือศูนย์คัดแยกพัสดุด่วนหลังจากช่วงฤดูท่องเที่ยว และมองอย่างใกล้ชิดที่รางนำขึ้นเครื่องถัดจากสายพานกากบาทหรือเครื่องคัดแยกรองเท้า ตามแนวเส้นทางหลักที่แขนหุ่นยนต์เปลี่ยนทิศทางหรือรองเท้าดันจะเตะพัสดุออกจากเส้นทางหลัก คุณมักจะเห็นรางคู่ขนานสองรางสวมตรงผ่านสีและลงไปในโลหะดิบ
เมื่อเกิดรอยร่องบนตัวเลื่อน ประสิทธิภาพการคัดแยกจะลดลงอย่างรวดเร็ว โพลีเมลน้ำหนักเบาจับบนสันสีที่สึกหรอ กล่องหนักบิดไปด้านข้างแทนที่จะเลื่อนลงไปตามเลน และพัสดุสำรองจะปิดกั้นทางเข้า - บังคับให้วงคัดแยกหลักเลี่ยงผ่านรางทั้งหมด
อัพเกรดเหล็กพ่นสีมาตรฐานหรือรางโลหะเปลือยเป็น แผ่นเลื่อนอะลูมิเนียมเคลือบทนต่อการเสียดสี (ออกแบบด้วยเซรามิกไมโครฟิลเลอร์และสารกันลื่น PTFE ภายในบนแกน 5052-H32 ) หยุดการเกิดร่องที่ระดับพื้นผิวในขณะที่ตัดภาระโครงสร้างชั้นลอยลงสองในสาม
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานแบบไดนามิก (COF): 0.15 ถึง 0.22 (ป้องกันการลากถุงโพลีแบบอ่อนและการถ่วงกล่อง)
ความต้านทานต่อการขัดถู ( ASTM D4060): การสูญเสียน้ำหนัก ≤ 15 มก. ต่อ 1,000 รอบ Taber CS-17
ความแข็งของดินสอพื้นผิว: ≥ 3H (สีทับหน้าโพลียูรีเทน-โพลีเอไมด์เสริมแรงด้วยเซรามิก)
แกนโลหะผสม & สภาพอบชุบของโลหะผสม : 5052-H32 / 5754-H22 (เกจ 2.0 มม. ถึง 4.0 มม. ต้านทานการบุบกระแทกสูง)
การกระจายตัวแบบคงที่: ประจุไหลออกอย่างต่อเนื่องผ่านซับสเตรตอะลูมิเนียมที่ต่อสายดิน
เหตุใดกระดาษแข็งและโพลีเมลจึงแกะสลักร่องเป็นเตียงสไลเดอร์มาตรฐาน
สำหรับผู้สังเกตการณ์ภายนอก กล่องกระดาษแข็งและถุงพลาสติกสำหรับขนส่งจะดูอ่อนนุ่มเมื่อเทียบกับแผ่นโลหะ ในความเป็นจริง ช่องทางเปลี่ยนเส้นทางพัสดุความเร็วสูงที่ปล่อยพัสดุ 6,000 ถึง 12,000 ชิ้นต่อชั่วโมงทำหน้าที่เหมือนกับเครื่องขัดสายพานอุตสาหกรรมที่ทำงานทั้งกลางวันและกลางคืน
ซิลิกากรวดและมิเนอรัลฟิลเลอร์ภายในกล่องลูกฟูก
กระดาษคราฟท์ลูกฟูกรีไซเคิลอยู่ไกลจากเยื่อไม้บริสุทธิ์ โรงงานกระดาษบรรจุแผ่นไลเนอร์บอร์ดที่มีสารตัวเติมแร่อนินทรีย์มากถึง 15% รวมถึงดินขาว แคลเซียมคาร์บอเนต และกากซิลิกาที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เพื่อเพิ่มความแข็ง ที่แย่กว่านั้นคือ กล่องกระดาษแข็งที่วางอยู่บนท่าเรือรถบรรทุกและพื้นคลังสินค้าจะคอยจับฝุ่นถนนควอทซ์ขนาดเล็กมากที่แผ่นพับด้านล่าง
เมื่อแขนเปลี่ยนเส้นทางหุ่นยนต์ผลักกล่องหนัก 25 กก. ผ่านแผ่นเลื่อนที่ความเร็ว 2.5 เมตรต่อวินาที อนุภาคแร่ที่ฝังอยู่เหล่านั้นจะบดกับโซนทางเข้าขนาด 300 มม. เดียวกันหลายพันครั้งในกะเดียว สีฝุ่นโพลีเอสเตอร์แบบพ่นเป็นกลุ่มมาตรฐาน (โดยทั่วไปมีความแข็ง 1H) จะถูกไถออกไปภายในไม่กี่เดือน โดยทิ้งร่องร่องไว้ตามรางน้ำ
ปริมาณอีคอมเมิร์ซยุคใหม่ถูกครอบงำโดยไปรษณีย์โพลีแบบยืดหยุ่น PE และซองไปรษณีย์บุนวม ภายใต้ความร้อนจากการเสียดสี ถุงพลาสติกบางๆ จะเหนียวเหนอะหนะ หากการเคลือบแผ่นเลื่อนสึกหรอหยาบหรือทำให้โลหะเปลือยอยู่ในร่องสึกหรอ แรงเสียดทานจากการเลื่อนจะเพิ่มขึ้น โพลีเมลเกอร์จะจอดอยู่ครึ่งทางของสไลด์ โดยทำหน้าที่เป็นผ้าเบรกที่หยุดกล่องกระดาษแข็งอันหนักถัดไปที่อยู่ด้านหลัง ในขณะเดียวกัน ลวดเย็บทองแดงที่หลวมและสายรัดพลาสติกบนกล่องอุตสาหกรรมหนักจะเซาะรอยขีดข่วนลึกลงบนพื้นผิวที่อ่อนนุ่ม ทำให้เกิดเสี้ยนที่ยกขึ้นเพื่อฉีกจดหมายบางๆ ที่เปิดออก
ทำไมต้องใช้ Bolted UHMW- PE หัวเข็มขัดพลาสติกและอุปสรรค์
เพื่อหยุดการสึกหรอของสี ผู้ประกอบระบบสายพานลำเลียงบางรายจะเรียงรางเหล็กเข้ากับแผ่นพลาสติก UHMW- PE ที่ยึดด้วยสลักเกลียว ถึงแม้จะดูเรียบเนียนเมื่อเป็นของใหม่ แต่ไลเนอร์พลาสติกก็ทำให้เกิดปัญหาการบำรุงรักษาหลักๆ 3 ประการในดุมล้อที่ไม่ได้ควบคุมสภาพอากาศ:
คลื่นการขยายตัวเนื่องจากความร้อน: UHMW- PE ขยายตัวมากกว่าโลหะประมาณแปดเท่าในช่วงฤดูร้อนของคลื่นความร้อนในคลังสินค้า แผ่นพลาสติกแบบปิดเกลียวจะโค้งงอระหว่างตัวยึด ทำให้เกิดคลื่นที่ยกขึ้นและขอบนำที่รับพัสดุที่เข้ามา
ลอนพลาสติกโกน: เมื่อกล่องที่มีลวดเย็บกระดาษโลหะยื่นออกมาเลื่อนผ่านพลาสติก มันจะโกนโพลีเอทิลีนบางๆ ที่ติดอยู่บนเตียงและไปขัดขวางถุงที่ตามมา
การสะสมตัวแบบคงที่ 15,000 โวลต์: การเลื่อนจดหมายพลาสติกหลายล้านใบไปบนแผ่นพลาสติกที่เป็นฉนวนจะทำให้รางน้ำกลายเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบคงที่ขนาดยักษ์ ปะทะพนักงานคลังสินค้า และทอดเซ็นเซอร์ตากล้อง 24V ที่ติดตั้งอยู่ตามรางด้านข้าง
วัสดุพื้นผิวเตียงสไลเดอร์
การเรียงลำดับตัวชี้วัดประสิทธิภาพ |
เหล็กกล้าคาร์บอนเคลือบผง |
อลูมิเนียมขัดเงาเปลือย |
ไลเนอร์พลาสติกแบบเกลียว UHMW- PE |
แผ่นเซรามิกเคลือบ PTFE 5052 |
ความต้านทานต่อร่องกระดาษแข็ง |
แย่ (สึกหรอใน 4-8 เดือน) |
ปานกลาง (ร่องใต้กรวดซิลิกา) |
ร่องและโกนจากลวดเย็บกล่อง |
สูง (การตัดบล็อกทรงกลมเซรามิก) |
ความเร็วในการเลื่อนโพลีเมลเลอร์ |
ช้าลงเมื่อความเงาหมดลง |
ลากสูงในสภาพอากาศชื้น |
รวดเร็วเมื่อแบน อุปสรรค์บนตะเข็บที่โค้งงอ |
แรงเสียดทานต่ำสม่ำเสมอ (0.15–0.22 COF) |
รอยเปื้อนและการทำเครื่องหมายกล่อง |
มีรอยสนิมเมื่อสีสึกหรอ |
ทิ้งรอยอลูมิเนียมออกไซด์สีเทาเข้ม |
ทำความสะอาด |
การทำเครื่องหมายเป็นศูนย์ (ฟิล์มกั้นปิดผนึก) |
การสะสมประจุไฟฟ้าสถิต |
ต่ำ |
ไม่มี (สื่อกระแสไฟฟ้า) |
รุนแรง (แรงกระแทก 10–20 kV และเซ็นเซอร์ตัดการทำงาน) |
เลือดออกคงที่อย่างปลอดภัยถึงพื้นกรอบ |
การขยายตัวทางความร้อนและการโก่งงอ |
แบน |
แบน |
หัวเข็มขัดและลอนผมในฤดูร้อน |
คงความคงที่ตลอดการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ |
น้ำหนักแผ่นเพลท (เกจ 3.0 มม.) |
หนัก (23.5 กก./ตร.ม.) |
น้ำหนักเบา (8.0 กก./ตร.ม.) |
ต้องใช้แผ่นย่อยที่เป็นเหล็กหนา (~26 กก./ตร.ม.) |
น้ำหนักเบา (8.0 กก./ตร.ม. ไม่ต้องใช้แผ่นรอง) |
ผลตอบแทนทางการเงินและการดำเนินงานสำหรับสายการบรรจุและ OEM
กำจัด Chute Jams ที่ศูนย์กลางอีคอมเมิร์ซ 14,000-PPH
ศูนย์กระจายพัสดุระดับภูมิภาคที่ใช้เครื่องคัดแยกแบบสายพานคู่แบบวงรอบที่ 14,000 พัสดุต่อชั่วโมง (PPH) ประสบปัญหากระดาษติดเรื้อรังบนรางขนส่งหลัก 48 ช่อง
คอขวด: รางเดิมถูกสร้างขึ้นจากเหล็กรีดเย็น 3.0 มม. เคลือบด้วยสีฝุ่นโพลีเอสเตอร์โพลีเอสเตอร์มาตรฐาน RAL 7035 ภายในเจ็ดเดือนของการทำงาน 20 ชั่วโมงในแต่ละวัน รอยถลอกของกระดาษแข็งทำให้สีหลุดออกไปจนเหลือเหล็กเปลือยตามแนวทางเข้าด้านบน 600 มม. ของแต่ละราง ความชื้นทำให้เกิดสนิมอย่างรวดเร็วบนรางเหล็กที่เปิดโล่งระหว่างการปิดระบบช่วงสุดสัปดาห์ ทุกเช้าวันจันทร์ ถุงพลาสติกจะถูกลากไปทั่วจุดขรุขระ ทำให้เกิดข้อผิดพลาดในการติดเต็มรางน้ำ 35 ถึง 50 จุดต่อกะ และบังคับให้คนงานบนพื้นต้องเคลียร์เสาที่มีเสายาว
การอัพเกรดทางวิศวกรรม: ในระหว่างช่วงการบำรุงรักษาตามกำหนดการในช่วงสุดสัปดาห์ ผู้ประกอบได้เปลี่ยนรางน้ำที่ชำรุดด้วยแผ่นเลื่อนอะลูมิเนียมเคลือบ 5052-H32 ซึ่งมีสีทับหน้าโพลียูรีเทนดัดแปลง PTFE เสริมด้วยเซรามิค 32 µm
ผลการดำเนินงาน: ความเร็วการปล่อยพัสดุมีความเสถียรทั้งบนกล่องกระดาษลูกฟูกและถุงโพลีแบบบาง การลากของสนิมในเช้าวันจันทร์หายไปอย่างสมบูรณ์ และข้อผิดพลาดของกระดาษติดของรางลดลง 94% (เหลือน้อยกว่า 2 การหยุดการวางแนวเล็กน้อยต่อกะ) หลังจากการคัดแยกอย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 18 เดือน — มากกว่า 65 ล้านชิ้นที่ถูกเปลี่ยนเส้นทาง — การตรวจสอบความหนาของการเคลือบอัลตราโซนิกบนช่องทางที่มีปริมาณสูงสุดพบว่าฟิล์มสึกหรอบนพื้นผิวน้อยกว่า 4 µm โดยไม่มีรอยร่องหรือการสัมผัสโลหะเปลือยเลย
การระบุและการผลิตแผ่นสไลเดอร์อะลูมิเนียมเคลือบ
การออกแบบรางจ่ายพัสดุหรือโต๊ะเปลี่ยนทิศทางแบบหุ่นยนต์ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาจำเป็นต้องจับคู่ข้อมูลจำเพาะของการเคลือบให้ตรงกับโหลดกระแทกและประกอบข้อต่อเพื่อให้บรรจุภัณฑ์ไม่ชนกับปากที่ยกขึ้น
การจับคู่เกจโลหะผสมและเคมีการเคลือบกับโซนผันตัว
โซนทางเข้าและเปลี่ยนเส้นทางด้วยหุ่นยนต์ที่มีแรงกระแทกสูง: ระบุแผ่นอะลูมิเนียม 3.0 มม. หรือ 4.0 มม. 5052-H32 หรือ 5754-H22 ความหนานี้ป้องกันการบุบเฉพาะจุด (รอยบุ๋ม) เมื่อกล่องฮาร์ดแวร์ขนาด 30 กก. หลุดออกจากสายพานความเร็วสูงไปบนเตียงตัวเลื่อน
ส่วนเบี่ยงเบนแรงโน้มถ่วงและส่วนรางเกลียว: ระบุแผ่นขนาด 2.0 มม. หรือ 2.5 มม. 5052-H32 ซึ่งโค้งงอได้ง่ายในส่วนรางน้ำโค้งในขณะที่ยังคงผนังด้านข้างที่แข็งแรงไว้
ข้อกำหนดข้อกำหนดการเคลือบ: ต้องใช้โพลียูรีเทน-โพลีเอไมด์แบบลูกกลิ้งจากโรงงานหรือทับหน้าโพลีเอสเตอร์ดัดแปลงโครงสร้างสูง (ความหนาของฟิล์มแห้ง 28 µm ถึง 35 µm) ที่ประกอบด้วยสารหล่อลื่นภายใน PTFE และสารเติมแต่งต้านการสึกหรอแบบเซรามิก ซึ่งได้รับการรับรองให้มีความแข็งของดินสอ ≥ 3H และค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานไดนามิก ≤ 0.20
เวิร์คช็อปการตัดด้วยเลเซอร์ การดัด และการเคาเตอร์ซิงก์แบบฟลัช
Shingled Lap Joints (ทิศทางการไหล): ห้ามชนแผ่นเลื่อนสองแผ่นเข้าด้วยกันโดยไม่ทับซ้อนกันในทิศทางของการเคลื่อนที่ของพัสดุ ออกแบบข้อต่อแบบเรียงซ้อนเพื่อให้เพลตต้นน้ำอยู่ในระนาบเดียวกับส่วนโค้งจ็อกเกิลแบบขั้นบันไดในเพลตดาวน์สตรีม เพื่อให้แน่ใจว่าโพลีเมลแบบเลื่อนจะไม่ติดบนตะเข็บขวาง
ตัวยึดหัวเทเปอร์ซิงค์แบบฝัง: เมื่อทำการสลักเพลทตัวเลื่อนเข้ากับโครงช่อง C ที่มีโครงสร้าง ให้เจาะเดือยเคาเตอร์ซิงค์แบบลักยิ้มเล็กน้อยลงในแผ่น 5052 แทนที่จะตัดเฉือนพื้นผิวที่เคลือบออกไป เนื่องจากการเคลือบคอยล์มีความยืดหยุ่นในการยืดตัวสูง (≤ 1.5T อัตราโค้งงอรูปตัว T) การกดรอยบุ๋มรูสลักเกลียวจึงทำให้การเคลือบทนทานต่อการสึกหรอยังคงสภาพเดิมลงไปที่ช่องสกรู
การตัดด้วยเลเซอร์ไฟเบอร์ไนโตรเจน: ตัดแผงรางรางที่ซับซ้อนด้วยเลเซอร์ไฟเบอร์ไนโตรเจนแรงดันสูง (14 ถึง 16 บาร์) เพื่อป้องกันคราบเขม่าที่ขอบด้านล่าง ทำให้หน้าแปลนด้านข้างทั้งหมดโค้งงออย่างราบรื่น (รัศมีความหนา ≥ 1.5×)
วิธีที่เซรามิกและ PTFE ดัดแปลง การเคลือบคอยล์ หยุดยั้งการสึกหรอของพัสดุ
การป้องกันการสึกหรอของร่องจำเป็นต้องเปลี่ยนทั้งความแข็งและการหล่อลื่นของชั้นสัมผัส แผ่นเลื่อนอะลูมิเนียมเคลือบลูกกลิ้งจากโรงงานแก้ปัญหานี้โดยการผสานการเคลือบเทอร์โมเซ็ตแบบหลายเฟสเข้ากับฐานอะลูมิเนียมชุบแข็งในงาน
ฮาร์ดเซรามิกไมโครทรงกลมที่บล็อกการเสียดสีไถ
แทนที่จะพึ่งพาเรซินสีอินทรีย์ชนิดอ่อนเพียงอย่างเดียว สารเคลือบแผ่นเลื่อนสำหรับงานหนักกลับถูกสร้างด้วยเมทริกซ์เรซินโพลียูรีเทน-โพลีเอไมด์ที่โหลดด้วยอัลฟ่า-อลูมินาขนาดต่ำกว่าไมครอนและทรงกลมเซรามิกซิลิกา
ในระหว่างการบ่มด้วยเตาอบแบบ catenary ที่อุณหภูมิสูง อนุภาคเซรามิกขนาดเล็กมากเหล่านี้จะล็อคเข้ากับเครือข่ายรับน้ำหนักหนาแน่นตลอดช่วง 30 µm ด้านบนของฟิล์ม เนื่องจากเซรามิกไมโครทรงกลมแข็งกว่าฝุ่นควอทซ์และดินเหนียวดินขาวภายในกระดาษแข็ง กล่องเลื่อนจึงเลื่อนข้ามยอดเขาเซรามิกโดยไม่ต้องตัดร่องเข้าไปในสารยึดเกาะโพลีเมอร์
สารกันลื่น PTFE ในตัวสำหรับแรงเสียดทานแบบไดนามิกต่ำ
พื้นผิวแข็งเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอหากเทปยางหรือกระดาษแข็งชื้นเกาะติดอยู่ ในระหว่างสูตรการเคลือบคอยล์ ผงไมโครฟลูออโรโพลีเมอร์ (PTFE) และแว็กซ์โพลีเมอร์ที่มีจุดหลอมเหลวสูงจะกระจายตัวไปทั่วทั้งชั้นความลึกของสีเคลือบทับหน้า ไม่ใช่แค่พ่นที่ด้านบนเท่านั้น
เมื่อพัสดุเลื่อนผ่านแผ่นปีแล้วปีเล่า PTFE ที่ฝังอยู่จะรักษาชั้นขอบเขตที่มีแรงเสียดทานต่ำคงที่ (COF 0.15–0.22) แม้แต่ในมุมรางน้ำตื้น 18 องศาซึ่งมีความสูงของชั้นลอยในแนวตั้งจำกัด ทั้งกล่องหนักและซองจดหมายโพลีน้ำหนักเบา 50 แกรมก็ยังเลื่อนได้ด้วยความเร็วที่สม่ำเสมอและคาดเดาได้โดยไม่ทำให้หยุดชะงัก
แกนอะลูมิเนียม 5052-H32 ที่ต่อสายดินจนเลือดออกจากไฟฟ้าสถิต
การใช้อะลูมิเนียม 5052-H32 ที่ชุบแข็งในงาน (ความแข็งแรงให้ผลผลิต 190+ MPa) เนื่องจากแผ่นโครงสร้างช่วยแก้ปัญหาคลังสินค้า 2 ประการพร้อมกัน:
การลดน้ำหนักเดดเวทของชั้นลอย: ที่ 2.68 ก./ซม.³ แผ่นเลื่อนอะลูมิเนียมขนาด 3.0 มม. มีน้ำหนักเพียง 8.0 กก./ตร.ม. เทียบกับเหล็ก 23.5 กก./ตร.ม. บนชั้นลอยคัดแยกหลายระดับที่มีรางเปลี่ยนทิศทาง 200 ช่อง การเปลี่ยนมาใช้อะลูมิเนียมช่วยขจัดน้ำหนักที่แขวนลอยมากกว่า 15 เมตริกตันออกจากโครงหลังคาและเสาพื้นของอาคาร
การถูออกออกไซด์สีดำเป็นศูนย์และการตกเลือดแบบคงที่: รางอลูมิเนียมเปลือยจะออกซิไดซ์และทิ้งรอยเปื้อนสีดำไว้บนกล่องรองเท้าสีขาวสำหรับร้านค้าปลีก ในขณะที่แผ่นบุพลาสติกจะเกิดไฟฟ้าสถิต การเคลือบเซรามิก-PTFE ขนาด 30 µm เหนืออะลูมิเนียม 5052 ที่ต่อสายดินจะผนึกโลหะเพื่อให้กล่องไม่มีรอยตำหนิ ขณะเดียวกันก็ปล่อยให้ประจุไฟฟ้าสถิตแบบไทรโบอิเล็กทริกจากโพลีเมล์ระบายลงอย่างปลอดภัยในโครงสายพานลำเลียงที่ต่อสายดิน
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: กล่องกระดาษแข็งแบบอ่อนสามารถใส่ร่องเข้าไปในแผ่นเลื่อนโลหะได้อย่างไร
ตอบ: กระดาษลูกฟูกจะเต็มไปด้วยสารตัวเติมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เช่น ดินขาวและซิลิกา และกล่องขนส่งจะรับกรวดถนนควอทซ์เนื้อละเอียดระหว่างการขนส่ง เมื่อกล่องหลายพันกล่องเลื่อนไปตามเส้นทางเดียวกันทุกๆ ชั่วโมงด้วยความเร็ว 2 ถึง 3 เมตร/วินาที กรวดแร่ที่ฝังอยู่นั้นจะทำหน้าที่เหมือนกระดาษทราย โดยบดสีธรรมดาที่ไม่มีสารเสริมความแข็งแบบเซรามิกออกไป
คำถามที่ 2:ทำไมไม่ใช้สแตนเลสเปลือยหรืออลูมิเนียมเปลือยสำหรับรางพัสดุล่ะ?
ตอบ: อลูมิเนียมเปลือยจะออกซิไดซ์เมื่อสัมผัสกับอากาศ กล่องเลื่อนจะถูออกไซด์นี้ออก ทิ้งรอยดำและสีเทาไว้บนถุงโพลีสีขาวและบรรจุภัณฑ์ขายปลีก สแตนเลส Bare 304 หลีกเลี่ยงไม่ให้มีรอยเปื้อน แต่หนักกว่าอลูมิเนียมถึง 3 เท่า มีราคาสูงกว่าอย่างเห็นได้ชัด และพัฒนาจุดเหนียวที่มีการเสียดสีสูงในโกดังที่มีความชื้นสูง เมื่อไปรษณีย์พลาสติกเสียดสีกับโลหะขัดเงา
Q3: ลวดเย็บกระดาษกล่องโลหะจะมีรอยขีดข่วนผ่านการเคลือบลูกกลิ้งของโรงงานหรือไม่
ตอบ: ลวดเย็บโลหะที่หลวมอยู่ใต้กล่องที่มีน้ำหนักมากอาจทำให้เกิดรอยบนพื้นผิวสีจางๆ บนการเคลือบใดๆ ได้ แต่จะไม่ทำให้เกิดการหลุดล่อนหรือลอกบนแผ่นอะลูมิเนียมเคลือบคอยล์ที่ผ่านการปรับสภาพอย่างเหมาะสม เนื่องจากไพรเมอร์ถูกยึดติดทางเคมีกับแกนอะลูมิเนียม 5052 และสีทับหน้าถูกเสริมความแข็งแกร่งด้วยโพลีเอไมด์และไมโครสเฟียร์เซรามิก ลวดเย็บจึงเลื่อนไปบนพื้นผิวโดยไม่ต้องควักวัสดุที่เป็นลอนที่ยกขึ้นออกมา
คำถามที่ 4: เราจะต่อแผ่นเลื่อนหลายแผ่นโดยไม่ทำให้เกิดรอยต่อที่ขัดขวางถุงโพลีได้อย่างไร
ตอบ: ใช้เครื่องกดเบรก CNC เพื่อสร้างส่วนโค้งเยื้องเยื้อง 'Z-joggle' ที่ตื้น (เท่ากับความหนาของแผ่นเดียว เช่น 3.0 มม.) ตามแนวขอบด้านบนของแผ่นด้านล่าง วางขอบท้ายของแผ่นด้านบนลงในช่องนั้นเพื่อให้พื้นผิวเลื่อนด้านบนเรียบและมุงหลังคาตามทิศทางของแรงโน้มถ่วง โพลีเมลเกอร์เลื่อนตรงไปตามข้อต่อโดยไม่มีการกีดขวาง
ขอใบเสนอราคาทางวิศวกรรมและชุดตัวอย่าง
ลคุณต้องการตรวจสอบวัสดุนี้สำหรับการดำเนินการผลิตในปัจจุบันหรือการสร้างอุปกรณ์ที่กำลังจะเกิดขึ้นหรือไม่? ส่งข้อกำหนดเป้าหมายของคุณโดยตรงไปยังทีมวิศวกรฝ่ายขายด้านเทคนิคของเรา:
ข้อมูลจำเพาะหลักที่จะรวม: เกรดฐานโลหะผสม ความหนาของแผ่น/แถบ ความกว้าง ประเภทการเคลือบพื้นผิว และปริมาณโครงการโดยประมาณ
สิ่งที่คุณจะได้รับ: ราคาตรงจากโรงงาน ความคิดเห็นเกี่ยวกับความเข้ากันได้ของเครื่องมือ และชุดตัวอย่างทางกายภาพสำหรับการทดสอบในห้องปฏิบัติการ
ความมุ่งมั่นในการตอบสนอง: ใบเสนอราคาระดับวิศวกรรมและเอกสารข้อมูลทางเทคนิค (TDS) จะจัดส่งภายใน 12 ชั่วโมง.
English
العربية
Français
Русский
Español
Português
Deutsch
italiano
日本語
한국어
Nederlands
Tiếng Việt
ไทย
Polski
Türkçe
ភាសាខ្មែរ
Bahasa Melayu
Filipino
Bahasa Indonesia
magyar
Română
Čeština
Монгол
हिन्दी
فارسی
Slovenčina
Slovenščina
Norsk
Svenska
Ελληνικά
Suomi
Latine
Dansk
Shqip
Hrvatski
Afrikaans
Gaeilge
Eesti keel
latviešu
Azərbaycan dili
Беларуская мова
ქართული
íslenska
Kinyarwanda
Lietuvių
Lëtzebuergesch
Македонски
Malti
Türkmençe
ئۇيغۇرچە
Cymraeg
