Mikä estää Furrowson-pinnoitettujen alumiinisten liukulevyjen kulumisen 24/7 robottipakettien ohjauksen alla?

Mikä estää pinnoitettujen alumiinisten liukulevyjen kulumisen 24/7 robottipakettien ohjauksessa?

Kävele mihin tahansa 24/7 verkkokaupan toimituskeskukseen tai pikapakettien lajittelukeskukseen sesongin jälkeen ja katso tarkasti poikkihihna- tai kenkälajittelijan vieressä olevia nousukouruja. Aivan pääradalla, jossa robottikäsivarret tai työntökengät potkivat paketteja pois päälinjasta, näet usein kaksi yhdensuuntaista raitaa kuluneen suoraan maalin läpi ja alas raakametalliin.

Kun kulumisuot muodostuvat liukupetiin, lajittelutehokkuus laskee nopeasti. Kevyet polyesteripostit takertuvat kuluneeseen maaliharjanteeseen, raskaat laatikot vääntyvät sivusuunnassa sen sijaan, että ne liukuisivat suoraan alas kaistaa pitkin, ja peräkkäiset paketit estävät sisääntulon valokuvasilmukan – pakottaa päälajittelusilmukan ohittamaan kourun kokonaan.

Vakiomaalattujen teräs- tai paljasmetallisten kourujen päivittäminen Kulutuskestävä pinnoitettu alumiiniliukulevy (suunniteltu keraamisilla mikrotäyteaineilla ja sisäisillä PTFE-liukuaineilla 5052-H32 -ytimen päällä) pysäyttää uurteiden muodostumisen pinnan tasolla ja vähentää välikerroksen rakenteellista kuormitusta kahdella kolmasosalla.

Dynaaminen kitkakerroin (COF): 0,15 - 0,22 (Estää pehmeän poly-pussin vetämisen ja laatikon pysähtymisen)

Kulutuskestävyys ( ASTM D4060): ≤ 15 mg painonpudotusta 1 000 Taber CS-17 -sykliä kohden

Pintakynän kovuus: ≥ 3H (keramiikkavahvistettu polyuretaani-polyamidipintamaali)

Ytimen metalliseos ja seoksen toimitustila : 5052-H32 / 5754-H22 (2,0–4,0 mm, suuri iskunkestävyys)

Staattinen hajoaminen: Jatkuva latauksen vuoto maadoitetun alumiinisubstraatin läpi

Miksi pahvi- ja polyesteripostit veistävät uria tavallisiin liukusänkyihin

Ulkopuolisen tarkkailijan silmissä pahvilaatikot ja muoviset kuljetuskassit näyttävät pehmeiltä metallilevyyn verrattuna. Todellisuudessa nopea pakettien vaihtokaista, joka purkaa 6 000–12 000 pakettia tunnissa, toimii kuin teollinen nauhahiomakone, joka käy yötä päivää.

Piidioksidirakeet ja mineraalitäyteaineet aaltopahvilaatikoiden sisällä

Kierrätetty aaltopahvipaperi on kaukana puhtaasta puumassasta. Paperitehtaat lisäävät jäykkyyttä laineriin, jossa on jopa 15 % epäorgaanisia mineraalitäyteaineita – mukaan lukien kaoliinisavea, kalsiumkarbonaattia ja hankaavia piidioksidijäämiä. Vielä pahempaa on, että kuorma-auton telakoilla ja varaston lattioilla istuvat laatikot keräävät mikroskooppista kvartsipölyä pohjaläpäinsä.

Kun robottikäsivarsi työntää 25 kg painavaa laatikkoa liukulevyn poikki nopeudella 2,5 metriä sekunnissa, ne upotetut mineraalipartikkelit jauhavat täsmälleen samaa 300 mm:n sisääntuloaluetta vasten tuhansia kertoja vuorossa. Tavallinen eräsuihkutettu polyesterijauhemaali (yleensä 1H kovuus) aurataan pois kuukausissa, jolloin kouruun jää uritettuja uraa.

Poly-Bag kitka vetää ja metalli niitit

Nykyaikaista sähköistä kaupankäyntiä hallitsevat joustavat LD PE poly -postit ja pehmustetut kuriiripussit. Kitkalämmössä ohuet muovipussit tahmeutuvat. Jos liukulevyn pinnoite kuluu karheaksi tai paljastaa paljaan metallin kulumisuran sisällä, liukukitka piikittyy. Polypostilaatikot pysähtyvät liukumäen puolivälissä ja toimivat jarrupalana, joka pysäyttää seuraavan raskaan pahvilaatikon heti niiden takana. Samaan aikaan irtonaiset kupariset niitit ja muoviset vannenauhat raskaissa teollisuuspakkauksissa naarmuuntuvat pehmeisiin pintoihin ja luovat kohoavia purseita, jotka repeävät ohuita postilaatikoita auki.

Miksi ruuvattu UHMW- PE Muovivuoraukset solki ja kiinni

Maalien kulumisen estämiseksi jotkin kuljetinintegraattorit vuoraavat teräskourut UHMW- PE -muovipultalevyillä. Vaikka muoviset vuoraukset ovat upouusiaan liukkaita, ne aiheuttavat kolme suurta ylläpitoon liittyvää päänvaivaa ei-ilmastoiduissa navoissa:

Lämpölaajenemisaallot: UHMW- PE laajenee noin kahdeksan kertaa enemmän kuin metalli kesävaraston helleaaltojen aikana. Ruuvatut muovilevyt kumartuvat ylöspäin kiinnittimien välissä luoden kohoavia aaltoja ja etureunoja, jotka tarttuvat saapuviin lähetyksiin.

Ajelut muovikiharat: Kun laatikko, jossa on esiin työntyvä metallinen niitti, liukuu muovin poikki, se ajaa ohuen polyeteenin kiharan, joka pysyy kiinni sänkyyn ja tarttuu seuraaviin pusseihin.

15 000 voltin staattinen rakenne: Miljoonien muovisten postilaatikoiden liu'uttaminen eristävän muovivuoren yli tekee kourusta jättimäisen staattisen sähkögeneraattorin, joka häiritsee varaston henkilökuntaa ja paistaa sivukaiteisiin asennettuja 24 V:n valosilmäantureita.

Liukusäätimen pinnan materiaalit

Taloudellinen ja toiminnallinen voitto pakkauslinjoille ja OEM-valmistajille

FAQ

Kysymys 1: Kuinka pehmeät pahvilaatikot voivat kuluttaa uraa metallisiin liukulevyihin?

V: Aaltopahvi on täynnä hankaavia mineraalitäyteaineita, kuten kaoliinisavea ja piidioksidia, ja kuljetuslaatikot keräävät hienojakoisia kvartsihiekkoja kuljetuksen aikana. Kun tuhansia laatikoita liukuu alas täsmälleen samaa polkua joka tunti nopeudella 2–3 m/s, tuo upotettu mineraalihiukkas toimii kuin hiekkapaperi, hioen pois tavalliset maalit, joissa ei ole keraamisia kovettimia.

Kysymys 2: Mikset vain käytä paljaata ruostumatonta terästä tai alumiinia pakettikouruissa?

V: Paljas alumiini hapettuu joutuessaan kosketuksiin ilman kanssa; liukuvat laatikot hankaavat tämän oksidin pois jättäen mustia ja harmaita tahroja valkoisiin polyesteripusseihin ja vähittäismyyntipakkauksiin. Paljas 304 ruostumaton teräs välttää tahriintumista, mutta se on kolme kertaa alumiinia raskaampaa, maksaa huomattavasti enemmän ja muodostaa kosteissa varastoissa suurikitkaisia ​​tahmeita kohtia, kun muoviset postilaatikot hankaavat kiillotettua metallia.

Q3: Naarmuuntuvatko metallilaatikon niitit tehtaan telapinnoitteen läpi?

V: Raskaan laatikon alla oleva löysä metalliniitto voi jättää haalean pinnan todistusjäljen mihin tahansa pinnoitteeseen, mutta se ei aiheuta hilseilyä tai kuoriutumista oikein esikäsiteltyyn kierrepinnoitettuun alumiinilevyyn. Koska pohjamaali on kemiallisesti sidottu 5052-alumiiniytimeen ja pintamaali on karkaistu polyamidilla ja keraamisilla mikropalloilla, niitit liukuvat pinnan yli naarmuuntamatta materiaalin kohoavia kiharoita.

K4: Kuinka yhdistämme useita liukulevyjä luomatta saumaa, joka tarttuu polypusseihin?

V: Käytä CNC-puristusjarrua muodostamaan matala 'Z-joggle' offset-taivutus (vastaa yhden levyn paksuutta, esim. 3,0 mm) alalevyn etureunaa pitkin. Pudota ylemmän levyn takareuna tähän syvennykseen niin, että yläliukupinnat ovat tasaisesti ja vyöruusussa painovoiman virtauksen suunnassa. Polypostittajat liukuvat suoraan liitoksen yli ilman takertumista.

Pyydä tekninen tarjous ja näytepaketti

LHaluatko vahvistaa tämän materiaalin nykyistä tuotantoa varten tai tulevaa laitekokonaisuutta varten? Lähetä tavoitevaatimukset suoraan tekniselle myyntiinsinööritiimimme:

Tärkeimmät sisällytettävät tiedot: Perusseoslaatu, levyn/nauhan paksuus, leveys, pintapinnoitetyyppi ja arvioitu projektin tilavuus.

Mitä saat: Tehdaskohtainen hinta, työkalujen yhteensopivuuspalaute ja fyysinen näytesarja laboratoriotestausta varten.

Käsittelysitoumus: Tekninen tarjous ja tekniset tiedot (TDS) lähetetään 12 tunnin sisällä.