Formáluð álplata fyrir hjólhýsi, húsbíla og frystiflutningabíla

Hliðarveggur hjólhýsi er einn af stærstu sýnilegu spjöldum ökutækisins. Það þarf að vera flatt, halda litnum, festast við veggbygginguna og koma á lokasamsetningu án rispna. Á sama tíma minnkar hvert kíló sem bætt er í líkamann farm eða eykur orkuna sem þarf til að hreyfa hann.

Þetta eru hagnýtar ástæður fyrir því að formálað ál er notað í hjólhýsi, skemmtibíla og yfirbyggingar atvinnubíla. The European Coil Coating Association  skilgreinir hjólhýsi og tómstundabíla sem rótgróna notkun og bendir einnig á notkun formálaðans málms í vörubíla, tankbíla, rútur og lestir.

Ding'ang útvegar slétta og upphleypta lithúðaða álspólu og plötu fyrir ökutækjaskinn, þakplötur, innréttingar og lagskipt lagskipt yfirbyggingu. Forskriftina er hægt að aðlaga að spjaldbreidd, tengingarferli, styrkleikakröfum og ytri frágangi.

Þar sem efnið er notað

Dæmigert íhlutir eru:

•  Ytri hliðar hjólhýsa og húsbíla;

•  þakskinn og skrautplötur að framan eða aftan;

•  veggplötur fyrir kerru og hestakassa;

•  frystiflutningabíla og sendibílahúð;

•  einangruð innri fóður með kassa;

•  þjónustuhurðar- og hólfspjöld;

•  blöð sem snúa í loft og húsgögn;

•  litasamsvörun og hlífðarhlífar.

Hver þáttur hefur mismunandi áhættusnið. Útveggur þarf sjónrænt samræmi og veðurþol. Þak þarf mótun og samhæfni við þéttiefni. Kæld fóður þarfnast hreinsunar og þola þéttingu. Ekki ætti að afrita eina húðun yfir alla hluta án staðfestingar.

Veldu á milli 3003, 5052 og 5754

AA3003 er algengur kostur fyrir almenn ökutækjaskinn og lagskipt spjöld. Það býður upp á góða mótunarhæfni og tæringarþol og hægt er að fá það í mjúku eða hálfharðu skapi eftir meðhöndlun og mótun.

AA5052 býður upp á meiri styrk og er gagnlegt fyrir spjöld eða íhluti sem krefjast betri beyglaþols og vélrænni frammistöðu. AA5754 getur komið til greina fyrir enn sterkari flutninga, með fyrirvara um mótunar- og sameiningarferlið.

Veggplötuhönnuður ætti að meta:

•  Húðþykkt og stífleiki í plötum;

•  lím og kjarnaframlag;

•  kröfur um högg og dæld;

•  beygja, falda eða mynda horn;

•  hitauppstreymi á löngum ytri spjöldum;

•  titringur og festingar á vegum;

•  viðgerðaraðferð og end-of-life aðskilnaður.

Að skipta um málmblöndu getur einnig breytt springback og undirbúningi yfirborðs líms. Sýnisborð ætti að byggja og eldast áður en viðskiptapöntunin er gerð.

Slétt eða upphleypt ytri húð?

Slétt blað skapar hreint, nútímalegt áferð og virkar vel fyrir prentaða grafík eða úrvals bílahönnun. Það gerir einnig minniháttar beyglur, límlesið og meðhöndlunarmerki sýnilegri.

Upphleypt ál bætir áferð. Það fer eftir mynstrinu, það getur gert litlar yfirborðsbreytingar minna áberandi og getur breytt sýnilegri stífleika húðarinnar. Stucco og önnur grunn áferð eru mikið notuð í nytja- og kælibúnaði.

Ding'ang getur rætt um slétta, matta, gljáandi og upphleypta áferð, ásamt RAL , Pantone eða sýnishornslitum. Þegar viðskiptavinurinn setur grafík eða límmiða á, skal prófa samhæfni við blek, lím og yfirlagnun á lokahúðinni.

Breidd og flatleiki hafa áhrif á fullunninn vegg

Breiðari húð getur dregið úr saumum og bætt útlit, en það krefst varkárrar meðhöndlunar og stjórnunar á spóluformi. Þunnt, breitt ál getur sýnt öldur ef vafningsspenna, jöfnun eða lagskiptaþrýstingur er ójafn.

Kaupandi ætti að tilgreina:

•  breidd efnis sem hægt er að nota, þ.mt snyrtingu;

•  þykkt og leyfileg breyting;

•  aðferð til að samþykkja flatneskju eða bylgjur;

•  auðkenni spólu, hámarks OD og hámarksþyngd;

•  viðmið um yfirborðsgalla fyrir sýnilegu hliðina;

•  vinda og sýnileg hlið;

•  Kröfur um hlífðarfilmu og milliblaða;

•  skeytastefna fyrir samfellda lagskiptingu.

Lítið A4 litasýni getur ekki staðfest þessa eiginleika. Fyrir nýja yfirbyggingarkerfi ökutækis, biðjið um prufu í fullri breidd eða klippt blað fyrir framleiðslufulltrúa.

Límingar við froðu, krossvið og samsetta kjarna

Mörg hjólhýsi og kældar yfirbyggingar eru lagskipt. Álhúðin má tengja við froðu, krossvið, honeycomb eða annað samsett lag. Húðun á límhliðinni verður að vera í samræmi við valið límið.

Mikilvægar prufubreytur eru:

•  gerð líms og húðunarþyngd;

•  opna tími og ýta hringrás;

•  yfirborðshreinsun fyrir lagskiptingu;

•  lækna hitastig;

•  flögnunarstyrkur við stofuhita og lágan hita;

•  raki, frostþíða og hitaöldrun;

•  spjaldboga eftir herðingu.

Fyrir beina froðumyndun býður EN 13523-20 upp á aðferð til að meta froðuviðloðun við lífræna húðun. Framleiðandi ökutækisins eða spjaldsins ætti að bæta við notkunarsértækum öldrunarprófum sem endurspegla raunverulega þjónustu.

Hvers vegna formála lak getur einfaldað framleiðslu

Að mála fullkomið ökutækisborð þarf pláss, loftræstingu, herðingu og umtalsverða meðhöndlun. Formáluð spóla færir frágangsstigið uppstreymis, þar sem hægt er að stjórna þykkt lagsins og herða stöðugt.

Fyrir líkamsframleiðandann getur það þýtt:

•  færri málningarlínuaðgerðir;

•  minni vinnu í vinnslu;

•  Endurtekinn litur og gljái;

•  hraðari hreyfing frá lagskiptum til samsetningar;

•  auðveldari skipulagningu á stöðluðum litum flotans;

•  minni yfirúða og meðhöndlun á málningu í plötuverksmiðjunni.

Ávinningurinn er háður agaðri lotueftirliti. Viðgerðarmálning, þéttiefni, lím og límmiðar ættu allir að vera samþykktir gegn valinni húðun.

Ding'ang framboðsvalkostir

Vöruvettvangur Dingang inniheldur:

•  3003, 5052 og aðrar álblöndur sem eru samþykktar af notkun;

•  spólu eða blað í þykkt og breidd sem er sérstök fyrir viðskiptavini;

•  slétt, matt, gljáandi, burstað eða upphleypt yfirborð;

•  PE , PVDF og húðunarkerfi sem samþykkt hefur verið af verkefnum;

•  hvítir, gráir og sérsniðnir flotalitir;

•  hlífðarfilma fyrir sýnilegt andlit;

•  húðunar- og vélrænni prófanir samþykktar í lotu;

•  sjóhæf bretti og spóluumbúðir til útflutnings.

Fyrir kælda yfirbyggingu er hægt að tilgreina ytra og innra skinn sérstaklega. Þetta kemur í veg fyrir að greitt sé fyrir ytri UV-frammistöðu á innri fóðri á sama tíma og tryggt er að fóðrið hafi nauðsynlega hreinsun og rakaþol.

Algengar spurningar

Hentar formálað ál fyrir hjólhýsaþök í einu stykki?

Það getur verið, háð breidd, mótun, samskeyti hönnun, hitauppstreymi og þéttingarkröfur. Þakframleiðandinn ætti að prófa alla byggingu frekar en að samþykkja málminn einn.

Vegur upphleypt ál meira en slétt lak?

Við sömu nafnmálmþykkt er massi á fermetra í stórum dráttum stjórnað af þéttleika og þykkt málmblöndunnar. Upphleypt breytir rúmfræði og sýnilegri stífleika, ekki grunnmagni málms, þó þarf að huga að ferli og þykktarvikum.

Er hægt að nota mismunandi húðun að utan og innan á kæliplötu?

Já, og þetta er oft skynsamlegt. Ytra yfirborðið gæti forgangsraðað veðrun og lit; innanrýmið getur sett hreinsunarhæfni, þéttingu og efnaþol í forgang.

Getur Ding'ang útvegað breið blöð í stað spóla?

Hægt er að ræða um framboð á spólu og klippum. Framboð fer eftir nauðsynlegri breidd, þykkt, yfirborði, flatleika og sendingarstærð.

Byggja og prófa fulltrúaráð

Sendu Dingang vegg- eða þakbygginguna, húðþykkt, breidd, límkerfi, yfirborðsfrágang og árlegt rúmmál. Við getum útbúið húðaða eða upphleypta áltillögu fyrir lagskipunarpróf í fullri stærð.